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公开(公告)号：KR2020080006117U
公开(公告)日：2008-12-11
申请号：KR2020070009322
申请日：2007-06-07
Abstract: 본 고안은 네비게이션 System과 자동차가 도로에서 주행하는 과정에서 발생할 수 있는 접촉사고와 관련한 정보와 일반자동차 및 택시 내부의 탑승자(승객)와 운전자와의 정보를 영상 녹화 및 음성을 녹음 시키는 기능을 탑제시켜 네비게이션에 관한것으로 입, 출력 제어장치에 전송하는 단계와 상기 네비게이션 System 의 중앙처리장치에 결합시키는 기능을 특징으로 한다.
카메라로 촬영된 내부 및 외부 영상과 소리(sound) 음성(boys) 정보를 디스플레이(LCD)에 감시하는 단계와 디스플레이에 영상과 소리정보를 내부저장 장치에 저장하는 기능과 저장된 영상과 소리 음성 정보를 네비게이션 내외부의 장치와 연결. 컴퓨터로 전송하는 인터페이스 장치를 포함하는 것을 특징으로 한다.
네비게이션, 영상, 녹음, 녹화-
公开(公告)号：KR200293644Y1
公开(公告)日：2002-10-31
申请号：KR2020020021895
申请日：2002-07-23
Applicant: 강수정
Inventor： 강수정
IPC: G09F15/00
Abstract: 본 고안은 규격화된 광고물을 깨끗이 게시하고 쉽게 관리할 수 있도록 한 광고 게시대에 관한 것으로 역 사다리꼴 형태의 메인프레임(10) 하부에 앵커 고정을 위한 부착판(20)을 설치하고 상부에는 장식물(30)을 형성하며, 메인 프레임의 전방에는 장방형의 광고부착판(40)이 설치하고, 상기 광고 부착판은 상하부 테두리에 테두리 보호프레임(50)을 설치하며, 상기 테두리 보호프레임(50) 상부측에 투명소재의 판을 사용한 덮개(60)를 부착한 구성을 특징으로 하는 광고게시대이다.
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公开(公告)号：KR101791124B1
公开(公告)日：2017-10-27
申请号：KR1020160059590
申请日：2016-05-16
Abstract: 본발명은, 엔진(10) 및제2모터(20)와, 엔진(10)과제2모터(20) 각각으로부터생성되는동력을변속기(30)로전달하는출력축(40)을포함하는하이브리드자동차의동력전달구조로서, 상기제2모터(20)는엔진(10)과평행하게배치되며상기제2모터(20)와변속기(30) 사이에는변속기(30)의출력축(40)과직접연결되는제1모터(50)가마련되되, 상기출력축(40)은모터(30)의중앙부위를관통하여변속기(30)와연결되고, 상기엔진(10)과제2모터(20) 사이의출력축(40)에는더블클러치로서의제1클러치(111) 및제2클러치(112)가마련되며, 상기제2모터(20)와제1모터(50) 사이에는출력축(40)을통해전달되는동력을단속하는제3클러치(113)가마련되는것을특징으로하는두 개의모터제네레이터와세 개의클러치로구성된하이브리드자동차의동력전달구조를제공한다.
Abstract translation: 本发明涉及包括混合动力车辆的混合动力车辆，该混合动力车辆包括发动机（10）和第二电动机（20）以及用于传递从每个电动机（20）产生的动力的输出轴（40） 第二电动机20与发动机10平行配置，配置在第二电动机20与变速器30之间，与变速器30的输出轴40直接连结， 输出轴40通过马达30的中央部分连接到变速器30，发动机10的马达20之间的输出轴40连接到输出轴40 作为双离合器的第一离合器111和第二离合器112安装在输出轴40上，并且用于中断通过输出轴40传递的动力的第三离合器（离合器）112设置在第二电动机20和第一电动机50之间 113）设置在车辆的前部和后部，以及由三个离合器和两个电动发电机组成的混合动力车辆的动力传动结构。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101093897B1
公开(公告)日：2011-12-13
申请号：KR1020110082116
申请日：2011-08-18
Abstract: PURPOSE: A chameleon hybrid car is provided to improve driving properties and fuel efficiency by changing the driving type of a vehicle according to driving conditions. CONSTITUTION: A chameleon hybrid car(100) comprises: engine output shafts(111a,111b) outputting the rotating power of an engine and an internal combustion engine; a transmission clutch(121), a driving motor(130) and a transmission(120) are formed on the engine output shaft; a battery(150) connected to the driving motor; a first generator(141) connected to the engine and operating always; and a second generator(142) connected/disconnected to the engine output shaft by a clutch for generation.
