公开(公告)号：KR1020070007658A

公开(公告)日：2007-01-16

申请号：KR1020050062428

申请日：2005-07-11

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김형석

IPC: B60K15/077

Abstract: A noise reduction device of a fuel tank is provided to prevent flow of fuel in the fuel tank in suddenly braking or accelerating by mounting a non-woven fabric member in a through-hole of a baffle and floating the non-woven fabric member on fuel, and to improve quality by decreasing noise. A noise reduction device(100) is installed in a fuel tank(11) of a vehicle, and a baffle(13) is formed in the noise reduction device. Plural penetration holes(15) are formed in the baffle, and a non-woven fabric member(10) is mounted in the through-hole of the baffle of the fuel tank. An end of the non-woven fabric member is extended into the fuel tank, and the other end of the non-woven fabric member is fixed to the through-hole of the baffle by a bolt(17). The non-woven fabric member is floated on a fuel level to prevent sudden flow of fuel, and formed cylindrically to guide flow of fuel in the fuel tank.

Abstract translation: 提供一种燃料箱的降噪装置，用于通过将无纺布构件安装在挡板的通孔中并将无纺布构件浮在燃料上来防止燃料箱中燃料的流动突然制动或加速 ，并通过降低噪音来提高质量。 降噪装置（100）安装在车辆的燃料箱（11）中，并且在降噪装置中形成挡板（13）。 多个通孔（15）形成在挡板中，无纺布构件（10）安装在燃料箱的挡板的通孔中。 无纺布构件的端部延伸到燃料箱中，无纺布构件的另一端通过螺栓（17）固定到挡板的通孔。 无纺布构件在燃料水平上漂浮以防止燃料突然流动，并且形成为圆柱形以引导燃料箱中的燃料流动。

公开(公告)号：KR100633401B1

公开(公告)日：2006-10-16

申请号：KR1020040110862

申请日：2004-12-23

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김형석

IPC: F01N1/08

Abstract: 본 발명은 트럭용 소음기에 관한 것으로, 소음기를 구성함에 있어 그 구조가 단순한 다수의 격벽과 이를 연결하는 통기공을 구성되어 있어 소음감쇄효과가 미약하여 별도의 언더커버등과 같은 소음차단구를 구비하여야 하는 문제점을 해결할 수 있도록 한 것이다.
즉, 본 발명은 소음기를 구성함에 있어서 두 개의 팽창감쇄실과 두 개의 분산감쇄실 및 각 감쇄실을 연결하는 연결관으로 구성한 것이다.
따라서, 본 발명은 소음기를 구성함에 있어서 두 개의 팽창감쇄실과 두 개의 분산감쇄실을 및 각 감쇄실을 연결하는 연결관으로 구성하므로서 그 소음감쇄효과가 극대화 되는 것이다.
소음기

公开(公告)号：KR100534901B1

公开(公告)日：2005-12-09

申请号：KR1020040034309

申请日：2004-05-14

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김형석

IPC: B60K20/02

Abstract: 본 발명에 따른 변속 레버의 노브 어셈블리는, 제1걸림돌기와 제1걸림홈이 형성되어 있는 스냅피트와; 상기 스냅피트의 제1걸림돌기가 끼워지는 제2걸림홈이 형성된 로드와; 상기 스냅피트의 제1걸림홈에 끼워지는 제2걸림돌기가 형성되어 있는 스커트를 포함하여 구성되어, 노브 조립 작업의 작업공수가 적게 소요되고, 작업자의 근골격계 질환을 예방할 수 있다.

公开(公告)号：KR100527753B1

公开(公告)日：2005-11-10

申请号：KR1020030073394

申请日：2003-10-21

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김형석

IPC: B60K20/02

Abstract: 본 발명은 모드 변환 소음 방지용 차량의 변속레버장치에 관한 것으로, 변속레버의 이동시 접촉되는 부위에 우레탄 재질을 개재해 금속 재질간의 접촉에 따른 충격을 흡수·완화함은 물론 접촉성 소음도 줄이면서도 항상 안정적인 모드 변환을 수행함에 그 목적이 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 오토변속모드영역(20')과 스포츠변속모드영역(20")을 형성한 베이스브라켓(21)을 감싸면서 현 변속 상태를 확인하도록 변속단이 표시된 인디케이터(20)와,
이 인디케이터(20)의 오토변속모드영역(20')과 스포츠변속모드영역(20")을 따라 이동되면서 변속기의 변속단수를 제어하는 변속레버(1) 및
이 변속레버(1)의 이동시 베이스브라켓(21)에 접촉되는 부위를 감싸 금속성 접촉에 따른 충격을 흡수·완화해 접촉성 소음을 줄이면서 동시에 스포츠변속모드영역(20")으로 이동시 TCU에 이를 알리는 스포츠모드스위치(30)를 접촉·조작하는 우레탄 재질의 댐퍼(10)로 이루어진 것을 특징으로 한다.

