VENTILVORRICHTUNG UND HYDRAULIKSYSTEM
    173.
    发明申请
    VENTILVORRICHTUNG UND HYDRAULIKSYSTEM 审中-公开
    阀装置及液压系统

    公开(公告)号:WO2015039734A1

    公开(公告)日:2015-03-26

    申请号:PCT/EP2014/002417

    申请日:2014-09-05

    Abstract: Eine Ventilvorrichtung (200) mit mindestens einem Tankdruck- Anschluss (218); einem ersten Druckanschluss (212); einem zweiten Druckanschluss (214); und einem Druckabschaltventil (224), das zwischen die einzelnen Anschlüsse (212, 214, 218) geschaltet ist und das mindestens zwei Ventilkomponenten (226, 228) aufweist, wobei mit der ersten Ventilkomponente (226) der erste Druckanschluss (212) mit dem Tankdruck-Anschluss (218) bei Erreichen eines vorgebbaren Druckabschaltwertes verbindbar ist und mit der zweiten Ventilkomponente (228) der zweite Druckanschluss (214) vom ersten Druckanschluss (212) bei einem höheren Fluiddruck am zweiten Druckanschluss (214) als am ersten Druckanschluss (212) trennbar ist, ist dadurch gekennzeichnet, dass beide Ventilkomponenten (226, 228) zu einer handelbaren Baueinheit zusammengefasst sind und dass beide Ventilkomponenten (226, 228) hierfür, vorzugsweise sich direkt kontaktierend, in ein gemeinsames Ventilgehäuse (230) integriert sind. Die Erfindung betrifft ferner ein Hydrauliksystem mit einer solchen Ventilvorrichtung.

    Abstract translation: 的阀装置(200),具有至少一个燃料箱压力端口(218); 的第一压力口(212); 第二压力端口(214); 和各个端口(212,214,218)之间具有加压关闭阀(224)被连接和所述至少两个阀部件(226,228),其中所述第一阀元件(226),所述第一压力口(212)到油箱压力 端口(218)连接以一个预定Druckabschaltwertes并在第二压力端口(214)更高的流体压力比第一压力端口上的第二阀元件(228)从第一压力端口(212),第二压力端口(214)(212)可分离 是,其特征在于,两个阀部件(226,228)被组合成一个可交易单元和两个阀部件(226,228)用于该目的,优选地直接接触,在一个共同的阀壳体(230)被集成。 本发明还涉及一种包括这种阀装置的液压系统。

    HYDRAULISCHES HYBRIDSYSTEM FÜR ROTATORISCHE ANWENDUNGEN
    174.
    发明申请
    HYDRAULISCHES HYBRIDSYSTEM FÜR ROTATORISCHE ANWENDUNGEN 审中-公开
    液压混合动力系统,旋转应用

    公开(公告)号:WO2013079152A1

    公开(公告)日:2013-06-06

    申请号:PCT/EP2012/004655

    申请日:2012-11-09

    Abstract: Ein Hydraulisches Hybridsystem für rotatorische Anwendungen, mit einem Aktuator (49, 91) in Form einer Motor-Pumpeneinheit (91), die mit einem rotatorisch arbeitenden Gerät (94), beispielsweise einem Fahrantrieb, gekuppelt ist und bei einem Betriebszustand des Geräts (94) als Verbraucher hydraulischer Energie und in einem anderen Betriebszustand des Geräts (94) als Erzeuger hydraulischer Energie arbeitet, und mit einem Hydrospeicher (1), der beim einen Betriebszustand von der Motor-Pumpeneinheit (91) zur Energiespeicherung aufladbar und beim anderen Betriebszustand für eine Energieabgabe an die Motor-Pumpeneinheit (91) entladbar ist, ist dadurch gekennzeichnet, dass mindestens ein Hydrospeicher in Form eines verstellbaren hydropneumatischen Kolbenspeichers (1) vorgesehen ist, in dem mehrere Druckräume (19, 21, 23, 25), die an unterschiedlich große Wirkflächen (11, 13, 15, 17) an der Fluidseite des Speicherkolbens (5) angrenzen, gebildet sind, und dass eine Stellanordnung (51) vorgesehen ist, die in Abhängigkeit von den jeweiligen auf der Gasseite des Kolbenspeichers (1) und am Aktuator (49, 91) herrschenden Druckniveaus einen ausgewählten Druckraum (19, 21, 23, 25) oder mehrere ausgewählte Druckräume (19, 21, 23, 25) des Kolbenspeichers (1) mit dem Aktuator (49, 91) verbindet.

