公开(公告)号：KR1020050043000A

公开(公告)日：2005-05-11

申请号：KR1020030077675

申请日：2003-11-04

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김용수

IPC: B60J5/10

CPC classification number: E05B85/10 ,  B60J5/101 ,  E05B79/20 ,  E05Y2900/546

Abstract: 본 발명은 테일게이트의 핸들레버 구조에 관한 것이다.
본 발명은, 테일게이트의 핸들 외부면에 슬라이드 방식으로 이동되는 노출형의 핸들레버를 구성함으로써, 종래에서와 같이 핸들레버를 작동시키기 위해 손가락 및 손등이 들어가는 공간을 만들어야 하는 문제점을 개선함은 물론, 적은 공간에서도 테일게이트 래치의 해제를 보다 용이하게 실시할 수 있도록 하는 외부 노출형의 테일게이트 핸들 레버 구조를 제공한다.

公开(公告)号：KR1020050037623A

公开(公告)日：2005-04-25

申请号：KR1020030072845

申请日：2003-10-20

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김용수

IPC: B60J5/10

CPC classification number: E05B85/14 ,  E05B83/16 ,  Y10S292/30 ,  Y10S292/53 ,  Y10S292/64 ,  Y10T292/0932 ,  Y10T292/57

Abstract: 본 발명은 자동차 테일 게이트의 아웃사이드 핸들 장치에 관한 것으로서, 어퍼 및 로워 패널로 분리 구성된 2피스의 테일 게이트 아우터 패널에서 어퍼 패널의 하단부와 로워 패널의 상단부 사이에 아웃사이드 핸들이 외부로 노출되지 않도록 장착될 수 있는 별도의 공간을 마련하고, 이 공간에 핸들 커버를 설치하여 이에 아웃사이드 핸들을 회동 가능하게 지지시킨 후 핸들 상단을 별도 링크수단을 매개로 하여 래치 로드 상단과 연결하여 이루어진 자동차 테일 게이트의 아웃사이드 핸들 장치에 관한 것이다.
이러한 본 발명에 따른 자동차 테일 게이트 아웃사이드 핸들 장치의 구성에 의하면, 2피스의 테일 게이트 아우터 패널에 충분히 적용될 수 있으면서 아웃사이드 핸들의 노출을 막기 위하여 장착되었던 기존의 가니쉬가 삭제될 수 있는 장점이 있고, 이로 인하여 테일 게이트의 외관을 더욱 향상시킬 수 있는 장점이 있게 된다.

公开(公告)号：KR100376445B1

公开(公告)日：2003-03-15

申请号：KR1020000065565

申请日：2000-11-06

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김용수

IPC: B60J1/18

Abstract: PURPOSE: An opening and closing device for a vehicle mid-gate glass is provided to simply fix the glass to the mid-gate and improve the fixing force by fixing the glass at a side in a vehicle room. CONSTITUTION: An opening and closing device for a vehicle mid-gate glass includes a hook(110) provided at an upper part of the glass(3) to be locked to a striker(7) fixed at a side in a vehicle room when the mid-gate is rotated and stands vertically, a fixed bracket(120) fixed at an upper part of the glass for supporting a lower part of the hook, and an elastic element(130) mounted between the hook and the fixed bracket for providing elasticity to the hook in a direction that the hook is locked in the striker.

Abstract translation: 目的：提供一种用于车辆中间门玻璃的开闭装置，以简单地将玻璃固定到中间门，并且通过将玻璃固定在车辆房间的一侧来提高固定力。 用于车辆中间门玻璃的开关装置包括一个设置在玻璃（3）上部的钩子（110），当钩子（110）安装在固定在车辆房间一侧的撞针（7）上时， 中门旋转并竖直立起;固定在玻璃上部的固定支架（120），用于支撑挂钩的下部;以及弹性元件（130），其安装在挂钩和固定支架之间用于提供弹性 以钩子锁定在撞针中的方向钩到钩子。

公开(公告)号：KR3003170400000S

公开(公告)日：2003-02-05

申请号：KR3020020001336

申请日：2002-01-15

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  현대모비스 주식회사

Designer： 김용수

公开(公告)号：KR200273604Y1

公开(公告)日：2002-08-27

申请号：KR2019960046185

申请日：1996-12-06

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김용수

IPC: B62D25/12

Abstract: 본 고안은 자동차의 카울 톱 아웃터에 고정설치되어 차량의 정면 충돌시 후드가 실내측으로 침입하는 것을 억제시켜 주기 위한 안전후크의 구조에 관 한 것으로 특히 후드 힌지암의 후크설치공의 앞쪽 내연부에 후크캐취볼을 내부에 탄설시킨 캐취하우징을 착설시켜 줌으로써 차량의 전면 충돌시 후크캐취볼이 후크에 결려지도록 함으로써 후드가 실내로 침입되지 못하도록 하여 인명의 손상을 줄여주도록 한 것이다.

