公开(公告)号：WO2011098528A1

公开(公告)日：2011-08-18

申请号：PCT/EP2011/051978

申请日：2011-02-10

Applicant: HÖRMANN KG VERKAUFSGESELLSCHAFT ,  KRAFT, Franz ,  BRAEKER, Tobias

Inventor： KRAFT, Franz ,  BRAEKER, Tobias

IPC: E05F15/12 ,  E05F1/10

CPC classification number: E05F15/627 ,  E05F1/10 ,  E05F1/1083 ,  E05Y2201/41 ,  E05Y2201/422 ,  E05Y2201/434 ,  E05Y2201/47 ,  E05Y2201/654 ,  E05Y2201/668 ,  E05Y2400/302 ,  E05Y2600/13 ,  E05Y2600/31 ,  E05Y2600/41 ,  E05Y2900/132

Abstract: Die Erfindung betrifft eine Drehflügeltürantriebsvorrichtung (16) zum Antreiben eines Drehflügels (14) einer Drehflügeltür (10) mit einer Vorspanneinrichtung (24) zum Vorspannen des Drehflügels (14) in eine Offenstellung und einer motorisch angetriebenen Zuzieheinrichtung (26) mit einem Zugmittel (32) zum Zuziehen des Drehflügels (14) entgegen der Vorspannkraft der Vorspanneinrichtung (24) in seine Schließstellung.

Abstract translation: 本发明涉及用于驱动一个旋转翼门（10）的旋转叶片（14），用于偏压的偏压装置（24）的摆动门操作装置（16），所述旋转叶片（14）到打开位置和一个马达驱动的闭合装置（26）的牵引装置（32） 捏针对在其闭合位置偏置装置（24）的偏置力的旋转叶片（14）。

公开(公告)号：WO2011053606A1

公开(公告)日：2011-05-05

申请号：PCT/US2010/054166

申请日：2010-10-26

Applicant: REES, Alan

Inventor： REES, Alan

IPC: E05D15/56

CPC classification number: E05D15/48 ,  E05D15/0604 ,  E05D15/063 ,  E05D15/0665 ,  E05D15/58 ,  E05D2015/485 ,  E05Y2201/218 ,  E05Y2201/41 ,  E05Y2201/46 ,  E05Y2900/132

Abstract: A sliding panel structure including a frame having an upper support track and a lower guide rail At least one sliding panel is connected between the upper support track and the lower guide rail The sliding panel includes a sliding panel pivot axis and an extension for riding in the lower guide rail The extension prevents undesired pivoting of the sliding panel about the sliding panel pivot axis A mutual attraction device is connected between the sliding panel and the frame with a first mutual attraction part connected to the frame and the second mutual attraction part connected to the sliding panel A fulcrum utilized for tilting the sliding panel whenever the first mutual attraction part engages the second mutual attraction part The tilting of the sliding panel causes the extension to disengage the lower guide rail which allows the sliding panel to pivot about the sliding panel pivot axis.

Abstract translation: 一种滑动面板结构，包括具有上支撑轨道和下导轨的框架。至少一个滑动面板连接在上支撑轨道和下导轨之间。滑动面板包括滑动面板枢转轴线和用于在 下导轨延伸部防止滑动面板围绕滑动面板枢转轴线的不期望的枢转。相互吸引装置连接在滑动面板和框架之间，第一相互吸引部分连接到框架，第二相互吸引部分连接到 滑动面板每当第一相互吸引部分接合第二相互吸引部分时，用于使滑动面板倾斜的支点滑动面板的倾斜使得延伸部分脱离下导轨，允许滑动面板围绕滑动面板枢转轴线 。

公开(公告)号：WO2009027819A3

公开(公告)日：2009-04-30

申请号：PCT/IB2008002274

申请日：2008-09-02

Applicant: FROMMER THOMAS ,  DOMINIC TOMASZ

Inventor： FROMMER THOMAS ,  DOMINIC TOMASZ

IPC: E05F15/12 ,  B60J5/10 ,  E05F5/02

CPC classification number: E05F15/77 ,  B60J5/101 ,  B60J7/16 ,  E05F15/70 ,  E05Y2201/21 ,  E05Y2201/214 ,  E05Y2201/24 ,  E05Y2201/41 ,  E05Y2400/302 ,  E05Y2400/336 ,  E05Y2800/112 ,  E05Y2900/548

