公开(公告)号：KR1019990021494A

公开(公告)日：1999-03-25

申请号：KR1019970045039

申请日：1997-08-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이주영

IPC: B62D1/19

Abstract: 본 발명은 차량의 정면 충돌시 스티어링 컬럼이 자동으로 붕괴될수 있도록 하여 그 충격으로부터 운전자를 보호할수 있도록 한 스티어링 컬럼장치(Steering Column Device)에 관한 것이다.
이같은 본 발명에 의하면, 고정슬롯(5)상에 대칭의 슬롯홈(10)을 가공시키고, 차량의 정면충돌시 엔진힘으로 스티어링 휠에 고정된 상부튜브(2)를 끌어내려 스티어링 컬럼을 자동적으로 붕괴시킬수 있도록 상기 슬롯홈(10)을 중심으로 하여 유니버설 조인트(7) 및 상부튜브(2)에 4절링크(20)를 연결시킨 것을 특징으로 한다.

公开(公告)号：KR100148463B1

公开(公告)日：1998-10-15

申请号：KR1019950037132

申请日：1995-10-25

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이주영

IPC: B60J5/04 ,  B62D25/06

Abstract: 본 발명은 사이드 임팩트시 도어의 밀림을 방지하기 위한 장치에 관한 것이다. 상기 장치는, 사이드 실 아우터 패널(16)의 내면에 고정되면서 구멍(26)이 형성되는 하나 이상의 지지부재(20) ; 도어 하단부에 고정되면서 도어의 폐쇄시 상기 지지부재(20)의 상기 구멍(26)으로 삽입되는 하나 이상의 핀부재(22) ; 및 외부의 이물질이 상기 사이드 실 아우터 패널(16)의 내부로 침입하는 것을 방지하기 위한 핀 캡(24)을 구비한다.

公开(公告)号：KR1019980061274A

公开(公告)日：1998-10-07

申请号：KR1019960080644

申请日：1996-12-31

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이주영

IPC: G01M7/00

Abstract: 본 발명은 정면충돌시험데이타로부터 단품시험데이타산출방법에 관한 것으로, 정면충돌시험을 하는 단계와, 하중과 가속도 감가속도 및 밀림량을 감지하는 단계, 가속도 및 감가속도를 각각 이중적분하여 이동거리를 산출하는 한편 상기 가속도를 이중적분한 이동거리에서 밀림량을 제어하여 밀림거리를 산출하는 단계, 하중과 이동거리 및 밀림거리를 보간하는 단계, 상기 하중과 이동거리 및 밀림거리를 샘플링하는 단계, 이동거리에서 밀림거리를 제외하여 변형거리를 산출하고 시간을 매개변수로 하여 하중과 변형거리데이타를 산출하는 단계 및, 상기 하중과 변형거리데이타를 표시하는 단계로 이루어져, 법규시험인 30MPS 정면충돌시험데이타로부터 단품시험데이타를 산출하여 내장품의 단품시험을 대신함으로써, 단품시험에 따른 비용을 절감� ��고 정확한 시험결과를 얻을 수 있다.

公开(公告)号：KR1019980054715A

公开(公告)日：1998-09-25

申请号：KR1019960073881

申请日：1996-12-27

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이주영

IPC: E05F15/72 ,  E05F15/689

Abstract: 본 발명은 자동차의 충돌시 작동되는 에어백의 전개직전에 윈도우 글라스가 하강되도록 함으로써 에어백의 전개에 의해 발생되는 공기압축과 폭발음등으로부터 승차자를 안전하게 보호토록 하는 자동차의 에어 백(AIR BAG) 작동시 파워 윈도우(POWER WINDOW)의 하강장치에 관한 것으로, 이는 윈도우 글라스(1)의 하부에 구비되는 캐리어(2)를 승강안내토록 하는 가이드 채널(3)의 상단부에 구비되고 내부에 화약(12) 및 기폭제(13), 그리고 감지센서와 전선(14)으로 연결되는 점화부재(15)를 내장한 발사체호울더(10)와; 상기 발사체호울더(10)의 하부에 구비되면서 그 하단부에 걸림고리(16)를 가지는 발사체(11)와; 상기 캐리어(2)의 상단부에 구비되는 충격흡수댐퍼(17) 및 삽입홈(18)과; 상기 가이드 채널(3)의 최하단부에 구비되어 캐리어(2)의 이탈을 방지토록 하는 스톱퍼(19)와; 상기 가이드 채널(3)의 상부측에 구비되어 안내로울러(6)를 지지하도록 하면서도 폴리아세틸 몰딩으로 구비되어 캐리어(2)의 순간적인 하강작동에 의해 파단되도록 하는 회전축(7);을 갖춘 구성이다.

公开(公告)号：KR1019970038773A

公开(公告)日：1997-07-24

申请号：KR1019950054599

申请日：1995-12-22

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이주영

IPC: B60R9/04

Abstract: 본 발명은 필요시 차량의 루프에 적재하여 운반할 수 있으며, 여러가지 장비를 수납할 수 있는 차량의 다목적 루프 적재함에 관한 것으로, 차량의 루프 캐리어에 장착 되는 장홈이 형성되어 있는 다용도 박스와, 스테이 댐퍼에 의해 다용도 박스에 개폐 가능하게 장착되는 도어와, 도어에 부착된 캐리어로 구성된다.

公开(公告)号：KR1019970026600A

公开(公告)日：1997-06-24

申请号：KR1019950041385

申请日：1995-11-14

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이주영

IPC: B60S1/58

Abstract: 운전자가 시야를 좌우로 돌릴 때, 차량의 후방시계를 확인할 수 있도록 차체의 양측방에 장착되는 백미러 하우징과, 이 하우징의 내측에 장착되어 상하 좌우로 반사각이 조절되는 미러를 포함하는 차량용 백미러에 있어서, 백미러의 좁고 긴 구석부분을 충분히 와이핑하여 운전자에게 깨끗한 후방시계를 제공하여 운전의 안전성을 향상시키기 위하여; 상기 미러의 상.하단에서 각각 독립적으로 슬라이드 이동 가능하게 장착되고, 그 선단이 결합되어 상호 길이가 가변되면서 미러의 표면을 와이핑하는 제1, 2블레이드와; 상기 제1, 2블레이드가 미러의 표면을 차체의 내측에서 외측으로 왕복 운동하도록 구동시키는 블레이드 구동수단을 포함하는 백미러용 와이퍼 장치.