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公开(公告)号：KR1019980021067A
公开(公告)日：1998-06-25
申请号：KR1019960039807
申请日：1996-09-13
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 이필기
IPC: G01L23/00
Abstract: 본 발명은 엔진의 역화감지장치에 관한 것으로, 특히 엔진의 역화발생시 신속한 감지를 통하여 엔진의 신속정확한 정비를 이룰 수 있는 엔진의 역화감지장치에 관한 것이다.
상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 엔진의 역화현상 감지장치는, 엔진의 역화현상을 감지하기 위한 엔진의 역화현상 감지장치에 있어서, 흡기포트(12)의 각 기통을 서로 연통하는 연결통로(20)를 마련하고, 상기 연결통로(20)상에 흡기온변화를 감지할 수 있는 에어센서(22)를 설치하며, 상기 에어센서(22)에서 감지된 신호가 입력되어 엔진의 역화가 일어나는 온도까지 흡기온도가 상승되는 경우, 역화표시부를 작동시키는 전자제어부(24)로 이루어진 것을 특징으로 한다.-
公开(公告)号：KR2019970041668U
公开(公告)日：1997-07-29
申请号：KR2019950055128
申请日：1995-12-30
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 이필기
IPC: F02P7/00
Abstract: 본고안은자동차엔진의스파크플러그장착부오염물질배출구조에관한것으로, 더상세히는스파크플러그장착부로유입되는이물질을배출시킬수 있도록하는자동차엔진의스파크플러그장착부오염물질배출구조에관한것이다. 본고안은스파크플러그(P)가장착될수 있도록실린더헤드(100)에홀(110)이형성되며, 상기홀(110)과배기매니폴드(200)의가스켓(210)에의하여외부로개방된소정깊이의공간(S)을이루는자동차엔진의스파크플러그(P) 장착부에있어서, 상기홀(110)의저부에드레인홀(120)을형성함으로써, 상기공간(S)을통하여유입된이물질을외부로배출시킬수 있도록한 것에그 특징이있다.
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公开(公告)号：KR2019970041308U
公开(公告)日：1997-07-29
申请号：KR2019950044597
申请日：1995-12-20
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 이필기
IPC: F02M35/00
Abstract: 본고안은분리형을되어있는상하부흡기매니폴드를접합시키는구조에관한것으로서, 상하부흡기매니폴드가갖고있는각각의플랜지접합부간의용접점을기존의 3곳에서 2곳으로축소하는동시에떨어진나머지한 곳에는외장용고무링으로마감함으로써, 플랜지접합부위에대한용접작업정도를수월하게맞출수 있으며, 이로인해이 부위에대한접합력을한층강화할수 있게한 상하부흡기매니폴드이 접합구조를제공하고자한 것이다.
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公开(公告)号：KR2019970041292U
公开(公告)日：1997-07-29
申请号：KR2019950039751
申请日：1995-12-11
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 이필기
IPC: F02M35/00
Abstract: 구조의단순화로제작비용을감소시키며앤진의응답성을향상시키기위하여, 외부공기를정화하기위한에어클리너와, 상기에어클리너와관로로연결되며흡입되는공기의양을조절하는도로틀바디와, 상기드로틀바디의일측에고정결합되어공기를흡입하기위하여부압을발생시키는공기부압발생장치와, 상기공기부압발생장치와일단이연결되고타단이엔진과연결되는흡기매니폴드로이루어지는자동차용공기흡입장치를제공한다.
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Patent Agency Ranking
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公开(公告)号：KR2019970040911U
公开(公告)日：1997-07-29
申请号：KR2019950043889
申请日：1995-12-19
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 이필기
IPC: F02B29/00
Abstract: 본고안은공명실의구비된서지탱크에있어서, 서지탱크의길이방향일면에떨림판을갖는공명실을설치하여, 몸체의입구부를통하여유입된에어가서로다른압력으로유입됨에따라, 그압력에비례하여상기떨림판이공명실의내부로밀려나면서공명실및 몸체내부의에어가갖는압력을일정하게유지시킬수 있게함으로써, 서지탱크로유입되는에어의압력차에의하여발생되는흡기음을줄일수 있는공명실이구비된서지탱크에관한것이다.
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公开(公告)号：KR2019970040687U
公开(公告)日：1997-07-29
申请号：KR2019950053703
申请日：1995-12-29
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 이필기
IPC: F01P7/16
Abstract: 본고안은냉각수의순환을이용하여엔진을냉각하는수냉식엔진냉각장치에있어서, 엔진의냉각부위별로각각다른온도의냉각수가흐르도록설치된다수의물재킷과, 상기다수의물재킷의관리온도에따라각각다른온도에서개방되도록설치된다수의서모스탯이포함되어구성된엔진냉각장치를제공함으로써보다효율적인열 관리로에너지를절약하고엔진의성능을향상시킬수 있는효과가있다.
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公开(公告)号：KR2019970040070U
公开(公告)日：1997-07-29
申请号：KR2019950045080
申请日：1995-12-21
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 이필기
IPC: F01L13/00
Abstract: 본고안은밸브의스템앤드형성된자력발생수단고, 상기자력발생수단에상호작용하는자력을발생하여엔진의운전상태에따라밸브의리프트를조절하는자력조절수단으로구성된엔진의밸브개폐장치를제공함으로써, 기계부품의절감으로동력손실을저감하고엔진의운전상태에따라보다적절한밸브개폐동작으로구현하도록하여엔진의원가절감및 품질향상의효과가있다.
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公开(公告)号：KR2019970040038U
公开(公告)日：1997-07-29
申请号：KR2019950039833
申请日：1995-12-11
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 이필기
IPC: F01L3/20
Abstract: 본고안은자동차등의실린더헤드에배설되어서실린더헤드에형성된포트를개폐시키도록왕복운동되는밸브장치에관한것으로써, 특히혼합기등이유동되도록포트가형성된실린더헤드와, 상기실린더헤드에형성된상기포트의하부에배설된밸브시트등으로이루어져상기포트를개폐시키도록왕복운동하는밸브장치에있어서, 상기포트를개폐시키는밸브수단이헤드부재와스템부재로 2원화되어구성된밸브장치에관한것으로밸브수단의헤드부재와스템부재가나사결합되어조립되므로써밸브수단의헤드부재혹은스템부재가마모될경우마모된헤드부재혹은스템부재만을교환할수 있어정비단가를절감시킬수 있다는효과가있다.
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