Abstract:
본 발명은, 연료전지, 센서, 그리고 고체상 장치의 전극 성능을 개선하기 위하여, 이온 전도성 세라믹 막을 전극 및 전해질 주변에 코팅시켜, 전자 전도 재료와 이온 전도 재료가 서로 독립적으로 존재하면서, 전기화학반응자리로서 전극/전해질/기체가 만나는 삼상 계면(triple phase boundary)을 추가적으로 크게 확장시킨 새로운 형태의 복합 전극부 및 그 제조 방법에 관한 것이다. 보다 구체적으로, 본 발명은 고체 산화물 연료 전지(Solid Oxide Fuel Cell) 또는 센서의 전극(electrode) 주위에 연속적인 다공성 산소 이온 전도성 세라믹 세리아 막을 졸-겔 법으로 코팅하여, 전자 전도 재료와 이온 전도 재료가 서로 독립적으로 존재하면서, 삼상 계면이 크게 확장된 새로운 형태의 미세구조를 갖게 함으로써, 전극 성능을 향상시키는 방법에 관한 것이다. 본 발명은, 고가의 장비나 출발 물질을 필요로 하지 않고, 미세구조 제어가 용이하며, 저온 공정으로 전극/전해질 계면 저항을 효과적으로 줄이고, 삼상 계면의 면적은 증가, 전극 저항은 감소시켜 SOFC, 센서, 및 고체상 장치 등의 전극 성능을 향상시킬 수 있다.
Abstract:
PURPOSE: Provided are a process for producing a high strength cathode for a molten carbonate fuel cell(MCFC) by using an alkali metal and/or an alkali earth metal component as a sintering aid and the cathode produced by the process. CONSTITUTION: The process for producing the high strength cathode for the MCFC comprises the steps of: preparing slurry for tape casting by injecting 0.01-15mol%(based on nickel) of the alkali metal and/or the alkali earth metal component as the sintering aid into the nickel powder; molding the slurry by the tape casting method; drying and sintering. The sintering aid is a salt or alkoxide of at least one alkali metal and/or at least one alkali earth metal, wherein the salt is nitrate, acetate, sulfate, hydroxide, chloride, or phosphate and the alkoxide is methoxide, ethoxide, propoxide, or butoxide.
Abstract:
PURPOSE: A separation plate for a fuel cell is provided, to prevent the bending of a separation plate, thereby maximizing the area of the separation plate and enabling the gas to be sealed effectively. CONSTITUTION: The separation plate comprises the slot plate(1) which has the symmetrical structure as a whole by arranging the slots (which is a gas flow path) in two directions of longitudinal and lateral directions alternatively at regular intervals on a flat plate. Preferably the slot plate(1) is made of stainless steel.
Abstract:
본 고안은 고분자 전해질을 사용하는 연료전지의 운전장치에 관한 것으로, 특히 일정량의 가스 공급과 적정 온도의 유지를 위한 조절부를 한 개의 장치에 설치하여 연료전지 운전에 사용하도록 하는 연료전지 운전장치에 관한 것이다. 종래 연료전지 운전장치는 대용량 연료전지 운전용이나 필요에 따라 요구되는 장치를 설치하였기 때문에 장치가 복잡하고 유지 및 보수가 어려운 문제점이 있었다. 본 고안은 연료전지에 공급되는 가스의 유량을 조절하는 가스 조절부와 연료전지 및 가습기를 비롯한 각 부위의 온도를 조절하는 온도 조절부로 구성되며 포함용기 내부에서 가스 조절부와 온도 조절부를 분리하고 조작부를 전면에 배치함으로써, 연료전지 운전장치의 조작 편의성과 유지 및 보수를 쉽게 할 수 있다. 또한, 연료전지 운전장치의 상단에는 연료전지, 하단에는 측정장치를 비롯한 부속 기기를 설치할 수 있는 공간을 제공함으로써, 연료전지 운전에 필요한 공간을 절약할 수 있는 효과가 있다.