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公开(公告)号：KR2019960007392U
公开(公告)日：1996-03-13
申请号：KR2019940021199
申请日：1994-08-22
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김무용
IPC: B60H1/00
Abstract: 본고안은차량의히터(Heater)에관한것으로보다상세하게는히터의에어아웃렛(Air outlet)에블로워모터(Blower motor)를장착하여모드(mode)를변환시키는히터의모드변환장치에관한것이다. 즉에어토출구를선택하는스크롤을블로워의외주변에장착하고상기스크롤을모터에의해동작하도록상호결합시킴으로써모드변환을원활하게할 수있다. 또한블로워를에어가유입되는에어흡입구의방향과일치시킴으로써히터내부의공기저항을크게줄임과동시에노이즈를감소시키게된다. 이상설명에서알 수있는바와같이본 고안은차량히터의블로워를축으로모드를자동으로변환선택하는스크롤을장착하여에어흡입구로부터유입되는에어를원활하게에어토출구로배출시킬수 있다.
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公开(公告)号：KR2019960007388U
公开(公告)日：1996-03-13
申请号：KR2019940020569
申请日：1994-08-16
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김무용
IPC: B60H1/00
Abstract: 본고안은자동차의히터모드변환장치에관한것으로보다상세하게는에어토출구의모드선택을원활하게함으로써에어의통기저항을감소시킬수 있는장치에관한것이다. 즉히터내부에모드변환도어와상기모드변환도어를작동시키는도어구동모터를장착하고히터코어및 증발기코어를나란히착설하여히터내부의통기저항을감소시키고에어흐름이자유로워져노이즈가크게감소하는효과가있다.
Abstract translation: 本发明涉及汽车的加热器模式转换器，更具体地说，涉及一种能够通过促进空气出口的模式选择来降低空气的气流阻力的装置。 即，安装一个门驱动马达操作模式切换门的作用，并且其中，所述模式切换门到内部加热器和侧侧chakseol一个加热器芯和蒸发器芯减少了内部加热器和空气流自由wojyeo噪声的空气流动阻力大大降低 有。
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公开(公告)号：KR2019960000911U
公开(公告)日：1996-01-17
申请号：KR2019940013842
申请日：1994-06-14
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김무용
IPC: B60H1/00
Abstract: 본고안은자동차용블로워유닛(blower unit)을엔진룸에설치하여차 내에서의히터시스템작동음을최소로저감시킬수 있도록함과동시에히터및 에어콘의성능을향상시킬수 있도록한 자동차용블로워유닛의소음저감구조에관한것으로, 내부에흡입팬(11)이내장되어실내공기유입구(12) 및실외공기유입구(13)를통해서실내, 외공기를유입하는블로워유닛(10)과, 에어콘냉매를냉각시키는증발기(20)와더운바람을발생시키는열발생기(30)와, 상기블로워유닛(10)을증발기(20), 열방생기(30)에연통시키는덕트(40)와, 상기증발기(20), 열방생기(30)를보호함과동시에에어벤트(air vent)(51)를통해서열기와냉기를차내로배출시키는케이스(50)로구성된자동차용히터시스템에있어서, 상기블로워유닛(10)을대시판넬(6)의외측부에부착하여블로워유닛(10)이엔진룸에위치하도록구성한것이다.
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公开(公告)号：KR3001701050000S
公开(公告)日：1995-12-05
申请号：KR3019940017807
申请日：1994-08-17
Applicant: 현대자동차주식회사 , 현대자동차써비스 주식회사
Designer： 김무용
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