公开(公告)号：KR101565025B1

公开(公告)日：2015-11-02

申请号：KR1020130145599

申请日：2013-11-27

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 강희삼

IPC: C22C21/08 ,  B22D21/04

CPC classification number: C22C21/08 ,  C22F1/047 ,  F02F3/0084 ,  F05C2201/021 ,  F05C2201/028 ,  F05C2201/0475 ,  F05C2201/0487 ,  F05C2201/903 ,  F05C2203/06

Abstract: 본발명은고내열성저밀도알루미늄합금에관한것으로, 보다상세하게는알루미늄을기재로하고, 전체합금중량대비마그네슘(Mg) 7 내지 11 중량%, 실리콘(Si) 4 내지 8 중량%, 구리(Cu) 0.5 내지 2 중량%, 망간(Mn) 0.3 내지 0.7 중량% 를포함하며, 고온물성이개선되어고출력엔진의피스톤, 하우징및 베드플레이트등에적용가능한고내열성저밀도알루미늄합금에관한것이다.

公开(公告)号：KR1020010042274A

公开(公告)日：2001-05-25

申请号：KR1020007010814

申请日：1999-03-23

Applicant: 포드 모터 캄파니

Inventor： 코디칼에드워드

IPC: F04B27/10

CPC classification number: F04B27/1054 ,  C23C22/66 ,  F04B27/0873 ,  F04B27/0891 ,  F04B27/0895 ,  F05C2201/021 ,  F05C2201/028 ,  F05C2201/0463 ,  F05C2201/0493 ,  F05C2203/06 ,  F05C2253/12 ,  Y10S428/926 ,  Y10S428/936 ,  Y10T428/12583 ,  Y10T428/1259 ,  Y10T428/12708 ,  Y10T428/12736 ,  Y10T428/1275

Abstract: 경사판형압축기는(10)는실린더블록의축과평행하게배치된실린더보어를갖는실린더블록(12, 14)을구비한다. 실린더블록내에회전가능하게장착된회전식샤프트(22)는알루미늄경사판(20)을지지한다. 경사판(20)은회전식샤프트(22)에고정되고 2개의표면(26)과단부면(28)을구비한다. 경사판(20)은적어도 0.2 중량퍼센트의코발트와잔부가주석인코팅층을갖는다. 실린더보어(18) 내에왕복식으로끼워진피스톤(16)은피스톤(16)과경사판표면(26) 사이에미끄럼가능하게개재된슈(24)를포함한다. 슈(24)는경사판(20)의회전운동을피스톤(16)의선형운동으로변경한다. 경사판(20)의코팅면(26)은슈(24)와미끄럼가능하게접촉한다. 경사판(20) 상의코팅은금속도금또는높은수준의다듬질연마를필요로함 없이도낮은실리콘합금알루미늄의사용을허용한다.

公开(公告)号：TW200643188A

公开(公告)日：2006-12-16

申请号：TW095118773

申请日：2006-05-26

Applicant: 鑄造中央私人公司 CAST CENTRE PTY LTD

Inventor： 馬克 安東尼 吉本生 MARK ANTONY GIBSON ,  柯林 喬士 貝特列 COLLEEN JOYCE BETTLES

IPC: C22C ,  B22D

CPC classification number: C22C23/04 ,  C22C23/06 ,  F02F7/0085 ,  F05C2201/028 ,  F05C2201/043 ,  F05C2201/90

Abstract: 本發明提供一種鎂–稀土–釔–鋅合金，以重量計，其係由0.2至1.5％之鋅、稀土(RE)、及釔(Y)所組成，其中，稀土與釔的含量係在由AB、BC、CD、以及DA四條線所定義的四邊形之範圍內，其中A係1.8％之稀土－0.05％之釔，B係1.0％之稀土－0.05％之釔，C係0.2％之稀土－0.8％之釔，以及D係1.8％之稀土－0.8％之釔。

