公开(公告)号：WO2010134132A1

公开(公告)日：2010-11-25

申请号：PCT/JP2009/002262

申请日：2009-05-22

Applicant: 三菱電機株式会社 ,  桂正臣

Inventor： 桂正臣

IPC: B66B3/00

CPC classification number: B66B3/00 ,  B66B1/2408 ,  B66B1/2458 ,  B66B2201/403 ,  B66B2201/406

Abstract: 本発明は、表示手段に複数のエレベータの状態を表示するとともに所定の入力に基づいて前記複数のエレベータを制御するエレベータの監視制御方法に関する。本発明によれば、制御設定処理において複数の制御項目をまとめて一つの制御パターンとして設定することができるため、制御実行処理の際には、一つの制御パターンを実行するだけで、複数の制御項目によるエレベータ制御が可能となり、操作性を向上し、誤操作を低減することができる。また、制御実行処理の際には、制御設定処理において設定された制御パターンの一部を切り放した上で実行することができ、非常時にも迅速かつ柔軟な対応が可能となり、操作性を向上することができる。

Abstract translation: 公开了一种电梯监视和控制方法，其中多个电梯的状况由显示装置显示，并且所述多个电梯根据规定的输入被控制。 可以将控制设置处理中的多个控制项目一起设置为单个控制模式; 因此，当执行控制处理时，执行单个控制模式就足够了，因此可以实现根据多个控制项的电梯控制，提高可操作性并降低错误操作的可能性。 此外，当执行控制处理时，可以在切断在控制设置处理中设置的控制模式的一部分之后执行处理：从而可以实现对紧急情况的快速灵活的响应，并且可以提高可操作性。

公开(公告)号：WO2010072660A1

公开(公告)日：2010-07-01

申请号：PCT/EP2009/067476

申请日：2009-12-18

Applicant: INVENTIO AG ,  KOSTKA, Miroslav ,  FRIEDLI, Paul

Inventor： KOSTKA, Miroslav ,  FRIEDLI, Paul

IPC: B66B1/18 ,  B66B1/20

CPC classification number: B66B1/2433 ,  B66B1/2466 ,  B66B2201/102 ,  B66B2201/103 ,  B66B2201/224 ,  B66B2201/226 ,  B66B2201/403

Abstract: Die Erfindung geht aus von einer Aufzugssteuerung einer Aufzugsanlage (10; 10') mit zumindest zwei Aufzugskabinen (20, 22, 24, 26, 28, 30, 32, 34, 36; 26', 28', 30'), die dazu vorgesehen sind, unabhängig voneinander in einem gemeinsamen Fahrschacht (14, 16, 18; 16') verfahren zu werden, und mit einem Steuergerät (12; 12'). Es wird vorgeschlagen, dass das Steuergerät (12; 12') dazu vorgesehen ist, einen definierten Mindestabstand zwischen jeweils zwei aufeinanderfolgenden folgenden Aufzugskabinen (20, 22, 24, 26, 28, 30, 32, 34, 36, 26', 28', 30') und einen definierten Maximalabstand zwischen jeweils zwei aufeinander folgenden Aufzugskabinen (20, 22, 24, 26, 28, 30, 32, 34, 36; 26', 28', 30') einzuhalten.

Abstract translation: 本发明涉及一种电梯系统的电梯控制装置（10; 10 '）配有至少两个电梯轿厢（20，22，24，26，28，30，32，34，36; 26'，28”，30' ），其以 在共同的提升竖井彼此独立地提供（14，16，18; 16“）移动，并且与控制装置（12; 12”）。 本发明提出，所述控制装置（12; 12 '）被设置用于每两个连续以下电梯轿厢（20，22，24，26，28，30，32，34，36，26之间的限定的最小距离'，28' ，30 '）和两个连续的电梯轿厢（20，22，24，26，28，30，32，34，36之间的限定的最大距离; 26'，28”，30' 遵循）。

公开(公告)号：WO2009081464A1

公开(公告)日：2009-07-02

申请号：PCT/JP2007/074563

申请日：2007-12-20

Applicant: 三菱電機株式会社 ,  小場 由雅 ,  鈴木 直彦

Inventor： 小場 由雅 ,  鈴木 直彦

IPC: B66B1/18

CPC classification number: B66B1/2458 ,  B66B2201/103 ,  B66B2201/211 ,  B66B2201/213 ,  B66B2201/403

