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公开(公告)号:CN1367327A
公开(公告)日:2002-09-04
申请号:CN02102722.6
申请日:2002-01-24
Applicant: 尤利乌斯·布卢姆有限公司
Inventor: 英戈·加瑟
IPC: F16F9/10
CPC classification number: F16F9/12 , A47B88/467 , E05F3/14 , E05F5/10 , E05Y2201/21 , E05Y2201/254 , E05Y2201/266 , E05Y2900/20 , F16F7/08 , Y10T16/293
Abstract: 家具活动部件的阻尼装置(14)带一个做成旋转阻尼器(20)的液体阻尼器,后者包括二个互相可相对转动的部件,即一个外壳和一个位于外壳内的滚筒。在缸中装有阻尼液体,例如硅绝缘油。在阻尼中这二个部件之一由一个操纵部件转动,而另一个部件则保持不动。旋转阻尼器(20)径向可移动地放置,且在阻尼中由操纵部件压向固定元件(17)。
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公开(公告)号:CN1344522A
公开(公告)日:2002-04-17
申请号:CN01119246.1
申请日:2001-05-18
Applicant: 阿图罗萨利斯股份公司
Inventor: 卢恰诺·萨利斯
IPC: A47B88/04
CPC classification number: E05F5/10 , A47B88/467 , A47B2210/0094 , E05F5/027 , E05Y2201/21 , E05Y2201/256 , E05Y2201/264 , E05Y2201/266 , E05Y2900/20
Abstract: 本发明涉及家具滑动部分例如抽屉或类似物体所用的关闭装置,它包括一个紧固在家具的固定部分或滑动部分上的容器,该容器中装有一个机械能蓄能器和一个促动构件,该构件滑入容器的以及一个拉动构件的导向件中,该拉动构件紧固在家具的另一侧上,它与促动构件相互作用。由于使用高粘度润滑脂,促动构件的移动直接或间接地被减速装置减慢。
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公开(公告)号:CN1134372A
公开(公告)日:1996-10-30
申请号:CN96101108.4
申请日:1996-01-30
Applicant: 工业设备制造股份公司
Inventor: 马丁·芬克
CPC classification number: E05F15/603 , E05F15/652 , E05Y2201/21 , E05Y2201/22 , E05Y2201/234 , E05Y2201/238 , E05Y2201/26 , E05Y2201/266 , E05Y2800/11 , E05Y2800/25 , E05Y2900/51 , F16D41/00 , F16D51/00 , F16D65/028
Abstract: 本发明涉及一种门的驱动装置,这种驱动装置包括一个可旋转的主轴(11)、它和一个超越离合器有动作的联系,其中超越离合器具有一个可旋转的滚筒(1),它和反转矩(11)周向固定地相连,其次,滚筒内部设有在圆周方向上一定限度内可动的夹紧体,如制动滚珠(5),它在至少一个在圆周方向固定的制动爪上分别配有一个周向固定的楔形面(15)。按本发明,超越离合器可以通过楔形面(15)的径向运动松开,楔形面的径向调整最好通过一个控制凸轮(10)的旋转进行。
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公开(公告)号:CN108374860B
公开(公告)日:2019-05-28
申请号:CN201810165747.0
申请日:2018-02-28
Applicant: 利萨·德雷克塞迈尔有限责任公司
Inventor: 塞维尔·亚历山德鲁·哈巴 , 佐尔坦·巴拉
CPC classification number: F16F9/52 , E05F3/00 , E05F3/14 , E05F5/00 , E05Y2201/21 , E05Y2201/266 , E05Y2900/50 , F16F9/14 , F16F9/361 , F16F9/365 , F16F2222/02 , F16F2224/048 , F16F2232/02 , F16F2234/04
Abstract: 提供一种免受温度影响的旋转阻尼器(100)。壳体(108)和活塞102绕着彼此旋转,在壳体(108)与活塞(102)之间,粘稠液体位于环形间隙(118、120)中。当温度降低时,利用粘稠液体的阻尼增大。这种效果通过减小构成制动作用的有效区域来抵消,或者通过增大环形间隙(118、120)的体积来抵消。作为驱动,使用具有高的膨胀系数的材料,该材料驱动活塞(132)。以该方式,旋转阻尼器(100)的阻尼大体上实际不受温度影响。
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公开(公告)号:CN105874138B
公开(公告)日:2018-08-28
申请号:CN201480072068.9
申请日:2014-11-05
Applicant: 拉玛德卡尼股份公司
CPC classification number: E05F5/006 , E05F5/02 , E05F5/10 , E05Y2201/256 , E05Y2201/264 , E05Y2201/266 , E05Y2201/638 , E05Y2900/20
Abstract: 提供了一种肘节型铰链形式的铰链组件,其具有在使用中可锚固到第一部件的臂组件(11)以及一个枢转地连接到该肘节型铰链并且在使用中可锚固到第二部件的杯凸缘(13)。该组件包括一个线性阻尼设备(15)以及一个用于将该铰链的枢转运动至少在此枢转运动的部分范围内转换为该阻尼设备的致动的机构。该运动转换机构被安排成经由对称地围绕其线性轴线作用的至少两个相等且反向的力的传输通过围绕这个轴线的旋转运动产生该阻尼设备(15)的所述致动。
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公开(公告)号:CN106460436B
