公开(公告)号：KR100570034B1

公开(公告)日：2006-04-10

申请号：KR1020040055927

申请日：2004-07-19

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 배한

IPC: F16H59/10 ,  B60K20/02

Abstract: 본 발명은 자동 변속기의 스포츠 모드 변속 절환 장치에서 수동 모드로의 변속시 변속 레인지의 절환 상태를 보다 확실하게 검출할 수 있도록 하여, 1단씩 업 내지 다운 시프트로의 정확한 변속이 이루어질 수 있도록 하는 데 그 목적이 있다.
전술한 목적을 달성하기 위해 본 발명은, 변속시 하단부의 피벗지점을 중심으로 선회하는 변속 레버와; 상기 변속 레버의 이동에 따라, P,R,N,D 레인지의 자동 모드로의 변속 레인지를 형성하는 자동 모드 변속 레인지 선택용 게이트; 상기 변속 레버의 이동에 따라, D 레인지의 수동 모드로의 변속 레인지를 형성하는 수동 모드 변속 레인지 선택용 게이트 및; 상기 수동 모드 변속 레인지 선택용 게이트의 양측 선단에 설치되어, 상기 변속 레버의 이동에 따른 온/오프의 절환에 따라 1단씩 업 내지 다운 시프트 검출을 위한 증/감속 검출부를 갖춘 자동 변속기의 스포츠 모드 변속 절환 장치에 있어서, 상기 증/감속 검출부는 상기 변속 레버의 이동에 따라 가압되는 수평 이동 동작부와; 상기 수평 이동 동작부의 이동에 따라 가압되어 회동되는 회동 동작부 및; 상기 회동 동작부의 회동에 따라 가압되어 온/오프의 절환이 수반되면서 이를 변속 제어 유니트로 출력하는 절환 스위치로 구성된 것을 특징으로 한다.

公开(公告)号：KR1020060010573A

公开(公告)日：2006-02-02

申请号：KR1020040059321

申请日：2004-07-28

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 배한

IPC: B60Q5/00

Abstract: 본 발명은 차량의 후방 트렁크룸 일측에 경광등을 인출 가능하게 설치하여 필요시에만 경광을 인출시킬 수 있는 자동차용 경광등의 고정장치에 관한 것으로서, 그 특징적인 구성은 차량의 후방 측면에 설치된 리어 사이드 패널(10)의 내부에 설치되고 회전축에는 피니언 기어(21)가 구비된 승강모터(20)와, 상기 리어 사이드 패널(10)의 내부에 설치되고 일면에는 피니언 기어(21)에 기어 결합되는 랙 기어(31)가 구비된 승강바(30)와, 상기 승강바(30)의 상단에 내장된 회전모터(40)와, 상기 승강바(30)의 상단에 설치된 투명관(50)과, 상기 회전모터(40)에 의해서 회전 가능하도록 투명관(50)의 내부에 내장된 경광등(60)과, 상기 투명관(50)의 상단부에 보강부재(71)를 매개로 설치된 마감판(70)을 포함하여서 된 것이다.
차량, 경광등, 승강모터, 트렁크, 사이드 패널

公开(公告)号：KR1020060009659A

公开(公告)日：2006-02-01

申请号：KR1020040058324

申请日：2004-07-26

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 배한

IPC: B62D1/16

Abstract: 본 발명은 주행중 조향 상태를 인위적으로 구속할 수 있도록 하여 운전자가 양 손을 이용하여 주행과 직접적인 관련이 없는 임의의 조작을 할 수 있도록 함으로써, 운전자의 편의를 증진시킬 수 있도록 하는 데 그 목적이 있다.
전술한 목적을 달성하기 위해 본 발명은, 조향시 조향 축과 일체로 선회함과 더불어, 통전시 자화되는 자화식 제1회동 부재와; 조향시 상기 조향 축과 일체로 선회함과 더불어, 상기 자화식 제1회동 부재와는 소정의 이격 거리를 두고 이격되고, 상기 자화식 제1회동 부재의 자화시 동작되는 록킹 기구를 갖춘 제2회동 부재; 상기 제1회동 부재와 상기 제2회동 부재 사이에 배치되어, 상기 록킹 기구의 작동시 상기 록킹 기구의 이동을 구속하여 상기 조향 축의 회전을 제한하는 회전 구속 부재 및; 상기 제1회동 부재에 작동 전원의 공급을 인가 내지 차단시키는 작동 스위치를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.