Abstract translation: 目的：提供变色龙混合动力车，通过根据驾驶条件改变车辆的驾驶类型来改善驾驶特性和燃油效率。 构成：变色龙混合动力车（100）包括：输出发动机和内燃机的旋转动力的发动机输出轴（111a，111b） 在发动机输出轴上形成有变速离合器（121），驱动电动机（130）和变速器（120） 连接到所述驱动电动机的电池（150） 连接到发动机并始终运行的第一发电机（141） 以及通过用于产生的离合器与发动机输出轴连接/断开的第二发电机（142）。
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公开(公告)号：KR101029422B1
公开(公告)日：2011-04-14
申请号：KR1020090088525
申请日：2009-09-18
Abstract: 본 발명은 회전 중심을 공유하는 두 개의 회전축을 가지는 동축형 다중 클러치 변속기에 관한 것으로서, 구체적으로는 소형 습식 다판식 클러치에 국한되지 않고 필요에 따라 클러치의 배치나 조합을 다양하게 구성할 수 있으며, 습식 다판 클러치의 적용으로 인한 에너지 손실을 막고, 허용 토크 한계를 증가시킬 수 있도록 개선된 동축형 다중 클러치 변속기에 관한 것이다.
본 발명에서는, 엔진으로부터 전달되는 회전력을 변속하여 출력하기 위한 동축형 다중 클러치 변속기에 관한 것으로서, 플라이휠(FW)에 연결되어 엔진으로부터의 회전력을 전달받는 주입력축(MIS); 상기 주입력축(MIS)에 동력 연결되어 회전력을 전달받는 것으로서, 상기 주입력축의 후방에 회전 가능하게 배치되는 제1입력축(IS1) 및 상기 제1입력축과 회전 중심을 공유하는 중공 구조로서 내부에 상기 제1입력축을 회전 가능하게 수용하는 제2입력축(IS2); 상기 주입력축으로부터 상기 제1입력축으로 전달되는 동력의 연결 또는 해제를 위하여 상기 제1입력축상에 연결 형성되는 제1클러치(C1) 및 상기 제2입력축으로 전달되는 동력의 연결 또는 해제를 위하여 상기 제2입력축상에 연결 형성되는 제2클러치(C2); 상기 플라이휠과 상기 제1클러치 사이의 상기 주입력축 상에 회전 가능하게 장착되는 동력전달 제1전위기어(FG1), 상기 제 2입력축의 전단부에 회전 가능하게 장착되는 동력전달 제1후위기어(RG1), 상기 주입력축에 평행하게 배치되는 중간축(MS), 상기 중간축 상에 회전 가능하게 장착되어 상기 동력전달 제1전위기어에 치합하는 동력전달 제2전위 기어(FG2), 상기 중간축 상에 회전 가능하게 장착되어 상기 동력전달 제1후위기어에 치합하는 동력전달 제2후위기어(RG2)로 이루어지는 동력전달 기어유닛; 동축 구조의 상기 제1입력축과 상기 제2입력축에 평행하게 이격하여 마련되는 출력축(OS);
상기 제1입력축과 상기 제2입력축 상에 회전가능하게 장착되는 다수의 구동기어(G1~G8); 및 상기 출력축 상에 회전 가능하게 장착되어 상기 각 구동기어에 치합하는 다수의 피동기어(D1~D7, R); 를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 연비효율 극대화를 위한 동축형 다중 클러치 변속기를 제시한다.