Abstract: 　乗場操作盤で新規に発生した乗場行先呼びを各カゴに仮に割当てたときの各カゴの停止すべき階床数の増分から求めた評価値を用いて割当カゴを決定し、カゴ全体の運転効率を向上させたエレベータ群管理システムを得る。 　乗場に設置されて行先階呼び登録が可能な乗場入力手段と、複数のカゴの各評価値を個別に演算する複数の評価値演算手段を含み、各評価値から最終評価値を決定して最適な割当カゴを選択する割当評価値演算手段１１と、を備えている。割当評価値演算手段１１は、停止数増分評価値演算手段１１３を含み、停止数増分評価値演算手段１１３は、新規に発生した新規乗場呼びと、新規乗場呼びの行先階である新規乗場行先呼びとを、複数のカゴの各々に仮に割当てたときの、停止すべき階床数の増分から増分変数を設定し、増分変数に基づいて停止数増分評価値を演算する。

Abstract translation: 一种电梯组控制系统，其中，当在每个轿厢上临时分配在每个轿厢上新生成的着陆目的地呼叫时，使用从每个轿厢要停止的楼层数增加获得的评估值来确定分配轿厢 ，从而提高整车的运行效率。 提供了设置在着陆中并可以登记目的地楼层通话的登陆输入装置和分配评估值计算装置（11），其包括计算多个轿厢的各个评估值的多个评估值计算装置 单独地确定来自每个评估值的最终评估值以选择最佳分配车。 分配评估值计算装置（11）包括停止数增加评估值计算装置（113），并且停止数增加评估值计算装置（113）在新的层站呼叫时设置从层数增量停止的增量变量 即新生成的新的着陆目的地呼叫，作为新的着陆呼叫的目的地楼层的新的登陆目的地呼叫被临时分配给多个轿厢中的每一个，并基于增量变量来计算停止数增加评估值。

公开(公告)号：WO2009024853A1

公开(公告)日：2009-02-26

申请号：PCT/IB2008/002167

申请日：2008-08-19

Applicant: DE GROOT, Pieter, J.

Inventor： DE GROOT, Pieter, J.

IPC: B66B1/20

CPC classification number: B66B1/2458 ,  B66B2201/103 ,  B66B2201/211 ,  B66B2201/212 ,  B66B2201/213 ,  B66B2201/214 ,  B66B2201/222 ,  B66B2201/225 ,  B66B2201/232 ,  B66B2201/402 ,  B66B2201/403

Abstract: An intelligent destination elevator control system streamlines the efficiency and control of destination elevators. The system monitors a building's population and predicts elevator traffic conditions. The system may monitor attributes of the destination elevators. Based on the monitored data, the system may generate a data structure that renders time-tables and target elevator service quality parameters that may control the destination elevators. A time¬ table and target elevator service quality parameters may be selected to control destination elevators according to one or more customer selectable mode of operation parameters. The data structure may be processed to control UP and/or DOWN transportation capacities of the destination elevators while satisfying the one or more customer selectable mode of operation parameters. Some intelligent destination elevator control systems may control when elevator cars of a group service the floors of a building. Control of the elevator cars may be flexible to allow the system to increase or decrease traffic capacities of the elevator cars in accordance with anticipated traffic conditions.

Abstract translation: 智能目的地电梯控制系统简化目的地电梯的效率和控制。 系统监测建筑物的人口并预测电梯交通状况。 系统可以监视目的地电梯的属性。 基于所监视的数据，系统可以生成一个数据结构，该数据结构为控制目的地电梯提供时间表和目标电梯服务质量参数。 可以根据一个或多个客户可选择的操作参数模式来选择时间表和目标电梯服务质量参数来控制目的地电梯。 可以处理数据结构以控制目的地电梯的UP和/或DOWN运输能力，同时满足一个或多个客户可选择的操作参数模式。 一些智能目的地电梯控制系统可以控制一组的电梯轿厢服务于建筑物的楼层。 电梯轿厢的控制可以是灵活的，以允许系统根据预期的交通状况增加或减少电梯轿厢的交通容量。

公开(公告)号：WO2008142785A1

公开(公告)日：2008-11-27

申请号：PCT/JP2007/060515

申请日：2007-05-23

Applicant: 三菱電機株式会社 ,  江藤 正治 ,  匹田 志朗

Inventor： 江藤 正治 ,  匹田 志朗

IPC: B66B1/18

CPC classification number: B66B3/00 ,  B66B1/2458 ,  B66B2201/103 ,  B66B2201/211 ,  B66B2201/212 ,  B66B2201/213 ,  B66B2201/231 ,  B66B2201/235 ,  B66B2201/403

