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    CONTROLLER OF ONE-SHAFT MULTI-CAR SYSTEM ELEVATOR
    151.
    发明公开
    CONTROLLER OF ONE-SHAFT MULTI-CAR SYSTEM ELEVATOR 有权
    欧洲EINSCHACHT-MEHRKABINENSYSTEMAUFZUG

    公开(公告)号：EP1785384A1

    公开(公告)日：2007-05-16

    申请号：EP04772528.8

    申请日：2004-08-31

    Applicant: MITSUBISHI DENKI KABUSHIKI KAISHA

    Inventor： HIKITA, Shiro, Mitsubishi Denki Kabushiki Kaisha ,  TOKURA, Sakurako, Mitsubishi Denki Kabushiki K.

    IPC: B66B1/18

    CPC classification number: B66B1/2433 ,  B66B2201/102 ,  B66B2201/211 ,  B66B2201/212 ,  B66B2201/214 ,  B66B2201/224 ,  B66B2201/243 ,  B66B2201/302

    Abstract: It is an object of the present invention to provide a control apparatus for a one-shaft multi-car system elevator in which a plurality of cars operate in one shaft, the control device being capable of efficient group control while avoiding collisions and minimizing the occurrence of confinement of passengers. The control apparatus includes approaching direction traveling prohibiting means 1D for prohibiting the cars from traveling in a direction in which the cars approach each other in the same shaft, and door open standing-by means 1E for causing the car to stand by with its doors open if the car is prohibited by the approaching direction traveling prohibiting means from traveling and if any passenger is present in the car.

    Abstract translation: 本发明的目的是提供一种用于单轴多车系统电梯的控制装置，其中多个轿厢在一个轴上操作，该控制装置能够有效地进行组控制，同时避免碰撞并使发生最小化 的乘客限制。 控制装置包括：接近方向行驶禁止装置1D，用于禁止轿厢在同一轴上彼此接近的方向上行驶;以及门打开待机装置1E，用于使轿厢静止，门打开 如果汽车被接近方向行驶禁止装置行驶禁止，并且有乘客存在于汽车中。

    ELEVATOR GROUP CONTROL SYSTEM
    152.
    发明公开
    ELEVATOR GROUP CONTROL SYSTEM 有权
    AUFZUGSGRUPPENSTEUERSYSTEM

    公开(公告)号：EP1731465A1

    公开(公告)日：2006-12-13

    申请号：EP04724404.1

    申请日：2004-03-30

    Applicant: MITSUBISHI DENKI KABUSHIKI KAISHA

    Inventor： HIKITA, Shiro, Mitsubishi Denki Kabushiki Kaisha

    IPC: B66B1/18

    CPC classification number: B66B1/2466 ,  B66B2201/103 ,  B66B2201/211 ,  B66B2201/222 ,  B66B2201/224 ,  B66B2201/243 ,  B66B2201/301 ,  B66B2201/302

    Abstract: An elevator group control apparatus is provided that collectively controls an elevator system where a plurality of cars can travel in each shaft independently of each other. It has a destination floor registration device which is installed at each hall to allow passengers to register destination floors and indicate to passengers which cars will serve respectively for the reregistered destination floors. It further comprises; zone setting means for setting priority zones and a shared zone to the upper cars and the lower cars; entrance judgment means for judging whether the shared zone set by the zone setting means is allowed to be entered by an upper or lower car; safety standby means for putting the car on standby based on the judgment result of the entrance judgment means; withdrawal means for withdrawing a car to a withdrawal floor as necessary after a service is completed by the car; assignment candidate selecting means for selecting a car as a candidate for assignment to a destination call generated at a hall if it is judged, according to the destination to be served by each car and the zones set to each car, that the car would cause neither collision nor safety stop; and assignment means for finally determining which car to assign based on the selection result of the assignment candidate selecting means.

