公开(公告)号：WO2005078222A1

公开(公告)日：2005-08-25

申请号：PCT/JP2005/002177

申请日：2005-02-14

Applicant: アイシン精機 株式会社 ,  那須田 宏樹 ,  合山 隆弥

Inventor： 那須田 宏樹 ,  合山 隆弥

IPC: E05F15/12

CPC classification number: E05F15/63 ,  E05F15/611 ,  E05Y2201/216 ,  E05Y2201/246 ,  E05Y2201/462 ,  E05Y2400/452 ,  E05Y2800/00 ,  E05Y2900/531

Abstract: 　消費電力の少ないドア駆動装置は側部ドア（２）内に配置されたモータ（５１）と、側部ドア（２）内に配置されて、モータ（５１）の駆動力を連結ロッド（５４）に伝達する動力伝達機構（５２）とを含む。動力伝達機構（５２）は、モータの駆動力を連結ロッドに伝達する接合モードと、モータの駆動力を連結ロッドに伝達するのを遮断する非接合モードとを有する。接合モードにある動力伝達機構は、側部ドア（２）が車両の側部ボデー（１）に対して揺動しないように拘束する力を発生する。非接合モードでは、クラッチ作動回路（３３）は動力伝達機構に電力を供給する。接合モードでは、作動回路は動力伝達機構への電力供給を遮断する。

Abstract translation: 消耗较少电力的门驱动装置包括设置在侧门（2）内的马达（51）; 以及设置在所述侧门（2）内的用于将马达（51）的驱动力传递到拉杆（54）的机械动力输送机构（52）。 机械动力输送机构52具有将电动机的驱动力传递给拉杆的连接方式以及中断将马达的驱动力传递给拉杆的断开模式。 机械动力输送机构，当处于连接状态时，产生抑制侧门（2）相对于车辆的侧体（1）变得不稳定的动力。 在断开模式中，离合器操作电路（33）向机械动力输送机构供给电力。 在连接模式下，操作电路中断向机械动力输送机构的电力供给。

公开(公告)号：WO2004018818A1

公开(公告)日：2004-03-04

申请号：PCT/EP2003/009092

申请日：2003-08-16

Applicant: DAIMLERCHRYSLER AG ,  BUCKSCH, Thomas ,  GAUS, Hermann ,  GRIESBACH, Peter ,  GRÜNER, Uwe ,  JUNG, Christoph ,  LEUCHT, Rainer ,  RIEDEL, Markus ,  RODEWALD, Andreas ,  ZAHN, Jürgen

Inventor： BUCKSCH, Thomas ,  GAUS, Hermann ,  GRIESBACH, Peter ,  GRÜNER, Uwe ,  JUNG, Christoph ,  LEUCHT, Rainer ,  RIEDEL, Markus ,  RODEWALD, Andreas ,  ZAHN, Jürgen

IPC: E05F15/12

CPC classification number: E05F15/63 ,  E05F15/40 ,  E05F15/627 ,  E05Y2201/216 ,  E05Y2201/246 ,  E05Y2201/462 ,  E05Y2900/548

Abstract: Ein Kraftfahrzeug enthält eine Vorrichtung (1) zur Steuerung der Verstellbewegung eines Schließteiles mittels eines am Schließteil fixierten Verstellantriebs (5). An einer mit dem Schließteil fest verbundenen Trägerkonsole (7) ist ein Übertragungselement (11) gelagert, welches relativ zur Trägerkonsole (7) beweglich ist, mit einem Lagerbereich (13,15) an einem Karosseriebereich beweglich gelagert ist und mit einem dem Lagerbereich (13,15) abgewandten Kopplungsbereich (18) mit dem Verstellantrieb (5) zur Übertragung mechanischer Kräfte gekoppelt ist.

Abstract translation: 一种机动车辆，包括用于通过的手段固定在密闭部调节驱动器（5）控制封闭元件的调整运动的装置（1）。 在一个刚性地连接到所述封闭构件载体支架（7）是一个传输元件（11）被安装，其相对于承载支架（7）是具有支承区域（13,15）可动可动地安装在主体部分和一个（存储区域13 ，从（18背向联接区域15））（与调节5）被耦合到传递机械力。

公开(公告)号：WO2004009939A1

公开(公告)日：2004-01-29

申请号：PCT/SE2003/001218

申请日：2003-07-16

Applicant: HERMANSSON, Sonnie

Inventor： HERMANSSON, Sonnie

IPC: E05F15/14

CPC classification number: F16H3/083 ,  E05F15/638 ,  E05F15/646 ,  E05Y2201/216 ,  E05Y2201/246 ,  E05Y2201/462 ,  E05Y2900/531