    Abstract translation: 对于旋转应用的液压混合动力系统,与其中连接到旋转工作单元(94)的马达泵单元(91)的形式的致动器(49,91),例如,行驶驱动和在该设备的工作状态(94) 作为消费者液压能,并在装置的不同的操作条件(94)操作为液压能的发电机,以及与液压蓄能器(1),当电动泵单元(91)用于存储能量充电和用于功率输出的其他操作条件下的工作状态 到电动泵单元(91)被排出,其特征在于,至少一个液压蓄能器中的可调节液压气动活塞式蓄能器(1)的形式提供,其中多个压力室(19,21,23,25),大的不同的有效面积 (11,13,15,17)邻近于所述蓄能器活塞(5)的流体侧形成,并且一锁定装置(51)v 被esigned,活塞蓄能器(1)和存在的压力水平选定的压力腔室(19,21,23,25)或多个选定的压力腔(19,21,23的致动器(49,91)的各自的气体侧的功能, 25)的活塞式蓄能器(1)与致动器(49,91)相连接。

    PULSATIONSDÄMPFER EINER FAHRZEUGBREMSANLAGE
    175.
    发明申请
    PULSATIONSDÄMPFER EINER FAHRZEUGBREMSANLAGE 审中-公开
    脉冲阻尼器车辆制动系统

    公开(公告)号:WO2012079813A1

    公开(公告)日:2012-06-21

    申请号:PCT/EP2011/068396

    申请日:2011-10-21

    Abstract: Ein Pulsationsdämpfer (10) einer Fahrzeugbremsanlage mit einem Anschluss (14) zum Zuführen und zum Abführen von Fluid in einen Dämpferraum (12), ist erfindungsgemäß dadurch gekennzeichnet, dass der Anschluss (14) segmentiert gestaltet, wobei ein erstes Segment (34) des Anschlusses (14) eine Zuführleitung und ein zweites Segment (36) des Anschlusses (14) eine Abführleitung bildet und die beiden Segmente (34, 36) mittels einer Trennwand (32) voneinander abgegrenzt sind.

    Abstract translation: 具有用于供给和排出流体进入缓冲室(12)的终端(14)的车辆用制动系统的脉动阻尼器(10),本发明其特征在于,所述连接件(14),其设计分段,其中,所述终端的第一部段(34) (14)的供给线和所述终端(14)的第二段(36)形成排放管线和所述两个部段(34,36)由分隔壁(32)彼此分离。

    ATTENUATOR FOR DAMPING PRESSURE FLUCTUATIONS IN A HYDRAULIC SYSTEM
    176.
    发明申请
    ATTENUATOR FOR DAMPING PRESSURE FLUCTUATIONS IN A HYDRAULIC SYSTEM 审中-公开
    用于液压系统阻尼压力波动的衰减器

    公开(公告)号:WO2008110662A1

    公开(公告)日:2008-09-18

    申请号:PCT/FI2008/050097

    申请日:2008-02-28

    Inventor: SUNDSTEN, Magnus

    Abstract: An attenuator (7) for damping pressure fluctuations in a hydraulic system, which attenuator comprises a body (8) with a chamber (9), in which a movable piston (10) loaded by a spring (11 ) is adapted, a fluid space (17) inside the chamber (9), which space is delimited by the piston surface (19) of the piston (10), an inlet conduit (13) for feeding hydraulic fluid into the fluid space (17) and an outlet conduit (15) for discharging hydraulic fluid from the fluid space (17). The flow resistance in the inlet conduit (13) is higher than the flow resistance in the outlet conduit (15).