    Abstract translation: 提供一种电梯组控制装置，其共同地控制多个轿厢可以彼此独立地在每个轴中行进的电梯系统。 它有一个目的地楼层登记装置，安装在每个大厅，允许乘客登记目的地楼层，并向乘客指示哪些轿车将分别为重新登记的目的地楼层服务。 它还包括 区域设定装置，用于设置优先区域和共享区域到上部车辆和下部车辆; 入口判断装置，用于判断由所述区域设定装置设定的共享区域是否允许通过上部或下部轿厢进入; 安全备用装置，用于根据入口判断装置的判断结果将车辆置于待机状态; 撤回方式，在汽车完成服务后，必要时将汽车撤回到撤离楼层; 分配候选者选择装置，用于如果根据每个轿厢要服务的目的地和设置给每个轿厢的区域来选择汽车作为用于分配给在大厅产生的目的地呼叫的候选者，则轿厢将不会导致 碰撞或安全停止; 以及分配装置，用于根据分配候选选择装置的选择结果最终确定要分配哪个轿厢。

    用於控制升降梯設備之方法及用於執行該方法之升降梯設備 METHOD FOR CONTROLLING AN ELEVATOR INSTALLATION AND ELEVATOR INSTALLATION FOR CARRYING OUT THE METHOD
    156.
    发明专利
    用於控制升降梯設備之方法及用於執行該方法之升降梯設備 METHOD FOR CONTROLLING AN ELEVATOR INSTALLATION AND ELEVATOR INSTALLATION FOR CARRYING OUT THE METHOD 审中-公开
    用于控制升降梯设备之方法及用于运行该方法之升降梯设备 METHOD FOR CONTROLLING AN ELEVATOR INSTALLATION AND ELEVATOR INSTALLATION FOR CARRYING OUT THE METHOD

    公开(公告)号：TW200415105A

    公开(公告)日：2004-08-16

    申请号：TW092132891

    申请日：2003-11-25

    Applicant: 塞森克魯伯電梯股份有限公司 THYSSENKRUPP ELEVATOR AG

    Inventor： 彼得梅利 MEYLE, PETER ,  史丹福史克奈德 SCHNEIDER, STEFAN ,  吉哈德桑姆 THUMM, GERHARD

    IPC: B66B

    CPC classification number: B66B1/2466 ,  B66B1/2458 ,  B66B11/0095 ,  B66B2201/103 ,  B66B2201/215 ,  B66B2201/224 ,  B66B2201/235 ,  B66B2201/301 ,  B66B2201/401 ,  B66B2201/4615 ,  B66B2201/463

    Abstract: 本發明係有關於一種用於控制至少具有一個升降井及多個車廂之升降梯設備，係能使至少兩個車廂沿一共同運行路徑分別的上升與下降運行，且乘客可藉一配置在升降井外側之輸入單元送入一目的樓呼召，而此目的樓呼召是依據分配評估而分配至一車廂。按照此方式發展之方法使其運輸容量增加，並使能沿一共同運行路徑作運行之諸車廂儘可能的少有互相的阻礙。根據本發明，可在目的樓呼召分配至能沿一共同運行軌道作運行之諸車廂之一之事例中，為應答目的樓呼召所需之運行路徑部份是指配至此車廂，並在此時段內阻斷對其他車廂之指配。此外一種執行此方法之升降梯設備亦被提出。

    Abstract in simplified Chinese: 本发明系有关于一种用于控制至少具有一个升降井及多个车厢之升降梯设备，系能使至少两个车厢沿一共同运行路径分别的上升与下降运行，且乘客可藉一配置在升降井外侧之输入单元送入一目的楼呼召，而此目的楼呼召是依据分配评估而分配至一车厢。按照此方式发展之方法使其运输容量增加，并使能沿一共同运行路径作运行之诸车厢尽可能的少有互相的阻碍。根据本发明，可在目的楼呼召分配至能沿一共同运行轨道作运行之诸车厢之一之事例中，为应答目的楼呼召所需之运行路径部份是指配至此车厢，并在此时段内阻断对其他车厢之指配。此外一种运行此方法之升降梯设备亦被提出。

