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公开(公告)号：KR101833954B1
公开(公告)日：2018-04-13
申请号：KR1020160098751
申请日：2016-08-03
Applicant: 국민대학교산학협력단
Abstract: 본발명은난수발생기술에관한것으로, N 개(상기 N은 2 이상의자연수)의메모리블록들을포함하는메모리블록부, 첫번째부터 (j-1) 번째(상기 j는 2 이상의자연수)까지의메모리블록에있는이전메모리값들과현재내부상태를기초로 j 번째메모리블록에있는현재메모리값을산출하는메모리과부하연산부및 상기현재메모리값 중특정비트블록에관해업데이트연산을수행하여다음메모리값의일부에해당하는다음내부상태를갱신하는내부상태갱신부를포함한다.
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公开(公告)号：KR3009466300000S
公开(公告)日：2018-03-06
申请号：KR3020170026043
申请日：2017-06-08
Applicant: 국민대학교산학협력단
Designer： 최경란
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公开(公告)号：KR101831044B1
公开(公告)日：2018-02-22
申请号：KR1020160004703
申请日：2016-01-14
Applicant: 국민대학교산학협력단
Abstract: 본발명은넓은주파수영역대(수백 MHz ~ 수 GHz)의전자파를효과적으로차폐할수 있는금속/탄소하이브리드입자의제조방법, 상기제조방법에의하여제조된금속/탄소하이브리드입자및 상기금속/탄소하이브리드입자를기재에코팅하는방법에관한것으로, 보다구체적으로는 (a) 금속입자분말을준비하는단계, (b) 탄소입자분말을준비하는단계, (c) 상기 (a) 단계에서의금속입자분말과상기 (b)단계에서의탄소입자분말을혼합하여혼합분말을제조하는단계; 및 (d) 상기금속입자에상기탄소입자를코팅하는단계를포함하는전자파차폐용금속/탄소하이브리드입자의제조방법, 이러한제조방법에의해제조되는입자및 코팅방법에관한것이다.
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公开(公告)号：KR20180015886A
公开(公告)日：2018-02-14
申请号：KR20160099460
申请日：2016-08-04
Applicant: 국민대학교산학협력단
CPC classification number: G02B6/14 , G02B6/1228 , G02B2006/12061 , G02B2006/12152 , G02F1/025 , G02F2001/0151
Abstract: 본발명은벌크실리콘기판; 상기기판상의활성층에형성된제 1 소자층; 상기제 1 소자층상에배치되되광신호가전송되는제 2 소자층; 및상기제 1 소자층과상기제 2 소자층간의유효굴절률차이를해소하고모드프로파일을매칭시키기위하여상기제 1 소자층과상기제 2 소자층사이에개재된모드컨버터;를포함하는광 인터커넥트장치를제공하되, 상기제 1 소자층, 상기모드컨버터및 상기제 2 소자층은상기기판상의서로다른이격된평면에각각순차적으로배치되되, 상기모드컨버터의일단은상기제 2 소자층의일부와오버랩(overlap)되도록배치되며, 상기모드컨버터의타단은상기제 1 소자층의일부와오버랩되도록배치된다.
Abstract translation: 一种光互连装置，包括：形成在基板上的第一元件层; 设置在第一元件层上并接收光信号的第二元件层; 以及模式转换器，插入在所述第一元件层和所述第二元件层之间，并且消除所述第一元件层的有效折射率和所述第二元件层的有效折射率之间的差并且匹配模式分布，其中所述第一元件 层，模式转换器和第二元件层顺序地设置在基板上彼此间隔开的各个平面上，并且模式转换器的一端与第二元件层的一部分重叠，并且模式转换器的另一端 与第一元件层的一部分重叠。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR20180015017A
公开(公告)日：2018-02-12
申请号：KR20160098581
申请日：2016-08-02
Applicant: 국민대학교산학협력단
CPC classification number: B60W30/08 , B60W10/18 , B60W40/02 , B60W2050/0043 , B60W2550/30
Abstract: 본발명은차량의 2차충돌회피방법에관한것으로서, 보다상세하게는차량에장착된센서를통해후방추돌이확실하다고판단되는경우에한해충돌직전에편제동을수행하여차량의거동을편화시킴으로써, 충돌이후차량의거동을안정화시켜추가적인충돌을회피하게하는차량의 2차충돌회피방법에관한것이다. 본발명에따른차량의 2차충돌회피방법은차량에장착된센서를통해주변차량과의상대거리및 상대속도에대한센서값을입력받는단계; 상기입력된센서값을이용하여충돌위험도를계산하는단계; 상기계산된충돌위험도가기설정된값을벗어나는경우, 상기센서에서입력된종방향상대거리및 횡방향상대거리를이용하여주변차량이기 설정된최소탐지거리이내로진입했는지확인하는단계; 상기주변차량이상기최소탐지거리이내로진입한경우, 상기주변차량과의종방향상대거리및 횡방향상대거리를이용하여충돌직전상태변수를추정하는단계; 상기충돌직전상태변수와충돌모델을이용하여충돌직후상태변수를추정하는단계; 및상기추정된충돌직후상태변수의회전각속도를감소시키는방향으로차량에편제동입력을가하는단계; 를포함한다.
