公开(公告)号：KR2019980038392U

公开(公告)日：1998-09-15

申请号：KR2019960051453

申请日：1996-12-19

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이정우

IPC: B60K15/00

CPC classification number: B60K15/03 ,  B60K2015/03473

Abstract: 본고안은자동차에관한것으로서, 특히자동차의연료계통용워터세퍼레이터시스템에관한것이다. 본고안의목적은, 배출시켜주어야하는시점을용이하게알 수있도록해주며또한자동으로수분을배출시켜줄수 있어서편리하도록해주기위한것이다. 전술한목적을달성하기위해서, 본고안은, 상부에연료유입구(4-2)와연료유출구(4-3)를가진한편하부에는수분배출구(4-4)를가진세퍼레이터본체(4), 상기세퍼레이터본체(4)의내부에제거되어야할 만큼수분이모여지는높이에설치되되하부에고정접점(4-6)을가진스토퍼(4-5), 상기스토퍼(4-5)와상기수분배출구(4-4)의사이에상하운동이자유롭게설치되되연료와물의중간정도에해당하는비중을가진한편상면에는가동접점(5-2)을가진플로트(5), 상기고정접점(4-6)과가동접점(5-2)에접속시킨운전석의경보등(6)과자동차의전원(7), 상기수분배출구(4-4)에설치한배출구개폐수단, 상기배출구개폐수단에접속된모터, 및상기모터에접속된조작스위치(13)로구성되는것을특징으로하는자동차의연료계통용워터세퍼레이터시스템을제공해준다.

Abstract translation: 纸提案涉及一种汽车，并且更具体地涉及用于汽车燃料系统的水分离器系统。 本文的目的是，它提供了可以很容易地知道，当你需要现在排也将方便地排出精明自动水分。 为了实现上述目的，本发明的设计是具有一个具有顶部另一方面的燃料入口（4-2）和燃料出口（4）的隔板，所述下出水口（4-4），所述主体（4），所述 安装在高度doedoe分离器止动器，通过该水分要与在主体4（4-5），止动器（4-5）和出水口的下部内侧固定触点（4-6）（一起去除 4-4）医生可自由地向上和向下移动的安装doedoe燃料和水与对应于所述介质的重量，而上表面具有与可动触点（5-2），（5），所述固定触点（4-6）和可动的浮子 驾驶员的座椅的警报灯，其中所述连接接点（5-2），（6）饼干车辆（7），所述出口开口和设置在所述水出口（4-4），马达关闭单元，以及连接到所述排气口开闭机构的电动机的动力 即由操作的开关13被连接到服务允许汽车水分离系统，用于燃料系统，根据权利要求。

公开(公告)号：KR2019980034202U

公开(公告)日：1998-09-15

申请号：KR2019960047142

申请日：1996-12-10

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이정우

IPC: B60H1/24

Abstract: 본고안은태양광을이용한온도조절장치에관한것으로차량의리어글래스(Rear Glass)의선팅부(20)에태양전지(Solar Cell)(31)를설치하고뒷좌석후미에모터(100)와팬(110)을구비하여차실내(120)의고온다습한공기를덕트(61)를통하여외부로유출시킴으로써종래의여름철주차시차실내가과다하게고온으로상승하는것을방지하여상기차실내(120)의물품의변형, 변색, 변질을막으며, 유아의질식사를미연에방지할수 있으며, 차량의냉각효율을상승시켜엔진성능을보호하며태양을이용함으로자체의에너지손실이전혀없도록한 것이다.

Abstract translation: 纸内部以根据使用太阳光的温度控制安装在太阳能电池（太阳能电池）（31）到后玻璃在车辆的（后玻璃）的着色部20，以及后座到尾电机100 wapaen 110 提供给机舱120 uigo来通过潮湿空气管道（61）通过的流出产品变形，以防止温度的常规夏季停车差压室过度上升的机舱120，颜色转移 ，电影是改变，并且可以通过利用太阳防止儿童窒息提前，它是由车辆性能的冷却效率提高，保护发动机，使所有的能量损失。

公开(公告)号：KR2019980028484U

公开(公告)日：1998-08-05

申请号：KR2019960041500

申请日：1996-11-22

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이정우

IPC: F16F15/02

CPC classification number: F16F13/1463

Abstract: 파워플랜트에서발생되는최대쇽크와최대쇽크이후발생되는져크(Jerk) 아이들시의진동의감쇄성능을향상히키고내구성을향상시키기위하여, 파워플랜트장착부와결합될수 있도록형성된아웃파이프, 이아웃파이프의내측에관통제공되고스톱퍼에의하여그 양단이지지되는인너파이프, 이인너파이프의외측과아웃파이프의내측이형성하는공간에충진된인슐레이터의양측에형성된오일챔버, 이양측오일챔버의오일이양측에작용하는작용력의차이에따라상호이동할수 있도록연결된유로를포함하는파워플랜트마운트.

