公开(公告)号：DE102009021170A1

公开(公告)日：2010-12-16

申请号：DE102009021170

申请日：2009-05-13

Applicant: COMPART COMPRESSOR TECHNOLOGY

Inventor： RAUSCH PETER

IPC: F04B53/02

Abstract: Technisches Problem der Erfindung Linearverdichter sind Kolbenkompressoren, bei denen die Kolben durch Linearantriebe z. B. Kugel- oder Rollengewindetriebe angetrieben werden. Bei ungeschmierten Verdichtern werden Kolben- und Kolbenstangendichtungen aus nichtmetallischen, ein- oder mehrfach geschnittenen, ein- oder mehrteiligen Dichtelementen verwendet. Nachteilig hierbei sind die Leckverluste an den Stößen der geschnittenen Dichtelemente, was letztendlich zu Einschränkungen der Fördermenge und zu thermischen Problemen führt. Lösung des Problems Der Erfindung liegt damit die Aufgabe zugrunde, ein Verfahren zu schaffen, so dass die zuvor erwähnten Nachteile vermieden werden. Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe durch ein Verfahren mit den Merkmalen aus den Patentansprüchen 1 und 2 gelöst. Anwendungsgebiet Zur Zylinder- und Kolbenstangenabdichtung eines Linearverdichters.

公开(公告)号：DE10104405A1

公开(公告)日：2002-08-08

申请号：DE10104405

申请日：2001-02-01

Applicant: COMPART COMPRESSOR TECHNOLOGY

Inventor： RAUSCH PETER

IPC: F04B7/02 ,  F04B39/08 ,  F04B39/10 ,  F04B49/24 ,  F01B25/00 ,  F04B49/00

Abstract: The control process involves measuring the pressure difference between the stage induction and the internal pressure of the cylinder, and opening the induction valve when the pressure difference reaches a preset magnitude for the first time, and closing it when it reaches a preset magnitude for the last time.

公开(公告)号：EP2363606A2

公开(公告)日：2011-09-07

申请号：EP10005035.0

申请日：2010-05-12

Applicant: Compart Compressor Technology GmbH

Inventor： Rausch, Peter

IPC: F04B53/10

CPC classification number: F04B39/1006 ,  F04B53/1007 ,  F04B53/1012

Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Kompressorventil zum Steuern einer Kolbenmaschine für den Einlass eines Gases in den Arbeitsraum oder den Auslass eines Gases aus dem Arbeitsraum der Kolbemaschine. Das Kompressorventil um fasst mindestens einen Ventilsitz (01), einen Ventilfänger (02) und ein Dichtelement (03). Das Dichtelement (03) weist eine kugelförmige Gestalt auf und ist zwischen dem Ventilsitz(01) und dem Ventilfänger (02) angeordnet. Dabei ruht das Dichtelement (03) im Ventilsitz (01) auf einer Sitzleiste (05), die umlaufend an einem Ende einer Kragenbuchse (04) oder Bohrung (06) im Ventilsitz (01) angebracht ist. Weiterhin ist das Dichtelement (03) im Ventilfänger (02) in einer Aufnahme (07) gehalten, die an einem Ende des Ventilfängers (02) angebracht ist.

Abstract translation: 压缩机阀具有作为密封元件（03）的球，其在分离器（02）和引入座椅（01）中的型坯套筒（04）中移动，并且阻止气流在一个方向上。 套环的成型座椅杆具有取决于密封元件的直径和套环的孔的直径的角度，这允许密封元件总是密封在座椅杆上。

公开(公告)号：EP2253845A2

公开(公告)日：2010-11-24

申请号：EP10004767.9

申请日：2010-05-06

Applicant: Compart Compressor Technology GmbH

Inventor： Rausch, Peter

IPC: F04B25/00

CPC classification number: F04B25/00 ,  F04B25/005

Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Regelung eines mehrstufigen Linearverdichters mit zumindest zwei Kolben-Zylinder-Vorrichtungen (02, 01), die jeweils einen separaten Antrieb (03) aufweisen, der individuell steuerbar ist. Dabei werden die sich bei variablen Enddrücken ändernden Zwischendrücke in einem jeweiligen Zylinder (01) durch variable Kolbengeschwindigkeiten und/oder variable Kolbenhübe eines jeweiligen Kolbens (02) der einzelnen Druckstufen zueinander so geregelt werden, dass ein vorbestimmtes Stufendruckverhältnis aufrechterhalten wird.

Abstract translation: 该方法包括单独控制两个活塞缸装置（1,2）的驱动装置（3）。 通过可变端压变化的一个活塞 - 气缸装置的气缸中的中间压力由单个压力级的另一个活塞 - 气缸装置的活塞的可变活塞速度和/或可变活塞冲程调节，使得预定级 保持压力比。 活塞通过不同的速度和/或不同的活塞冲程由相应的驱动器分别操作。

公开(公告)号：EP2253845A3

公开(公告)日：2011-11-09

申请号：EP10004767.9

申请日：2010-05-06

Applicant: Compart Compressor Technology GmbH

Inventor： Rausch, Peter

IPC: F04B25/00

CPC classification number: F04B25/00 ,  F04B25/005

Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Regelung eines mehrstufigen Linearverdichters mit zumindest zwei Kolben-Zylinder-Vorrichtungen (02, 01), die jeweils einen separaten Antrieb (03) aufweisen, der individuell steuerbar ist. Dabei werden die sich bei variablen Enddrücken ändernden Zwischendrücke in einem jeweiligen Zylinder (01) durch variable Kolbengeschwindigkeiten und/oder variable Kolbenhübe eines jeweiligen Kolbens (02) der einzelnen Druckstufen zueinander so geregelt werden, dass ein vorbestimmtes Stufendruckverhältnis aufrechterhalten wird.

