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公开(公告)号：CN119636957A
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202410981618.4
申请日：2024-07-22
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 用于车辆的控制装置，包括：外力信息获取单元，配置为获取关于作用在作为自主车辆的车辆上的外力的外力信息；外力确定单元，配置为通过使用外力信息来确定外力的种类；以及行驶控制信号生成单元，配置为依据外力的种类来生成用于车辆的行驶控制信号。
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公开(公告)号：CN119636785A
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202510069026.X
申请日：2021-08-27
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 远藤広基
Abstract: 本公开涉及一种车载显示装置、车载显示方法以及计算机可读存储介质。MET(58)以及HUD(56)被设置在本车辆的车厢内并被设为使乘员能够进行目视确认。取得部取得与存在于本车辆的周边的周边物标相关的信息。控制部对在HUD(56)上显示如下的图像的情况进行抑制，所述图像为，通过取得部而被取得了信息的周边物标的图像中的、在本车辆正在行驶中的车道上先行地行驶的第一先行车辆(70)以外的周边物标的图像。此外，对于MET(58)，控制部使第一先行车辆(70)进行显示，并且使其他的周边物标(72)以根据重要程度来阶段性地降低色调的方式而进行显示。
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公开(公告)号：CN115883713B
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202210932125.2
申请日：2022-08-04
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H04M1/72412 , H04M1/72415 , G07C9/00 , H04L9/40 , H04W4/80 , B60R25/24 , B60R25/30
Abstract: 本发明涉及信息处理装置、信息处理方法以及记录有程序的记录介质。信息处理装置具备：受理部(110)，从用户受理设定处理，该设定处理用于设定对使用信息处理装置的车辆的控制进行抑制的时间；和发送部(112)，当在与抑制上述车辆的控制的时间不同的时间从上述车辆接收到第1信号的情况下，根据上述信息处理装置正振动或者移动而发送为了能够允许上述车辆的控制的第2信号，当在抑制上述车辆的控制的时间内从上述车辆接收到上述第1信号的情况下，无论上述信息处理装置是否正振动或者移动，均不发送上述第2信号。
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公开(公告)号：CN119631359A
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202380056419.6
申请日：2023-07-18
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社 , 丰田自动车株式会社
IPC: H04L12/28 , B60R16/023 , H04L41/0833
Abstract: 中继装置是在具备三个以上的车载装置的车载系统中使用的中继装置，具备：状态转移部，在从所述三个以上的车载装置中的第一车载装置接收到第一唤醒请求的情况下，使处于休眠状态的所述中继装置向唤醒状态转移；以及休眠控制部，从所述第一车载装置以外的所述车载装置中选择第二车载装置，向所述第二车载装置发送用于使所述第二车载装置向所述唤醒状态转移的第二唤醒请求。
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公开(公告)号：CN119627117A
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202410905088.5
申请日：2024-07-08
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 松山拓矢
IPC: H01M4/66 , H01M10/052
Abstract: 本发明涉及集电体和二次电池。本公开的集电体具有金属箔、和层叠于金属箔的导电性树脂层。本公开的集电体中的导电性树脂层包含树脂和导电性材料，树脂的熔点不到120℃。本公开的二次电池包括正极集电体和负极集电体，正极集电体和负极集电体中的至少任一者为本公开的集电体。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114750756B
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202111580173.1
申请日：2021-12-22
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 福富大辅
Abstract: 本发明涉及车道偏离防止装置，其在判定为车辆有从车道偏离的危险时，发出警报并将转向轮转向以防止偏离。电子控制装置在基于由CCD相机检测出的车辆的位置判定为车辆正相对于车道进行斜移、并且判定为由扭矩传感器检测出的转向扭矩在基准转向扭矩以上时，开始禁止警报的发出以及禁止转向轮的转向，在禁止了警报的发出以及转向轮的转向的状况下，在判定为车辆相对于车道的斜移结束时，将警报的发出禁止以及转向轮的转向禁止解除。
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公开(公告)号：CN114655185B
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202111394664.7
申请日：2021-11-23
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明提供混合动力车辆的控制装置及混合动力车辆的控制方法。将混合动力车辆的蓄电池充电量管理为适当的蓄电池充电量。混合动力车辆(2)的控制装置(20)具备：目标充电量设定部，设定蓄电池(215)的目标充电量；及行驶控制部，以使蓄电池(215)的充电量成为目标充电量的方式控制内燃机(211)及旋转电机(214)、和蓄电池(215)的充放电而使混合动力车辆行驶。目标充电量设定部构成为，在限制内燃机(211)的驱动的限制区域内的地点被设定为目的地或经由地的情况下，在向目的地或经由地的预想到达时刻为在限制区域中进行内燃机(211)的驱动限制的限制期间外的时刻时，与预想到达时刻为限制期间内的时刻时相比，将目标充电量设定为较低的值。
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公开(公告)号：CN112930554B
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN201880097150.5
申请日：2018-09-12
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明涉及一种用于确定车辆的环境的语义网格的电子设备(1)。该电子设备被配置为：接收光学传感器的第一图像数据，该第一图像数据包括环境的2D图像；执行2D图像的语义分割并将所得的语义图像投影到至少一个预定的语义平面中；接收表示环境的异体中心鸟瞰图的占用网格，其中，控制设备进一步包括：神经网络，其被配置为通过将占用网格与至少一个预定的语义平面融合来确定语义网格。本发明进一步涉及系统和方法。
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公开(公告)号：CN119601598A
公开(公告)日：2025-03-11
申请号：CN202411203923.7
申请日：2024-08-30
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 船户峰洋
IPC: H01M4/1393 , H01M4/1391 , H01M4/133 , H01M4/131 , H01M4/62 , H01M4/04 , H01M10/052
Abstract: 本发明涉及电池用活性物质层的制造方法、电池用活性物质层和电池。提供能够在抑制电池中的电池容量降低的同时减小电池电阻的电池用活性物质层的制造方法。电池用活性物质层的制造方法，其具有：准备包含粘合剂和活性物质的活性物质层的工序；和对所述活性物质层在投入热量0.005J/mm2以上且0.050J/mm2以下的条件下照射纳秒脉冲激光的照射工序。
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公开(公告)号：CN119596852A
公开(公告)日：2025-03-11
申请号：CN202411066321.1
申请日：2024-08-05
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 岩堀健人
IPC: G05B19/418
Abstract: 状态切换装置具备：进行状况取得部，其取得在制造移动体的工厂中的移动体的制造过程中对移动体执行的处理的进行状况，该移动体能够通过无人驾驶移动，具备至少一个装置；装置决定部，其使用所取得的进行状况，在至少一个装置中包含的、在执行处理之前处于待机状态的装置中，决定向工作状态切换的装置；以及指令生成部，其生成用于将所决定的装置切换为工作状态的控制指令并输出。
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