Abstract in simplified Chinese: 本发明提供一种镁–稀土–钇–锌合金，以重量计，其系由0.2至1.5％之锌、稀土(RE)、及钇(Y)所组成，其中，稀土与钇的含量系在由AB、BC、CD、以及DA四条线所定义的四边形之范围内，其中A系1.8％之稀土－0.05％之钇，B系1.0％之稀土－0.05％之钇，C系0.2％之稀土－0.8％之钇，以及D系1.8％之稀土－0.8％之钇。

公开(公告)号：JP6103065B2

公开(公告)日：2017-03-29

申请号：JP2015534093

申请日：2014-07-25

Applicant: 日立工機株式会社

Inventor： 安富 俊徳 ,  鶴田 国之

IPC: C23C18/31 ,  C23C28/02 ,  F02F1/00

CPC classification number: F02F7/0085 ,  C23C18/1651 ,  C23C18/34 ,  C23C18/36 ,  C23C28/023 ,  F02F1/004 ,  C23C18/1692 ,  C23C18/38 ,  F02B63/02 ,  F02F1/18 ,  F05C2201/028 ,  F05C2253/12

公开(公告)号：JP5858988B2

公开(公告)日：2016-02-10

申请号：JP2013509470

申请日：2011-05-11

Applicant: アウディ アクチェンゲゼルシャフト ,  AUDI AG

Inventor： エルンスト、ユルゲン

IPC: F01M1/16 ,  F01M1/02

CPC classification number: F04C14/18 ,  F01M1/16 ,  F04C14/185 ,  F04C2/18 ,  F16J1/006 ,  F16J1/08 ,  F05C2201/021 ,  F05C2201/028 ,  F05C2251/042

公开(公告)号：JP5458290B2

公开(公告)日：2014-04-02

申请号：JP2009047482

申请日：2009-03-02

Applicant: 国立大学法人 熊本大学 ,  公益財団法人くまもと産業支援財団

Inventor： 能人 河村 ,  鍾鉉 金

IPC: C22C23/00 ,  B21C23/00 ,  C22C23/04 ,  C22C23/06

CPC classification number: B21C23/002 ,  C22C23/04 ,  C22C23/06 ,  C22F1/00 ,  C22F1/06 ,  F02F3/0084 ,  F05C2201/028

公开(公告)号：JP2011515589A

公开(公告)日：2011-05-19

申请号：JP2011501950

申请日：2009-03-23

Applicant: プラックセアー エス.ティ.テクノロジー、 インコーポレイテッド

Inventor： エッディンガー、ケビン ,  フォックス、アイリーン ,  モザー、マーク、エフ． ,  ルイス、トーマス、エフ．

IPC: C23F11/00 ,  B05D7/14 ,  B05D7/24 ,  C09D1/00 ,  C09D5/00 ,  C09D5/10 ,  C09D7/12 ,  C23C22/08

CPC classification number: C23C22/74 ,  B01L3/502761 ,  B01L99/00 ,  B01L2200/0647 ,  B01L2200/0652 ,  C04B28/34 ,  C04B2111/00525 ,  F05B2230/90 ,  F05B2260/95 ,  F05C2201/025 ,  F05C2201/028 ,  F05C2201/0487 ,  F05C2203/0891 ,  F05C2253/12 ,  Y10T428/31678 ,  C04B14/26 ,  C04B14/304 ,  C04B22/0013 ,  C04B22/04 ,  C04B2103/61 ,  C04B22/16

Abstract: 水性リン酸結合溶液は、リン酸、マグネシウムイオン源、及び浸出性腐食防止剤から本質的になる。 結合溶液は、コーティングスラリーの調製のために結合溶液に混合されるアルミニウムなどの無機金属粒子に対して安定である。 コーティング組成物でコーティングされた金属部品は、熱及び腐食耐性など非常に満足のいく性質を有している。

公开(公告)号：JP4438609B2

公开(公告)日：2010-03-24

申请号：JP2004332127

申请日：2004-11-16

Applicant: アイシン精機株式会社

Inventor： 一郎 平塚

IPC: F02F3/10 ,  F02F3/00 ,  F16J1/01 ,  F16J1/02

CPC classification number: F02F3/10 ,  C25D11/026 ,  C25D11/04 ,  C25D11/30 ,  F02F3/0084 ,  F05C2201/021 ,  F05C2201/028 ,  F16J9/22 ,  Y10T29/49249