Abstract translation: 通过本发明pyeonhwa一个，更具体地，涉及车辆的通过进行片立即且仅当确定所述后部碰撞当然是通过安装在与车辆的二次碰撞避免方法的车辆上的传感器在碰撞前制动行为， 并在碰撞后稳定车辆的行为以避免额外的碰撞。 根据本发明的车辆的二次碰撞回避方法包括接收的相对距离，并通过安装在车辆上的传感器的周围车辆的相对速度的传感器值的步骤; 使用输入传感器值计算碰撞风险; 如果出所计算出的碰撞风险顶端设定值，确认，使用来自传感器的输入的最小检测范围的车辆周围设置内进入该纵向和横向的相对距离的相对距离; 邻居车辆移最小检测距离之内的方法，包括hangyeongwoo条目，使用立即碰撞＆QUOT之前估计所述周围车辆之间的纵向和横向的相对距离和相对距离;状态变量; 使用碰撞状态变量和碰撞模型在碰撞之后立即估计状态变量; 并且在刚刚发生碰撞之后沿着减小估计的状态变量的旋转角速度的方向对车辆施加制动输入; 它包括。
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公开(公告)号：KR20180015016A
公开(公告)日：2018-02-12
申请号：KR20160098580
申请日：2016-08-02
Applicant: 국민대학교산학협력단
IPC: G01M17/007 , G06F17/10
CPC classification number: G01M17/0078 , B60W2050/0028 , B60W2050/0031 , G06F17/10
Abstract: 본발명은충돌시뮬레이션환경에관한것으로서, 보다상세하게는일반화된충돌모델과충돌이후상태를추정하기위한차량모델을이용하여, 충돌직후의상태를정의하고, 실물차량모델이이를추종하게하기위한충격입력을만들어내어차량이정상주행하는도중충돌이일어나는상황의시뮬레이션이가능한환경을개발하는기술에관한것이다. 본발명에따른충돌시뮬레이션환경은차량의충돌전 상태변수, 반발계수및 충돌위치를입력하면충돌후 상태변수를출력하는충돌모델; 상기충돌모델에서출력된충돌후 상태변수를초기조건으로충돌이후의차량거동을추정하는차량모델; 상기충돌모델과상기차량모델에의해실제거동이모사되는실물차량모델; 및상기실물차량모델에충돌시 차량에작용한충격을종방향힘과요모멘트로모사하여제공하는충격발생기; 을포함한다.
Abstract translation: 本发明的冲击作，并且更具体地，通过使用车辆模型来估计由于广义冲突模型的碰撞状态，定义和实际车辆特性模型的冲突涉及一种碰撞模拟环境中之后立即跟随此状态 本发明涉及一种用于创建能够模拟在车辆正常行驶时产生输入并且发生碰撞的情况的环境的技术。 如果根据本发明的碰撞模拟环境进入状态变量之前的冲突，恢复系数，并输出碰撞后的状态变量的车辆碰撞模型的碰撞位置; 基于从碰撞模型输出的碰撞后状态变量作为初始条件来估计在碰撞之后的车辆行为的车辆模型; 实际车辆模型，其中实际行为由碰撞模型和车辆模型模拟; 以及冲击发生器，用于模拟在模型车辆模型与纵向和横向力矩碰撞时作用在车辆上的冲击， 它包括。
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公开(公告)号：KR1020180012631A
公开(公告)日：2018-02-06
申请号：KR1020160095714
申请日：2016-07-27
Applicant: 국민대학교산학협력단
Inventor： 도영락
IPC: G02B26/00 , G02F1/1335 , G02B5/30 , G02B5/22
CPC classification number: G02B26/007 , G02B5/223 , G02B5/3058 , G02F1/133528
Abstract: 본발명은액정표시장치에관한것으로, 더욱상세하게는외광반사가방지되어콘트라스가현저히향상되며, 내부광의전면발광효율의향상으로휘도가향상되는동시에내부광이색변환된광의활용을극대화시켜휘도가더욱향상되는액정표시패널및 액정표시장치에대한것이다.
