公开(公告)号：KR2019980021291U

公开(公告)日：1998-07-15

申请号：KR2019960034568

申请日：1996-10-19

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김용수

IPC: B60R7/08

Abstract: 본고안은자동차용음료수홀더(52) 등의걸이구조에관한것으로서, 음료수홀더(52)의장착을용이하게함과아울러견고하게지지할수 있도록구성된자동차용홀더걸이구조를제공한다. 본고안은도어트림(T)에형성된걸림공(1)과, 상기한걸림공(1)의미 사용시이를차폐하여외부에서보이지않도록구성한차단수단으로구성한다.

Abstract translation: 本文提供的提议，饮料罐52车载支架用于被配置为容易且还另外牢固地支撑椅子的安装涉及一种卡钩结构，诸如用于车辆饮料保持器52的卡钩结构。 纸内部构成锁止球（1）和阻挡装置通过使用上述接合孔时屏蔽它们构造成可从外面看不到（1）形成在车门装饰件装置（T）。

公开(公告)号：KR2019980021290U

公开(公告)日：1998-07-15

申请号：KR2019960034567

申请日：1996-10-19

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김용수

IPC: B60J10/00

CPC classification number: B60J10/50 ,  B60J10/24 ,  B60J10/36 ,  B60J10/86 ,  B60Y2200/11

Abstract: 본고안은자동차조어의진동억제구조에관한것으로서, 자동차의주행시특히고속주행시에도어프레임의진동을억제하여소음등이실내에유입되는것을방지할수 있도록한 것이다. 본고안은도어(1)의도어프레임(2) 상단에고정돌기(3)를설치하고, 상기고정돌기(3)에고정밴드(4)의일단을분리할수 있게설치하며, 고정밴드(4)의타단에후크(5)를설치하여헤드라이닝(6)에설치된루프(5')에고정토록한 것이다.

Abstract translation: 纸提案涉及创造了轿厢的振动抑制结构，它将允许一个特别高速驱动的驱动，可以防止这样的噪声进入到房间当门框架的振动抑制到车辆。 用于控制框架2在顶部安装固定突起3，安装在门（1）内的纸张，可以删除所述固定突起3，自我阳性条带4中，固定带（4）uita的一端 通过安装钩（5）安装在所述头端部的环（5“）衬片（6）它是一个不断自我过程。

公开(公告)号：KR2019980021289U

公开(公告)日：1998-07-15

申请号：KR2019960034566

申请日：1996-10-19

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김용수

IPC: B62D25/10

Abstract: 본고안은자동차에서트렁크롬을개폐하는자동차용트렁크리드에관한것으로서, 트렁크리드의모서리에실러를도포하는작업능률을향상시킴과아울러외부로실러가노출되는것을방지할수 있는자동차용트렁크리드를제공함에있다, 본고안은인너, 아우터패널(51,52)이일정간격을두고조립됨과아울러단부에실러(53)가도포되는자동차용트렁크리드에있어서, 상기한인너, 아우터패널(51,52)의결합모서리부분에공간으로형성되는끼움부(1)와, 상기한끼움부(1)에끼워져이를밀폐시키게되는끼움부재(2)를포함한다.

Abstract translation: 一种纸提案涉及一种汽车行李箱盖用于打开和在汽车关闭引导ROM，对于提供汽车行李箱盖，能够防止密封件已经暴露以及到外部，并且改善在行李箱盖的边缘涂敷密封剂的工作效率 还有，内纸内，外面板51和52，一旦离开组件李Iljeong间隔以及在汽车行李箱盖的端口转到端密封件（53），其中所述内，外板51和52投票的总和边缘 和一部分嵌合部（1）由一个空间形成，并且包括上述的嵌合部（1）被装配从而密封非洲红铁wojyeo这个构件（2）。

公开(公告)号：KR1019980013600A

公开(公告)日：1998-05-15

申请号：KR1019960032140

申请日：1996-08-01

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김용수

IPC: B60R9/045

Abstract: 본 발명은 차량의 루프상단에 짐을 싣기 위해 설치된 루프랙의 길이가 연장되도록 하여, 연장된 길이 만큼 물건을 더 실어 전체적으로 루프상단에 실을 수 있는 물건의 적재량을 증가시킬 수 있도록 한 자동차의 루프랙 연장구조에 관한 것으로, 루프(10) 상단 양측에 각각 부착되어 전,후방의 선단으로 키홈(21)이 구비된 루프랙(20)과;상기 루프랙(20)의 전,후방에 각각 유동가능하게 삽입되어 외주연에 일정간격으로 다단의 걸림요홈(31)이 형성된 연장바(30)와;상기 루프랙(20)의 키홈(21)에 스프링(41)으로 탄설되어 상기 연장바(30)의 걸림요홈(31)에 탄력적으로 로크되는 스토퍼볼(40)과;상기 양측의 연장바(30)의 선단에 일체로 연결되는 지지바(50)로 구성된 것이다.