公开(公告)号：JP2004518870A

公开(公告)日：2004-06-24

申请号：JP2002572255

申请日：2002-02-08

Applicant: バイエリッシェ モートーレン ウエルケ アクチエンゲゼルシャフトBayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft

Inventor： ヨハン ヴォルフ ,  ルードルフ ギービッシュ ,  ルードルフ フリーアル

IPC: F01M1/06 ,  B22D19/00 ,  F02B75/18 ,  F02F1/00 ,  F02F1/10 ,  F02F7/00

CPC classification number: B22D19/0009 ,  F02B2075/1824 ,  F02F1/108 ,  F02F7/0007 ,  F02F7/0085 ,  F02F2001/104 ,  F02F2007/009 ,  F05C2201/021 ,  F05C2201/028

Abstract: 液例内燃機関用のシリンダクランクケースが複合鋳造で形成され得て、この際、アルミニウム製駆動装置ブロックの周囲にはマグネシウム製ケーシングが鋳込まれている。 このシリンダクランクケースは、アルミニウム製駆動装置ブロックが主としてシリンダヘッドとクランクシャフト軸受キャップとの間の力分配のため並びに冷却水案内のために用いられるように構想されていて、この際、マグネシウム製ケーシングは、冷却水案内から免れていて、主に潤滑油案内のために用いられ、更に、曲げ負荷及びねじり負荷に対する関与分に応じた補強のために適切に構成されている。

公开(公告)号：EP2861364A2

公开(公告)日：2015-04-22

申请号：EP13726758.9

申请日：2013-05-29

Applicant: Volkswagen Aktiengesellschaft

Inventor： BÄHR, Rüdiger ,  BEHM, Ingolf ,  SCHARF, Stefan ,  RÖPKE, Sven ,  SCHNEIBEL, Joachim ,  KRÜGER, Manja

IPC: B22D19/00 ,  B22D19/04 ,  B22D19/16 ,  F02F1/00

CPC classification number: B22D19/009 ,  B22D19/04 ,  B22D19/16 ,  F02F1/00 ,  F05C2201/028 ,  F05C2201/0448 ,  F05C2201/903

Abstract: The invention relates to a metal cast component (1), which is intended in particular for parts of internal combustion engines or piston compressors, such as pistons, gearboxes, crankcases and other housings and/or cylinder heads, wherein the cast component (1) consists at least in certain portions of an iron aluminide and/or is a composite cast component comprising at least two portions (2, 3), which consist of a cast iron and/or an iron aluminide and/or a light metal. The invention also relates to a method for producing a metal cast component (1), in particular for parts of internal combustion engines or piston compressors, such as pistons, gearboxes, crankcases and other housings and/or cylinder heads, which consists of one or more cast materials such as cast iron and/or iron aluminide and/or light metal, in which method a first portion (2) of the cast component (1) is produced in a first casting operation and a further portion (3) of the cast component (1) is produced in a further casting operation and a coating, in particular of iron aluminide and/or a nickel alloy, is applied as a coupling agent layer to the first portion (2) before the further casting operation.

Abstract translation: 本发明涉及一种金属铸造部件（1），其特别用于内燃机或活塞式压缩机的部件，例如活塞，变速箱，曲轴箱和其它壳体和/或气缸盖，其中铸件（1） 至少在铁铝化物的某些部分中和/或是包含由铸铁和/或铁铝化物和/或轻金属组成的至少两个部分（2,3）的复合铸造部件。 本发明还涉及一种用于生产金属铸件（1）的方法，特别是用于内燃机或活塞式压缩机的部件，例如活塞，齿轮箱，曲轴箱和其它壳体和/或气缸盖，其由一个或多个 更多的铸造材料，例如铸铁和/或铁铝化物和/或轻金属，其中铸造组分（1）的第一部分（2）在第一铸造操作中制备，并且其中另一部分（3） 在另外的铸造操作中制造铸造组分（1），并且在进一步的铸造操作之前，将涂覆，特别是铁铝化物和/或镍合金的涂层作为偶联剂层施加到第一部分（2）。