Abstract: A system for dynamic braking a vehicle closure including a drive mechanism mounted to the vehicle, the drive mechanism having contacts to receive a drive signal to cause the drive mechanism to move the vehicle closure between an open and a close position in response to the drive signal, the drive mechanism capable of generating a generated drive signal during at least a portion of the vehicle closure from the open to the close position; and a controller having electrical outputs electrically coupled to the electrical contacts of the drive mechanism and electrical inputs to provide the drive signals to the drive mechanism and to receive generated drive signals from the drive mechanism, the controller configured to provide the generated drive signals back to the drive mechanism during operation of the vehicle closure to provide dynamic braking of the vehicle closure from the open to the close position.

Abstract translation: 一种用于动态制动车辆闭合件的系统，所述系统包括安装到车辆的驱动机构，所述驱动机构具有接触件以接收驱动信号以使驱动机构响应于驱动信号在打开位置和闭合位置之间移动车辆闭合件 所述驱动机构能够在车辆闭合的至少一部分期间从打开位置到关闭位置产生所产生的驱动信号; 以及控制器，其具有电连接到所述驱动机构的电触点的电输出和电输入以向所述驱动机构提供所述驱动信号并且从所述驱动机构接收所生成的驱动信号，所述控制器被配置成将所生成的驱动信号提供回 驱动机构在车辆关闭操作期间提供车辆关闭装置从打开位置到关闭位置的动态制动。

公开(公告)号：WO2008130606A1

公开(公告)日：2008-10-30

申请号：PCT/US2008/004978

申请日：2008-04-17

Applicant: DE LA CRUZ, Virgil

Inventor： DE LA CRUZ, Virgil

IPC: E06B3/46

CPC classification number: E05D13/04 ,  E05F1/025 ,  E05F1/16 ,  E05Y2201/22 ,  E05Y2201/242 ,  E05Y2201/41 ,  E05Y2201/50 ,  E05Y2201/654 ,  E05Y2201/668 ,  E05Y2201/67 ,  E05Y2900/132

Abstract: An automatic closing device for returning a sliding section of a sliding door assembly to a closed position without application of an external force. The automatic closing device has a controlled return mechanism that has an adjustable mass assembly and a spring. The controlled return mechanism generates a force that returns the sliding section to its closed position after the sliding section is opened. The controlled return mechanism has a connector having a first end and a second end. The first end of the connector is attached to a fixed position on the sliding door assembly and the second end of the connector is attached to a top end of the controlled return mechanism. The controlled return mechanism has a pulley assembly having a plurality of pulleys that guides the connector from the top end of the controlled return mechanism to the fixed position on the sliding door assembly.

Abstract translation: 一种用于将滑动门组件的滑动部分返回到关闭位置而不施加外力的自动关闭装置。 自动关闭装置具有受控的返回机构，其具有可调节的质量组件和弹簧。 控制的返回机构产生在滑动部分打开之后将滑动部分返回到其关闭位置的力。 受控返回机构具有连接器，该连接器具有第一端和第二端。 连接器的第一端连接到滑动门组件上的固定位置，并且连接器的第二端连接到受控返回机构的顶端。 控制的返回机构具有带轮组件，该滑轮组件具有多个滑轮，其将连接器从受控返回机构的顶端引导到滑动门组件上的固定位置。

公开(公告)号：WO2007071641A1

公开(公告)日：2007-06-28

申请号：PCT/EP2006/069818

申请日：2006-12-18

Applicant: BROSE FAHRZEUGTEILE GMBH & CO. KG, COBURG ,  NEUNDORF, Robert ,  SCHECK, Georg ,  STAROST, Stephan ,  KLIPPERT, Uwe ,  RIETDIJK, Dalibor ,  BAUER, Karl-Heinz ,  NITZSCHE, Ulf

Inventor： NEUNDORF, Robert ,  SCHECK, Georg ,  STAROST, Stephan ,  KLIPPERT, Uwe ,  RIETDIJK, Dalibor ,  BAUER, Karl-Heinz ,  NITZSCHE, Ulf

