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公开(公告)号：CN1216275A
公开(公告)日：1999-05-12
申请号：CN98121459.2
申请日：1998-10-29
Applicant: 株式会社丰田自动织机制作所
CPC classification number: B66F17/003 , B60G17/005 , B60G17/0162 , B60G2200/322 , B60G2204/46 , B60G2204/4605 , B60G2300/022 , B60G2400/0511 , B60G2400/0523 , B60G2400/104 , B60G2400/204 , B60G2400/50 , B60G2400/60 , B60G2400/90 , B60G2800/0122 , B60G2800/24 , B60G2800/70 , B60G2800/9122 , B66F9/07586
Abstract: 一种工业车辆包括一个位于车身框架(1a)和由车身框架可枢转地支承的轴(10)之间的缓冲器(13)。一个通道将油根据轴的倾斜供给缓冲器和接收从缓冲器排出的油。一个控制阀(14)位于通道上,以便控制油流入和流出缓冲器。一个倾斜角传感器检测轴的倾斜角。一个控制器根据锁定条件控制着控制阀,以便锁定和脱锁轴。当锁定条件未被满足时,控制器监测着是否轴的倾斜角超过了预定最大倾斜角。如果是,控制器将锁定轴,之后,如果轴上的力在减小倾斜角,则脱锁轴。
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公开(公告)号：CN1216274A
公开(公告)日：1999-05-12
申请号：CN98121439.8
申请日：1998-10-30
Applicant: 株式会社丰田自动织机制作所
Inventor： 石川和男
CPC classification number: B60G17/005 , B60G17/015 , B60G2200/322 , B60G2204/46 , B60G2300/022 , B66F17/003 , Y10T70/5062
Abstract: 一种用以限制工业车辆驱动桥(17)摆动并保持车辆稳定性而不牺牲车辆驾驶性能的装置。按照车辆转弯时的摇摆加速度暂时限制驱动桥(17)相对于车体(2)的摆动。用以限定限制的加速度值按车辆稳定性变化。由承载的负荷状态确定。当负荷状态使车辆较稳定时,极限值(YA)较高;当负荷状态使车辆较不稳定时,该值较低(YB)。
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公开(公告)号：CN1208958A
公开(公告)日：1999-02-24
申请号：CN98103374.1
申请日：1998-06-30
Applicant: 株式会社丰田自动织机制作所
CPC classification number: B62D15/023 , B62D7/18
Abstract: 在安装设在铲车外部的电位器(21)的传感器安装结构及方法中,传感器盖(24)被固定在支架(12)上以保护电位器(271)。该盖(24)具有孔(24a,30),以使引线(27)通过。流体密封剂被充入在盖(24)及电位器(21)之间,以密封该电位器(21)。
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公开(公告)号：CN1194333A
公开(公告)日：1998-09-30
申请号：CN97118506.9
申请日：1997-08-08
Applicant: 株式会社丰田自动织机制作所
Abstract: 一种压缩机,包括设置在曲柄室内的驱动轴上的斜盘以及相对于该斜盘驱动连接且配置在气缸孔内的活塞。根据曲柄室内的压力与气缸孔内的压力差,斜盘在最大和最小倾角位置之间倾斜。活塞以能够根据控制压缩机的排出容量的驱动盘的倾角按一定冲程移动。当驱动盘处于最小倾角位置时,隔断体将吸入室与外部致冷回路隔断。此时,在压缩机内形成气体循环通路,按排出室、曲柄室、吸入室及气缸孔的顺序使气体循环。限定结构能限定在循环通路中循环的致冷剂气体的流量,并设置在循环通路的途中。
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公开(公告)号：CN1193697A
公开(公告)日：1998-09-23
申请号：CN97118058.X
申请日：1997-07-14
Applicant: 株式会社丰田自动织机制作所
IPC: F04B53/14
CPC classification number: F04B27/0878
Abstract: 一种对含有油的气体进行压缩的压缩机,包括外壳和斜盘;外壳包括曲柄室和汽缸内腔,斜盘设置曲柄室并支承于驱动轴上。活塞接纳于汽缸内腔内部,并通过靴座随斜盘动作。斜盘将驱动轴的旋转变换为活塞在上死点和下死点之间的往复运动。活塞包括前部和后部,前部对送入汽缸内腔内部的气体进行压缩,后部在可与驱动轴相连接的曲柄室内部伸出。后部具有旋转止动件,可阻止活塞在汽缸内腔旋转,它与外壳的内缘面相接触。倾斜面形成于旋转止动件的端面的外缘。当活塞从上死点朝向下死点移动时,倾斜面将曲柄室内部的油送入靴座中。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1193695A
公开(公告)日：1998-09-23
申请号：CN97117105.X
