公开(公告)号：KR2019990027011U

公开(公告)日：1999-07-15

申请号：KR2019970039576

申请日：1997-12-22

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김정기

IPC: B60Q1/00

Abstract: 본 고안은 운반시 조명기구에서 환기부재가 이탈 분리되는 것을 방지함은 물론 전체 구조를 더욱 단순화시켜 외관미 및 생산성을 향상시킬 수 있도록 하는 조명기구의 환기구조에 관한 것으로서, 램프 하우징의 후면에 내부 공간부와 연통되는 연통공이 형성되고, 상기 연통공의 내외측에서 소정 경로를 형성하는 돌출벽이 외측으로 개방되게 돌출 형성되며, 상기 돌출벽의 외측에 요철 결합으로 캡이 씌워지면서 상기 연통공과 연결되는 배출공을 형성하는 것을 특징으로 한다.

公开(公告)号：KR200152751Y1

公开(公告)日：1999-07-15

申请号：KR2019950043934

申请日：1995-12-19

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김정기

IPC: B60Q1/04

Abstract: 차량의 램프에 에어 벤트를 형성함에 있어서, 종래에는 고무제의 관을 램프 하우징에 형성된 구멍에 끼워 결합하는 구조로 인하여 원통상의 관을 제작하는 어려움이 있었다.
이러한 문제점을 해소하기 위하여, 램프 하우징(2)의 후방에 에어 유입구(6)가 일체로 형성되며, 이 에어 유입구(6)에 삽입되어 고정되는 원통부(12)를 보유하는 캡 부재(10)가 착탈 가능하게 제공되는 차량용 램프의 에어 벤트 구조를 제공한다.
상기한 에어 유입구(6)의 아래측으로 평행하게 연장되는 부재(9)가 제공되어 이 부재 사이 유입 방지구(8)가 제공되는 차량용 램프의 에어 벤트 구조이다.

公开(公告)号：KR1019990056874A

公开(公告)日：1999-07-15

申请号：KR1019970076894

申请日：1997-12-29

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김정기

IPC: B60R16/02

Abstract: 본 발명은 차량의 배선 작업에 사용되는 그로밋에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 그로밋에 삽입되는 와이어 링이 그로밋 내에서 미끄러지는 현상이 방지되도록 하여 배선 작업이 용이하게 이루어질 수 있도록 한 차량용 그로밋 구조물에 관한 것이다.
본 발명은 하부로 갈 수록 직경이 작아지는 원통형 구조로, 상부측 외주면을 따라 결합홈부(11)가 형성되고, 내부가 비어있는 중공부(12)가 형성된 그로밋(10)에 있어서, 상기 중공부(12)를 따라 와이어 링(17)이 삽입되는 삽입홀(14)을 갖는 체결관(13)이 일체로 형성되며, 상기 체결관(13)의 내측에는 상기 와이어 링(17)이 상기 삽입홀(14)을 따라 미끄러 지지 않도록 하는 걸림돌기(15)가 돌설되는 것을 특징으로 하는 것으로, 본 발명을 따른 그로밋 구조물에 의하여, 차량의 배선 작업시 그로밋과 와이어 링이 서로간에 미끄러지는 현상이 방지되는 효과가 있는 것이며, 이에 따라 배선 작업이 용이하게 이루어질 수 있는 것이다.

公开(公告)号：KR200147381Y1

公开(公告)日：1999-06-15

申请号：KR2019950038058

申请日：1995-12-04

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김정기

IPC: B60Q1/04

Abstract: 본 고안은 자동차의 플레이트 렌즈구조물에 관한 것으로, 특히 렌즈구조물의 렌즈와 하우징이 체결이 용이하도록 서로 암,수나사가 형성된 자동차의 플레이트 렌즈구조물에 관한 것으로, 본 고안의 특징은, 렌즈와 하우징이 결합되는 구조에 있어서, 하부에는 실링패드 접촉턱이 돌출되고 내부 소정부위에는 암나사부가 형성된 렌즈와, 상기 렌즈의 암나사부와 나사결합되도록 수나사부가 형성되고 패널 걸림턱이 돌출된 하우징으로 구성된 것에 있다.

公开(公告)号：KR200141394Y1

公开(公告)日：1999-05-01

申请号：KR2019960034764

申请日：1996-10-21

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김정기

IPC: B60R16/00

Abstract: 본 고안은 자동차의 배선용 그로밋에 관한 것으로서, 특히 양측으로 관통되고 원추형으로 된 그로밋의 내부 원추 둘레면에 톱니를 형성함으로써, 차체 패널에 쉽게 장착할 수 있는 자동차의 배선용 그로밋에 관한 것이다
종래의 배선이 끼워져 있는 그로밋을 차체 패널에 장착하는 작업시, 차체 패널 후면에서 배선을 잡아당기게 되면 그로밋의 장착홈 후부 경사면의 두께가 두꺼워 상기 배선을 잡아당기는 힘보다 차체 패널이 그로밋의 장착홈 후부 경사면에 걸리는 힘이 강해 그로밋의 장착홈에 차체 패널이 끼워지기 전에 배선이 그로밋의 끼움구에서 미끄러져 빠지는 단점이 있었다. 본 고안은 상기와 같은 단점을 해결하기 위해 그로밋의 내부 원추형의 구멍 둘레면에 길이 방향을 따라 톱니를 형성함으로서, 차체 패널 후면에서 그로밋에 끼워진 배선을 잡아 당기면 그로밋의 톱니가 중앙으로 수축되어 쉽게 장착할 수 있는 자동차의 배선용 그로밋을 제공하고자 한 것이다.