IPC: E05B65/12 ,  E05F5/02 ,  E05F15/12

CPC classification number: E05B81/20 ,  E05B79/20 ,  E05B81/21 ,  E05B81/82 ,  E05C17/22 ,  E05F15/611 ,  E05F15/63 ,  E05F15/70 ,  E05Y2201/216 ,  E05Y2201/246 ,  E05Y2201/41 ,  E05Y2201/412 ,  E05Y2201/434 ,  E05Y2201/462 ,  E05Y2400/36 ,  E05Y2400/532 ,  E05Y2800/113 ,  E05Y2900/531 ,  Y10T16/61

Abstract: Zur Reduzierung der beim Schließen eines von Hand schließbaren Karosseriebauteils, beispielsweise einer Tür, auftretenden Belastungen wird ein Verfahren zum Steuern der Schließbewegung vorgeschlagen, bei dem das Karosseriebauteil bei der Schließbewegung ausgehend von einer geöffneten Stellung einen ersten Verstellbereich durchläuft, in welchem das Karosseriebauteil ohne Eingriff eines Steuerorgans zur geschlossenen Stellung hin bewegt wird, und das Karosseriebauteil an den ersten Verstellbereich anschließend einen zweiten Verstellbereich durchläuft, in welchem die Schließbewegung des Karosseriebauteils durch Eingriff des Steuerorgans so verändert wird, dass die kinetische Restenergie des Karosseriebauteils nach Durchlaufen des zweiten Verstellbereichs unabhängig von der Anfangsgeschwindigkeit einen vorbestimmten Grenzwert nicht überschreitet. Die kinetische Restenergie ist für ein selbsttätiges Schließen des Karosseriebauteils nicht ausreichend. Deshalb wird in einem an den zweiten Verstellbereich anschließenden dritten Verstellbereich das Karosseriebauteil automatisch zugezogen, bis eine Vor- oder Hauptraste eines Schlosses erreicht ist. Die Erfindung betrifft ferner eine entsprechende Steuervorrichtung.

Abstract translation: 为了关闭一个手动可关闭的主体部件时，例如一个门，其发生的方法，用于控制闭合运动提出了在从打开位置的主体部件穿过在闭合运动的第一调整，减少的应力，其中所述主体部分，而不的接合 所述控制部件被朝向关闭位置移动，然后将主体部件通过第二运动范围，其中所述主体部的闭合运动由控制构件的接合改变第一运动范围通过使人体成分的剩余动能通过第二移动范围，而不管初始速度的后 不超过预定的极限。 动能剩余能量是不够的主体部件的自动关闭。 因此，在随后的第二调整第三移动范围，所述主体部件被自动进行锁定的初步或主捕获得以实现。 本发明还涉及一种相应的控制装置。

公开(公告)号：WO2006096142A2

公开(公告)日：2006-09-14

申请号：PCT/SI2006/000006

申请日：2006-03-06

Applicant: DOORSON D.O.O. ,  PAK, Milan ,  TOMAZIC, Dejan ,  CEHNER, Slavko

Inventor： PAK, Milan ,  TOMAZIC, Dejan ,  CEHNER, Slavko

CPC classification number: E05D15/0604 ,  E05D15/48 ,  E05D2015/586 ,  E05F1/006 ,  E05F3/00 ,  E05F3/227 ,  E05F15/643 ,  E05F15/72 ,  E05Y2201/22 ,  E05Y2201/246 ,  E05Y2201/41 ,  E05Y2201/434 ,  E05Y2800/25 ,  E05Y2800/416 ,  E05Y2900/134

Abstract: Invention relates to an automatic fire door, namely an automatically operating fire door in the normal regime of operation, which is however in emergencies automatically and unconditionally adaptable to the critical regime of operation. Mounting of such door requires as little room as possible, and moreover, such door allows a reliable and safe use in complying with all standards in the field of fire protection. The door includes an assembly (5) for forced closing, an electromagnetic latch (4) envisaged for blocking the frame (8) in a predetermined position, an electromagnetic snap latch (13) and an electromagnetic snap latch (6).