    Abstract translation: 一种用于阻止液压系统中的压力波动的衰减器(7),该衰减器包括具有腔室(9)的主体(8),其中由弹簧(11)装载的可移动活塞(10)适于流体空间 (9)内的空间(17),该空间由活塞(10)的活塞表面(19)限定,用于将液压流体输送到流体空间(17)中的入口导管(13)和出口导管 15),用于从流体空间(17)排出液压流体。 入口管道(13)中的流动阻力高于出口导管(15)中的流动阻力。

    ACCUMULATOR TANK ASSEMBLY AND METHOD
    179.
    发明申请
    ACCUMULATOR TANK ASSEMBLY AND METHOD 审中-公开
    蓄能器储罐组件和方法

    公开(公告)号:WO2006055755A3

    公开(公告)日:2006-07-20

    申请号:PCT/US2005041769

    申请日:2005-11-17

    Applicant: SHURFLO LLC

    Abstract: Some embodiments of the present invention provide an accumulator tank assembly and method in which a flexible bladder is received within an accumulator tank. The accumulator tank and the flexible bladder can each have an inlet aperture through which fluid is received within the accumulator tank assembly and an outlet aperture through which fluid exits the accumulator tank assembly. In some embodiments, inlet and outlet flanges positioned adjacent the inlet and outlet apertures of the accumulator tank are used to couple the flexible bladder to internal or external surfaces of the accumulator tank, thereby creating fluid tight seals between the flexible bladder and the accumulator tank.

    Abstract translation: 本发明的一些实施例提供了一种储罐组件和方法,其中柔性气囊容纳在储罐内。 储罐和柔性囊每个都可以具有入口孔,流体通过该入口孔容纳在储存罐组件内,以及出口孔,流体通过该出口离开储存罐组件。 在一些实施例中,邻近储罐的入口和出口孔定位的入口和出口凸缘用于将柔性囊耦合到储罐的内表面或外表面,由此在柔性囊和储罐之间形成流体密封。

    ACCUMULATOR TANK ASSEMBLY AND METHOD
    180.
    发明申请
    ACCUMULATOR TANK ASSEMBLY AND METHOD 审中-公开
    蓄能器组件和方法

    公开(公告)号:WO2006055755A2

    公开(公告)日:2006-05-26

    申请号:PCT/US2005/041769

    申请日:2005-11-17

    Applicant: SHURFLO, LLC

    Abstract: Some embodiments of the present invention provide an accumulator tank assembly and method in which a flexible bladder is received within an accumulator tank. The accumulator tank and the flexible bladder can each have an inlet aperture through which fluid is received within the accumulator tank assembly and an outlet aperture through which fluid exits the accumulator tank assembly. In some embodiments, inlet and outlet flanges positioned adjacent the inlet and outlet apertures of the accumulator tank are used to couple the flexible bladder to internal or external surfaces of the accumulator tank, thereby creating fluid tight seals between the flexible bladder and the accumulator tank.

    Abstract translation: 本发明的一些实施例提供了一种储液罐组件和方法,其中柔性气囊容纳在蓄液箱内。 蓄液箱和柔性气囊各自具有入口孔,流体通过该入口孔容纳在蓄液箱组件内,以及出口孔,流体通过该出口孔离开蓄能器箱组件。 在一些实施例中,邻近储液罐的入口孔和出口孔定位的入口和出口凸缘用于将柔性气囊连接到蓄能器箱的内部或外部表面,从而在柔性气囊和蓄液箱之间形成流体密封。

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