Abstract translation: 为了提高jyeokeu（加加速度）的耐久性和希基改善振动的阻尼性能在产生了syokkeu并用在发电厂产生的最大syokkeu孩子的时候，从形成待加上发电厂安装管，所述流出管道的内 在通过提供与作用在油的两侧通过止动件即其内管，双你的填充空间向外侧的内侧和所述管的形成绝缘体两侧油室，传送侧油室的出管所形成的支撑的两端 发电厂安装包括连接流路相互根据力之间的差来移动。

公开(公告)号：KR2019980027101U

公开(公告)日：1998-08-05

申请号：KR2019960040020

申请日：1996-11-14

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이정우

IPC: B60K15/01

CPC classification number: F02M37/22 ,  B60K15/01

Abstract: 본고안은연료탱크의드레인플러그가설치된요부와피이드파이프를차단하기위한불순물유입방지장치에관한것이다. 본고안에따른드레인포트는드레인플러그(4)가설치될요부(3)의상부에격판(10)을설치하여구성된다. 본고안의격판(10)은원호형의요부(11)를구비한곡선형의부재로요부(11)의외측으로연장된지지부(12)의하부에는다수의지지바아(13)가설치되어연료탱크(1)의저면과격판(10) 사이에공간을형성하게된다. 따라서, 본고안에따른격판(10)을사용한불순물유입방지장치를사용하므로써연료탱크의바닥, 특히요부내에포집된불순물이피이드파이프(2)를통해펌프로유입되는것을방지하여펌프의고장이나펌핑효율의저하를방지할수 있게된다.

Abstract translation: 纸提案涉及用于切断的主要部分和一个反馈管中的杂质流入防止装置，所述排油塞被安装在燃料箱中。 按照本纸A排出端口通过安装排水塞4为值假设主部（3）板（10）的装部上配置。 板在纸10成为朝向意想不到凹部11延伸，在不存在具有一个线性的部分12的下部分的eunwon圆弧状的凹部11是值的多个支撑杆（13）假设存储罐（1） 以形成所述底面与板（10）之间的空间。 在凹部因此，板10，杂质流入防止通过使用该装置的燃料箱的底部，特别是损坏或泵的泵送效率被捕获的杂质防止流入到泵通过反馈管道（2）与在纸下 在由此劣化防止。

公开(公告)号：KR2019980021092U

公开(公告)日：1998-07-15

申请号：KR2019960034365

申请日：1996-10-18

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이정우

IPC: B60K15/04

CPC classification number: B60K15/04 ,  B60K2015/0451

Abstract: 본고안은자동차연료탱크의연료주입구밀봉장치에관한것으로서특히, 자동차연료탱크의연료주입구를폐쇄하는연료주입구용캡의내부에중공의러버패킹을장착하고연료주입구용캡이연료주입구에밀착되는경우상기의중공의러버패킹에공기를주입함으로써연료주입구가연료주입구용캡에의해완전하게밀봉될수 있는자동차연료탱크의연료주입구밀봉장치에관한것이다. 본고안의자동차연료탱크의연료주입구밀봉장치는제 1톱니가단부의외주면에형성되어있는연료주입구, 상기의제 1톱니와맞물리는제 2톱니가내측면에형성되고단부에는중공의○형의고무패킹이위치하는연료주입구용캡, 상기의중공의○형의고무패킹에공기를유입시키기위한공기유입관, 상기의공기유입관을개폐하는체크밸브및 상기의제 1톱니와상기의제 2톱니의맞물림을검지하여상기의체크밸브에제어신호를인가하는전자제어유닛을포함하는것을특징으로한다.

Abstract translation: 的情况下的内部文件涉及到装有上，特别是燃料喷射口yongkaep的内部的中空橡胶衬垫的车辆燃料箱的燃料喷射口的密封装置，其中，关闭所述车辆燃料箱和所述燃料喷射口yongkaep的燃料入口设置在与所述燃料喷射孔中空紧密接触 由橡胶衬垫喷射空气燃料喷射口被引导到燃料喷射口密封的车辆的燃料箱，其可与一个燃料入口yongkaep完全密封装置。 在汽车燃料箱中的纸的燃料喷射口的密封装置具有形成于端部的外周面的燃料喷射口，与所述第一齿啮合的第二齿在中空○型橡胶的内侧端部形成有被一第一齿 包装的燃料入口定位yongkaep，所述空气入口用于将空气引入到所述中空○形管，用于打开支票的橡胶密封件和闭合的进气口管，所述阀，并且其中所述第一齿和所述第二齿 通过检测接合它其特征在于，它包括一个电子控制单元，其用于将控制信号施加到所述止回阀。

公开(公告)号：KR1019980027801A

公开(公告)日：1998-07-15

申请号：KR1019960046706

申请日：1996-10-18

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이정우

IPC: B01D17/00

Abstract: 본 발명은 워터 세퍼레이터의 자동배수장치에 관한 것으로, 일정용량을 가진 하우징(1)의 상부에 연료유출입구(2)가 형성됨과 더불어 상기 하우징(1)의 하단에는 물을 외부로 배출시키기 위한 배수구(3)가 설치되고, 또 상기 하우징(1)의 내부에는 물과 연료를 분리시키기 위해 뜨개(4)가 마련된 구조로 이루어진 워터 세퍼레이터에 있어서, 상기 하우징(1)의 내부에 일정량의 물이 고이게 되면 감지해서 감지신호를 출력하는 감지수단(6)과, 이 감지수단을 통해 전원을 선택적으로 공급받아 배수구(3)를 일정시간동안에 자동적으로 개페시켜 하우징(1) 내부의 물을 배출시키는 자동배출수단(7,8,9,10,11)이 구비된 것을 특징으로 하는 구조로 되어, 물이 일정량으로 고이게 되면 자동적으로 배수되는 효과가 있다.

