中科微点-全球专利检索

  1. Login
  2. Sign Up

Search Results

745 records (took 0.032 seconds)

    Control system and method using an electronic control unit for wheel-specific braking torque control
    161.
    发明申请
    Control system and method using an electronic control unit for wheel-specific braking torque control 有权
    使用电子控制单元进行车轮制动转矩控制的控制系统和方法

    公开(公告)号：US20020040269A1

    公开(公告)日：2002-04-04

    申请号：US09966113

    申请日：2001-10-01

    Applicant: Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft

    Inventor： Christian Billig ,  Gerhard Fischer

    IPC: G06F017/00

    CPC classification number: B60W10/184 ,  B60K28/165 ,  B60K31/00 ,  B60T8/1755 ,  B60T8/1769 ,  B60T2201/04 ,  B60T2260/04 ,  B60W10/10 ,  B60W10/11 ,  B60W10/18 ,  B60W30/18172 ,  B60W30/1819 ,  B60W2520/125 ,  B60W2520/14 ,  F16H61/0213

    Abstract: A control unit of a control system for wheel-specific braking torque control is provided for a vehicle having an electronically controlled transmission. The control unit records the speeds of all wheels of the vehicle for the purpose of recognizing wheel slippage. The control unit records at least one vehicle dynamics operating parameter of the vehicle as an input signal, which can be recognized by a yawing of the vehicle. In the case of slippage on at least one wheel of an axle and when yawing of the vehicle takes place, the control unit initiates an up-shifting process in the transmission in order to reduce the engine torque by a certain torque amount. At the same time, the control unit initiates a braking intervention on both wheels of the other axle, i.e. the axle without the wheel slippage, in order to increase the braking torque by the same torque amount.

    Abstract translation: 为具有电子控制变速器的车辆提供用于车轮制动转矩控制的控制系统的控制单元。 为了识别车轮打滑的目的，控制单元记录车辆的所有车轮的速度。 控制单元将车辆的至少一个车辆动力学运行参数记录为可以通过车辆的偏航来识别的输入信号。 在车轴的至少一个车轮上发生滑动并且当车辆偏转发生时，控制单元在变速器中启动升档过程，以便将发动机扭矩减小一定的扭矩量。 同时，控制单元在另一个轴的两个车轮即即没有车轮打滑的轴上启动制动干预，以便通过相同的转矩量来增加制动转矩。

    Vehicle brake control
    162.
    发明授权
    Vehicle brake control 有权
    车辆制动控制

    公开(公告)号：US06243640B1

    公开(公告)日：2001-06-05

    申请号：US09380000

    申请日：1999-08-24

    Applicant: Paul Adrian Beever

    Inventor： Paul Adrian Beever

    IPC: B60K3104

    CPC classification number: B60T8/245 ,  B60K31/107 ,  B60T8/00 ,  B60T2201/04 ,  B60W2720/106

    Abstract: An automatic brake control system for a vehicle in which the brakes, are controlled by a control unit to limit vehicle speed to a target speed when descending a hill. The control unit is arranged to control the vehicle speed so that, as the vehicle speed approaches the target speed, the rate of change of acceleration of the vehicle does not exceed a predetermined value.

    Abstract translation: 一种用于车辆的自动制动控制系统，其中制动器由控制单元控制，以在山坡下降时将车速限制到目标速度。 控制单元被设置为控制车速，使得当车速接近目标速度时，车辆的加速度的变化率不超过预定值。

    차량의 브레이크 제어장치 및 방법
    167.
    发明公开
    차량의 브레이크 제어장치 및 방법 无效
    用于制动车辆控制的装置及其方法

