公开(公告)号：KR3003951540000S

公开(公告)日：2005-10-14

申请号：KR3020040039683

申请日：2004-12-23

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  현대모비스 주식회사

Designer： 이정호

公开(公告)号：KR1020050093136A

公开(公告)日：2005-09-23

申请号：KR1020040018382

申请日：2004-03-18

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이정호

IPC: B60R11/00

Abstract: 본 발명은, 자동차의 텔레메틱스 이동장치에 관한 것으로서, 특히, 텔레메틱스 본체의 저면부분에 나사와 같은 체결부재를 사용하여 이동돌부를 갖는 이동부재를 고정하고, 상기 이동부재의 이동돌부가 가이드홈에 결합되어져 텔레메틱스의 수평이동을 가이드하는 가이드부재를 이용하여 테레메틱스를 운전석 위치에서 러어시트로 수평이동시켜 리어시트에 탑승한 승객들이 텔레메틱스를 펀리하게 조작하여 사용하도록 하는 매우 유용하고 효과적인 발명에 관한 것이다.

公开(公告)号：KR3003885980000S

公开(公告)日：2005-08-11

申请号：KR3020040035360

申请日：2004-11-19

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  현대모비스 주식회사

Designer： 이정호

公开(公告)号：KR3003885900000S

公开(公告)日：2005-08-05

申请号：KR3020040036028

申请日：2004-11-25

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  현대모비스 주식회사

Designer： 이정호

公开(公告)号：KR100501237B1

公开(公告)日：2005-07-18

申请号：KR1020020019675

申请日：2002-04-11

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이정호

IPC: B60R19/18

Abstract: 본 발명은 보행자 보호를 위한 자동차용 범퍼에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 범퍼 커버의 안쪽 하부에 보행자와의 충돌 시 서서히 변형되는 하니콤 구조의 보강재를 설치하여 보행자의 상해치를 최소화 할 수 있는 보행자 보호를 위한 자동차용 범퍼에 관한 것이다.
본 발명은, 범퍼 커버(1)의 내측에 위치된 에너지 업소버(2)와, 상기 에너지 업서버(2)를 지지하는 백빔(3)을 구비하는 자동차의 범퍼에 있어서, 상기 커버(1)의 안쪽 하부에는 보강재(110)가 설치되는 데, 상기 보강재(110)는 하니콤(벌집) 구조로 이루어진다.

公开(公告)号：KR1020050041023A

公开(公告)日：2005-05-04

申请号：KR1020030075884

申请日：2003-10-29

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이정호

IPC: B60R19/24

CPC classification number: B60R19/24 ,  B60R2019/247 ,  B60R2021/0011

Abstract: 본 발명은 차량용 끼움 조립식 리어 범퍼에 관한 것으로, 트렁크 부위를 이루면서 차체 측면을 형성하는 사이드아웃터패널에 리어범퍼의 측면이 끼움식으로 조립·체결되어 조립공정의 축소와 더불어 조립 작업의 편리성을 향상함에 그 목적이 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 리어범퍼를 이루는 리어범퍼커버(1)의 양 측면 모서리 내측부위로 돌출된 마운팅지그(10)와, 트렁크 부위를 이루면서 차체 측면을 형성하는 사이드아웃터패널(2)에서 돌출되어 상기 마운팅지그(10)에 끼움식으로 서로 체결·고정되는 결합파스너(20)로 이루어진 것을 특징으로 한다.

公开(公告)号：KR1020040049393A

公开(公告)日：2004-06-12

申请号：KR1020020076789

申请日：2002-12-05

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이정호

IPC: B60R19/02

Abstract: PURPOSE: A rear bumper structure is provided to offer the sufficient residence property to a passenger by reducing a package space portion inside a rear bumper and to increase the entire impact efficiency by increasing the strength and the shock absorbing efficiency. CONSTITUTION: A shock absorbing member(12) and a reinforcing member(13) are embedded inside bumper rails(11a,11b) having a closed sectional structure of a rectangular shape. Bracket shape bumper towers(14a,14b) are installed in the rear parts of the bumper rails. The bumper towers are supported in a chassis frame(20). Thereby, a rear bumper structure offers the sufficient residence property to passengers, improves the fuel efficiency and the power efficiency.

Abstract translation: 目的：提供后保险杠结构，通过减少后保险杠内部的包装空间部分，通过增加强度和减震效率来提高整个冲击效率，为乘员提供足够的居住特性。 构成：将缓冲构件（12）和加强构件（13）嵌入具有矩形封闭截面结构的保险杠轨道（11a，11b）内。 保险杠轨道的后部安装有支架形状保险杠塔（14a，14b）。 保险杠塔支撑在底盘框架（20）中。 因此，后保险杠结构为乘客提供足够的居住特性，提高燃料效率和功率效率。

公开(公告)号：KR100427248B1

公开(公告)日：2004-04-17

申请号：KR1020010033154

申请日：2001-06-13

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이정호

IPC: B60R19/24

Abstract: PURPOSE: A back beam for a rear bumper of a vehicle is provided to reduce the number of bumper components and hardware, and to satisfy a collision performance adapted for 2.5 MPH without installing a shock absorbing member. CONSTITUTION: A back beam is included in a rear bumper(1) installed at a rear portion of a chassis. A bumper cover(10) is coupled to the back beam by means of upper and lower brackets. The back beam is coupled to a chassis frame through a bumper stay(40). A plurality of towers is integrally formed with the back beam. The towers are protruded backward to directly make contact with the chassis frame. A plurality of reinforcement ribs(68) is integrally formed with an upper surface of the back beam in order to support an inner portion of the bumper cover(10). A front portion of the back beam makes contact with an inner portion of the bumper cover(10).

Abstract translation: 目的：提供车辆后保险杠的后梁，以减少保险杠组件和硬件的数量，并且在不安装减震构件的情况下满足2.5MPH的碰撞性能。 组成：后梁包含在安装在机箱后部的后保险杠（1）中。 保险杠罩（10）通过上支架和下支架连接到后梁。 后梁通过保险杠支柱（40）连接到底盘框架。 多个塔架与后梁整体形成。 塔向后突出直接与底盘框架接触。 多个加强肋（68）与后梁的上表面一体形成，以支撑保险杠罩（10）的内部。 后梁的前部与保险杠罩（10）的内部接触。

公开(公告)号：KR3003210310000S

公开(公告)日：2003-04-03

申请号：KR3020020001009

申请日：2002-01-11

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  현대모비스 주식회사

Designer： 이정호

公开(公告)号：KR3003160140000S

公开(公告)日：2003-01-23

申请号：KR3020020001456

申请日：2002-01-16

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  현대모비스 주식회사

Designer： 이정호