公开(公告)号：KR100127894B1

公开(公告)日：1998-04-04

申请号：KR1019950037848

申请日：1995-10-28

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이정우

IPC: B60K15/00

Abstract: Disclosed is a water separating device diesel automobiles and removes the water contained in the fuel tank. The water separating device is composed of a cylindrical main body(10), ventilation hole in the center of upper part(10a) of the main body, drain holes(12,13) at the main body, and a float(14) that separates water from fuel. A slender rod(22) is installed vertically in the main body, is withdrawn through the ventilation hole(11), drain holes(12,13) and float(14). At the top of the rod is a manual activating knob, and at the bottom is a stopper(21). On the lower rod is assembled a rubber packing(18) that opens and closes the drain hole while the rod moves up and down. The invention makes water separation easy and prevents operators from getting on their fuel hands.

Abstract translation: 公开了一种水分离装置柴油汽车，并且去除了包含在燃料箱中的水。 水分离装置由圆筒形主体（10），主体上部（10a）中心的通风孔，主体上的排水孔（12,13）和浮子（14）构成， 将水与燃料分开。 垂直安装在主体中的细长杆（22）通过通风孔（11），排水孔（12,13）和浮子（14）排出。 杆的顶部是手动启动旋钮，底部是止动器（21）。 在下杆组装有一个橡胶垫（18），当橡胶杆上下移动时，打开和关闭排水孔。 本发明使水分离容易，并防止操作人员进入燃油手。

公开(公告)号：KR2019970030589U

公开(公告)日：1997-07-24

申请号：KR2019950041856

申请日：1995-12-15

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이정우

IPC: B60K15/01

Abstract: 본고안은차량의연료계통에존재하는수분을분리하는통상의수분분리기에있어서, 상기한수분분리기에서분리된수분이다시연료와섞이지않도록하기위하여, 상기한수분분리기의케이스(12) 내측면에구멍(26)이뚫려진격벽(24)을마련하고, 그아래측으로이 구멍(26)내로진입하여이 구멍을차단할수 있는돌기부(28)가형성된플로트(20)를내장하고, 이플로트에수분이케이스하부로위치할수 있도록통로(22)를마련한것을특징으로하는차량의연료내수분분리기를제공한다.

公开(公告)号：KR2019970030486U

公开(公告)日：1997-07-24

申请号：KR2019950038995

申请日：1995-12-07

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이정우

IPC: B60K15/00

Abstract: 본고안은연료탱크내의연료를피이드펌프로펌핑하여인젝션펌프로공급한후, 이인젝션펌프에의하여인젝션노즐로연소실에연료를분사하는연료장치에있어서, 연료탱크와인젝션펌프사이에연료스테이션을장착하여인젝션펌프로의연료공급을원활하게하여, 연료탱크내의연료수위가낮은상태로경사로를주행하게될 때에도엔진의정상작동을가능케하기위하여, 상기피이드펌프와인젝션펌프사이에제공되어피이드펌프에서공급되는연료를 1차적으로저장하여인젝션펌프에안정된연료공급을준비하는연료스테이션과, 상기연료스테이션에내장된뜨게의승강작용에의하여온·오프되어피이드펌프로공급되는전원을단속하는스위치를포함하는연료장치.

公开(公告)号：KR1019970026168A

公开(公告)日：1997-06-24

申请号：KR1019950041512

申请日：1995-11-15

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이정우

IPC: B60K15/00

Abstract: 본 발명은 자동차 전복시 연료 탱크 누유방지장치에 관한 것으로, 종래에는 압력 감지 밸브를 연료 탱크에 연결하는 파이프가 연료 탱크에 용접되어있기 때문에 외부의 충격에 의해 용접부위가 쉽게 파손된다. 특히, 자동차가 전복되었을때 연료탱크와 연결된 파이프가 파손되는 경우 연료탱크에 담겨진 연료가 누유되어 전복사고시 화재사고를 포함하여 2차 사고를 유발하는 문제점을 가지고 있었다. 본 발명은 연료 탱크의 상부에 결합홈을 형성하고, 상기 결합홈에 구슬을 갖는 철망을 결합하며, 상기 연료 탱크의 상부에는 철망을 감싸면서 상부에 파이프가 연장된 플랜지를 플랜지 결합하여 전복사고시 누유로 인한 2차 안전사고를 미연에 방지할 수 있도록 한 것이다.