Abstract: 　各階床には、互いに異なる行き先階へかごを移動させるための複数の行き先呼びを発生する乗場登録装置と、行き先呼びに対する割り当てが完了しているかごの表示を行う表示装置とが設けられている。制限値設定手段は、行き先呼びに対する割り当てのために同一のかごが受け持つことができる行き先呼びの個数を制限するための制限値を階床ごとに設定する。カウントアップ手段は、新規行き先呼びが発生したときに、すでに完了している各かごの割り当ての情報に基づいて、所定の方法により各かごの呼びカウント数を求める。候補かご選定手段は、新規行き先呼びの発生階に設定された制限値と、各かごの呼びカウント数とを比較することにより、各かごのうち、新規行き先呼びに対する割り当てが可能なかごを候補かごとして選定する。

Abstract translation: 电梯门厅登记单元，生成多个目的地呼叫将轿厢移动到不同的目的地楼层，以及用于指示完成向目的地呼叫分配的笼子的指示器。 限制值设定装置设定用于限制目的地呼叫次数的值，该目的地呼叫的数量可以由同一个笼子为每个楼层分配给目的地呼叫。 在发生新的目的地呼叫时，计数提示装置基于每个已经分配的轿厢的信息，通过预定方法确定每个轿厢的呼叫计数数。 候选网箱选择手段将发生新的目的地呼叫的楼层的限制值与每个轿厢的呼叫计数进行比较，并且选择可以被分配给新的目的地呼叫的轿厢作为候选轿厢。

公开(公告)号：WO2005051828A1

公开(公告)日：2005-06-09

申请号：PCT/JP2003/015174

申请日：2003-11-27

Applicant: 三菱電機株式会社 ,  阿部 茂 ,  匹田 志朗

Inventor： 阿部 茂 ,  匹田 志朗

IPC: B66B1/14

CPC classification number: B66B1/2416 ,  B66B2201/102 ,  B66B2201/103 ,  B66B2201/223 ,  B66B2201/306 ,  B66B2201/403 ,  B66B2201/405 ,  Y10S187/902

Abstract: マルチデッキエレベータ付き建築物の制御システムにおいては、エレベータ制御部の運転モードに、ダブル運転モードが含まれている。ダブル運転モードでは、複数の第１かご室停止階に対して第１かご室のみが停止され、第１かご室停止階とは異なる複数の第２かご室停止階に対しては第２かご室のみが停止される。また、ビル設備制御部は、第１かご室停止階の電気設備を関連づけて制御する第１グループ制御部と、第２かご室停止階の上記電気設備を関連づけて制御する第２グループ制御部とを有している。

Abstract translation: 在具有多层电梯的建筑物的控制系统中，电梯控制部分中的操作模式包括双重操作模式。 在双重操作模式中，仅在多个第一轿厢室停止地板处停止第一轿厢室，而单独的第二轿厢室停止在与第一轿厢室停止楼层不同的多个第二轿厢室停止楼层处。 此外，建筑设施控制部具有适于与第一轿厢室停止楼层中的电气设施相关联地进行控制的第一组控制部分和适于与第二轿厢室中的电气设备相关联地进行控制的第二组控制部分 停车场。

公开(公告)号：WO98032683A1

公开(公告)日：1998-07-30

申请号：PCT/FI1998/000065

申请日：1998-01-23

IPC: B66B1/18 ,  B66B1/20 ,  B66B1/24 ,  B66B1/02

CPC classification number: B66B1/2458 ,  B66B2201/102 ,  B66B2201/103 ,  B66B2201/211 ,  B66B2201/212 ,  B66B2201/213 ,  B66B2201/214 ,  B66B2201/215 ,  B66B2201/222 ,  B66B2201/306 ,  B66B2201/402 ,  B66B2201/403 ,  Y10S187/902

Abstract: The invention relates to a procedure for controlling an elevator group consisting of double-deck elevators. According to the invention, landing calls are allocated to the elevators and after that to the elevator decks in such a way that the passenger journey time is optimised. The procedure of the invention takes into account the time the call has been on and the estimated time of arrival to the destination floor.