Abstract: The invention relates to an apparatus (1) for opening and closing a door (2) which is arranged so that it can slide on a vehicle (3). The apparatus comprises an engaging element (5), such as a cable, connected to the door (2), and a drive wheel (6) designed to act upon the engaging element (5). A transmission (7) is operatively connected to the drive wheel (6) and the transmission (7) is designed to transmit power to the drive wheel (6) via at least a first gear and a second gear. In one embodiment the transmission may have a neutral position so that the drive wheel (6) can rotate freely. A position sensor (8) is connected to the sliding door (2) in order to detect when the sliding door (2) has reached a predetermined position in the door opening. The transmission (7) then changes gear from the first gear to the second gear. The invention also relates to a vehicle provided with the apparatus according to the invention and to a method of fitting the apparatus according to the invention to a vehicle.

Abstract translation: 本发明涉及一种用于打开和关闭门（2）的装置（1），其被布置成使其能够在车辆（3）上滑动。 该装置包括连接到门（2）的接合元件（诸如电缆）和设计成作用在接合元件（5）上的驱动轮（6）。 变速器（7）可操作地连接到驱动轮（6），并且变速器（7）被设计成经由至少第一齿轮和第二齿轮将动力传递到驱动轮（6）。 在一个实施例中，变速器可以具有中立位置，使得驱动轮（6）可以自由旋转。 位置传感器（8）连接到滑动门（2），以便检测滑动门（2）何时到达门开口中的预定位置。 变速器（7）然后将齿轮从第一档变速到第二档。 本发明还涉及一种具有根据本发明的设备的车辆以及将根据本发明的设备装配到车辆的方法。

公开(公告)号：WO01018339A1

公开(公告)日：2001-03-15

申请号：PCT/EP2000/008619

申请日：2000-09-04

IPC: E05F15/632 ,  E05F15/14

CPC classification number: E05F15/632 ,  E05Y2201/22 ,  E05Y2201/246 ,  E05Y2201/434 ,  E05Y2400/458 ,  E05Y2400/612 ,  E05Y2400/652 ,  E05Y2400/658 ,  E05Y2600/40 ,  E05Y2800/16 ,  E05Y2900/132 ,  E05Y2900/148

Abstract: The invention relates to an automatic door or window system that comprises a sliding door drive (2) and two sliding panels (1) that are driven in opposite directions. A plurality of electrical functional units and the drive unit (31) are arranged along the sliding rail (72) of the drive. The sliding panel (1) is movably guided in the sliding rail (72) by means of rollers. The aim of the invention is to provide automatic door or window systems that are versatile and compact in design. To this end, the sliding rail (72) comprises a bus unit (4) that transmits data and/or signals between the electrical functional units and/or between the electrical functional units and the drive unit (31).

Abstract translation: （1）将描述具有滑动门的驱动器（2）和两个相对从动滑动叶的自动窗门系统。 多个电功能器件和所述驱动设备（31）被布置在驱动器的运行轨道（72）。 在（72）通过滚子托架移动的引导滑轨滑动翼（1）。 为了获得简单的结构和所述门或窗系统的普遍适用性，包括用于将所述电功能装置之间和/或数据和/或信号传输运行轨道（72）的总线装置（4）（电功能装置和驱动装置31之间 ）上。

公开(公告)号：WO1998027305A1

公开(公告)日：1998-06-25

申请号：PCT/DE1997001759

申请日：1997-08-16

Applicant: DORMA GMBH + CO. KG ,  HEIN, Christian

Inventor： DORMA GMBH + CO. KG

IPC: E06B05/16

CPC classification number: E06B5/16 ,  E05D15/48 ,  E05F1/16 ,  E05F15/643 ,  E05F15/72 ,  E05Y2201/216 ,  E05Y2201/246 ,  E05Y2201/41 ,  E05Y2201/422 ,  E05Y2201/462 ,  E05Y2400/854 ,  E05Y2800/16 ,  E05Y2800/25 ,  E05Y2800/746 ,  E05Y2900/134 ,  E06B3/50 ,  E06B3/5072

Abstract: Disclosed is a fire door consisting of a functional set including at least one revolving door and a sliding door fixed thereto. The sliding door, which is designed for automatic horizontal move, comprises an auxiliary drive which in a danger situation sets the sliding door in an open position and at the same time the wing revolving door in the regulatory closed position.

