公开(公告)号：KR2019980039668U

公开(公告)日：1998-09-15

申请号：KR2019960052739

申请日：1996-12-20

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김현식

IPC: B60N3/02

Abstract: 본고안은차량용루프어시스트핸들에관한것으로, 사용자의필요에따라어시스트핸들을사용이용이한인출상태로유지시킬수 있는어시스트핸들인출및 수납장치를제공하는데그 목적이있다. 본고안은, 루프패널(1)에장착되는어시스트핸들의인출및 수납장치에있어서: 양단부가요철부(12)로형성되며, 요철부(12)에는요철형장홀(12a)이형성되는루프어시스트핸들(10)과; 요철형장홀(12a)에관통되며, 일단부가루프패널(1)에고정되는지지대(20)와; 절곡된단부에돌기부(32)가형성되며, 지지대(20)에힌지(34)로결합되는한 쌍의걸림바(30)와; 각걸림바(30)의일측에탄지되는한 쌍의탄성부재(40); 그리고, 각걸림바(30)의일측으로부터연장되는노브(50); 를구비함으로써, 사용자의필요에따라어시스트핸들의사용이용이한인출상태로유지시킬수 있게됨으로써, 사용자의편의성을증대시킬수 있는효과가있다.

Abstract translation: 本文涉及一种车辆车顶辅助手柄，用于提供值sikilsu使用起飞使用辅助手柄保持在这个状态和辅助手柄根据用户的需要它是一个对象取入柜中。 其被安装在车顶板（1）上的主题创新，在起飞和缩回装置中的辅助手柄的由端部的柔性凸部12，凹部12形成设置有凹凸执行接地孔（12a）的环辅助手柄是可释放的（ 10）; 并在执行地面凹凸（12a）的通孔中，一个端部与车顶面板（1）自我前支承20是; 上弯曲端部凸起32是正规的类型属性，一对通过铰链34接合到支撑件20夹紧杆（30）的; 各锁定杆的一对弹性部件的弹性支撑到30 uiil侧的40; 然后，从每一个锁定杆30 uiil侧延伸的旋钮（50）; ，由于能够使用sikilsu使用根据用户的需求保持在拉出状态辅助手柄，还有就是sikilsu通过提供增加用户便利的效果。

公开(公告)号：KR2019980039658U

公开(公告)日：1998-09-15

申请号：KR2019960052729

申请日：1996-12-20

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김현식

IPC: B60N3/04

Abstract: 본고안은보조매트고정장치에관한것이고, 차실내부의바닥에차체의바닥면을보호하기위해설치되는보조매트를고정시키는보조매트체결용브래킷의구조를집게형상으로간편하게개선하므로써, 안정된고정력을확보하고, 차실내의미관을향상시키며, 원가를절감할수 있도록한 고안이다.

Abstract translation: 纸提案涉及一种二次垫保持器，通过将次级垫紧固支架的结构，用于固定辅助垫被安装以保护车辆主体的底部表面上的车室内的地板由钳状容易提高，确保稳定的固定力，和 ，提高了汽车内饰的外观设计，这样就可以降低成本。

公开(公告)号：KR2019980036201U

公开(公告)日：1998-09-15

申请号：KR2019960049199

申请日：1996-12-14

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김현식

IPC: B60R16/04

Abstract: 본고안에의한배터리고정장치는차량용배터리(1)의하단외주연에형성된걸림턱(2)과, 상기배터리(1)가고정설치되는하부케이스(3)와, 상기하부케이스(3) 상에설치되어상기걸림턱(2)이걸려고정될수 있도록하는걸림고정부를포함하여구성된것으로서배터리(1)의고정에있어서별도의부품을필요로하지않고단지하부케이스(3)에상기한바와같은방법으로간단하게탈장착할수 있으므로배터리의고정이용이하게되는장점이있다.