Abstract translation: 本发明涉及一种用于控制由双层电梯组成的电梯组的程序。 根据本发明，着陆呼叫被分配给电梯，之后分配给电梯甲板，使得乘客行驶时间被优化。 本发明的过程考虑了呼叫的时间和到达目的地楼层的预计时间。

公开(公告)号：US20240217772A1

公开(公告)日：2024-07-04

申请号：US18372168

申请日：2023-09-25

Applicant: Changshu Institute of Technology ,  Dongnan Elevator Co., Ltd.

Inventor： Fusheng ZHANG ,  Yang GE ,  Anbo JIANG ,  Lingyun MA ,  Zhen ZHAO ,  Jianxin DING ,  Jiancong QIN ,  Yong REN ,  Guodong SUN ,  Yong FENG ,  Linzhong TANG

IPC: B66B1/28 ,  B66B1/34

CPC classification number: B66B1/28 ,  B66B1/3476 ,  B66B2201/222 ,  B66B2201/403

Abstract: A collaborative scheduling method for high-rise elevators based on Internet of Things is provided. The method includes: obtaining the number of people carried at the current moment of each elevator in the elevator group, the target distance corresponding to the current moment of each elevator, and the number of people waiting at the current moment of each floor; predicting the number of people waiting for the going up and the number of people waiting for the going down at the current moment of each floor based on the monitoring video data of the elevator door every day in the preset historical days, and constructing the corresponding feature vectors of each elevator at the current moment and the corresponding feature vectors of the skyscraper at the current moment, and then obtaining the corresponding state vectors at the current moment, controlling each elevator based on state vector and ES-Reinforcement learning network.

公开(公告)号：US20190202656A1

公开(公告)日：2019-07-04

申请号：US16235899

申请日：2018-12-28

Applicant: KONE Corporation

Inventor： Juha-Matti KUUSINEN ,  Marja-Liisa SIIKONEN ,  Juho KOKKALA

IPC: B66B1/24

CPC classification number: B66B1/2458 ,  B66B2201/234 ,  B66B2201/235 ,  B66B2201/402 ,  B66B2201/403

Abstract: According to an aspect, there is provided a method for forecasting elevator passenger traffic of an elevator group. The method comprises training a statistical traffic model describing a traffic profile for a specific cycle with historical timestamped origin-destination passenger counts, obtaining timestamped origin-destination passenger counts for a current cycle, generating an elevator passenger traffic forecast based on the trained statistical traffic model and the timestamped origin-destination passenger counts for the current cycle, and outputting the elevator passenger traffic forecast for use by an elevator group control.

公开(公告)号：US09139401B2

公开(公告)日：2015-09-22

申请号：US13395418

申请日：2009-09-11

Applicant: Lukas Finschi ,  Stefan Röllin

Inventor： Lukas Finschi ,  Stefan Röllin

IPC: B66B1/20 ,  B66B1/24

CPC classification number: B66B1/2458 ,  B66B1/2466 ,  B66B2201/103 ,  B66B2201/104 ,  B66B2201/211 ,  B66B2201/215 ,  B66B2201/216 ,  B66B2201/222 ,  B66B2201/241 ,  B66B2201/303 ,  B66B2201/306 ,  B66B2201/401 ,  B66B2201/403

Abstract: An elevator system includes at least one elevator, at least one call input device and a call controller. The call input device transmits a call to the call controller. For a transmitted normal operation signal, at least one elevator car of an assigned elevator is activated to drive to the call input floor by at least one elevator controller of the assigned elevator. In a peak-time mode of the elevator system, at least one main operation signal is transmitted to at least one elevator. For a main operation signal transmitted to an elevator, at least one elevator car of said elevator is activated to drive between at least two main operation floors by at least one elevator controller of said elevator.

Abstract translation: 电梯系统包括至少一个电梯，至少一个呼叫输入设备和呼叫控制器。 呼叫输入设备向呼叫控制器发送呼叫。 对于发送的正常操作信号，分配的电梯的至少一个电梯轿厢被启动以由所分配的电梯的至少一个电梯控制器驱动到呼叫输入楼层。 在电梯系统的峰值时间模式中，至少一个主操作信号被发送到至少一个电梯。 对于发送到电梯的主操作信号，所述电梯的至少一个电梯轿厢被启动，以通过所述电梯的至少一个电梯控制器在至少两个主操作楼层之间驱动。