公开(公告)号：KR1020020035275A

公开(公告)日：2002-05-11

申请号：KR1020000065507

申请日：2000-11-06

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김용수

IPC: B62D33/023

Abstract: PURPOSE: A device for guiding a stay wire of a vehicle tale gate is provided to automatically withdraw the stay wire when the tail gate is opened while inserting the stay wire in the other case by mounting wheels in a bracket, guides for guiding the wheels and springs for pulling the guides, thereby smoothing the opening and closing the of tail gate and preventing the generation of noise. CONSTITUTION: A device for guiding a stay wire of a vehicle tale gate includes a bracket(20) fixed to a body of a tail part and formed with shaft securing grooves(21) of a predetermined length at upper and lower parts inside, wheels(30) each having a shaft(31) to be secured in the shaft securing grooves and a receiving groove in the center for receiving a stay wire, guides(40) each formed with holding parts(41) at both sides of a front end to be coupled with the shafts of the wheels and a spring coupling part in the center of a rear part, and tension springs each having an end coupled with the spring coupling parts of the guides and the other end fixed to the bracket.

Abstract translation: 目的：提供一种用于引导车辆门的拉索的装置，当尾门打开时，通过将轮安装在支架中，将引导线插入另一种情况下，自动拉出拉线，引导轮引导， 用于拉动引导件的弹簧，从而平滑尾门的打开和关闭并防止产生噪音。 构成：用于引导车辆门闸的拉索的装置包括：固定到尾部主体的托架（20），并且在上部和下部内部形成有预定长度的轴固定槽（21），轮子 30），每个具有固定在所述轴固定槽中的轴（31）和用于容纳拉杆的中心的接收槽，每个形成有前端两侧的保持部（41）的导向件（40） 与轮的轴和后部的中心的弹簧联接部分联接，并且拉伸弹簧各自具有与引导件的弹簧联接部分结合的端部，而另一端固定到支架。

公开(公告)号：KR1020020035274A

公开(公告)日：2002-05-11

申请号：KR1020000065505

申请日：2000-11-06

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김용수

IPC: B62D33/023

Abstract: PURPOSE: A device for guiding a stay wire of a vehicle tale gate is provided to automatically withdraw the stay wire when the tail gate is opened while inserting the stay wire in the other case, thereby smoothing the opening and closing the of tail gate and preventing the generation of noise and the damage of both side surfaces of a tail part of a cargo loading part and the tail gate. CONSTITUTION: A device for guiding a stay wire of a vehicle tale gate includes a bracket(20) mounted to a tail part of a cargo loading part, a spring retraction bar fitted with a spring(26) and provided to the bracket, and a wire guiding element(30) clamped with an end of a stay wire(13) at a front end in front of the spring retraction bar and mounted with a rotation element(33) for guiding the stay wire by receiving the stay wire in front of the bracket.

Abstract translation: 目的：提供一种用于引导车辆门的拉索的装置，当尾门打开时自动拉出拉线，同时将拉索插入另一种情况，从而平滑尾门的打开和关闭，并防止 噪音的产生以及货物装载部件的尾部和尾门的两侧表面的损坏。 构成：用于引导车辆门闸的拉索的装置包括安装在货物装载部的尾部的支架（20），装有弹簧（26）并设置在支架上的弹簧缩回杆， 导丝元件（30），其在弹簧缩回杆前面的前端处与拉杆（13）的端部夹持，并安装有旋转元件（33），用于通过接收拉杆 支架。