公开(公告)号：KR100514888B1

公开(公告)日：2005-09-14

申请号：KR1020030076716

申请日：2003-10-31

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김형석

IPC: B60K20/02

Abstract: 본 발명은 자동변속기용 변속레버조립체의 슬라이더에 관한 것으로, 상단슬라이더(30)에 구비된 한 쌍의 가이드돌기(31)에는 결합구멍(31a)이 형성되고, 상기 가이드돌기(31)내에 끼워지면서 상단슬라이더(30)와 결합이 이루어지는 하단슬라이더(40)에는 상기 결합구멍(31a)을 관통하는 결합돌기(43)가 형성되어져, 상기 상단슬라이더(30)와 하단슬라이더(40)의 결합력이 가이드돌기(31)를 관통하면서 끼워지는 결합돌기(43)에 의해 크게 증대되게 되고, 이로 인해 하단슬라이더(40)의 돌기부(41)에 큰 힘이 작용하게 되더라도 상단슬라이더(30)와 하단슬라이더(40)가 쉽게 분리되는 것이 예방되도록 된 것이다.

公开(公告)号：KR100506782B1

公开(公告)日：2005-08-05

申请号：KR1020020066769

申请日：2002-10-31

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김형석

IPC: B60K15/01

Abstract: 본 발명은 자동차용 연료탱크의 피드 파이프 구조에 관한 것으로서, 연료탱크 내의 피드 파이프를 이중관으로 형성하여 연료의 입출이 가능하도록 하고, 이 이중관을 볼 커넥터에 연결하여 자유 자재로 회전할 수 있도록 함으로써, 경사로 주행시에 안정적으로 연료탱크 내의 연료가 공급될 수 있도록 하여 엔진의 시동 꺼짐을 방지할 수 있으며, 연료의 잔량표시 부분보다 더 많은 연료를 확보할 수 있는 자동차용 연료탱크의 피드 파이프 구조에 관한 것이다.

公开(公告)号：KR100331647B1

公开(公告)日：2002-04-09

申请号：KR1019990048813

申请日：1999-11-05

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김형석

IPC: F16H59/08

CPC classification number: B60K20/02 ,  F16H59/0213 ,  Y10T74/20067 ,  Y10T74/20612 ,  Y10T74/2093

Abstract: 자동및 수동모드를동시에갖는스포츠모드자동변속기셀렉터레버유닛의인디케이터패널에형성되는가이드홀을외부와차단하도록장착하는슬라이더를재구성하여마찰을작게하며, 다른부품과의간섭을배제함으로서상품성을향상시키는자동변속기셀렉터레버유닛용슬라이더를제공할목적으로, 자동모드와수동모드를동시에갖는스포츠모드자동변속기용셀렉터레버유닛의인디케이터패널하부에서구성되어셀렉터레버가가이드홀을통하여특정변속단으로변속조작됨에따라상기특정변속단을제외한나머지변속단을외부와차단하는슬라이더에있어서, 상기슬라이더는직사각형의부재로중앙부일측에폭방향으로길게모드전환홀이형성되는전후방향슬라이더와; 상기전후방향슬라이더의길이방향중앙선상의하부면일측에고정장착되는회전핀과; 일측에장공의회전홀이형성되어상기회전핀에끼워지며, 중앙부일측에는셀렉터레버가끼워지는레버홀이형성되며, 상기회전홀에서레버홀 측으로표면이넓게형성되는좌우방향슬라이더로이루어지는자동변속기셀렉터레버유닛용슬라이더를제공한다.

