公开(公告)号：KR1019980036626A

公开(公告)日：1998-08-05

申请号：KR1019960055196

申请日：1996-11-19

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김태영

IPC: B60Q11/00

Abstract: 자동 변속기가 장착되는 자동차에서 시프트 레버의 위치가 P 레인지 또는 N 레인지 이외의 레인지에 위치되어 있는 상태에서 이그니션 스위치의 시동 온 요구가 검출되면 소정의 경보를 발하여 운전자에게 경보하여 주도록 한 것으로, 변속단 레인지의 P 및 N 레인지에 일측 접점 포트가 연결되며 시동 온을 위한 접점의 선택시 폐 루프를 형성하는 이그니션 스위치와, 변속단 레인지의 P 및 N 레인지 이외에 레인지와 상기 이그니션 스위치의 다른 일측 접점을 연결하여 시동 온을 위한 접점의 선택시 오픈 루프를 형성하며, 이그니션 스위치의 접점과 P 및 N 레인지 이외에 레인지 사이의 임의의 지점에 경보수단을 구비하여 쉬프트 레버가 엔진의 시동을 걸 수 없는 L, 2, D, R 레인지에 선택되어 있는 상태에서 시동의 요구가 검출되면 소정의 경보음을 통해 운전자에게 경보하여 주므로 자동 변속기에 익숙하지 못한 운전자의 엔진 시동에 편리성을 제공하며, 고장 오인으로 인한 불필요한 경비의 지출이 배제되어 운행에 신뢰성이 제공된다.

公开(公告)号：KR100136254B1

公开(公告)日：1998-07-01

申请号：KR1019920013459

申请日：1992-07-27

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김태영

IPC: B22D25/02

Abstract: 분할면 중심선을 따라 원주형의 중공부를 갖도록 조합시킨 금형의 중궁부 양측 적정부위에 축심에 직교하는 방향으로 코어 프린트 성형을 위한 원주형의 오목부를 가지며, 상기 중공부의 축심을 따라 심봉을 끼워 그 주위에 원통형 공간을 갖는 코어 조형용 금형을 준비하는 제1공정과; 소정 온도로 가열된 상기 금형의 공간으로 주물사를 충진시킨 다음 그 금형의 분할과 심봉을 빼내고 그의 일측 관통부를 폐쇄시켜 코어를 얻는 제2공정과; 상기와 같은 코어의 일측으로 직경이 줄어드는 용적 변화부를 갖는 부위에 소직경의 파이프를 연결하고 그의 타단으로 코어 프린트를 조형한후 상기 소직경 파이프의 외주면에 도형재를 도포하여 완전한 코어를 얻는 제3공정과; 상기 코어를 캠축 주조용 주형의 캐비티내에 장치하고 중공 캠축 주조용 주형을 조립하는 제4공정과; 상기 주형에 주철 용탕 주입 응고시키고, 그 내부의 코어를 제거함과 동시에 소직경 파이프를 제거하여 캠축 주물을 얻는 제5공정으로 이루어지는 중공 캠축 주물의 주조방법을 제공함으로써, 중공부의 직경이 줄어드는 용적 변화형 코어(Core)의 제작이 용이하고, 주조시에 발생되는 가스의 배출이 용이함은 물론 탈사성이 우수하여 중공 캠축의 제조를 용이하게 할 수 있게 한 것이다.

公开(公告)号：KR100097569B1

公开(公告)日：1996-03-28

申请号：KR1019910003756

申请日：1991-03-08

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김태영

IPC: F16H41/24

公开(公告)号：KR1019960000633B1

公开(公告)日：1996-01-10

申请号：KR1019910003756

申请日：1991-03-08

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김태영

IPC: F16H41/24

Abstract: The apparatus detects the rotational number, angle and position of a crankshaft so that it may determine the time of the fuel injection and the ignition. The apparatus comprises the driving plate(10) transmitted by a rotational force of the crankshaft(1); a crankshaft position sensor wheel(8) coupled and simultaneously rotated with the driving plate(10); a sensor(12) fixed to a housing of a torque converter(11) for sensing the rotational number of the crankshaft position sensor wheel(8).

Abstract translation: 该装置检测曲轴的旋转数，角度和位置，以便可以确定燃料喷射和点火的时间。 该装置包括通过曲轴（1）的旋转力传递的驱动板（10）。 与所述驱动板（10）联接并同时旋转的曲轴位置传感器轮（8）; 传感器（12），其固定到用于感测曲轴位置传感器轮（8）的转数的变矩器（11）的壳体。

公开(公告)号：KR1019950005411A

公开(公告)日：1995-03-20

申请号：KR1019930015838

申请日：1993-08-16

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김태영

IPC: B22D18/00

Abstract: 레이들에 채워지는 용탕의 수면이 항상 일정하게 유지되도록 함과 아울러 주형을 용탕속의 바닥면으로 부터 소정거리 이격시켜 안착시킬 수 있도록 함으로서, 청정의 용탕이 주입됨에 따라 질이 양호한 주물을 얻을 수 있고, 클램핑 수단의 작업 시간을 유용하게 사용함으로써 작업성 향상을 도모할 수 있는 진공 감압 주조장치를 제공하는데 그 목적이 있다. 이에 따라 측벽에 히터가 장착되고, 그 내측면에 주형이 안착되는 받침부재가 형성된 내화부재가 라이닝된 레이들과; 상기한 레이들에 채워진 용탕이 주입되도록 유입 구멍이 형성됨과 아울러 소정의 공간부가 형성된 주형과; 상기한 주형을 클램핑 함과 아울러 제어부에 의해 진공력이 작용되도록 한 하나 이상의 클램핑수단과; 상기한 레이들의 측벽에 마련되어 용탕의 수면 높이를 감지하는 감지선세와; 상기한 감지센서의 출력신호에 따라 선택적으로 작동되는 펌핑수단을 제어하는 컨트롤 유닛을 포함하여 이루어진 구성에 특징이 있다.