Abstract:
The present invention refers to a system used to automatically push furniture drawers or any other pull-out structure for furniture, such as for instance columns or shelf/basket-holding racks, to end of opening and closing travel. This system makes use of ordinary gas springs located in intermediate position between furniture frame and pull-out element.
Abstract:
The invention relates to a storage compartment (1) for a motor vehicle, comprising a storage compartment cover (2) which is arranged such that it can pivot towards two sides. Said cover can be selectively pivoted to one side or the other side. The storage compartment cover (2) has two blocked rotational axes (21, 22) in a closed position thereof to ensure that said storage compartment (1) is easy and convenient to use and has a safe structure. A drive device (3) automatically pivots the storage compartment cover (2), when the rotational axis (21) is blocked in a damped manner in the open position.
Abstract:
The device is designed to store power in spring-loaded systems. A tridimensional working region is tensioned over a retraceable distance on the compression of at least one spring (102-105) in the system. In the operative direction along the working region there are at least two springs (102-105) which are applied one after the other in time on being compressed or released. There are at least one stationary retainer (100) and a movable slide (110) to apply force to the springs. A spring which is first tensioned is released such that no further force is applied between the slide and the retainer by said spring along the further travel of the slide. The released springs can be reactivated one after the other by the rearward movement of the slide.
Abstract:
Eine verbesserte automatische Schiebetür mit zumindest einem Flügel und einem Hilfsantrieb (15) zum Öffnen des ihm zugeordneten Türflügels (1) im Abnormbetrieb zeichnet sich durch die folgenden Merkmale aus: der zumindest eine Türflügel (1) ist mit dem Antriebs-Übertragungsmittel (3) mittelbar unter Zwischenschaltung einer Schubstange (5) gekoppelt, die Schubstange (5) ist zumindest zweigeteilt und umfaßt ein Schubstangen-Grundelement (5a), welches mit dem Antriebs-Übertragungsmittel (3) gekoppelt und mit diesem mit verfahrbar ist, und ein Schubstangen-Stellelement (5b), welches gegenüber dem Schubstangen-Grundelement (5a) bei Wirksamwerden des Hilfsantriebes (15) unter Verstellung des ihm zugeordneten Türflügels (1) in Öffnungsstellung selbst bei nicht betätigtem Antriebs-Übertragungsmittel (3) verfahrbar ist, und der Hilfsantrieb (15) wirkt zumindest mittelbar zwischen dem Schubstangen-Grundelement (5a) und dem relativ dazu verfahrbaren Schubstangen-Stellelement (5b).
Abstract:
Schnellauftor, insbesondere in mehrflügeliger Ausgestaltung, für Feuerwehr-Gerätehallen oder dergleichen, die unter der Einwirkung von Kraftspeichern schnell und von netzartigen Energieversorgungen unabhängig zu öffnen, und die zum Zwecke der Einstellbarkeit der öffnenden Kraft und damit wählbarer Öffnungsgeschwindigkeit unter weitgehender Vermeidung der Abhängigkeit der Umgebungstemperatur derart ausgebildet sind, daß ein oder mehrere Kraftspeicher in Gestalt jeweils einer Teleskoprohreinrichtung vorgesehen sind, deren Teleskopteile gegen die Kraft einer Druckfeder - insbesondere Schraubendruckfeder - ineinander verschiebbar sind.
Abstract:
The hatch (5) comprises a frame (1) and a panel (2) movable parallel to itself on the frame (1) between open and closed positions under the control of a drive mechanism (10).