公开(公告)号：KR2019990011070U

公开(公告)日：1999-03-25

申请号：KR2019970024410

申请日：1997-08-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이필기

IPC: B60K15/035

Abstract: 본 고안은 자동차의 연료탱크에 관한 것이며, 특히는 연료탱크 내부의 압력을 적정하게 유지하여 연료계통에서 발생하는 베이퍼 록(vapour lock)현상을 방지하는 연료탱크 내부의 압력조절장치에 관한 것이다.
본 고안은 연료탱크(1), 상기 연료탱크(1)의 상면과 에어 서어지 탱크(10)를 연결하는 연결관(11), 상기 연결관(11)의 내부에 설치된 솔레노이드 밸브(12), 상기 솔레노이드 밸브(12)와 연결되는 ECU(13) 및, 상기 ECU(13)와 연결되면서 연료 탱크(1)의 상측에서 내부로 관통되어 설치된 압력센서(14)를 구성함으로써, 연료탱크내부의 압력을 적정한 압력으로 유지하는 연료탱크 내부의 압력조절장치를 제공할 수 있게 된다.
이로 인해, 연료계통에서 발생하는 베이퍼 록(vapour lock)현상을 방지하여 엔진의 구동을 원활하게 하는 연료탱크 내부의 압력조절장치를 제공할 수 있게 된다.

公开(公告)号：KR1019990020036A

公开(公告)日：1999-03-25

申请号：KR1019970043475

申请日：1997-08-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이필기

IPC: F01N3/10

Abstract: 본 발명은 배기 매니폴드를 통해서 담채 셀을 갖는 촉매 컨버터에 유입되는 연소 산화물이 담채 셀의 전면에 분포되도록 하여 담채 셀의 활성효율을 높일 수 있도록 하는 것으로, 이는 담채 셀이 내입된 하우징이 연소실에 결합되는 배기 매니폴드와 배기관이 연통되게 설치되어서 배기가스 중의 유해한 성분을 제거하도록 된 촉매 컨버터에 있어서, 다수개의 마그네틱이 하우징의 상단에 같은 극이 서로 대향되게 내입되어서 연소 산화물이 담채 셀에 고르게 분포되도록 하는 촉매 컨버터에 관한 것이다.

公开(公告)号：KR200134205Y1

公开(公告)日：1999-03-20

申请号：KR2019950007976

申请日：1995-04-19

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이필기

IPC: F01N3/00

Abstract: 각 기통별 배기가스의 성분을 개별 측정하여 엔진의 최적 공연비를 구현하는 산소 측정치를 구할 수 있고, 동시에 배기 매니홀드의 형상 설계에 제한을 주지 않는 산소 센서 장착구조.
이것은 각 기통별 배기 매니홀드(4a)(4b)(4c)(4d)와는 별도로 배치되는 수집관(8)의 축방향 일단부에 산소센서(6)를 장착하고, 상기한 수집관(8)의 도중은 상기한 각 기통별 배기 매니홀드(4a)(4b)(4c)(4d)로부터 개별적으로 연장된 도입관(10a)(10b)(10c)(10d)이 순차 연통 접속되는 한편, 상기한 수집관(8)의 일측부에서 바이패스관(12)이 연장되어 상기한 각 기통별 배기 매니홀드(4a)(4b)(4c)(4d)가 하나로 합쳐지는 공통부(4)로 연통 접속됨에 따라, 각 기통에서 배출되는 배기가스가 공통부(4)를 지나 배기되면서 상기한 바이패스관(12)의 내부로 부압을 가하여 각 기통에서 배출되는 배기가스가 해당 도입관(10a)(10b)(10c)(10d)을 거쳐 수집관(8)으로 인도되게 함으로써 산소센서(6)와 접촉하여 배기가스의 성분 분석이 이루어지게 되어 있다.

