-
公开(公告)号：JP2007532370A
公开(公告)日：2007-11-15
申请号：JP2007502001
申请日：2005-03-03
Applicant: ジ インサイチュー グループ インコーポレイテッド
Inventor： ヒレン ケネス , ディー．デニス ブライアン
CPC classification number: B64C11/44 , B64C2201/028 , B64C2201/127 , B64C2201/165
Abstract: プロペラ羽根の運動を制御するための装置および方法が、開示されている。 一つの実施例においては、その装置は、第１の軸で第１の軸線回りにプロペラを回転させる第１のモータを含み得る。 その第１のモータに対して固定される第１の信号伝送部は、第１の軸で回転する第２の信号伝送部に信号を伝送できる。 第２のモータは、第１の軸により担持され、その第２の信号伝送部からの信号を受信できる。 その第２のモータは、羽根の角度を変更するように第１の軸線に対し略直角な第２の軸線の回りにそのプロペラ羽根を第２の軸を介して駆動できる。
-
公开(公告)号：JP3745754B2
公开(公告)日：2006-02-15
申请号：JP2003299869
申请日：2003-08-25
CPC classification number: A63H27/02 , B64C39/028 , B64C39/10 , B64C2201/028 , B64C2201/141 , B64C2201/146 , B64C2201/165 , Y10S244/903
-
公开(公告)号：KR102236657B1
公开(公告)日：2021-04-06
申请号：KR1020190132996A
申请日：2019-10-24
Applicant: 주식회사 포스웨이브
CPC classification number: B64C39/024 , B64C23/00 , B64D1/18 , B64D45/00 , B64C2201/024 , B64C2201/108 , B64C2201/12 , B64C2201/165 , B64C2230/20 , Y02T50/10
Abstract: 본 발명은 와류 방지 기능을 갖는 드론에 관한 것으로, 기체부와, 기체부의 외측에 샤프트로서 이격되게 구비되는 프로펠러를 갖는 로터부를 포함하는 드론으로서, 각 샤프트에는 상부커버와 하부커버가 각각 결합되어 샤프트를 감싸도록 구비되되, 상부커버는 그 상단부에 뾰족한 단면 형상을 갖는 첨예부가 형성되고, 하부커버는 그 하단부에 뾰족한 단면 형상을 갖는 첨예부가 형성되어, 프로펠러에 의해 로터부 하방으로 배출되는 공기의 흐름을 유도하여 와류의 발생을 방지하도록 한 드론을 제공한다.
-
公开(公告)号：KR200493336Y1
公开(公告)日：2021-03-15
申请号：KR2020190002989U
申请日：2019-07-16
Applicant: 주식회사 올뉴텍
CPC classification number: B64C39/024 , B64C1/30 , B64C27/08 , F16C11/04 , B64C2201/024 , B64C2201/108 , B64C2201/165
Abstract: 본 고안에 따른 블레이드 접이식 드론은 드론 몸체; 기단이 상기 드론 몸체에 결합되어 사방으로 펼쳐져 형성되고, 선단에 블레이드 형성되어, 상기 블레이드의 회전으로 부양력을 발생시키는 복수의 블레이드 암; 및 상기 드론 몸체와 상기 블레이드 암 사이에 개재되어 상기 블레이드 암의 접힘을 가능하게 하는 접이식의 조인트;를 포함하여 비행이 완료된 후, 접을 수 있도록 하여 보관시 공간의 활용률을 높일 수 있는 효과가 있고, 다른 장소로 운반할 때 사방으로 펼쳐진 블레이드를 접어 쉽게 운반작업을 수행할 수 있는 효과가 있다.
-
公开(公告)号：JP6434644B2
公开(公告)日：2018-12-05
申请号：JP2017544635
申请日：2016-03-01
Applicant: アマゾン テクノロジーズ インコーポレイテッド
Inventor： ウエルシュ リッキー ディーン , レグランド ルイス レロイ ザ サード
CPC classification number: B64C29/0025 , B64C9/26 , B64C23/069 , B64C39/024 , B64C39/04 , B64C2201/027 , B64C2201/042 , B64C2201/104 , B64C2201/108 , B64C2201/128 , B64C2201/145 , B64C2201/165 , B64D1/00 , B64D45/00 , B64D47/08 , Y02T50/164
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：JP2018505818A
公开(公告)日：2018-03-01
申请号：JP2017544635
申请日：2016-03-01
Applicant: アマゾン テクノロジーズ インコーポレイテッド
Inventor： ウエルシュ リッキー ディーン , レグランド ルイス レロイ ザ サード
CPC classification number: B64C29/0025 , B64C9/26 , B64C23/065 , B64C23/069 , B64C39/024 , B64C39/04 , B64C2201/027 , B64C2201/042 , B64C2201/104 , B64C2201/108 , B64C2201/128 , B64C2201/145 , B64C2201/165 , B64D1/00 , B64D45/00 , B64D47/08 , Y02T50/164
Abstract: 本開示は、実質的に多角形の外周フレーム(104)及び中心フレーム(107)を含む無人空輸手段(UAV)の構成を記載している。外周フレームは、前方ウィング(120)、下方後方ウィング(124)及び上方後方ウィング(122)を含んでいる。ウィングは、UAVが水平方向の成分を含む方向に移動する際に、UAVを上昇させる。UAVは、任意の数の上昇モータ(106)を有し得る。たとえば、UAVは、4つの上昇モータ(クワッドコプタとしても知られている)、8つの上昇モータ(オクトコプタ)などを含む場合がある。同様に、水平飛行の効率を向上させるために、UAVは、1つまたは複数の推進モータ(110)及び対応する推進プロペラ(112)をも含み得る。UAVが水平方向に移動している場合、推進モータ(複数可)が係合し得、また、推進プロペラ(複数可)は、UAVの水平方向の推進の助けになることになる。【選択図】図1
-
公开(公告)号：JP2018500507A
公开(公告)日：2018-01-11
申请号：JP2017520899
申请日：2014-11-04
CPC classification number: B64C11/02 , B64C11/00 , B64C2201/108 , B64C2201/165 , F16B21/10 , F16B21/12 , F16B21/16 , F16B21/165 , F16D1/06 , F16D1/116
Abstract: 本発明は、ロック機構と、ロック機構を有するプロペラおよび航空機を開示する。前記プロペラはブレードおよびロック機構を備え、ロック機構は、ブレードと駆動軸を相対的にロックするために用いられる。前記駆動軸は、係合保持腕と、前記係合保持腕の自由端に配置された係合溝とを備える。このロック機構はロック部を備え、このロック部は、押圧部と、前記係合溝に組み合わされる係合保持部とを備え、前記押圧部は前記ブレードに摺動可能に連結され、前記押圧部が前記ブレードに対して相対的に所定の位置まで摺動するとき、前記係合保持部と係合溝が外れることで、前記駆動軸とブレードとが分離するのを許容する。
-
公开(公告)号：JP2017149402A
公开(公告)日：2017-08-31
申请号：JP2016191800
申请日：2016-09-29
Applicant: インサイツ インク.
