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公开(公告)号：CN103717487A
公开(公告)日：2014-04-09
申请号：CN201280037084.5
申请日：2012-07-26
Applicant: 三星重工业株式会社
CPC classification number: B65D90/52 , B63B25/08 , B65D88/34 , F17C2221/033 , F17C2221/035 , F17C2223/0153 , F17C2223/0161 , F17C2223/033 , F17C2260/016 , F17C2270/0105
Abstract: 提供了抗晃动装置。根据本发明的一个示例性实施方案的抗晃动装置包括：多个漂浮块；和用于使该多个漂浮块相互连接的连接机构，其中该抗晃动装置可浮在液体货物存储罐中的液体货物的表面处。每个漂浮块包括：具有足够的浮力以浮在液体的表面处的漂浮体；第一泡沫构件，其封闭漂浮体并且其能够吸收所述液体；和第一覆盖物，其覆盖第一泡沫构件，其中所述第一泡沫构件具有穿过所述第一泡沫构件形成的贯通孔。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102272019B
公开(公告)日：2013-12-18
申请号：CN200980153813.1
申请日：2009-11-16
Applicant: 三星重工业株式会社
Inventor： 全相彦
CPC classification number: B65D88/36 , B60K15/077 , B60K2015/0772 , B60K2015/0775 , B63B11/04 , B63B17/0027 , B63B25/08 , B63B25/16 , B64D37/08 , B65D88/34 , B65D90/52 , F17C2205/032 , F17C2260/016 , F17C2270/0105 , F17C2270/0181
Abstract: 一种防晃动装置，包括：多个漂浮部件，其具有浮性以漂浮在液体表面；泡沫部件，其具有开孔结构以吸收所述物体，并且覆盖所述漂浮部件；及连接部件，其使得相邻的漂浮部件相互连接，以有效防止液货晃动。
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公开(公告)号：CN103153776A
公开(公告)日：2013-06-12
申请号：CN201180037391.9
申请日：2011-05-19
Applicant: 三星重工业株式会社
Abstract: 提供的是一种用于液化气运输船的货箱。该货箱包括：包围接收空间的主壁，在所述接收空间中接收所述液化气；包围所述主壁的面板组件；和包围所述面板组件的外壁，其中所述面板组件包括：布置成彼此分离第一距离的多个第一热绝缘面板；多个第一辅助壁，所述多个第一辅助壁的第一表面固定在所述第一热绝缘面板上，并彼此分离；多个第二热绝缘面板，该多个第二热绝缘面板固定在第一辅助壁的第二表面上并且布置成具有第二距离；多个桥垫，所述多个桥垫布置在所述第二热绝缘面板之间并且与所述第二热绝缘面板分离；和位于所述桥垫和所述第一辅助壁之间的第二辅助壁，所述第二辅助壁具有第一表面和第二表面，所述第一表面被固定在所述桥垫上，所述第二表面的一部分被固定在所述第一辅助壁上。在所述第一热绝缘面板的每一个和固定在所述第一热绝缘面板上的所述第一辅助壁的每一个之间，存在第一固定区域和第一应力分散区域，粘合剂施加在第一固定区域用来将所述第一热绝缘面板和所述第一辅助壁彼此固定，并且粘合剂不施加在第一应力分散区域用来防止所述第一辅助壁或所述第二辅助壁由于所述第一热绝缘面板和所述桥垫的热膨胀或收缩而损坏。
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公开(公告)号：CN102066826B
公开(公告)日：2013-04-10
申请号：CN200980123421.0
申请日：2009-06-19
Applicant: 三星重工业株式会社
CPC classification number: F17C3/02 , B63B25/16 , F17C3/027 , F17C2203/0333 , F17C2203/0358 , F17C2203/0631 , F17C2203/0663 , F17C2205/0196 , F17C2209/221 , F17C2209/227 , F17C2209/228 , F17C2209/23 , F17C2221/033 , F17C2223/0161 , F17C2223/033 , F17C2260/033 , F17C2260/036 , F17C2270/01 , F17C2270/0107
Abstract: 本发明涉及一种LNG货物的角板，其包括构成所述货物的角落区域的主体，和通过与所述主体的内表面形成为一体减轻所述主体应力的集中并且形成有弯曲的应力分散部分。因此，通过在一个具有圆形弯曲的单个本体内形成所述LNG货物的角落区域，可以防止由于所述船体的变形或者热变形所造成的应力集中，并消除辅助阻挡板破裂的可能性。通过允许将所述辅助阻挡板形成为弯曲的形状，极大地提高了所述辅助阻挡板的可构造性。由于不需要硬木楔或者夹层面板，随着应力的减少，主阻挡板的厚度可以减少，所述辅助阻挡板的可靠性得到改善，并且与现有技术的货物角落区域相比，其重量极大地减轻了。
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公开(公告)号：CN102027282A
公开(公告)日：2011-04-20
申请号：CN200980117789.6
申请日：2009-06-19
Applicant: 三星重工业株式会社
CPC classification number: B63B25/16 , F17C3/027 , F17C2203/035 , F17C2203/0358 , F17C2203/0643 , F17C2203/0646 , F17C2203/0663 , F17C2209/227 , F17C2221/033 , F17C2223/0161 , F17C2223/033 , F17C2260/033 , F17C2270/0105 , F17C2270/0107 , F17C2270/0168 , Y10T156/10
Abstract: 本发明揭示了一种LNG运输船的货舱隔热结构和构造该隔热结构的方法。通过提供一种LNG运输船的货舱的隔热结构和构造所述隔热结构的方法，其包括附接和安装在所述顶部隔热面板和底部隔热面板之间的第一金属薄片，附接和安装在第一金属薄片上位于所述底部隔热面板之间形成的缝隙上方处的第二金属薄片，以及附接和安装在所述第二金属薄片的上侧的顶部桥接面板，可以改善所述货舱的密封完整性。
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公开(公告)号：CN102015434A
公开(公告)日：2011-04-13
申请号：CN200980116565.3
申请日：2009-04-30
Applicant: 三星重工业株式会社
Inventor： 赵基宪 , 全相彦 , 方昌先 , 李大吉 , 金炳澈 , 金富基 , 金振圭 , 尹淳镐 , 朴相昱 , 李宽镐 , 金成洙 , 金秉重 , 金浦哲 , 庾海南 , 林珉宇 , 黄恩昱
CPC classification number: F16B17/00 , B63B3/68 , B63B25/02 , F16B2200/503 , F16B2200/506 , F17C13/004 , F17C2203/0358 , F17C2209/22 , F17C2221/033 , F17C2223/0161 , F17C2270/0107 , Y10T403/28 , Y10T403/54 , Y10T403/7075
Abstract: 本发明涉及一种用于货物隔热面板的固定设备以及使用该固定设备的隔热面板。通过提供一种货物隔热面板的固定设备和使用该固定设备的隔热面板，该固定设备包括粘在所述隔热面板的一个表面上的固定板；突出到所述固定板外侧的多个固定支架，所述固定支架的突出部分由设置在船体上的双头螺栓固定；以及配置为将所述固定支架联接到所述固定板上的联接装置，本发明能够改善所述隔热面板的连续性，用诸如填充夹层板之类的构件增强了粘着力和气密性，能够容易地垂直或者横向调节相邻的隔热面板，并且通过在运输所述隔热面板期间允许所述固定支架插入所述隔热面板，解决了由于干扰所造成的损毁或者不方便运输的问题。
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