公开(公告)号：KR2019990008696U

公开(公告)日：1999-03-05

申请号：KR2019970021816

申请日：1997-08-09

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이필기

IPC: F01N3/00 ,  F02M25/06

Abstract: 본 고안은 재순환되는 고온의 배기가스를 서지탱크 내의 차가운 공기와 혼합하여 고온의 배기가스에 의해 플라스틱 재질로 이루어진 서지탱크가 열변형되는 것을 방지할 수 있도록 된 것으로서, 이는 메인 파이프와, 메인 파이프의 외경보다 큰 내경을 갖으며 그 단부가 메인 파이프의 단부보다 길게 뻗어있으며 연결편으로 메인 파이프의 단부에 고정되어있는 보조 파이프와, 보조 파이프가 고정된 전단으로부터 시작되어 상협하광으로 펼쳐지도록 연장되며 그 단부에는 메인 파이프의 길이방향과 직교하는 접착면이 형성되어있는 커버로 구성된 배기가스 재순환 파이프 연결구조에 관한 것이다.

公开(公告)号：KR200132962Y1

公开(公告)日：1998-12-15

申请号：KR2019930027150

申请日：1993-12-10

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이필기

IPC: F02M35/00 ,  F02B29/00

Abstract: 기관의 흡기 행정시 유입되는 공기의 흡기 소음을 감쇠함과 아울러 각각의 실린더에 흡입 공기의 균등 분배가 효율적으로 이루어지도록 함으로써, 승차감 향상을 추구하고, 기관의 출력이 증대될 수 있는 자동차 흡기장치의 서지탱크 구조를 제공하는 데 그 목적이 있다.
이에 따라 기관의 흡기행정시 에어 덕트를 통해 유입된 공기중의 이물질이 에어 크리너에서 제거됨과 아울러 리조네이터에 의해 소음이 1차적으로 감쇠된 다음, 트로틀 바디를 통해 유입되어 흡기 매니홀드의 흡기 다기관으로 각각 분배되도록 한 자동차 흡기장치의 서지탱크 구조에 있어서, 상기한 서지탱크에는 트로틀 바디를 통해 유입된 공기가 유도되는 가이드 판이 형성됨과 아울러 제2,3 실린더와 연통 설치된 흡기 다기관 사이의 중앙부가 개방된 개구부를 보유함을 특징으로 한다.

公开(公告)号：KR200132961Y1

公开(公告)日：1998-12-15

申请号：KR2019930027152

申请日：1993-12-10

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이필기

IPC: F02M35/00 ,  F02B29/00

Abstract: 흡기 매니홀드의 형상을 단순화함은 물론 경량화를 추구하여 제작비를 줄여 원가를 절감하고, 연비를 향상시킬 수 있는 자동차의 가변 흡기장치를 제공하는데 그 목적이 있다.
이에 따라 흡기 매니홀드의 소정 위치에 유입되는 공기의 양을 제어하는 제어밸브가 선택적으로 개폐 가능하게 설치되어 기관의 전 회전수 영역에서 출력이 증대되도록 하는 자동차의 가변흡기장치에 있어서, 상기한 흡기 매니홀드는 흡기 포트 전방에 바이패스 유로가 형성되어 제어 밸브의 선택적인 작동에 따라 그 단면적이 가변되도록 함을 특징으로 한다.

公开(公告)号：KR2019980051353U

公开(公告)日：1998-10-07

申请号：KR2019960064530

申请日：1996-12-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이필기

IPC: F02B23/00

CPC classification number: F02B23/00 ,  F02B2275/48 ,  F02F3/28

Abstract: 본고안은텀블형성을위한피스톤구조에관한것으로, 피스톤의상면에결합하는플레이트(21)와, 상기플레이트(21)를피스톤에결합시켜플레이트(21)를좌,우로유동가능하도록한 힌지(22)로구성한다. 따라서, 연소실로유입되는혼합기의텀블형성으로연소조건이개선되고출력이증대되는효과가있다.