公开(公告)号：KR100320520B1

公开(公告)日：2002-01-16

申请号：KR1019990063651

申请日：1999-12-28

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김형석

IPC: F16H59/04

CPC classification number: F16H61/22 ,  F16H59/0204 ,  F16H2059/0239 ,  G05G5/02 ,  Y10T74/20049 ,  Y10T74/20067 ,  Y10T74/20085 ,  Y10T74/20104 ,  Y10T74/20238 ,  Y10T74/2025

Abstract: 차체의흔들림이나진동에의한영향을받지않고, 셀렉터레버가수동모드일때 케이블브라켓을드라이브레인지에신뢰성있게고정할수 있는자동변속기셀렉터레버쉬프트록 장치를제공할목적으로, 운전자에의해모드절환또는레인지전환조작을이루는셀렉터레버와; 상기셀렉터레버를내측하부에서힌지고정시킬수 있도록차체에고정되는주프레임과; 상기셀렉터레버의모드절환에따라셀렉터레버의조작력이변속레인지절환용쉬프트케이블에선택적으로단속되도록상기주프레임을사이에셀렉터레버에대응배치되며, 상기쉬프트케이블과연결하여주프레임외측하부에서힌지고정되는케이블브라켓을포함하는자동모드와수동모드를동시에갖는자동변속기셀렉터레버유닛에서, 상기케이블브라켓의일측에구성되고, 상기주프레임의일측에는스톱퍼홀을구성하며, 상기주프레임의스톱퍼홀에대응하여상기셀렉터레버의일측에는푸쉬돌기를구성하여상기셀렉터레버의모드절환작동에따라상기푸쉬돌기에의해작동하면서상기케이블브라켓이상기주프레임의스톱퍼홀에록킹또는록킹해제되도록작동하는록킹수단을포함하여이루어지며, 상기록킹수단은상기주프레임의스톱퍼홀에대응하여케이블브라켓의일측에상기스톱퍼홀을향하여장착되어상기셀렉터레버의푸쉬돌기에의해작동되는록킹부재와; 상기록킹부재와상기케이블브라켓사이에개재되어상기록킹부재에복원력을제공하는탄성부재와; 상기록킹부재가상기케이블브라켓으로부터빠지지않도록상기탄성부재가개재되는반대쪽케이블브라켓면에서상기록킹부재에장착되는링 핀으로이루어지는것을특징으로하는자동변속기셀렉터레버쉬프트록 장치를제공한다.

公开(公告)号：KR100302305B1

公开(公告)日：2001-11-22

申请号：KR1019980054336

申请日：1998-12-11

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김형석

IPC: B60K20/00

Abstract: 변속레버를 자동모드 위치에서 스포츠 모드로 전환시 "D레인지 변속단에서 디텐트 레버를 고정시키기 위하여 베이스 프레임에 시프트 고정홈과 디텐트 레버에 플랫 스프링을 장착하여 변속레버를 자동모드로 위치시킬 때는 플랫 스프링이 시프트 고정홈에서 벗어나 변속을 방해하지 않게 플랫 스프링을 푸쉬돌기를 미는 구조로 하며, 스포츠 모드에서는 플랫 스프링으로부터 푸쉬돌기가 이격되게 하므로서 디텐트 레버의 록이 유지되게 하여 스포츠 모드에서의 변속 조작시 정확한 변속이 이루어지게 하는 자동 변속레버의 시프트 록장치를 제공하는데 있다.

公开(公告)号：KR200253631Y1

公开(公告)日：2001-11-16

申请号：KR2019990004244

申请日：1999-03-17

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김형석

IPC: B60Q1/18

Abstract: 본 고안은 회전식으로 교체할 수 있는 보조벌브를 구비하여 헤드램프의 주벌브가 고장날 경우 바로 보조벌브로 교체하여 항시 헤드램프를 점등할 수 있도록 함으로써, 야간 주행시 보다 안전한 주행이 이루어지도록 한 자동차의 헤드램프에 관한 것으로서, 주벌브 및 보조벌브와, 상기 주벌브 및 보조벌브를 수용하는 벌브하우징 및 상기 벌브하우징의 전면을 덮는 투광커버와, 상기 주벌브 및 보조벌브를 선택적으로 점등시켜주는 벌브 액추에이터를 포함하여 구성되는 자동차의 헤드램프에 있어서, 상기 벌브 액추에이터는 상기 벌브하우징의 벌브삽입공에 삽입되는 주벌브와 보조벌브를 교대로 삽입시키며 전원이 통전되는 접점이 구비된 경사회전판과, 상기 경사회전판을 정역회전시키는 정역모터와, 상기 정역모터에 공급되는 전원을 제어하는 � �위치와, 상기 벌브하우징의 벌브삽입공에 삽입된 주벌브 및 보조벌브가 탄성적으로 삽입되도록 하는 스프링으로 구성되는 것을 특징으로 하는 자동차의 헤드램프를 제공하고자 한 것이다.