公开(公告)号：KR1020050121987A

公开(公告)日：2005-12-28

申请号：KR1020040047105

申请日：2004-06-23

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 배한

IPC: B60K20/02 ,  B60K20/04

Abstract: 본 발명은 자동차 시프트케이블의 댐퍼 고정구조에 관한 것으로, 타 부품과의 간섭을 피할 수 있는 적절한 위치에 선 고정되는 고정클립(10)과, 이 고정클립(10)의 삽입부(12)가 원형홈(21)에 압입되도록 고정클립(10)에 밀착되어 1차 위치고정되는 댐퍼(20)와, 이 댐퍼(20)의 원형홈(22)에 삽입부(32)가 압입되도록 댐퍼(20)에 밀착되어 댐퍼(20)의 위치를 2차적으로 고정시키는 러버클립(30)으로 구성된다.
여기서, 상기 고정클립(10)은 시프트케이블(2)상에서 분리될 수 있는 환형 밴드 형상의 부품이고, 댐퍼(20)나 러버클립(30)은 시프트케이블(2)상에서 이동할 수 있는 부품이므로, 본 발명에 따르면 댐퍼(20)를 엔진룸 내에서 타 부품과 간섭이 발생하지 않는 적절한 위치에 고정할 수 있게 된다.
따라서, 시프트케이블이나 댐퍼 고정의 품질 산포를 우려할 필요가 없으며, 차종에 따른 엔진룸 레이아웃의 차이에도 적절히 대응할 수 있게 되는 효과가 있다.

公开(公告)号：KR100535588B1

公开(公告)日：2005-12-08

申请号：KR1020040046386

申请日：2004-06-22

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 배한

IPC: B60K15/04

Abstract: 본 발명은 주유를 실시하는 과정에서 주유자의 몸에서 발생되는 정전기로 인하여 화재가 일어나는 것이 미연에 방지되도록 하기 위한 필러 캡 개방시 정전기로 인한 화재예방장치에 관한 것으로,
상기한 필러 캡의 개방시에 주유자의 신체에서 발생된 정전기가 차체로 어스될 수 있도록 상기 필러 캡과 차체의 패널이 와이어링으로써 연결되는 화재예방장치에 있어서,
상기한 필러 캡의 외측면에 감는 도전체의 연결 밴드와;
상기한 차체 패널의 내측에 위치된 필러 파이프의 상단 측면을 따라 길게 형성되는 도전체의 파이프형상의 가이드와;
일단은 상기한 필러 캡의 일측에 연결되고, 다른 일단은 상기한 가이드에서 완전히 이탈되지 않도록 상기 가이드의 상단에 걸리며, 상기 필러 캡의 체결시 가이드에 그 도중이 수용되도록 형성되는 도전체의 슬라이드 바와;
상기한 가이드의 일측 도중과 차체 패널의 내측면 간을 연결하는 어스 와이어링; 을 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.