Abstract translation: 本发明涉及一种液晶显示装置，更具体地，防止了外部光的反射和对比度大幅度提高，内部光前提高发光亮度的效率的同时，最大限度地提高内部光分色的优点转换的光在亮度改善 更具体地说，涉及进一步改进的液晶显示面板和液晶显示装置。
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公开(公告)号：KR1020180011587A
公开(公告)日：2018-02-02
申请号：KR1020160094147
申请日：2016-07-25
Applicant: 국민대학교산학협력단
Inventor： 김기두
CPC classification number: H04N13/156 , H04N13/128 , H04N13/139 , H04N13/204
Abstract: 다양한실시예들에따르면, 가시광카메라및 비가시광카메라로부터각각제1 영상및 제2 영상을획득하는단계, 상기제1 영상및 상기제2 영상사이의시차정보인제1 시차정보를계산하는단계, 상기제1 영상에제1 가중치를적용하고, 상기제2 영상에상기제1 가중치와서로다른제2 가중치를적용하고, 상기제1 가중치가적용된상기제1 영상및 상기제2 가중치가적용된상기제2 영상을융합하여융합영상을생성하는단계, 상기제1 및제2 영상중 어느하나의영상과상기융합영상사이의시차정보인제2 시차정보를계산하는단계, 상기제1 시차정보와상기제2 시차정보의정보량을비교하여, 정보량이우월한시차정보를선택하는단계및 상기융합영상에상기선택된시차정보를포함시켜입체영상을생성하는단계를포함하는입체영상생성방법을개시한다.
Abstract translation: 根据各种实施例，可见光摄像机和不可见光包括：获得第一图像和来自每个摄像机的第二图像，计算所述第一图像和第二图像之间的西班牙第一时间差信息的时间差的信息，其中 2.根据权利要求1所述的方法，还包括：将第一权重应用于第一图像，将不同于所述第一权重的第二权重应用于所述第二图像，并且将所述第一权重应用于所述第二图像， 2.根据权利要求1所述的方法，还包括以下步骤：通过融合图像来生成融合图像，计算所述第一和第二图像中的任何一个与所述融合图像之间的视差信息的视差信息， 选择具有较高信息量的视差信息的步骤以及通过将所选择的视差信息包括在融合图像中来生成立体图像的步骤。
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公开(公告)号：KR101823905B1
公开(公告)日：2018-01-31
申请号：KR1020160087352
申请日：2016-07-11
Applicant: 국민대학교산학협력단
Inventor： 이희준
Abstract: 열전대튜브는서로다른재질로구성되고그 내경을기준으로반지름 R(상기 R은양수)을가지는두 개의금속판들을겹친원형관, 상기두 개의금속판들의겹쳐진접점을따라용접되고그 길이가 L(상기 L은양수)을가지는용접부, 상기용접부의양단각각에부착및 연장되어제벡효과로인한기전력을제공하는전력측정선을포함하는열전대튜브에관한것이다. 본발명에따르면열교환기전열관국부표면온도를정확히계측함에따라대류열전달계수를작은오차로산출할수 있고, 정확한대류열전달계수로열교환기의오버디자인을방지할수 있는장점을특징으로한다. 본발명의열전대튜브는자동차및 에너지플랜트에광범위하게사용되는공기-물열교환기설계에적용될수 있다. 열전대튜브는서로다른재질로구성되고그 내경을기준으로반지름 R(상기 R은양수)을가지는두 개의금속판들을겹친원형관, 상기두 개의금속판들의겹쳐진접점을따라용접되고그 길이가 L(상기 L은양수)을가지는용접부, 상기용접부의양단각각에부착및 연장되어제벡효과로인한기전력을제공하는전력측정선을포함한다.
Abstract translation: 不同的材料制成的热电偶管各组成，与内径R（其中R是一个正数），以沿着圆形管的重叠接触具有焊接的基础上的半径，两个金属板重叠的两个金属板具有长度L（其中L 并且，在焊接部的两端分别安装并延伸设置电力测量线，由塞贝克效应产生电动势。 它可以计算出的对流热传递系数，尽可能准确测量局部传热管换热器表面温度，根据本发明的具有小的误差，并且其特征在于具有能够防止对流热传递系数在皇家交换的确切设计的优点。 本发明的热电偶管可应用于广泛用于汽车和能源工厂的气水热交换器设计。 不同的材料制成的热电偶管各组成，与内径R（其中R是一个正数），以沿着圆形管的重叠接触具有焊接的基础上的半径，两个金属板重叠的两个金属板具有长度L（其中L 还有一根电力测量线连接到焊缝的两端，并延伸以提供塞贝克效应引起的电动势。
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