Abstract translation: 本发明涉及一种防火门，其由至少单叶旋转门（10）的功能组合的和与其滑门（18）相连接。 在这种情况下，包括所述滑动门（18），它可以水平地自动移动，这使在危险的情况下的辅助驱动装置，在打开状态的拉门（18），而旋转门（10）可以被转化成适当的闭合位置。

公开(公告)号：WO1997013051A1

公开(公告)日：1997-04-10

申请号：PCT/JP1996002864

申请日：1996-10-02

Applicant: OHI SEISAKUSHO CO., LTD. ,  KAWANOBE, Osamu ,  SHIGEMATSU, Kouichi

Inventor： OHI SEISAKUSHO CO., LTD.

IPC: E05F15/14

CPC classification number: E05F15/646 ,  E05F15/41 ,  E05Y2201/22 ,  E05Y2201/246 ,  E05Y2201/41 ,  E05Y2201/422 ,  E05Y2201/434 ,  E05Y2201/462 ,  E05Y2400/36 ,  E05Y2400/44 ,  E05Y2400/554 ,  E05Y2800/00 ,  E05Y2800/11 ,  E05Y2800/113 ,  E05Y2900/531

Abstract: A device for automatically controlling the operation of a sliding door for a vehicle, the sliding door being mounted on a side of the vehicle body so as to automatically be operated by a driving source such as a motor and freedom and safety incompatible with each other being able to be controlled, the device comprising a door driving portion having a motor rotatable in forward and reverse directions, motor load detecting means for detecting the load of the motor, door position detecting means for detecting a door position within a range from a fully opened position to a fully closed position, door speed detecting means for detecting the travelling speed of the door, storing means for storing the load of the motor when the vehicle body is in a normal posture as a specific load of the motor associated with the position of the door by correlating the motor load detecting means with the door position detecting means and motor control means for controlling electric power supplied to the motor, while detecting a motor speed, by a deviation between a motor load stored for a specific door position and a motor load for driving the door at that position.

Abstract translation: 一种用于自动控制车辆的滑动门的操作的装置，滑动门安装在车体的一侧，以便由诸如电动机的驱动源自动地操作，并且彼此不相容的自由和安全是 能够被控制，该装置包括具有可沿正向和反向旋转的电动机的门驱动部分，用于检测电动机负载的电动机负载检测装置，用于检测在完全打开的范围内的门位置的门位置检测装置 位于完全关闭位置，门速检测装置，用于检测门的行进速度;存储装置，用于当车身处于正常姿势时存储电动机的负载，作为与电动机的位置相关联的电动机的特定负载 通过使电动机负载检测装置与门位置检测装置相关联的门和用于控制供应到电动机的电力的电动机控制装置 或者在通过对于特定门位置存储的电动机负载与用于驱动该位置的门的电动机负载之间的偏差来检测电动机速度的同时，

公开(公告)号：WO1993017211A1

公开(公告)日：1993-09-02

申请号：PCT/FR1993000178

申请日：1993-02-24

Applicant: RUCHAT, René ,  PLANCHE, Bernard ,  ROCH, Jean

IPC: E05F15/14

CPC classification number: E05F15/652 ,  B60J5/06 ,  E05D15/10 ,  E05D2015/1031 ,  E05D2015/1055 ,  E05F15/655 ,  E05Y2201/22 ,  E05Y2201/246 ,  E05Y2201/434 ,  E05Y2201/696 ,  E05Y2800/268 ,  E05Y2900/531

Abstract: An open and close control device for a horizontally slidable vehicle door (20). The device includes a horizontal endless screw (32) which is rotatably movably held within a rail (34) on the vehicle body above or below the door. The screw engages a threaded aperture in a slide (36) which is translationally movable within said rail, and may also be rotated by a rotary electromotive device (30). The slide (36) is connected to the door (20) via a gas-damped connecting rod (38) which is preferably at an angle of less than 25° to said endless screw.

公开(公告)号：WO1991009197A1

公开(公告)日：1991-06-27

申请号：PCT/DE1990000793

申请日：1990-10-18

Applicant: DORMA GMBH & CO. KG ,  HEIN, Christian ,  THEILE, Ulrich

Inventor： DORMA GMBH & CO. KG

IPC: E05F15/14

CPC classification number: E05F15/643 ,  E05F1/16 ,  E05F15/00 ,  E05F15/632 ,  E05F15/72 ,  E05F15/73 ,  E05Y2201/216 ,  E05Y2201/246 ,  E05Y2201/422 ,  E05Y2201/462 ,  E05Y2201/488 ,  E05Y2400/456 ,  E05Y2400/506 ,  E05Y2400/532 ,  E05Y2400/614 ,  E05Y2400/82 ,  E05Y2800/678 ,  E05Y2900/132 ,  G05B2219/45242

Abstract: The sliding door comprises, for example, two wings coupled to a motor-driven belt transmission. The wings are also linked to an auxiliary drive powered by their closing movement by means of which they can be taken to the open position as a result of the cutting off of the power to the electromagnetic coupling. Here a self-monitoring supplementary electronic control system is connected to the standard control system activatable by a program switch to move the door wings automatically. At least one inward-movement detector and an end switch are allocated to the door safety unit to monitor the opening movement of the sliding door based on an opening pulse from the movement detector and for the purposes of an automatic functional test on the auxiliary drive and for providing automatic safety to monitor the opening of the sliding door and the functional test. The monitoring test on the door installation is performed via a cycle program.