Abstract translation: 本文电池保持件由设置在所述锁定步骤（2）和下壳体3和下壳体3，其将所述电池（1）信息的安装形成在车辆电池的下部外周（1） （2）作为被配置为通过包括接合，使是正向它作为单独的仅下壳体不需要的成分（3）预期寿命在电池（1）的方法的固定通过所述锁定步骤简化 您可以taljangchak的优势在于它使用的是电池固定。

公开(公告)号：KR2019980035482U

公开(公告)日：1998-09-15

申请号：KR2019960048455

申请日：1996-12-12

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김현식

IPC: B60R7/06

Abstract: 본고안은차량의글로브박스에관한것으로, 글로브박스가부드럽고서서히개폐되도록한 글로브박스의속도제한장치를제공하는데그 목적이있다. 본고안은, 글로브박스(20)와; 글로브박스(20)가개폐가능하도록결합되며일정부위에연통공(20b)이형성되는하우징(20a)과; 글로브박스(20)의개방각을제한하기위한스톱퍼(42)와; 일단부가글로브박스(20)의외면에고정되고, 일단부로부터연장되어연통공(20b)을관통한타단부에는길이방향으로장홈부(30a)를형성되는슬라이딩부재(30)와; 일단부는장홈부(30a)의내측일단에힌지(32)로결합되고, 타단부는장홈부(30a)의타단과스프링(34)으로연결되는속도제한부재(40); 를구비함으로써, 글로브박스내에수납된물품이쏟아지는것을방지할수 있으며, 또한, 급속한개폐에의한글로브박스의마모를방지할수 있는효과가있다.

Abstract translation: 纸内部提供作为手套箱的装置用柔软的手套箱中，限制速度，以便逐渐打开和车辆的手套箱的开闭。 本设计中，在手套箱（20）; 手套箱20耦合到打开它在某个区域中的球（20B）释放所述外壳（20A），这是通信; 一种用于限制在手套箱20的开度角挡块42; 手套式操作箱20中，固定于表面的滑动构件30的一端是令人惊讶的，一个从该部分形成穿过在的长度方向汉坦端部，槽部（30A）的连通孔（20b）的延伸; 一端通过铰链32联接到被连接到所述速度uita端弹簧34限制构件（40）的槽部（30A），另一端部槽（30A）的内端部; 能，防止通过提供能浇在手套箱中的储藏物品，也有可以通过快速打开和关闭防止手套箱的磨损的效果。

公开(公告)号：KR1019980050783A

公开(公告)日：1998-09-15

申请号：KR1019960069628

申请日：1996-12-21

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김현식

IPC: B60N2/42

Abstract: 본 발명은 차량의 추돌상태에 따라 프론트 시트에 앉아있는 운전자의 쏠림현상을 방지할수 있도록 한 인체쏠림 방지장치에 관한 것이다.
이같은 본 발명에 의하면, 차량의 추돌상태에 따라 프론트시트가 후방으로 젖혀지는 회전동작을 할 수 있도록 링크 및 솔레노이드부재 등을 포함하는 인체쏠림 방지시스템을 구성시킴으로서, 추돌사고에 의한 충격량의 반발력 발생시 운전자가 앉아있는 프론트시트를 후방으로 일정각도 회전시킴에 따라 크래쉬패드 또는 스티어링 휠로의 운전자 쏠림현상을 방지함과 동시에 부딪힘에 의한 운전자의 부상을 예방하는 등 차량주행시의 안정성을 제공함을 목적으로 하는 것이다.

公开(公告)号：KR1019980049033A

公开(公告)日：1998-09-15

申请号：KR1019960067706

申请日：1996-12-19

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김현식

IPC: B60T7/12

Abstract: 본 발명은 신호대기시 자동차의 밀림을 방지하는 브레이크장치에 관한 것으로써, 마스터실린더(14)로부터 휠실린더(16)로의 유압통로(15)를 개폐하는 유압밸브(18)와, 브레이크페달(10)의 조작에 관계없이 제동력을 유지/해제하도록 모터(22)에 의해 회전하는 캠(20)과, 자동차의 주행속도를 감지하는 속도센서(100)와, 클러치페달(104)의 조작여부를 감지하는 클러치센서(102)와, 액셀레이터(108)의 페달조작에 따라 변화하는 저항값을 발생하는 저항발생기(106)와, 상기 속도센서(100)의 주행속도, 상기 클러치센서(102)의 클러치페달(104) 조작 및 상기 저항발생기(106)의 저항값에 따라 제동력을 유지/해제하도록 상기 모터(22)를 회전시키는 제어부(110)로 이루어진 것으로, 신호대기시에 별도의 브레이크 제동없이 제동력을 유지하므로 사용하기가 편리하고 자동차의 � ��림을 방지한다.