公开(公告)号：KR2019970037898U

公开(公告)日：1997-07-29

申请号：KR2019950047292

申请日：1995-12-26

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김용수

IPC: B62D25/12

Abstract: 트렁크리드의토션바(1)가차체고정브라켙(2)의삽입홀(3)로미끄러들어가토션바(1)의타측이트렁크리드힌지브라켙(7)의삽입홀(8)로부터이탈되는것을방지하기위하여, 트렁크리드토션바(1)의차체고정브라켙(2)측단부후측의절곡부에미끌림방지클립(10)을부착함으로써, 트렁크리드의토션바(1)가차체고정브라켙(2)의삽입홀(3)속으로미끄러들어가는것을방지하는자동차의트렁크리드토션바미끌림방지구조.

公开(公告)号：KR2019970029889U

公开(公告)日：1997-07-24

申请号：KR2019950045625

申请日：1995-12-22

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김용수

IPC: B60J5/04

Abstract: 본고안은자동차도어하단부에착설되는스트립의구조에관한것으로, 특히도어의인너판넬과결합되는도어아웃트판넬에걸림돌조를형성시킴과동시에이에끼워져착설되는스트립을구비시켜서된 것으로, 도어인너판넬과결합되는도어아웃트판넬에내외부로돌출되는걸림돌조를구비시키고, 이에하단에실링날개를형성시킨스트립을끼워고정되도록하여사이드실아웃트판넬과의틈새를폐쇄시켜줌으로써, 외부로부터의먼지나소음유입을차단시켜줄 수있도록한 것이다.

公开(公告)号：KR1019970038971A

公开(公告)日：1997-07-24

申请号：KR1019950070099

申请日：1995-12-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김용수

IPC: B60R13/04

Abstract: 본 발명은 루프 가니쉬의 조립공정을 단축함과 동시에 조립성을 향상시키고, 아울러 제품의 원가를 절감하는, 차량의 루프 가니쉬 조립장치에 관한 것으로, 루프 패널(10)에 사이드 아우터 패널(20)을 삽입공간부(30)를 형성하도록 상호 접합하고, 사이드 아우터 패널(20)에 사이드 아우터 레일(40)(50)을 순차 접합하며, 또한 루프 패널(10)의 일단에 절곡, 형성된 플랜지(11)를 사이드 아우터 패널(20)에 실러(60)로 접합하되, 삽입공간부(30)에 루프 가니쉬(70)를 결합하고, 루프 가니쉬(70)의 양측 하단부에 걸림돌기(73)(74)를 형성하고, 이 걸림돌기(73)(74)가 끼워지도록 루프 패널(10) 및 사이드 아우터 패널(20)에 결합공(12)(31)을 각기 형성하면서, 아울러 루프 가니쉬(70)의 일측 코너부에 보강리브(75)를 형성한 것이다.

公开(公告)号：KR1019970026767A

公开(公告)日：1997-06-24

申请号：KR1019950042244

申请日：1995-11-20

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김용수

IPC: B62D25/12

Abstract: 본 발명은 자동차 트렁크의 개폐시에 탄성을 부여키 위한 토숀바(Torsion-bar)에 있어서, 차체의 브라켓트에 삽입고정된 양측의 토숀바를 중앙부를 절곡시켜 그 선단부의 방향을 원위치로 향하게 하여 서로 분리되게 하고, 그 동일 측의 토숀바에 의해 트렁크힌지와 힌지링크에 삽입하여 장착한 것이다.

公开(公告)号：KR2019970021776U

公开(公告)日：1997-06-18

申请号：KR2019950035891

申请日：1995-11-27

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김용수

IPC: B60J5/10

Abstract: 본고안은차량의테일게이트보강구조에관한것으로서. 후방충돌시에충격력의흡수를양호하게하여테일게이트의실내침입량을억제하므로서탑승자의안전성을증대시킨것이다. 본고안은테일게이트아웃터패널(1)에사다리꼴단면형상으로형성되고정상부에홈(4)이형성된외측보강부재(3)를가로로실러에의하여접착함과동시에테일게이트인너패널(2)의상기외측보강부재(3)의대응위치에사다리꼴단면형상으로형성되고정상부에상기홈(4)에끼워지는돌기(6)가형성된내측보강부재(5)를상기외측보강부재(3) 와일정간극(t)이유지되게용접결합하여서된 것이다.

公开(公告)号：KR2019970009079U

公开(公告)日：1997-03-27

申请号：KR2019950020395

申请日：1995-08-08

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김용수

IPC: B62D25/12 ,  B60R11/02

Abstract: 본고안은차량의후드, 도어, 트렁크리드, 테일게이트등을닫을때 충격이완화될수 있게한 게이트완충부의구조에관한것으로서, 차체와게이트사이에서충격을완화시키는범퍼를차체측과게이트축에별개로부착고정시켜서, 게이트를닫을때 상기각각의범퍼가상호압착되면서안착될수 있게하므로써, 게이트와차체패널과의접촉성을향상시키는한편, 뒷문이닫힌상태에서도좌우흔들림이없게한 자동차의뒷문완충부구조를제공하고자한 것이다.