Abstract translation: 滑动门例如包括联接到电动皮带传动装置的两个翼。 翼片还连接到由其关闭运动提供动力的辅助驱动装置，借助于这些辅助驱动装置，它们可以由于切断电磁耦合器的动力而被带到打开位置。 这里一个自监控补充电子控制系统连接到由程序开关激活的标准控制系统，以自动移动门翼。 至少一个向内移动检测器和端部开关分配给门安全单元，以基于来自运动检测器的打开脉冲监测滑动门的打开运动，并且用于辅助驱动器上的自动功能测试，以及 用于提供自动安全监控滑动门的开启和功能测试。 门安装的监控测试通过循环程序进行。

公开(公告)号：WO1990012185A1

公开(公告)日：1990-10-18

申请号：PCT/US1990001924

申请日：1990-04-09

Applicant: REMOTE-A-MATIC USA, INC.

Inventor： REMOTE-A-MATIC USA, INC. ,  SHALIT, H. Stanley

IPC: E05F15/14

CPC classification number: E05F15/643 ,  E05Y2201/11 ,  E05Y2201/22 ,  E05Y2201/244 ,  E05Y2201/246 ,  E05Y2201/434 ,  E05Y2201/462 ,  E05Y2600/40 ,  E05Y2800/11 ,  E05Y2800/16 ,  E05Y2900/132

Abstract: An opener for sliding panel closure (15) of a wall opening has a toothed belt (30) horizontally disposed between a toothed sprocket (38) and an arcuate grooved shoe (39) located within a threshold plate (27) extending across the opening adjacent a channel strip within which the panel slides. A bracket (31) attaches the panel (15) to the belt (30) which moves the panel between closed and open positions by a shaft (43) coupled through an electrical clutch (49) between the sprocket (38) and a motor (52). A solenoid driven armature (57) raises and lowers a pin (58) relative to the sprocket teeth to lock panel movement. A handle (64) and latch (65) provides override to unlock the panel for manual operation. The motor, clutch, solenoid and all other electrical components are separately housed (28) marginally of the opening, at a location above the threshold to protect them from water.

公开(公告)号：WO2014090222A1

公开(公告)日：2014-06-19

申请号：PCT/DE2013/000779

申请日：2013-12-13

Applicant: KIEKERT AKTIENGESELLSCHAFT

Inventor： BENDEL, Thorsten

IPC: E05D11/08 ,  E05F5/00

CPC classification number: E05F15/40 ,  E05D11/087 ,  E05F5/00 ,  E05F15/611 ,  E05Y2201/21 ,  E05Y2201/246 ,  E05Y2201/434 ,  E05Y2400/20 ,  E05Y2400/326 ,  E05Y2400/35 ,  E05Y2400/86 ,  E05Y2900/531

Abstract: Gegenstand der vorliegenden Erfindung sind eine Vorrichtung und ein Verfahren zur Betätigung einer Kraftfahrzeug-Schließeinrichtung (1) und insbesondere einer Kraftfahrzeug-Seitentür (1). Zum grundsätzlichen Aufbau gehören ein Motor (8) sowie ggf. ein angeschlossenes Getriebe und/oder eine nachgeschaltete Kupplung (5). Zusätzlich ist zumindest ein an eine Steuereinheit (11) angeschlossener Sensor (10) vorgesehen. Erfindungsgemäß ist der Sensor (10) inklusive der Steuereinheit (11) zur Erfassung einer Position (Winkel a) der Kraftfahrzeug-Schließeinrichtung (1) gegenüber einer Kraftfahrzeugkarosserie (4) und zusätzlich wenigstens eines weiteren Funktionszustandes der Kraftfahrzeug-Schließeinrichtung (1) eingerichtet.

Abstract translation: 本发明公开的装置和用于操作机动车辆的锁定装置（1），特别是机动车辆侧门的方法（1）。 基本结构包括一个马达（8）和可选地连接的齿轮箱和/或下游连接件（5）。 此外，为了控制单元（11）连接的传感器（10）至少设置。 根据本发明，所述传感器（10）包括控制单元（11），用于检测所述机动车辆装置（1）相对于锁定到车身（4）和另外的至少一个机动车辆的锁定装置（1）的另外的功能状态被建立的位置（角度）。