    エレベータの群管理制御装置
    157.
    发明专利
    エレベータの群管理制御装置 有权
    一种电梯组群管理控制装置

    公开(公告)号：JPWO2014188591A1

    公开(公告)日：2017-02-23

    申请号：JP2015518026

    申请日：2013-05-24

    Applicant: 三菱電機株式会社

    Inventor： 孝剛 奥中

    IPC: B66B1/18

    CPC classification number: B66B1/2458 ,  B66B2201/224 ,  B66B2201/241

    Abstract: 本発明は、互いに隣接したかご(1,1)が高速ですれ違うことを防止できるエレベータの群管理制御装置(3)を提供する。エレベータの群管理制御装置(3)は、待機中の複数のかご(1,1)の中から分散待機させるかご(1)を選択する際に、移動中のかご(1)に隣接したかご(1)を選択する選択手段(4b)、を備え、すれ違いと予測された場合には、選択されたかご(1)の速度を下げ、又は停止させる。これにより、互いに隣接したかご(1,1)が高速ですれ違うことを防止することができる。

    Abstract translation: 本发明中，相邻的保持架（1,1），以提供一种用于电梯能够防止通彼此以高速（3）彼此的一组控制装置。 电梯（3）的组群管理控制装置，在选择汽车时（1）分散的多个轿厢等待（1,1）的中站，轿厢相邻运动中的轿厢（1）（ 选择装置，用于选择1）（4b）中，设置有，当预测到通过降低所选择的篮子（1）的速度，或停止。 因此，相邻的保持架（1,1），可以从通过彼此以高速彼此防止。

    エレベータ群管理装置
    158.
    发明专利
    エレベータ群管理装置 有权
    电梯组管理设备

    公开(公告)号：JPWO2013080242A1

    公开(公告)日：2015-04-27

    申请号：JP2013546829

    申请日：2011-11-28

    Applicant: 三菱電機株式会社

    Inventor： 直彦 鈴木 ,  直彦 鈴木

    IPC: B66B1/18

    CPC classification number: B66B1/34 ,  B66B1/2433 ,  B66B2201/103 ,  B66B2201/224

    Abstract: 前方かごがかご呼びで到着し、同一昇降路の後方かごに乗場呼びが前記のかご呼びと同一階床同一方向に割り当てられていると、本来乗場呼びが割り当てられている後方のかごに乗車しなければいけない利用者がかご呼び先にかご呼びで到着して誤乗車してしまう。単一の昇降路に複数台のかごが連結または独立して就役するエレベータシステムにおいて、前記複数台のかごのうち走行方向の前方のかごのかご呼びまたは登録済乗場行先呼びの行先階を持つ階床およびかごを検出する前方かごかご呼び検出手段と、前記前方かごかご呼び検出手段で検出したかご呼びの登録階床において、前記走行方向と同一方向の乗場呼びが登録された際に、前記かご呼びを持つ前方のかごと同一昇降路の後方のかごを割当候補かごから除外する後方かご割当候補除外手段とを設けた。

    Abstract translation: 我们抵达前线Kagogaka车电话，当乘坐请求相同的井道的车尾部被分配到汽车调用同一楼层表示，同一个方向，骑在后面的车原来的大厅呼叫分配 导致开车调用用户的汽车呼叫到达目的地兜风虚假必须被起诉。 对于委托联或独立地篮多个在一个单一的井道，与所述多个轿厢的运行方向笼呼叫或登记的层站目的地楼层呼梯的目的地前方车的楼层的电梯系统 如果由检测装置检测轿厢呼叫您的呼叫检测装置或汽车前部，以检测地板和汽车，在前筐轿厢呼叫登记楼层的装置，所述降落在相同的方向上行驶被称为的方向时被登记时，笼 与设置排除装置的后车分配候选排除在从分配候选轿厢的井道相同车前后面的车呼叫。

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