公开(公告)号：KR100182208B1

公开(公告)日：1999-05-01

申请号：KR1019960027842

申请日：1996-07-10

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김정기

IPC: B60R7/10

Abstract: 본 고안은 자동차용 코트 후크에 관한 것으로서, 특히 코트 후크를 사용시에는 외부로 돌출시키고, 사용치 않을때는 내부로 수납시킬 수 있는 버튼식 코트 후크에 관한 것이다.
종래의 자동차의 코트 후크는 내부에서 봤을때 외관상 스크류의 머리부가 보여 좋지 않으며, 또한 자동차의 심한 진동시 승객의 머리부분이 코트 후크에 닿아 경미한 부상을 입는 경우도 있었다. 본 고안은 이와 같은 점을 감안하여 안출한 것으로서, 코트 후크를 수납할 수 있도록 사각용기 형상의 하우징을 형성하고, 이 하우징을 덮는 반구형의 덮개를 설치함으로서, 코트 후크를 사용시에는 코트 후크의 후크부를 버튼처럼 누르면 나오게 되고, 미사용시에는 다시 밀어 넣어 감춰두게함으로써, 실용성 및 안전성과 미관을 향상시킨 자동차용 버튼식 코트 후크를 제공하고자 한 것이다.

公开(公告)号：KR200139098Y1

公开(公告)日：1999-04-01

申请号：KR2019960034756

申请日：1996-10-21

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김정기

IPC: B60Q3/06

Abstract: 본 고안은 엔진 룸 조명 장치에 관한 것으로서, 헤드 램프(12) 상단에 피벗(20)으로 회동 가능하도록 고정된 연결 로드(24)와 ; 상기 연결 로드(24)의 끝단에서 회동 가능 하도록 고정되어 상기 헤드 램프(12)의 빛을 반사시키는 제1 반사기(13)와 ; 엔진 후드(11)의 내측면에 피벗으로 회동 가능하도록 고정되어 상기 제1 반사기(13)에서 반사된 빛을 다시 엔진 룸으로 반사시키는 제2 반사기(14)로 이루어진 것을 기술적 특징으로 한다.
본 고안에 따른 장치에 의하면, 야간시에도 엔진 룸을 정비할 수 있으므로 편의성을 높힐 뿐만 아니라, 램프 장치가 아닌 반사경에 의한 것이기 때문에 그 수명이 반 영구적인 장점이 있게 된다.

公开(公告)号：KR100187141B1

公开(公告)日：1999-04-01

申请号：KR1019960045372

申请日：1996-10-11

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김정기

IPC: B60K23/02 ,  B60K17/02

Abstract: 본 발명은 자동차의 클러치 작동구조에 관한 것으로, 세개의 고정축이 일체로 형성된 고정부재를 차체 내부에 설치하고, 제1고정축에는 클러치 패달을, 제2 및 제3고정축에는 작동링크를 각각 힌지고정하면서 가장 안쪽의 작동링크에는 작동케이블의 끝단을 고정설치함으로써, 클러치 패달을 밟음에 따라 각 고정축에 힌지고정된 작동링크가 연동되면서 작동케이블에 가해지는 장력을 3구간으로 분산시켜 주게 되어, 정체 구간에서 주행시와 같이 클러치 패달을 오래 밟고 있는 경우나 자주 클러치 변속을 해야 하는 경우에도 다리의 피로감을 줄여 줄 수 있는 자동차의 클러치 작동구조를 제공하는데 있다.

公开(公告)号：KR100183265B1

公开(公告)日：1999-04-01

申请号：KR1019960068511

申请日：1996-12-20

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김정기

IPC: B60Q1/06

Abstract: 본 발명은 헤드 램프 에이밍 장치에 있어서, 구성 부품수를 감소시켜 제품 사양을 단순화시킴과 동시에 중량 및 코스트를 다운시키기 위함이다.
본 발명의 해드 램프 에이밍 장치는 헤드 램프 하우징의 일측에 장착되는 수평 에이밍 부재와 이에 그 일측으로 결합되어 수평 에이밍 부재의 회전력에 의하여 좌우로 선회하면서 리프랙터의 조사각을 좌우로 조정시키고 수직 에이밍을 방해하지 않도록 형성되며 리프랙터에 다른 일측으로 결합되는 수평 에이밍 조작력 전달부재를 갖는 수평 에이밍부, 상기 수평 에이밍부의 수평 에이밍 부재가 장착된 헤드 램프 하우징의 다른 일측에 장착되는 수직 에이밍 부재와 이에 그 내측으로 결합되어 이의 회전력으로 상하 승강가능하도록 하우징에 장착되어 리프랙터의 조사각을 상하로 조정하고 수평 에이밍을 방해하지 않도록 형성되어 리프랙터에 그 외측으로 결합되는 수직 에이밍 조작력 전잘부재를 갖는 수평 에이밍부를 포함하여 구성된다.

公开(公告)号：KR1019990020798A

公开(公告)日：1999-03-25

申请号：KR1019970044273

申请日：1997-08-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김정기

IPC: B60Q1/00

Abstract: 본 발명은 자동차의 수밀 유지용 리테이너에 관한 것으로서, 램프 설치시 장착부위에 수밀을 유지시키기 위하여 장착되는 리테이너의 삽입단 내부면에 보강 걸림턱을 형성하여, 삽입단 내부에 스크류가 삽입되는 동시에 삽입단이 벌어지며 체결력이 증대되어, 리테이너의 이탈과 리테이너와 차체 패널간의 갭이 발생되지 않도록 한 자동차의 수밀 유지용 리테이너를 제공하고자 한 것이다.