Abstract translation: 本发明涉及一种自动防火门，即在正常操作状态下自动操作的防火门，然而，它在紧急情况下自动地和无条件地适应于关键的操作状态。 这种门的安装需要尽可能少的空间，此外，这种门允许在符合消防领域的所有标准的情况下可靠和安全地使用。 门包括用于强制关闭的组件（5），设计用于将框架（8）阻挡在预定位置的电磁闩锁（4），电磁卡扣闩锁（13）和电磁卡扣闩锁（6）。

公开(公告)号：WO2006068034A1

公开(公告)日：2006-06-29

申请号：PCT/JP2005/023085

申请日：2005-12-15

Applicant: 日本発条株式会社 ,  山室 康一

Inventor： 山室 康一

IPC: E05F3/10 ,  E05F1/10 ,  E05F7/00

CPC classification number: E05F3/224 ,  E05F3/102 ,  E05F3/223 ,  E05Y2201/41 ,  E05Y2201/422 ,  E05Y2800/113 ,  E05Y2900/132 ,  Y10T16/27 ,  Y10T16/293 ,  Y10T16/577

Abstract: ドアの開放補助装置を内部に一体的に組み込むことにより、部品間での面倒な調整を不要とし、部品点数を少なくしてコンパクトとすることが可能なドアクローザの構造とする。ドアクローザ１は、ドアの開閉に伴って正逆回転するピニオン５、ピニオン５と噛合して往復移動するシリンダ９及びシリンダ９及びピニオン５を介してドアを閉じ方向に付勢する閉じばね１４からなるクローザ装置１ａと、ドアの開き作動に伴うシリンダ９の移動によりドア開放方向への開放力を蓄える開放ばね２２、ドアの開き作動に伴って開放ばね２２を開放力蓄え状態にロックするロック機構２７，２８，２９及びドアの閉じ作動によってロック機構のロックを解除するロック解除機構２３，２４からなる開放補助装置１ｂとを備える。クローザ装置１ａ及び開放補助装置１ｂがドアの開き作動によって連動するように同一のケース６の内部に配置される。

Abstract translation: 具有闭门辅助装置整体组装的结构的门关闭器，消除了部件之间的复杂调节并减少了部件数量，使门更紧凑。 门关闭器（1）具有更靠近的装置（1a）和开启辅助装置（1b）。 更靠近的装置（1a）由门被打开和关闭的向前和向后方向旋转的小齿轮（5）构成; 与所述小齿轮（5）啮合并以往复运动的方式移动的气缸（9） 以及用于通过小齿轮（5）沿关闭方向推动门的闭合弹簧（14）。 开启辅助装置（1b）由打开弹簧（22）构成，用于通过由门的打开操作引起的气缸（9）的移动，沿打开门的方向作用的打开力累积; 一个锁定机构，用于通过打开门的操作将打开弹簧（22）打开在一个打开力累积状态; 以及用于通过关闭门的操作来释放锁定机构的锁定的锁定释放机构（23,24）。 更靠近装置（1a）和开启辅助装置（1b）被布置在相同的壳体（6）中，以与门的打开操作的移动相关联地移动。

公开(公告)号：WO2005031099A3

公开(公告)日：2005-06-30

申请号：PCT/US2004030954

申请日：2004-09-22

Applicant: SANIDOOR LLC ,  SNELL NATHAN ,  RODRIGUEZ RAFAEL ,  KRAWCZYK TODD ,  LEMERAND GALE L

Inventor： SNELL NATHAN ,  RODRIGUEZ RAFAEL ,  KRAWCZYK TODD ,  LEMERAND GALE L

IPC: E05F3/10 ,  E05F15/12 ,  E05F15/20 ,  G08B21/00

CPC classification number: E05F3/224 ,  E05F3/102 ,  E05F15/00 ,  E05F15/63 ,  E05F15/70 ,  E05F15/73 ,  E05F2015/483 ,  E05Y2201/214 ,  E05Y2201/24 ,  E05Y2201/41 ,  E05Y2201/422 ,  E05Y2201/434 ,  E05Y2400/44 ,  E05Y2400/445 ,  E05Y2400/82 ,  E05Y2900/112 ,  E05Y2900/132

Abstract: An apparatus (10) for automatically opening a swinging restroom door (28) includes an actuator (20) operable with a control unit (22) and a power assisted drive mechanism (24) that can be connected to an existing door closing mechanism. The actuator (20) includes a proximity sensor (40) and a series of iconic symbols (42, 44, 46) corresponding to predetermined proximity zones (80, 82). The door (28) may be opened by an affirmative action of a patron as operation of the door closing mechanism (26) is reversed and the door (28) is automatically opened.