    公开(公告)号：KR1020110038508A

    公开(公告)日：2011-04-14

    申请号：KR1020090095824

    申请日：2009-10-08

    Applicant: 현대자동차주식회사

    Inventor： 최진환

    IPC: B60T8/24 ,  B60T8/17

    CPC classification number: B60T8/171 ,  B60T8/26 ,  B60T2201/04 ,  B60T2210/20

    Abstract: PURPOSE: A device and a method for controlling a brake of a vehicle are provided to prevent a vehicle from leaning on a downhill road by performing a braking control only using rear wheels. CONSTITUTION: A device for controlling a brake of a vehicle comprises a brake detection unit(100), a braking torque detection unit(200), a slop degree detection unit(300), a control unit(400), and first and second actuators(500,600). The brake detection unit detects required braking. The braking torque detection unit detects braking torque. The slop degree detection unit detects the slop degree of a road. When the required braking is detected, the control unit generates braking force by only operating a rear wheel brake. The first and second actuators control the valves of front and rear wheel brake hydraulic lines.

    Abstract translation: 目的：提供一种用于控制车辆制动器的装置和方法，以通过仅使用后轮执行制动控制来防止车辆靠在下坡道路上。 构成：用于控制车辆的制动器的装置包括制动检测单元（100），制动转矩检测单元（200），倾斜度检测单元（300），控制单元（400）以及第一和第二致动器 （500,600）。 制动检测单元检测所需的制动。 制动转矩检测单元检测制动转矩。 倾斜度检测单元检测道路的倾斜度。 当检测到所需的制动时，控制单元仅通过操作后轮制动器来产生制动力。 第一和第二执行器控制前轮和后轮制动液压管路的阀门。

    이동체의 주행상태 판단 장치 및 방법
    168.
    发明公开
    이동체의 주행상태 판단 장치 및 방법 无效
    用于决定车辆行驶状况的装置和方法

    公开(公告)号：KR1020090048227A

    公开(公告)日：2009-05-13

    申请号：KR1020070114525

    申请日：2007-11-09

    Applicant: 팅크웨어(주)

    Inventor： 이권수 ,  박용관

    IPC: G01C21/10 ,  G01C21/04

    CPC classification number: G01C21/28 ,  B60T8/172 ,  B60T2201/04 ,  B60W40/076 ,  B60W2420/905 ,  B60W2520/105

    Abstract: 본 발명은 중력 값 감지센서 및 속도 측정 장치를 이용하여 이동체의 주행상태를 판단하는 장치 및 방법에 관한 것으로, 가속도 센서의 Y축 측정값과 속도 측정부의 측정값의 변화를 이용하여 상기 이동체가 평지 주행상태 또는 오르막/내리막 주행상태인지를 판단하는 이동체 주행상태 판단 장치 및 방법을 제공한다.
    가속도 센서, 속도 측정, 주행상태 판단, 오르막/내리막 판단

    차량의 자동 감속 제어 장치
    169.
    发明授权
    차량의 자동 감속 제어 장치 失效
    车辆自动减速控制装置

    公开(公告)号：KR100614989B1

    公开(公告)日：2006-08-28

    申请号：KR1020050024317

    申请日：2005-03-24

    Applicant: 미츠비시 후소 트럭 앤드 버스 코포레이션

    Inventor： 사까따구니오

    IPC: B60T8/58

    CPC classification number: B60T8/1755 ,  B60T2201/04 ,  B60T2201/16

    Abstract: 본 발명은 차량의 자동 감속 제어에 관한 것으로, 자동 감속 제어의 종료 조건을 도로의 구배에 따른 것으로 하고, 자동 감속 제어의 종료를 적절하게 행할 수 있도록 한다.
    선회시의 차량의 자세 및/또는 거동의 안정도가 저하되었으면 제동 기구를 작동시켜 상기 차량을 감속시키는 자동 감속 제어를 개시하고, 상기 안정도가 회복되었으면 상기 자동 감속 제어를 종료하는 것에 있어서, 제어 종료 역치를 도로 구배가 오름 구배가 될수록 차량 안정도가 불안정측의 값이 되도록 설정하고, 오름 구배에 의해 자동 감속이 과잉으로 행해지는 것을 방지한다.
    제동 기구, 브레이크 페달, 브레이크 스위치, 마스터 실린더

Patent Agency Ranking