公开(公告)号：KR100320838B1

公开(公告)日：2002-01-17

申请号：KR1019990064683

申请日：1999-12-29

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김용수

IPC: B62D25/10

Abstract: 본발명은힌지구조에관한것으로서, 보다상세하게는자동차의트렁크리드를개폐가능하게설치할때 트렁크리드의열림상태를탄성지지하는자동차용트렁크리드힌지구조에관한것으로서, 토션바의종단이힌지브라켓의걸림턱과슬립하면서금속성노이즈를발생시키는것을방지할수 있는자동차용트렁크리드힌지구조를제공함에있다. 상기한목적을실현하기위하여본 발명은바디양측에고정됨과아울러걸림턱(55)이형성된힌지브라켓(51)과, 상기한걸림턱(55)에양단이걸려서트렁크리드(T)의개폐시 비틀리는토션바(53)를포함하는자동차용트렁크리드힌지구조에있어서, 상기한힌지브라켓(51)의걸림턱(55)에삽입되도록형성됨과아울러토션바(53)가삽입될때 토션바(53)의직경보다작게입구(1)가형성되도록삽입부(2)가형성된홀더(3)와, 상기한홀더(3)가걸림턱(55)에삽입된후 이탈되지않도록걸림턱(55)과홀더(3) 사이에형성된걸림수단으로구성함을특징으로한다.

Abstract translation: 本发明涉及一种铰链结构，更具体地说，涉及一种汽车行李箱盖铰链结构安装以打开和关闭车辆的弹性的行李箱盖，所述扭杆的端部在铰链支架时支撑所述行李箱盖的打开位置 并且可以防止在用锁定爪滑动时产生金属噪音。 铰链支架51固定到主体的两侧并且形成有锁定突起55.铰链支架51与锁定爪55的两端接合以打开和关闭行李箱盖T， 在包括扭杆53错车行李箱盖的铰链结构，扭杆插入并形成53时将被插入到铰链托架51，此外，扭力杆53的扣合凸起55 插入部2形成为使得口部1形成为小于支架3和止动钳口55和保持器5的直径的保持器3， 并且其特征在于它包括：（3）之间设有嵌合装置。

公开(公告)号：KR100290809B1

公开(公告)日：2001-09-22

申请号：KR1019970064474

申请日：1997-11-29

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김용수

IPC: B62D25/10

Abstract: PURPOSE: A device for opening a trunk lid in a vehicle is provided to prevent damage of a head by preventing the trunk lid from suddenly closing. CONSTITUTION: A device for opening a trunk lid of a vehicle comprises a trunk lid hinge arm(2) rotationally connected to a trunk lid; a bracket rotationally supporting the trunk hinge arm; a link rotationally connected to the trunk hinge arm; a torsion bar connected to the other end of the link; a hinge(6) rotationally connecting the trunk lid hinge arm to the bracket; head units(11,21) formed between plates of the trunk lid hinge arm and plates of the bracket; plural pins(10,20) inserting pin units(12,22) into the trunk lid hinge arm; a spring(30) attaching the pins on the plates of the bracket; a receiving groove(13) formed on an end portion of the left pin; and a protrusion unit(23) inserted to the receiving groove.

公开(公告)号：KR1020010054271A

公开(公告)日：2001-07-02

申请号：KR1019990055007

申请日：1999-12-04

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김용수

IPC: B60J5/10

CPC classification number: B60J5/101

Abstract: PURPOSE: Tail gate vibration preventing structure is provided to reduce noise generated on a tailgate by preventing vibration of the tailgate caused buy vibration of a vehicle. CONSTITUTION: A locking groove(1) is mounted on a first guide bumper(53) or a second guide bumper(56) to limit opening direction of a tailgate(50). A fixing unit is mounted on the first and second guide bumpers to be separated from the locking groove while opening the tailgate or to be fixed to the locking groove while closing the tailgate. A rotation arm is connected to the locking groove of the second guide bumper in closing the tailgate between the first and second guide bumpers mounted on the tailgate and a body to limit the opening direction of the tailgate. Moreover, the rotation arm is released in opening the tailgate to prevent noise and vibration of the tailgate.

Abstract translation: 目的：提供尾门防振结构，通过防止后挡板的振动引起车辆的振动，减少尾门产生的噪音。 构成：锁定槽（1）安装在第一引导保险杠（53）或第二引导保险杠（56）上以限制后挡板（50）的打开方向。 固定单元安装在第一和第二引导保险杠上，以在打开后挡板的同时与锁定槽分离，或者在关闭后挡板的同时固定到锁定槽。 旋转臂连接到第二引导保险杠的锁定槽，以在闭合安装在后挡板上的第一和第二引导保险杠和主体之间的后挡板以限制后挡板的打开方向。 此外，旋转臂在打开后挡板时被释放以防止后挡板的噪音和振动。