-
公开(公告)号:CN1087398C
公开(公告)日:2002-07-10
申请号:CN97125966.6
申请日:1997-11-20
Applicant: 株式会社丰田自动织机制作所
CPC classification number: F04B27/1081
Abstract: 本发明公开了一种压缩机壳体和制造及装配方法。该压缩机包括一缸体(1)和一前壳体(2)。在缸体(1)的前端形成有一环状凸起(1a)。在前壳体(2)的后端形成有一环状凹槽(2a)。缸体(1)和前壳体(2)通过凸起(1a)和凹槽(2a)啮合而相互固定以防止前壳体(2)相对于缸体(1)偏移。一密封垫(4)位于缸体(1)的前端和前壳体(2)的后端之间,用于将缸体(1)和前壳体(2)之间密封。
-
公开(公告)号:CN1083534C
公开(公告)日:2002-04-24
申请号:CN98122937.9
申请日:1998-11-27
Applicant: 株式会社丰田自动织机制作所
IPC: F04B39/00
CPC classification number: F16F15/1442 , F04B27/1036 , F04B39/0088 , F04C29/0021 , F04C2270/12 , F04C2270/15
Abstract: 有旋转件的压缩机,包括驱动轴(18)和斜盘(34)。活塞(31)压缩气体使旋转件扭振。减振器(48)联于该轴以减小旋转件扭振,其固有频率基本等于旋转件的,包括连于轴的金属销(49),连于旋转件的重块(51)和设于轴和重块间的橡胶体(50)。销用作沿扭振方向作用的弹簧,其弹簧常数在压缩机运转温度范围内基本相同。重块经销跟旋转件一起扭振以抵消后者扭振。减振器固有频率主要由重块质量和销的弹簧常数确定。橡胶体吸收旋转件的扭振,其弹簧常数小于销的,使减振器固有频率基本不受橡胶体影响。
-
公开(公告)号:CN1081744C
公开(公告)日:2002-03-27
申请号:CN97109639.2
申请日:1997-04-01
Applicant: 株式会社丰田自动织机制作所 , NOK株式会社
CPC classification number: F04B27/1804 , F04B2027/1813 , F04B2027/1827 , F04B2027/1854 , F04B2027/1859
Abstract: 一种用于调节排气容积的压缩机控制阀49,它安置在供给通路48的中途上,使排气室与曲柄室15相连。该阀有一个阀体64,阀体朝一个第一方向移动就能打开供给通路,朝一个第二方向移动就能关闭供给通路。一个波纹管70能对吸气压力作出反应。一个螺线管62当其被励磁时驱动阀体朝第二方向偏移。一个弹簧65驱动阀体朝第一方向移动。一根杆74使波纹管和阀体相连,使阀体移向或移离波纹管。当螺线管不被励磁时,弹簧使阀体把供给通路完全打开。
-
公开(公告)号:CN1078932C
公开(公告)日:2002-02-06
申请号:CN96105135.3
申请日:1996-04-18
Applicant: 株式会社丰田自动织机制作所
IPC: F04B39/02
CPC classification number: F04B27/1081 , F04B27/109 , Y10T74/18336
Abstract: 一种活塞式压缩机,其中凸轮盘在机壳内限定出的曲柄室对于驱动轴上安装成能与其成整体转动。与此凸轮盘相连接的活塞则随着凸轮盘的转动在和驱动轴平行延伸的气缸内往复运动,将含雾状润滑油的制冷气体压缩排出。制冷气体在机壳内循环到达曲柄室,润滑油则从驱动轴附近供给于需要润滑的部件。油盘设于机壳的外壳中来贮留润滑油。回收通路连通油盘与曲柄室,使曲柄室内的润滑油流入并贮于油盘内。导向通路使此贮留的润滑油借自重导引到驱动轴附近。
-
公开(公告)号:CN1078857C
公开(公告)日:2002-02-06
申请号:CN97109674.0
申请日:1997-03-18
Applicant: 株式会社丰田自动织机制作所
CPC classification number: B60G17/005 , B60G9/02 , B60G2200/322 , B60G2204/128 , B60G2204/46 , B60G2300/022 , B60G2400/61 , B60G2400/63 , B60G2800/012 , B60G2800/95
Abstract: 将升降叉车的后轴以能够摇动的方式支持在油压式阻尼器上。通过电磁阀来锁定所述阻尼器,将后轴固定,使之不能摇动。当车辆作转弯行驶时,根据用于检测角速度的陀螺仪所产生的信号,控制器计算出加速度在单位时间内的变化率。当上述角速度变化率大于预定的上限值时,电磁阀被励磁,将阻尼器锁定。当角速度变化率减小到小于预定下限值时,在经过预定时间之后,控制器将电磁阀去磁、解除阻尼器的锁定。在车辆转弯时产生的离心力大于预定的上限值时,控制器将电磁阀励磁,将阻尼器锁定。当离心力的数值减小到小于预定的下限值时,控制器对电磁阀去磁,解除阻尼器的锁定。当叉臂上搭载的负荷重量大于预定值时,以及当叉臂位于高于预定高度的位置时,控制器对电磁阀去磁,解除阻尼器的锁定。
