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公开(公告)号：CN103717488A
公开(公告)日：2014-04-09
申请号：CN201280037120.8
申请日：2012-07-26
Applicant: 独立行政法人海上技术安全研究所
Abstract: 本发明的带小型导管的螺旋桨的特征在于，具有安装于船体（1）的船尾的螺旋桨（10）和安装于螺旋桨（10）的前方的导管（20），导管（20）的直径（Ddin）为螺旋桨（10）的直径（Dp）的20%以上50%以下，螺旋桨（10）的螺距（H）为在螺旋桨的叶根部成为最大值、在叶梢部成为最小值的在半径（R）方向上减少的递减螺距，作为兼备大型导管与中型导管的两者的特征的节能装置，在螺旋桨（10）的形状上下工夫，接近螺旋桨（10）的前方配置小型导管（20），由此，在载荷度增加的实际海域中，抑制气蚀，而且利用与小型导管（20）的干扰使控制效率的螺旋桨（10）的半径（R）方向的负载分布最优化。
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公开(公告)号：CN100580434C
公开(公告)日：2010-01-13
申请号：CN200480017901.6
申请日：2004-06-24
Applicant: 独立行政法人海上技术安全研究所 , 株式会社三键
Abstract: 本发明提供一种构造物的龟裂检查用覆盖，其在构造物的表面形成分散有已封入了视认性液体的微囊的覆盖层，当该构造物中产生龟裂时，该龟裂被传到该覆盖层，随之该覆盖层中的微囊被破坏，从该微囊中流出的视认性液体顺着覆盖层中的龟裂，到达覆盖层表面，如此能够检测出该构造物的龟裂产生，其中，在分散有该微囊的第1覆盖上，设置不含微囊的至少1层的第2覆盖层，同时，该第2覆盖层透明且具有最外层，所述的最外层具有足够的柔性以便当在该第1覆盖层中产生龟裂时其也不会产生龟裂。
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公开(公告)号：CN1813184A
公开(公告)日：2006-08-02
申请号：CN200480017901.6
申请日：2004-06-24
Applicant: 独立行政法人海上技术安全研究所 , 株式会社三键
Abstract: 本发明提供一种构造物的龟裂检查用覆盖，其在构造物的表面形成分散有已封入了视认性液体的微囊的覆盖层，当该构造物中产生龟裂时，该龟裂被传到该覆盖层，随之该覆盖层中的微囊被破坏，从该微囊中流出的视认性液体顺着覆盖层中的龟裂，到达覆盖层表面，如此能够检测出该构造物的龟裂产生，其中，在分散有该微囊的第1覆盖上，设置不含微囊的至少1层的第2覆盖层，同时，该第2覆盖层透明且具有最外层，所述的最外层具有足够的柔性以便当在该第1覆盖层中产生龟裂时其也不会产生龟裂。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1643524A
公开(公告)日：2005-07-20
申请号：CN03806437.5
申请日：2003-03-18
Applicant: 社团法人日本中小型造船工业会 , 独立行政法人海上技术安全研究所
IPC: G06F17/50
Abstract: 一种外板展开方法、外板制造方法、这些方法的指导用计算机程序以及这些方法的指导用图像存储媒体，首先，构成外板格网系，而且决定外板格网系的各格网点上的外板(P)的曲率为最大、最小的方向(s102)。另外，决定沿在这些方向当中的曲率绝对值为大的方向、小的方向延伸的第1接续线(L1)及第2接续线(L2)(s104)。在维持第1接续线(L1)的长度的同时将其作为直线展开在平板(P″)上。而且，将第2接续线(L2)作为与该直线正交的线展开在平板(P″)上，以使与第2接续线(L2)的延伸率或收缩率相对应的加工量的累计值为最小。其目的在于提供一种使加工量减少并能提高外板制造效率的外板展开方法。
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公开(公告)号：CN103314212A
公开(公告)日：2013-09-18
申请号：CN201180064151.8
申请日：2011-11-04
Applicant: 独立行政法人海上技术安全研究所
Inventor： 井上俊司
CPC classification number: F03B17/06 , B63B1/048 , B63B21/50 , B63B39/00 , B63B2035/442 , B63B2035/446 , B63B2039/067 , F03D13/25 , F05B2240/2213 , F05B2240/917 , F05B2240/93 , F05B2240/95 , F05B2260/964 , Y02E10/28 , Y02E10/721 , Y02E10/725 , Y02E10/727 , Y02E10/728