公开(公告)日:2018-07-03
申请号:CN201580025197.7
申请日:2015-05-13
Applicant: 海蒂诗-欧尼有限公司及两合公司
Inventor: A·布施曼
IPC: E05F5/00
CPC classification number: E05F5/006 , E05D3/12 , E05F5/02 , E05Y2201/22 , E05Y2201/24 , E05Y2201/266 , E05Y2201/624 , E05Y2600/46 , E05Y2800/22 , E05Y2800/29 , E05Y2800/73 , E05Y2900/20
Abstract: 本发明涉及一种用于家具或家用电器的铰链(4),所述铰链(4)具有侧部(5),在所述侧部上借助至少一个导杆(8)可枢转地安装有铰链部件(7),设置有阻尼装置,所述阻尼装置具有可旋转的致动元件(11),所述致动元件(11)借助弹簧在起始位置被预张紧。当所述铰链(4)关闭时,所述致动元件(11)的第一致动区域(18)被致动用于阻尼关闭运动,所述致动元件(11)具有用于阻尼打开运动的第二致动区域(20)。
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公开(公告)号:CN105756454B
公开(公告)日:2018-06-26
申请号:CN201610001526.0
申请日:2016-01-05
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Inventor: B.V.卡斯蒂洛
CPC classification number: F16H53/02 , B60R7/06 , B60R2011/0094 , E05D1/04 , E05F5/02 , E05F5/08 , E05Y2201/21 , E05Y2201/266 , E05Y2201/654 , E05Y2900/538
Abstract: 许多变型可以包括一种产品,所述产品包括用于与线阻尼器一起使用的凸轮导向机构,其包括主体,其中,所述主体包括有轮廓的表面和沿着所述有轮廓的表面延伸的凹槽。
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公开(公告)号:CN107849878A
公开(公告)日:2018-03-27
申请号:CN201580060727.1
申请日:2015-04-09
Applicant: 多媒体股份有限公司
CPC classification number: E05C17/006 , E05C17/003 , E05C17/56 , E05F15/70 , E05Y2201/232 , E05Y2201/246 , E05Y2201/26 , E05Y2201/266 , E05Y2201/462 , E05Y2900/531 , E05F15/42 , E05F15/73 , E05F2015/483 , E05Y2201/21 , E05Y2201/408 , E05Y2400/32
Abstract: 机动车辆车门系统包括支撑车门的铰链。车门限位器模块通过连杆组件连接到车辆和车门之一。输出轴被连接到连杆组件且关于车门限位器模块外壳转动。输出轴提供输出转矩,从而将车门限位在所需车门位置。传感器检测轴的旋转,并响应于被探测到的旋转产生一个信号。制动器组件包括操作地连接到输出轴的轴构件。制动器组件具有常闭位置,在车门限位器模式中轴构件在常闭位置被抵接到外壳。制动器组件包括对应于关门模式和开门模式之一的打开位置。制动器组件响应于所述信号从常闭位置运动到打开位置。
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公开(公告)号:CN104220689B
公开(公告)日:2016-08-24
申请号:CN201380019514.5
申请日:2013-05-13
Applicant: 世嘉智尼工业株式会社
IPC: E05D7/12
CPC classification number: E05D7/125 , E05D3/142 , E05D7/0407 , E05D7/0415 , E05D7/123 , E05D2007/128 , E05F5/006 , E05F5/02 , E05Y2201/21 , E05Y2201/254 , E05Y2201/266 , E05Y2600/528 , E05Y2600/53 , E05Y2600/56 , E05Y2600/626 , E05Y2600/63 , E05Y2900/20
Abstract: 底垫1前端部形成第1卡合凹部41和与第1卡合凹部41的开放部接着的第1倾斜面43。在底垫1后端部形成第2卡合凹部42和与第2卡合凹部42的开放部接着的第2倾斜面44。以连接第1及第2卡合轴46、50与第1及第2倾斜面43、44的各接点之直线为基线时,将第1倾斜面43相对于该基线的倾斜角度设得比第2倾斜面44相对于该基线的倾斜角度大。第1及第2倾斜面43、44以在主体件3所设置的第1及第2卡合轴46、50能同时接触的方式配置。
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公开(公告)号:CN105756454A
公开(公告)日:2016-07-13
申请号:CN201610001526.0
申请日:2016-01-05
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Inventor: B.V.卡斯蒂洛
CPC classification number: F16H53/02 , B60R7/06 , B60R2011/0094 , E05D1/04 , E05F5/02 , E05F5/08 , E05Y2201/21 , E05Y2201/266 , E05Y2201/654 , E05Y2900/538 , E05D11/00 , E05F3/20 , E05Y2900/53
Abstract: 许多变型可以包括一种产品,所述产品包括用于与线阻尼器一起使用的凸轮导向机构,其包括主体,其中,所述主体包括有轮廓的表面和沿着所述有轮廓的表面延伸的凹槽。
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