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公开(公告)号：CN119244721A
公开(公告)日：2025-01-03
申请号：CN202311691698.1
申请日：2023-12-11
Inventor： 朴正宦
IPC: F16H57/023
Abstract: 一种减速器以及包括所述减速器的独立转向系统，减速器包括输入轴、齿轮单元以及输出轴，其中，输入轴配置为接收来自驱动部分的动力，齿轮单元连接到所述输入轴以通过输入轴接收来自驱动部分的动力，输出轴接合到所述齿轮单元并且配置为传递驱动动力，其中，所述齿轮单元包括直齿轮和安装齿轮，直齿轮接合到所述输入轴，安装齿轮与所述直齿轮同轴设置并且接合到所述输出轴，所述输出轴的转动角度通过齿轮单元的微小变形而减少。
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公开(公告)号：CN119239534A
公开(公告)日：2025-01-03
申请号：CN202311535283.5
申请日：2023-11-17
Abstract: 本发明涉及一种冗余动态制动系统。所述冗余动态制动系统可以包括：主制动力调节装置，其配置为控制车辆的液压制动装置；接收单元，其配置为接收车辆的驾驶信息；电子控制制动装置，其配置为电气地操作以产生制动力；以及辅助制动力调节装置，其配置为在主制动力调节装置发生故障的情况下控制液压制动装置和电子控制制动装置，其中，辅助制动力调节装置配置为基于利用驾驶信息估算的目标压力来调节向电子控制制动装置施加的电流的大小和施加时间，从而控制电子控制制动装置。
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公开(公告)号：CN119239232A
公开(公告)日：2025-01-03
申请号：CN202311603720.2
申请日：2023-11-27
IPC: B60H1/00
Abstract: 在用于出行车辆的空调系统中，不管出行车辆的行驶方向如何，都能在包括向前、向后、向左和向右的多个方向上将空气引入到壳体中，使得将外部空气引入到壳体中的热交换器中并进行热交换。此外，根据出行车辆的行驶方向或者是否使用热泵来调节提供给外部热交换器的外部空气的量，这提高了外部热交换器的运行效率。
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公开(公告)号：CN111370711B
公开(公告)日：2025-01-03
申请号：CN201910758749.5
申请日：2019-08-16
Inventor： 金容民
IPC: H01M4/88 , H01M8/1004
Abstract: 本发明涉及一种制造膜电极组件的方法和使用该方法制造的膜电极组件，其中制造膜电极组件的方法，包括以下步骤：形成叠层结构，该叠层结构包括离型膜、阳极层、多孔支撑层和阴极层；以及处理该叠层结构。该膜电极组件，包括：阴极层；阳极层；以及电解质膜层，电解质膜层设置在阴极层和阳极层之间，电解质膜层浸渍有阴极层和阳极层的离聚物。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119232951A
公开(公告)日：2024-12-31
申请号：CN202411653633.2
申请日：2020-07-08
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚株式会社 , 梨花女子大学校产学协力团
IPC: H04N19/593 , H04N19/96 , H04N19/70
Abstract: 本发明涉及用于视频数据的帧内预测编码的方法和装置。根据本发明的一个方面，一种用于对视频数据解码的装置包括解码单元和帧内预测单元，所述解码单元从比特流解码指示视频数据的当前块的帧内预测类型的语法元素；所述帧内预测单元通过基于由语法元素指示的当前块的帧内预测类型选择性地执行基于矩阵的帧内预测或常规帧内预测来生成当前块的预测块。
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公开(公告)号：CN119227488A
公开(公告)日：2024-12-31
申请号：CN202311628415.9
申请日：2023-11-30
IPC: G06F30/27 , G01H17/00 , G06F119/04
Abstract: 通过使用指示噪音源在某一时段期间的振动的频率数据和指示噪音源在预定时段期间的退化的退化数据执行深度学习以确定状态估计模型来预测该噪音源的退化水平。在监测时段期间,在噪音点处测量第一振动信号。将第一振动信号转换为频域，并且将频域转换后的第一振动信号输入到状态估计模型中，以估计监测时段期间噪音源的退化的时间序列退化数据。通过使用该时间序列退化数据的深度学习来确定退化预测模型。经由该退化预测模型来预测指示预测时段期间该噪音源的预测的退化的退化数据。可以计算该噪音源的剩余使用寿命。
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公开(公告)号：CN119218252A
公开(公告)日：2024-12-31
申请号：CN202410201648.9
申请日：2024-02-23
Inventor： 崔洙荣
Abstract: 本公开涉及一种车辆路径生成设备及其方法。该车辆路径生成设备包括：处理器；以及存储装置，被配置为存储数据和算法，当数据和算法由处理器运行时，使处理器：响应于在车辆的自动驾驶期间满足切入激活条件，设置用于切入的可行驶区域以在可行驶区域内生成切入路径，并且控制车辆遵循切入路径，当没有可用于执行变道以进行切入的空间时，处理器被配置为确定满足切入激活条件。
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公开(公告)号：CN111717073B
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN201910999744.1
申请日：2019-10-21
IPC: B60L58/24 , H01M10/637 , H01M10/48 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6567
Abstract: 一种用于管理车辆的电池的系统可包括：温度传感器，其测量外部空气的温度；电子装置冷却器，其包括电子装置，其安装在车辆中，电子装置冷却管，用于冷却电子装置的冷却水流过该电子装置冷却管，以及第一泵，其使得冷却水循环；电池冷却器，其包括电池和电池冷却管，用于冷却电池的冷却水流过电池冷却管；一个或多个三通阀，其将电子装置冷却管与电池冷却管连接或断开；以及控制器，其配置为当测量的外部空气的温度为预定温度或更低时，控制第一泵和一个或多个三通阀，以将电池冷却管中的冷却水流至电子装置冷却管。
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公开(公告)号：CN111169248B
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN201910384828.4
申请日：2019-05-09
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社 , 翰昂汽车零部件有限公司
IPC: B60H1/00
Abstract: 一种用于车辆的空调单元，包括：第一通道和第二通道；鼓风单元，包括通过共用旋转轴和驱动单元而一起旋转的第一鼓风扇和第二鼓风扇；旁路通道；以及控制门，设置在第一通道的出口和第二通道的出口、加热芯、以及旁路通道之间，以控制从第一通道或第二通道排放的空气通过加热芯，或者不通过加热芯而穿过旁路通道。
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