Inventor： ヘイズ, アンドリュー , グッドリッチ, ウェイン , マッグルー, ジェームズ , デヴィッドソン, ダーシー , ガスリー, チャーリー , クンツ, ピーター , リースディク, ロルフ
CPC classification number: B64D5/00 , B63B21/50 , B64C27/08 , B64C29/0025 , B64C39/024 , B64C39/026 , B64C2201/021 , B64C2201/024 , B64C2201/066 , B64C2201/082 , B64C2201/104 , B64C2201/108 , B64C2201/141 , B64C2201/165 , B64C2201/182
Abstract: 【課題】無人航空機のための航空機発射及び/又は回収するシステム及び方法を提供する。 【解決手段】運搬航空機101は、被運搬航空機120を発射し、捕獲し、又は発射及び捕獲するように構成される。運搬航空機は、垂直に離陸及び着陸できるように構成される。運搬航空機は、第1の捕獲装置105は捕獲ライン106を含む。被運搬航空機は、第1の捕獲装置と係合する第2の捕獲装置123を含む。第2の捕獲装置は翼端フック124を含む。翼122の1つが捕獲ラインとぶつかったときに、対応する翼端フックが、捕獲ラインと係合し、捕獲された被運搬航空機が捕獲ラインからぶら下がる。その後、運搬航空機は、捕獲ライン及び捕獲された被運搬航空機を、地上への制御された下降へと誘導する。システムはダウンライン装置170を含む。ダウンライン装置は、アンカー、及び/又は被運搬航空機の捕獲ラインとの衝撃を和らげる衝撃吸収要素を含み得る。 【選択図】図1
-
公开(公告)号：JP2016159671A
公开(公告)日：2016-09-05
申请号：JP2015037627
申请日：2015-02-27
Applicant: 株式会社日立製作所
CPC classification number: B64C27/10 , B64C27/001 , B64C27/12 , B64C27/52 , B64C39/024 , G05D1/0841 , G05D1/0858 , B64C2201/042 , B64C2201/108 , B64C2201/165
Abstract: 【課題】安価で安定飛翔が可能な小型飛翔体を提供する。 【解決手段】回転によって推力を発生する上側ロータ3と、前記上側ロータよりも下方に備えられ、前記上側ロータと同軸に、かつ、前記上側ロータとは逆回りに回転する下側ロータ6と、前記上側ロータと前記下側ロータのうち、ホバリング時の回転数が低い一方のロータに接続され、当該一方のロータと一体となって回転する慣性バランサ12と、を備え、前記慣性バランサは、ホバリング時における、前記一方のロータの角運動量と、他方のロータの角運動量との差を補う。 【選択図】図1
Abstract translation: 要解决的问题：提供廉价且能够稳定飞行的小型飞行物体。解决方案：小型飞行物体包括通过旋转产生推力的上部转子3，设置在上部转子下方并与上部转子同轴旋转的下部转子6 转子与上转子相反的方向，以及连接到上转子和下转子之间的一个转子的惯性平衡器12，其在盘旋时的旋转速度较低，并与一个转子一体地旋转。 惯性平衡器在悬停期间补偿一个转子的角动量与另一个转子的角动量之间的差异。选择图：图1
-
公开(公告)号：JP5586983B2
公开(公告)日：2014-09-10
申请号：JP2010032677
申请日：2010-02-17
Applicant: アールトン,ポール,イー. , ジェー. アールトン,デイヴィッド
Inventor： アールトン，ポール，イー． , ジェー． アールトン，デイヴィッド
IPC: B64C27/10 , H02P5/00 , B64C27/22 , B64C27/26 , B64C39/02 , F41F7/00 , F41G9/00 , F42B5/00 , F42B12/00 , F42B15/00
CPC classification number: B64C27/10 , B64C27/22 , B64C39/024 , B64C2201/027 , B64C2201/042 , B64C2201/082 , B64C2201/102 , B64C2201/108 , B64C2201/141 , B64C2201/146 , B64C2201/165 , B64C2201/201 , B64C2201/203 , B64C2201/205
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
1244
records
(took 0.044 seconds)