-
公开(公告)号:CN1333393A
公开(公告)日:2002-01-30
申请号:CN01123125.4
申请日:2001-07-12
Applicant: 株式会社丰田自动织机制作所
IPC: D03D47/34
Abstract: 本发明提供可将纬纱良好地卷绕在绕纱面上的导纱装置。在纬纱测长部(23)与储存卷筒(11)之间设置导纱装置(24)。导纱装置(24)由弯曲形成的心棒(25)、固定在心棒(25)上的滑动接触片(26)及包覆心棒(25)与滑动接触片(26)之间的台阶部(241、242)的管子(27、28)构成。心棒(25)的两端部用螺钉(29)拧紧在固定部(30)上固定住。心棒(25)在滚子(16、17)的圆周面与绕纱面(111)之间横穿过。滑动接触片(26)配设成:向环状绕纱面(111)的中心轴线(C)方向看,同送出滚(16)的圆周面与绕纱面(111)的共同接触平面(K)相斜交。
-
公开(公告)号:CN1077235C
公开(公告)日:2002-01-02
申请号:CN96110459.7
申请日:1996-06-12
Applicant: 株式会社丰田自动织机制作所
IPC: F04B27/18
CPC classification number: F04B27/1804 , F04B2027/1813 , F04B2027/1827 , F04B2027/1831 , F04B2027/1854 , F04B2027/1859 , F04B2027/189 , F04B2027/1895
Abstract: 一种可变排放量压缩机,其包括有吸入室排放室和曲柄室。该压缩机的排放量由经增压管道从排放室向曲柄室供给制冷剂,和由经压力排放管道向吸入室排放制冷剂气体进行控制的。曲柄室中的压力增加使排放量减少,而曲柄室中的压力减小使排放量增加。压缩机排放量控制结构包括有可改变增压管道面积大小的电磁阀门。计算机根据排放量改变指令,控制电磁阀门。该计算机根据减少排放量的指令,通过控制电磁阀门,扩大压力管道的打开面积。
-
公开(公告)号:CN1324985A
公开(公告)日:2001-12-05
申请号:CN01110837.1
申请日:2001-01-10
Applicant: 株式会社丰田自动织机制作所
IPC: F04B27/08
CPC classification number: F04B27/1054
Abstract: 一种活塞是压缩机,具有壳体、曲柄室和由壳体支撑的驱动轴。在壳体上形成前限位部和后限位部。前、后限位部限制驱动轴的轴向运动。前限位部限制驱动轴朝前方的运动。后限位部限制驱动轴向后的轴向运动。当驱动轴的受到前限位部的限制时,在驱动轴的后端和后限位部之间形成第一间隙。当驱动轴的运动受到前限位部的限制并当活塞处在上死点位置时,在活塞与阀板之间形成第二间隙。第一间隙小于第二间隙。组装活塞的方法很容易调整第一间隙。
-
公开(公告)号:CN1318694A
公开(公告)日:2001-10-24
申请号:CN01111925.X
申请日:2001-02-06
Applicant: 株式会社丰田自动织机制作所
CPC classification number: F04B27/1804 , F04B49/065 , F04B2027/1813 , F04B2027/1827 , F04B2027/1854 , F04B2027/1859 , F04B2205/07
Abstract: 一种改进的、用于控制变排量压缩机的排量的控制装置。控制阀46包括操作杆53,该操作杆受到由于两压力检测点P1、P2之间的压差PdH-PdL而产生的力压迫,这两压力检测点P1、P2在制冷循环系统内。该控制阀使得压缩机选择目标排量。为了提高燃料经济性和延长压缩机的寿命,当冷却要求减小时计算机限值该目标排量。
-
公开(公告)号:CN1314549A
公开(公告)日:2001-09-26
申请号:CN01117225.8
申请日:2001-03-17
Applicant: 株式会社丰田自动织机制作所
IPC: F04B27/08
CPC classification number: F04B27/1054 , F05C2201/903 , F05C2203/086 , F05C2203/0882 , F05C2225/04 , F05C2251/14 , F05C2253/12
Abstract: 一种用于压缩机的斜盘。斜盘接触活塞头一侧滑靴的那一面被涂敷了双层。第一涂层由铝材料形成,第二涂层由固体润滑剂形成。斜盘上接触裙部侧滑靴的那一面具有由固体润滑剂形成的单涂层结构。因此,该斜盘在其两侧以最低的成本实现了具有足够耐磨损性的目的。
-
-
-
-
-
-
-
-
-