Abstract translation: 纸的板21内，由板21接合到活塞板21 reuljwa和右侧流程的铰链22将被结合到本发明的上表面上涉及一种活塞结构为转筒形成，活塞 构建。 因此，存在这样的燃烧条件，以改善滚筒式混合器流入燃烧室和输出增加的形成的效果。

公开(公告)号：KR2019980049966U

公开(公告)日：1998-10-07

申请号：KR2019960063136

申请日：1996-12-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이필기

IPC: F02M35/02

Abstract: 본고안은엔진의운전조건에따라흡기용적을변화시키므로서엔진의흡기효율을향상시키도록하는가변용량에어크리너를제공하는데고안의목적이있다. 상기한목적을달성하기위한수단으로본 고안은, 자동차엔진의흡기계통에서흡입공기의불순물을여과하며, 바디및 커버그리고에어필터로구성된에어크리너에있어서, 상기바디에내설되어바디의내벽면을따라슬라이딩하는슬라이더와; 상기슬라이더를슬라이딩시키는액튜에이터와; 상기액튜에이터를제어하기위해차속센서와드로틀포지션센서의신호를기초로하여차량의속도와엔진의운전조건을첵크하는전자제어장치와; 로구성하여서되는것을특징으로한다.

Abstract translation: 本发明的目的是提供一种可变容量的空气净化器，其通过根据发动机的运行条件改变进气量来改善发动机的进气效率。 本发明的设计为实现上述目的，在汽车发动机的吸气系统过滤吸入空气中的杂质，在由主体和盖，所述空气过滤器的空气净化器的装置，是naeseol到主体的主体的内壁表面 一个滑块可以滑动; 用于滑动滑块的致动器; 电子控制单元，用于基于所述车速传感器和所述节气门位置传感器的信号来检查所述车辆的速度和所述发动机的操作状况，以控制所述致动器; Hayeoseo所组成的功能。

公开(公告)号：KR1019980053114A

公开(公告)日：1998-09-25

申请号：KR1019960072164

申请日：1996-12-26

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이필기

IPC: F01P3/02

Abstract: 본 발명의 목적은 불필요한 엔진 냉각에 따른 출력 손실을 없애 실질적인 엔진성능 향상을 가져오도록 실린더헤드와 실린더블록의 냉각구조를 이원화해 각기 냉각매질을 달리한 엔진 냉각시스템을 제공하는데 있다.
상기한 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 실린더헤드와 실린더블록의 냉각구조에 있어서, 상기 실린더헤드와 실린더블록의 냉각구조를 단절하여 상기 실린더헤드는 워터펌프에 의해 급송되는 냉각수로 냉각하며, 상기 실린더블록에는 열변형에 강한 강철재의 실린더라이너를 끼워넣은 후 상기 실린더블록의 워터재킷에 오일펌프 가동에 의해 오일을 순환시켜 냉각시키게 되는 것을 특징으로 한다.

公开(公告)号：KR1019980053100A

公开(公告)日：1998-09-25

申请号：KR1019960072150

申请日：1996-12-26

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이필기

IPC: F02M57/00

Abstract: 본 발명의 목적은 흡기매니폴드와 연료레일파이프와 인젝터의 모듈화를 통해 관리비 및 생산비를 낮추고 조립구조의 단순화 및 중량을 저감하는 흡기매니폴드와 인젝터의 접속구조를 제공하는 데 있다.
상기한 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 연소실에 공기를 도입하도록 흡기포트에 접속되는 흡기매니폴드, 그 흡기매니폴드에 의해 지지되는 연료레일파이프, 연료레일파이프로부터 공급되는 연료를 흡기포트내에 분사하는 인젝터로 구성되는 흡기장치에 있어서;
플라스틱재로 사출성형되는 흡기매니폴드와;
상기 흡기매니폴드와 일체로 제작되는 연료레일파이프와;
상기 연료레일파이프에 일단이 끼워져 계합되며 그의 중앙 통로를 통하여 흡기포트내에 분사하기 위한 연료를 안내하는 컨넥터부재와;
상기 컨넥터부재의 단턱과 인젝터의 지지턱 사이에 개지되어 밀봉하며, 상기 컨넥터부재를 연료레일파이프에 끼워 계합하고자 인젝터 측으로 당길 때 압축되어 이동거리를 확보해주는 압축밀봉링과;
상기 압축밀봉링을 탄발지지하는 리턴스프링과; 를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.