Abstract: 提供风力发电设备的转动摇摆抑制装置和浮体式海上风力发电设备，能够抑制成为对风力发电设备的发电效率和设备的耐久性造成不良影响的原因的陀螺效应所引起的机舱的转动摇摆。浮体式海上风力发电设备（10）具备：借助风进行旋转的风轮（11）；收纳风轮（11）的旋转轴（12）的机舱（13）；和具有塔架（15），该塔架（15）将机舱（13）支承为能够相对于海面（P）转动自如而发挥风向标效应且具有转动座轴承（14），在浮体式海上风力发电设备（10）中，在塔架（15）设置有用于对机舱（13）的转动摇摆（T）进行抑制的摇摆抑制单元（16），因此能够抑制浮体（31）受到海面（P）的波浪而产生的在产生的摇摆（Ω）引起的陀螺效应所导致的机舱（13）的转动摇摆（T）。
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公开(公告)号：CN102224209A
公开(公告)日：2011-10-19
申请号：CN200980147064.1
申请日：2009-12-18
Applicant: 独立行政法人海上技术安全研究所 , 中国涂料株式会社 , 日立化成工业株式会社
IPC: C09D167/00 , C09D5/16 , C09D7/12 , C09D193/04
CPC classification number: C09D167/00 , C08K3/22 , C08K2003/2248 , C08K2003/2296 , C09D5/1618 , C09D5/1662 , C09D193/04
Abstract: 本发明的二液型水解型防污涂料组合物特征为：含有第1成分和第2成分，所述第1成分含有固体成分的酸值为50～200、固体成分的羟基值为100以下、25℃时的粘度为500mPa·s以下的聚酯树脂，所述第2成分为含有氧化锌和氧化亚铜的糊剂；以第1成分和第2成分的合计量为基准，挥发性有机化合物的含量为400g/L以下。另外，本发明的防污涂膜特征为：将上述本发明的二液型水解型防污涂料组合物固化而成。另外，本发明的基材的防污方法特征为：将上述本发明的二液型水解型防污涂料组合物涂布于基材上或含浸于基材中，然后使其固化而形成防污涂膜。
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公开(公告)号：CN100365635C
公开(公告)日：2008-01-30
申请号：CN03806437.5
申请日：2003-03-18
Applicant: 社团法人日本中小型造船工业会 , 独立行政法人海上技术安全研究所
IPC: G06F17/50
Abstract: 一种外板展开方法、外板制造方法、这些方法的指导用计算机程序以及这些方法的指导用图像存储媒体，首先，构成外板格网系，而且决定外板格网系的各格网点上的外板(P)的曲率为最大、最小的方向(s102)。另外，决定沿在这些方向当中的曲率绝对值为大的方向、小的方向延伸的第1接续线(L1)及第2接续线(L2)(s104)。在维持第1接续线(L1)的长度的同时将其作为直线展开在平板(P″)上。而且，将第2接续线(L2)作为与该直线正交的线展开在平板(P″)上，以使与第2接续线(L2)的延伸率或收缩率相对应的加工量的累计值为最小。其目的在于提供一种使加工量减少并能提高外板制造效率的外板展开方法。
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公开(公告)号：CN1871423A
公开(公告)日：2006-11-29
申请号：CN200480030898.1
申请日：2004-10-29
Applicant: 独立行政法人宇宙航空研究开发机构 , 松下电器产业株式会社 , 独立行政法人海上技术安全研究所
IPC: F02G1/053
CPC classification number: F02G1/043 , F02G2280/10
Abstract: 由于可以提高高温部的加热温度，并且可以抑制连结高温部和低温部的构件中的热损失，因而可以获得热效率优良的斯特林发动机。将高温部(5)和连结该高温部和所述低温部的构件(再生器外罩16)分别用不同材质设为分割构成，将高温部(5)用耐热性高并且导热率高的耐热、高导热性材料制成，并且将连结高温部(5)和低温部(7)的再生器外罩(16)用导热率低的耐热、低导热性材料制成，将两者一体化接合而形成一体化的密封构造。
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