Abstract translation: 一种用于自动打开摆动洗手间门（28）的设备（10）包括可与控制单元（22）一起操作的致动器（20）和可连接到现有门关闭机构的动力辅助驱动机构（24）。 致动器（20）包括接近传感器（40）和对应于预定接近区域（80,82）的一系列图标符号（42,44,46）。 当门关闭机构（26）的操作反转并且门（28）自动打开时，门（28）可以通过顾客的肯定行动而打开。

公开(公告)号：WO2005031099A2

公开(公告)日：2005-04-07

申请号：PCT/US2004/030954

申请日：2004-09-22

Applicant: SANIDOOR, LLC ,  SNELL, Nathan ,  RODRIGUEZ, Rafael ,  KRAWCZYK, Todd ,  LEMERAND, Gale, L.

Inventor： SNELL, Nathan ,  RODRIGUEZ, Rafael ,  KRAWCZYK, Todd ,  LEMERAND, Gale, L.

IPC: E05F

CPC classification number: E05F3/224 ,  E05F3/102 ,  E05F15/00 ,  E05F15/63 ,  E05F15/70 ,  E05F15/73 ,  E05F2015/483 ,  E05Y2201/214 ,  E05Y2201/24 ,  E05Y2201/41 ,  E05Y2201/422 ,  E05Y2201/434 ,  E05Y2400/44 ,  E05Y2400/445 ,  E05Y2400/82 ,  E05Y2900/112 ,  E05Y2900/132

Abstract: An apparatus (10) for automatically opening a swinging restroom door (28) includes an actuator (20) operable with a control unit (22) and a power assisted drive mechanism (24) that can be connected to an existing door closing mechanism. The actuator (20) includes a proximity sensor (40) and a series of iconic symbols (42, 44, 46) corresponding to predetermined proximity zones (80, 82). The door (28) may be opened by an affirmative action of a patron as operation of the door closing mechanism (26) is reversed and the door (28) is automatically opened.

Abstract translation: 一种用于自动打开摆动式洗手间门（28）的装置（10）包括可与可以连接到现有的门关闭机构的控制单元（22）和动力辅助驱动机构（24）一起操作的致动器（20）。 致动器（20）包括对应于预定接近区域（80,82）的接近传感器（40）和一系列标志符号（42,44,46）。 当门关闭机构（26）的操作反转并且门（28）自动打开时，门（28）可以由顾客的肯定动作打开。

公开(公告)号：WO2003062573A1

公开(公告)日：2003-07-31

申请号：PCT/AU2002/001639

申请日：2002-12-04

Applicant: KRAL, Joseph, Michael

Inventor： KRAL, Joseph, Michael

IPC: E05F3/16

CPC classification number: E05F1/16 ,  E05F1/1066 ,  E05F3/221 ,  E05F5/00 ,  E05F5/003 ,  E05F5/02 ,  E05F2003/228 ,  E05Y2201/41 ,  E05Y2201/412 ,  E05Y2900/132 ,  Y10T16/27 ,  Y10T16/282 ,  Y10T16/56 ,  Y10T16/585 ,  Y10T16/593

Abstract: A mechanical door closer (10) that includes a spring (20) mounted in a track (13) to urge the door (11) to a closed position. A brake assembly (24) controls that rate at which the door (11) closes. The brake assembly (24) includes a brake hub (25) that has ramp slots (32) that receive balls (33) that engage a braking shell (34) to cause the braking assembly (24) to frictionally engage the track (13) to thereby control movement of the door (11).

Abstract translation: 一种机械闭门器（10），其包括安装在轨道（13）中以将门（11）推动到关闭位置的弹簧（20）。 制动组件（24）控制门（11）关闭的速率。 制动组件（24）包括具有斜槽（32）的制动轮毂（25），其接收与制动壳体（34）接合的球（33），以使制动组件（24）摩擦地接合轨道（13） 从而控制门（11）的移动。