公开(公告)号：KR100535585B1

公开(公告)日：2005-12-08

申请号：KR1020040048856

申请日：2004-06-28

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 배한

IPC: B60K15/01

Abstract: 본 발명은 연료탱크 내부의 압력을 제어하기 위해 필러 넥의 일측에 마련되는 에어필터가 막히게 되므로서 연료탱크 내부의 압력이 상승될 경우에 탱크 내의 압력이 소정압력 이상이 되면 자동으로 해소되도록 할 뿐만 아니라, 이를 운전자에게 경고하기 위한 연료탱크의 부압해소장치에 관한 것으로,
연료가 저장되기 위한 소정의 용적을 갖는 통형상의 연료탱크에 있어서,
상기한 연료탱크의 상부 일측에 조립되도록 하부에는 나사체결부가 마련되고, 그 상하부가 서로 관통형성되는 원통형상의 케이스와;
상기한 케이스의 내측 도중에 외주연이 고정되는 원판으로, 그 도중에는 다수의 홀이 형성된 하부 플레이트와;
상기 하부 플레이트와는 소정간격 떨어진 위치의 케이스 내측에 고정장착되는 원판으로, 그 중앙부에는 소정크기의 밸브공이 관통형성되고, 상기 밸브공의 주변에는 밸브 시트가 형성된 상부 플레이트와;
원반형상의 밸브 헤드가 상기 밸브공을 개폐하도록 위치되고, 밸브 헤드의 하측으로 길게 연장되는 밸브 스템이 상기 하부 플레이트의 중심을 관통하여 직선운동되도록 형성되는 밸브체와;
상단이 상기 밸브 헤드의 하측에 걸리고, 그 하단은 고정측인 상기 하부 플레이트에 걸리어, 상기 밸브체의 미작동시 밸브 헤드가 밸브 시트에 접한 상태가 유지되도록 형성된 스프링; 을 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.

公开(公告)号：KR100463059B1

公开(公告)日：2004-12-23

申请号：KR1020020081522

申请日：2002-12-20

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 배한

IPC: B60H3/06

Abstract: PURPOSE: A structure for combining a cover for an air conditioner filter is provided to reduce time required for exchanging an air conditioner filter by easily assembling and disassembling a fixed cover and a detachable cover. CONSTITUTION: A step part(4) is formed at an upper part of a fixed cover(3). A step combining part(6) is formed at a lower part of a detachable cover(5) so that the fixed cover and the detachable cover are assembled. A rotary locking part is formed at a lower end of the detachable cover to rotate according to an operation of a user to maintain the combined state of the fixed cover and the detachable cover. A hole(8) is formed at the lower end of the detachable cover. The rotary locking part has a shaft(9) inserted into the hole.

Abstract translation: 目的：提供一种用于组合空调过滤器盖的结构，以通过容易地组装和拆卸固定盖和可拆卸盖来减少更换空调过滤器所需的时间。 组成：台阶部分（4）形成在固定盖（3）的上部。 台阶结合部分（6）形成在可拆卸盖（5）的下部，从而组装固定盖和可拆卸盖。 旋转锁定部分形成在可拆卸盖的下端，以根据用户的操作旋转以保持固定盖和可拆卸盖的组合状态。 一个孔（8）形成在可拆卸盖的下端。 旋转锁定部件具有插入该孔中的轴（9）。

公开(公告)号：KR100428209B1

公开(公告)日：2004-04-30

申请号：KR1020000083590

申请日：2000-12-28

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 배한

IPC: F01P11/18

Abstract: PURPOSE: An apparatus for identifying a quantity of flow in a coolant storage of a radiator is provided to identify the quantity of the coolant by a light emitting operation without opening a cover of the coolant storage, thereby improving the convenience of the driver. CONSTITUTION: An apparatus for identifying a quantity of flow in a coolant storage(10) of a radiator is composed of a storage(10) for storing a coolant, a supporting member(20) supported at the inner bottom of the storage(10) in a perpendicular direction, a floating unit(30) inserted into the outer surface of the supporting member(30) and moving upward and downward with floated by the buoyant force of the coolant, and a light indicating unit(40) for emitting a light to identify the level of the coolant with user's eyes. The light indicating unit(40) is connected to the circumference of the floating unit(30) in a perpendicular direction.

