Abstract:
Die vorliegende Erfindung offenbart eine Antriebsvorrichtung für einen Rotor einer Karusselltür, wobei die Antriebsvorrichtung eine Antriebseinrichtung (10) umfasst, die über einen Antriebsriemen (20) mit dem Rotor bewegungsgekoppelt ist. Die Antriebsvorrichtung umfasst ferner eine Spanneinrichtung (30, 40) zum Spannen und Umlenken des Antriebsriemens (20), wobei der Antriebsriemen (20) über die Antriebseinrichtung (10) und über die Spanneinrichtung (30, 40) verläuft. Dabei ist/sind die Spanneinrichtung (30, 40) und/oder die Antriebseinrichtung (10) zueinander abstandsvariabel gelagert, so dass eine durch eine Beschleunigung oder Abbremsung des Rotors bewirkte Dehnung des Antriebsriemens (20) durch eine Abstandsveränderung der Spanneinrichtung (30, 40) zu der Antriebseinrichtung (10) kompensiert wird.
Abstract:
The invention relates to an apparatus for balancing an object (1) to be reciprocated in a vertical plane along a circular orbit, which apparatus comprises at least a frame part (2) and a pivot shaft (8) pivoted to the frame part (2), to which pivot shaft the object (1) to be moved is fixed, and which apparatus comprises at least a compensating means (9) that balances the changing force exerted by the weight of the object (1) to be moved. The apparatus also comprises at least means (4-6) that convert the moment produced by the compensating means (9) and transmit it to the pivot shaft (8) of the object (1) to be moved.
Abstract:
Die Erfindung betrifft eine Betätigungseinrichtung (1) für eine Schiebetür (2), beispielsweise für Kraftfahrzeuge (3), die in ihrer Schließlage eine Türöffnung (4) in einer Wand (5) verschließt und in ihrer Öffnungslage vor einem Bereich der Wand (5) steht, mit wenigstens einer sich an wenigstens einem Wandbereich (7, 8) in Richtung der Türschiebebewegungen erstreckenden Führungsschiene (9, 10) für die Schiebetür (2), und mit einem auf der Führungsschiene (9, 10) laufenden und mit der Schiebetür (2) verbundenen Rollenwagen (11, 12) zur Führung der Schiebetür (2) längs der Führungsschiene (9, 10), wobei die Betätigungseinrichtung (1) wenigstens aus einem Antriebsmotor (13), einem mit diesem verbundenen Antriebsrad (14) und aus einem mit dem Antriebsrad (14) in Verbindung stehenden flexiblen und spannbaren Kraftübertragungsglied (15) besteht, welches zum Verfahren der Schiebetür (2) entlang der Führungsschiene (9, 10) in Wirkverbindung mit der Schiebetür (2) steht. Um die Betätigungseinrichtung kompakt und preiswert auszugestalten, ist erfindungsgemäß vorgesehen, dass das spannbare Kraftübertragungsglied (15) als Spreizband (21) ausgebildet ist, welches mit einem Ende mit dem Antriebsrad (14) und mit einem abtriebsseitigen Ende (16) mit der Schiebetür (2) verbunden ist, wobei das Spreizband (21) im aufgewickelten Zustand flach und im abgewickelten Zustand zum Übertragen von Zug- und Druckkräften vom Antriebsrad (14) auf die Schiebetür (2) gewölbt ist.
Abstract:
Dispositivo para la motorización de puertas correderas que comprende una correa dentada (2) flexible y abierta, dispuesta en una dirección sensiblemente paralela a la trayectoria de desplazamiento de la puerta corredera (3), unas mordazas (4) para la fijación de los extremos de la correa dentada (2) sin posibilidad de desplazamiento y un cabezal de accionamiento (1) fijado a la puerta corredera (3) y que comprende: una placa de anclaje (11) a la puerta (3), un motorreductor (14) reversible encargado de accionar una polea dentada (12) que se mantiene engranada con la correa dentada (2), desplazándose conjuntamente el cabezal (1) y la puerta corredera (3) a lo largo de la correa dentada (2) al girar el motorreductor (14) en uno u otro sentido, y unos medios de guiado (13) de la correa dentada (2).
Abstract:
Es wird eine Scharniervorrichtung (2, 22) mit einem Hebel (6) beschrieben, der zwei an Enden des Hebels (6) um jeweils eine Achse schwenkbare Kopfstücke (4, 5) zur Montage des Hebels (6) aufweist. Dabei sind zwei Zugstränge (8, 9) vorgesehen, die an den beiden Kopfstücken (4, 5) an Angriffspunkten (12, 13, 16, 17) auf jeweils verschiedenen Seiten einer durch die zwei Achsen definierten Ebene angreifen.
Abstract:
A power drive assembly (110) for controlling movement of a closure panel (102, 105) of a vehicle includes a closure panel (102, 105) that moves relative to the vehicle between open and closed positions, and a latch (108, 115) for cinching the closure panel (102, 105) to the vehicle. The drive assembly (110) includes an actuator (134), a first torque output (136) coupled to effect movement of the closure panel (102, 105), a second torque output (138) coupled to the latch (115), and a clutch assembly (144, 150) coupled between the actuator (134) and the torque outputs (136, 138) for selectively transferring torque between the actuator (134) and the torque outputs (136, 138).
Abstract:
A door drive system for a sliding door includes a pair of pulleys; a drive belt on the pulleys; a drive shaft engaged with the drive belt; a rotary motor for rotating the drive shaft to translate the drive belt; and a door drive arm for mounting on a sliding door and interconnected with the drive belt for driving the sliding door between open and closed positions; and a door drive control system including a position sensor for sensing the position of the sliding door, a controller responsive to the position sensor for setting the speed, torque and acceleration of the motor in the opening and closing modes, and an obstruction detecting device for enabling the controller to interrupt motion of the sliding door in the opening and closing modes upon detection of an obstruction in the path of the sliding door.
Abstract:
A door drive system for a sliding door includes a pair of pulleys; a drive belt on the pulleys; a drive shaft engaged with the drive belt; a rotary motor for rotating the drive shaft to translate the drive belt; and a door drive arm for mounting on a sliding door and interconnected with the drive belt for driving the sliding door between open and closed positions; and a door drive control system including a position sensor for sensing the position of the sliding door, a controller responsive to the position sensor for setting the speed, torque and acceleration of the motor in the opening and closing modes, and an obstruction detecting device for enabling the controller to interrupt motion of the sliding door in the opening and closing modes upon detection of an obstruction in the path of the sliding door.