公开(公告)号：EP2253846A2

公开(公告)日：2010-11-24

申请号：EP10004831.3

申请日：2010-05-07

Applicant: Compart Compressor Technology GmbH

Inventor： Rausch, Peter

IPC: F04B35/04 ,  F04B53/14

CPC classification number: F04B35/045 ,  F04B39/042 ,  F04B39/045 ,  F04B53/008 ,  F04B53/02 ,  F04B53/14 ,  F04B53/143 ,  F04B53/144 ,  F04B53/162

Abstract: Linearverdichter mit einem einfach- und/oder doppeltwirkenden Zylinder (01), in dem ein an einer Kolbenstange (03) angebrachter Kolben (02) geführt ist. Dabei sind der Kolben (02) gegen den Zylinder (01) und der Zylinder (01) gegen die Kolbenstange (03) durch Dichtelemente abgedichtet. Als Dichtelemente für die Abdichtung des Kolbens (02) gegen den Zylinder (01) sind in mindestens einer im Oberflächenbereich des Kolbens (02) radial angebrachten umlaufenden ersten Ringnut (08) mindestens ein erster Gleitdichtring (05) und ein erster O-Ring (04) angeordnet. Weiterhin sind als Dichtelemente für die Abdichtung des Zylinders (01) gegen die Kolbenstange (03) in mindestens einer im inneren Oberflächenbereich des dem Kolben (02) abgewandten Teils des Zylinders (01) radial angebrachten umlaufenden zweiten Ringnut (09) mindestens ein zweiter Gleitdichtring (06) und ein zweiter O-Ring (07) angeordnet.

Abstract translation: 压缩机具有引导到气缸（1）中并连接在活塞杆（3）上的活塞（2）。 滑动密封环（5）和O形环（4）作为密封元件设置在径向附接在活塞的表面区域中的圆形槽（8）中，用于将活塞密封在气缸上。 另一个滑动密封环（6）和另一个O形环（7）作为密封元件设置在另一个圆形凹槽（9）中，用于将气缸密封在杆上。 后者的槽径向地附接在气缸的一部分的内表面区域中，其中部件被转动离开活塞。

公开(公告)号：EP2246567A1

公开(公告)日：2010-11-03

申请号：EP10004037.7

申请日：2010-04-16

Applicant: Compart Compressor Technology GmbH

Inventor： Rausch, Peter

IPC: F04B5/02 ,  F04B25/00 ,  F04B39/10 ,  F04B49/00 ,  F04B49/03

CPC classification number: F04B25/00 ,  F04B5/02 ,  F04B39/10 ,  F04B49/007 ,  F04B49/03

Abstract: Vorrichtung und Verfahren zur Regelung eines doppeltwirkenden ein- oder mehrstufigen Kolbenverdichters, der mindestens einen Zylinder (01) mit einem Kolben (02) und einer Kolbenstange (03) und eine deckelseitige Zylinderseite (04) sowie eine kurbelseitige Zylinderseite (05) umfasst. Bei dem Kolbenverdichter ist die Saugseite der deckelseitigen Zylinderseite (04) mit der kurbelseitigen Zylinderseite (05) verbunden. Eine Saugleitung (07) ist an der Saugseite und eine Druckleitung (08) an der Druckseite der deckelseitigen Zylinderseite (04) angeschlossen.

Abstract translation: 该装置具有带有活塞（2）的气缸（1）和活塞杆（3），盖侧气缸侧（4）和曲柄侧气缸侧（5） 侧气缸侧通过连接线（6）与曲轴侧气缸侧连接。 分别连接吸入侧的吸入管路（7）和盖侧气缸侧的压力侧的压力管线（8）。 连接线上设有一个阀门，另一个阀门设置在吸入管路中。

公开(公告)号：EP1165943A1

公开(公告)日：2002-01-02

申请号：EP01909560.3

申请日：2001-02-03

Applicant: Compart Compressor Technology GmbH & Co. KG

Inventor： RAUSCH, Peter

IPC: F01L9/02 ,  F01L7/06 ,  F04B39/08 ,  F04B39/10 ,  F04B49/24 ,  F04B7/02

CPC classification number: F04B49/243 ,  F01L7/06 ,  F04B7/0266 ,  F04B39/08 ,  F04B39/102 ,  F04B2201/0601 ,  F04B2205/02 ,  F04B2205/03 ,  F04B2205/04

Abstract: Piston compressors use predominantly self-actuated valves that are controlled by pressure differences. The main components of these valves are the valve seat and collector, one or more closing mechanisms, usually a plate or rings, and damping and spring mechanisms. Each time that the piston enters an admission or compression phase, this large number of parts is caused to move upwards and depending on the lift of the closing mechanisms and the pressure and density of the gas, placed under considerable dynamic strain. This can limit endurance as a result of fractures of the closing, damping and spring mechanisms. The valves are also placed under considerable strain as a result of delivery rate regulation due to the build-up pressure or backflow through a lift gripper. The large number of elements that have to be moved and their susceptibility, and the opening cross-sections that are limited by the valve stroke are a constant disadvantage. The aim of the invention is to provide a device and a method for controlling a piston engine independently of variable operating conditions and speed changes and to improve the means of influencing the delivery quantity so as to avoid the aforementioned disadvantages. The inventive device and method can be used for regulating a piston engine in piston compressors and vacuum pumps.