公开(公告)号：KR1019980047299A

公开(公告)日：1998-09-15

申请号：KR1019960065775

申请日：1996-12-14

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김현식

IPC: B60P1/00

Abstract: 본 발명은 화물차용 적재함의 상부에 설치된 보조데크에 관한 것으로, 특히 보조데크의 하부면에 나사축을 형성하여 이들 나사축을 매개로 보조데크에 적재된 적재물을 손쉽게 수평한 상태로 조절할 수 있도록 하기 위하여, 적재함(10) 바닥면 중앙에 길이방향을 따라 길게 돌출부(11)가 형성되어 있고, 이 돌출부(11)에는 좌,우로 회동가능하도록 된 보조데크(20)가 피봇결합되어 있으며, 이 보조데크(20)의 양측하부의 길이방향을 따라 형성된 다수개의 돌기(21)에는 연결링크(30)의 일측선단부(31)가 회동가능하게 연결되어 있는 한편, 상기 연결링크(30)의 타측선단부(32)에는 내주면에 관통구멍(41)이 형성된 이동체(40,40')가 각각 회동가능하게 연결되어 있고, 이 이동체(40,40')의 관통구멍(41)에는 나선이동되는 나선축(50,50')이 각각 대향되게 관통삽입되어 있으 며, 이 나선축(50,50')에는 차속센서(60)의 속도신호와 스티어링 휠(70)의 회전각 신호에 의해 입력된 신호를 비교하여 정·역회전되는 구동모우터(80,80')가 각각 연결설치되어져, 적재된 적재물을 손쉽게 수평한 상태로 유지하여 차량의 전복사고 같은 대형사고를 미연에 예방할 수 있게 한 것이다.

公开(公告)号：KR1019980046531A

公开(公告)日：1998-09-15

申请号：KR1019960064890

申请日：1996-12-12

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김현식

IPC: B60H1/00

Abstract: 본 발명은 태양열을 이용한 공기조화장치에 관한 것으로서, 자동차 뒷면 유리창의 태양열 집광판을 포함하는 솔라 배터리를 별도로 설치하여 자동차의 주행속도가 일정속도 이상이고 솔라 배터리의 충전전류가 충분할 경우 솔라 배터리의 전원으로 동작되는 공기조화장치를 제공하는 데 그 목적이 있다.
본 발명에 따른, 공조장치를 사용함에 따라 엔진 출력이 저하되는 문제점을 개선할 뿐만 아니라, 엔진의 출력에 무리를 주지 않으므로 연비를 향상시킬 수가 있으며, 솔라 배터리의 집광판이 뒷면 유리창에 설치되어 직사광선을 차단할 수 있는 편의를 제공함으로써, 자동차의 성능을 향상시킬 수 있는 장점이 있다.

公开(公告)号：KR1019980046526A

公开(公告)日：1998-09-15

申请号：KR1019960064885

申请日：1996-12-12

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김현식

IPC: B60N2/30

Abstract: 본 발명은 자동차용 보조 시트에 관한 것으로서, 사용시에는 시트 밑에서 인출하여 펼 수 있으며, 미사용시에는 접어서 시트 밑에 수납할 수 있는 보조 시트를 구비함으로써, 어린이를 동반한 차량 운행시 뒷좌석 공간을 효과적으로 활용할 수 있으며, 급제동시에도 다칠 염려가 없게 한 자동차용 보조 시트를 제공하고자 한 것이다.

公开(公告)号：KR1019980044142A

公开(公告)日：1998-09-05

申请号：KR1019960062171

申请日：1996-12-05

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김현식

IPC: F16B2/00

Abstract: 본 발명은 윈드 쉴드 글래스를 차체패널에 장착시 글래스의 들뜸을 방지하고, 트림을 고정하기 위한 글래스 및 트림 고정용 클립구조(10)에 관한 것이다.
본 발명은 판형상의 상부 플레이트(16)의 일단부의 소정폭을 일정길이로 절결하여 상기 상부 플레이트(16)와 일체로 하향연장되면서 절곡되어 상기 상부 플레이트(16)와 평행하게 연장되는 제 1 클립(12)과; 수회에 걸쳐서 절곡되어 하나 이상의 부재(64,68,70)를 각각 격리적으로 수납하기 위한 하나 이상의 부재 수납 공간(32,36)이 형성되는 제 2 클립(14)을 포함하는 것을 특징으로 한다.