동축형 다중 클러치 변속기, 플라이휠, 제1클러치, 제2클러치, 제1입력축, 제2입력축, 출력축, 구동기어, 피동기어, 중공축, 동심축, 메인 클러치-
公开(公告)号：KR1020110024115A
公开(公告)日：2011-03-09
申请号：KR1020090081995
申请日：2009-09-01
CPC classification number: F16H37/021
Abstract: PURPOSE: A dual mode powered continuously variable transmission is provided to minimize the variable size of the variable pulley by maintaining the ratio of variable pulleys same as the ratio of a reducer. CONSTITUTION: A drive variable pulley(P1) is pivotally combined with an input shaft(IS). A passive variable pulley(P2) is pivotally combined with an output shaft(OS). A driving shaft(DS) is arranged behind the input shaft in parallel with the output shaft. A first mode output gear(LG1) and a second mode output gear(HG1) are coaxially combined with the output shaft.
Abstract translation: 目的：提供双模式无级变速器，通过将可变滑轮的比例与减速机的比例保持一致，使可变滑轮的可变尺寸最小化。 构成：驱动变量滑轮（P1）与输入轴（IS）枢轴组合。 无源可变滑轮（P2）与输出轴（OS）枢转组合。 驱动轴（DS）布置在输入轴的后面，与输出轴平行。 第一模式输出齿轮（LG1）和第二模式输出齿轮（HG1）与输出轴同轴组合。
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公开(公告)号：KR101882857B1
公开(公告)日：2018-07-30
申请号：KR1020170106528
申请日：2017-08-23
CPC classification number: F16H3/089 , F16H2063/3076
Abstract: 본발명은, 메인클러치(10)와연결되는제1입력축(211), 제1입력축(211)의동축을따라마련되는제1입력기어(212), 제1입력축(211) 일측으로일정간격이격되어평행하게배치되는제1출력축(221), 제1출력축(221)의동축을따라마련되되제1입력기어(212) 각각과치합되는제1출력기어(222), 복수개의제1출력기어(222) 사이에배치되는제1셀렉터(230)로이루어지는제1불연속가변변속기(20); 제2입력축(411)의동축을따라마련되는제2입력기어(412), 제2입력축(411) 일측으로일정간격이격되어평행하게배치되는제2출력축(421), 제2출력축(421)의동축을따라마련되되제2입력기어(412) 각각과치합되는제2출력기어(422), 복수개의제2출력기어(422) 사이에배치되는제2셀렉터(430)로이루어지는제2불연속가변변속기(40); 제1출력축(221)의일측단부에마련되는제1구동기어(31), 제1구동기어(31)와치합되는제1피동기어(32), 제1피동기어(32) 및제2입력축(411) 사이에마련되는제1클러치(33):를포함하는복수개의기어박스로이루어지는불연속가변변속기를제공한다.
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公开(公告)号：KR101738826B1
公开(公告)日：2017-05-23
申请号：KR1020160151157
申请日：2016-11-14
Applicant: 강수정
Inventor： 강수정
Abstract: 본발명은공모자의단말기와응모자의단말기사이에통신네트워크로연결되는공모전관리시스템에관한것으로서, 상기공모자의단말기와응모자의단말기로부터입력된회원가입정보를바탕으로각각구축된공모자데이터베이스와응모자데이터베이스를관리하는회원관리부; 상기공모자의단말기를통하여공모전사이트를개설하고게시하는공모전사이트관리부; 및상기게시된공모전사이트중 응모자가선택한공모전사이트를통하여응모자가제출한응모작품을저장하여공모자에게전달하는응모작품관리부를포함하되, 상기공모전사이트관리부는응모자의관심공모전사이트정보를모아서개인보관함에보관할수 있도록하는것을특징으로한다.
Abstract translation: 本发明是一个IPO的终端和本申请人的相关耦合到所述终端之间的通信网络中的竞争管理系统和每个构建机罩数据库和基于从提供方终端接收的登记信息和所述终端的申请人申请数据库 会员管理部门管理; 参赛者网站管理单位，通过参赛者的终端开放和发布比赛网站; 而包括应用工程经理在上面的帖子比赛现场比赛地点申请人交付给同谋，以节省您的提交haneungmo工作，竞赛现场管理单元收集申请人的利益大赛网站的信息保存在一个私有的档案库中选择申请 以便它可以使用。
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