Abstract translation: 目的：提供一种用于识别散热器的冷却剂存储器中的流量的设备，以通过发光操作识别冷却剂的量而无需打开冷却剂存储器的盖，从而提高了驾驶员的便利性。 一种用于识别散热器的冷却剂存储器（10）中的流量的设备，包括：用于存储冷却剂的存储器（10）;支撑在存储器（10）的内底部处的支撑构件（20） 在垂直方向上插入浮动单元（30），该浮动单元（30）插入到支撑构件（30）的外表面中并且通过浮动的冷却剂的浮力上下移动，以及光指示单元（40），用于发出光 用用户的眼睛来识别冷却液的液位。 光指示单元（40）在垂直方向上连接到浮动单元（30）的周边。

公开(公告)号：KR100427945B1

公开(公告)日：2004-04-28

申请号：KR1020010070076

申请日：2001-11-12

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 배한

IPC: F02M25/08

Abstract: PURPOSE: An apparatus is provided to prevent the fuel evaporation gas being discharged through the vent hose, from flowing into the passenger compartment. CONSTITUTION: An apparatus comprises an HC gas sensor(8) for measuring density of the HC gas discharged to the atmosphere through a vent hose(4); an HC gas outlet hose(10) branched off from the vent hose and extended to the rear of a vehicle; a motor fan(11) mounted on there intermediate portion of the HC gas outlet hose, which compulsorily discharges the HC gas from a canister(1); and an electronic control unit(18) for controlling the HC gas outlet hose to be open and rotating the motor fan when the density of the HC gas sensed by the HC gas sensor is higher than a predetermined level.

Abstract translation: 目的：提供一种装置，以防止通过排气软管排出的燃料蒸发气体流入乘客舱。 构成：一种装置包括HC气体传感器（8），用于测量通过通气软管（4）排放到大气中的HC气体的密度; 从排气软管分支并延伸到车辆后部的HC气体出口软管（10） 电动风扇（11），其安装在HC气体出口软管的中间部分，强制地从罐（1）中排出HC气体; 以及电子控制单元（18），用于当HC气体传感器感测到的HC气体的密度高于预定水平时，控制HC气体出口软管打开并旋转电机风扇。

公开(公告)号：KR1020040002264A

公开(公告)日：2004-01-07

申请号：KR1020020037712

申请日：2002-06-29

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 배한

IPC: F02M35/04

Abstract: PURPOSE: A damping apparatus of an LPG(Liquefied Petroleum Gas) engine for the generation of backfire is provided to automatically eliminate vacuum in the backfire of the engine, accordingly to improve the durability of an air cleaner, and to easily replace parts of the air cleaner to the breakdown of a clamp part of the air cleaner. CONSTITUTION: An intake structure of an LPG engine comprises an air inlet formed to the side of a lower case of an air cleaner of which an upper case is combined with a connecting part of the lower case by a clamp, and an air outlet formed to the side of the upper case and connected to a surge tank through an air intake hose(13). A shock absorbing device(20) of the LPG engine for the generation of backfire comprises a joint(21) formed into a cylinder shape to connect both ends of the joint to the air intake hose; a through-hole(22) penetrated on an outer peripheral surface of the joint at a predetermined size; and a sliding door(30) for opening and shutting the through-hole to the pressure of suction air and the pressure of mixed air flowing backward.

Abstract translation: 目的：提供用于产生回火的LPG（液化石油气）发动机的阻尼装置，以自动消除发动机反燃中的真空，从而提高空气滤清器的耐久性，并且容易地更换部分空气 清洁空气净化器夹具部分的故障。 构成：LPG发动机的进气结构包括形成在空气滤清器的下壳体的侧面上的空气入口，其中上壳体通过夹具与下壳体的连接部分组合，并且空气出口形成为 上壳体的一侧，并通过进气软管（13）连接到缓冲罐。 用于产生回火的LPG发动机的减震装置（20）包括形成为圆筒形状的接头（21），以将接头的两端连接到进气软管; 在所述接头的外周面以规定的尺寸贯通的通孔（22） 以及用于将通孔打开和关闭到吸入空气的压力和向后流动的混合空气的压力的滑动门（30）。