申请日：1997-06-16
Applicant: 株式会社丰田自动织机制作所
CPC classification number: F04B27/1804 , F04B2027/1827 , F04B2027/1854 , F04B2027/1859
Abstract: 一种压缩机,具有驱动板和活塞;还具有调节组件,可响应曲轴箱内压力和汽缸体内腔压力差的变化,调节曲轴箱和吸入室之一的压力。调节组件包含调整压力用的气体通路和调整气体量的控制阀。控制阀具有可调节气体通路开启量的阀体;检测由外部回路供给压缩机气体的压力、使阀体对应于此压力而移动的压力敏感部件和电磁螺线管。电磁螺线管被激励时,可产生与激励电流值相对应的力,并对阀体沿某一方向施加作用力。供给组件向电磁螺线管供给脉动电流,可改变脉动电流的平均值,以改变电磁螺线管的作用力。
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公开(公告)号：CN1189581A
公开(公告)日：1998-08-05
申请号：CN97129704.5
申请日：1997-12-16
Applicant: 株式会社丰田自动织机制作所
IPC: F04B49/00
CPC classification number: F04B27/1804 , F04B2027/1813 , F04B2027/1827
Abstract: 本发明公开了一种可变容量压缩机用的控制阀。控制阀(49)带有设置于供气通路(48)中间的阀孔(66)及阀室(63)。阀体(64)配置在阀室(63)内。螺线管(62)带有柱塞(78)以及容纳该柱塞(78)用的安装室(77)。 阀体(64)与柱塞(78)之间设有将柱塞(78)的移动传递到阀体(64)上的杆(81)。螺线管(62)退磁时,柱塞(78)的下端面与安装室(77)的内底壁相接触。在柱塞(78)的下端面上形成多道槽(87)。这些槽(87)在柱塞(78)的下端面与安装室(77)的内底壁(75a)之间形成了气体流通通路,抑制了柱塞(78)的下端面与安装室(77)的内底壁(75a)的相互紧贴。
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公开(公告)号：CN1187584A
公开(公告)日：1998-07-15
申请号：CN97121499.9
申请日：1997-09-29
Applicant: 株式会社丰田自动织机制作所
CPC classification number: F04B39/0066 , F04B27/1036 , F04B39/0055
Abstract: 压缩机的前及后缸体分别具有奇数个缸孔。在前后一对缸孔内收容有双头型活塞。来自所有缸孔的冷媒气体的排出时间互不相同。压缩机具有分别降低从前侧缸孔以及后侧缸孔中排出的气体的脉动的一对脉动降低机构,两个脉动降低机构以互相大致相同的降低率进行脉动的降低。各脉动降低机构带有接受从对应缸孔排出的气体的排出室,以及将气体从排出室排出而与该排出室相连接的排出通路。两脉动降低机构的排出室具有相等的容积。两脉动降低机构的排出通路具有相等的长度及截面积。
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公开(公告)号：CN1187583A
公开(公告)日：1998-07-15
申请号：CN97114379.X
申请日：1997-12-09
Applicant: 株式会社丰田自动织机制作所
IPC: F04B27/08
CPC classification number: F04B27/109
Abstract: 一种可变容量压缩机,具有一个外壳,内部有一个曲柄室25,外壳可转动地支撑着驱动轴26。外壳的一部分由气缸体22构成。在驱动轴26周围有数个气缸孔22a穿过外壳。每个气缸孔内有一个活塞31。在外壳内有一个排出室23b,它通过一条增压通道34与曲柄室25相连。一个可倾斜的凸轮盘29支撑在驱动轴上。每个活塞的往复运动能把致冷剂气体从吸入室引入相应的气缸孔,并通过排出口24c把致冷剂气体排入排出室。通过改变凸轮盘的倾角来控制容量以及致冷剂气体的排放。设置一个收集室43,用于接收从气缸孔22a排出的致冷剂气体。在收集室43附近把油从致冷剂气体中分离出来。增压通道34的入口与收集室相连,从而能把分离出来的油向曲柄室供给。
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公开(公告)号：CN1186167A
公开(公告)日：1998-07-01
申请号：CN97119894.2
申请日：1997-11-25
Applicant: 株式会社丰田自动织机制作所
IPC: F04B27/08
CPC classification number: F04B39/1073 , F04B27/1009 , Y10T137/7892 , Y10T137/7893
Abstract: 本压缩机可防止挡板变形并且不破坏设置于用于封闭缸体组件之压缩室的外壳元件与排放阀成型板之间的金属垫片的密封性能。排放阀成型板设置于一阀板与缸体组件之间,其中阀板上至少有一个出口,通过该出口使在缸体组件的压缩室内被压缩的流体喷入外壳的一个排放室中。用于限制喷射阀开启幅度的挡板整体形成于一金属垫片上,垫片设置于排放阀成型板与外壳之间。外壳在与挡板的升起部分之基部对应的位置上设置有一限制部分,用于限制升起部分顶面的邻近部分。
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