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公开(公告)号：CN108666144A
公开(公告)日：2018-10-16
申请号：CN201810418952.3
申请日：2018-05-04
Applicant: 上海应用技术大学
Inventor： 韩生 , 赵豆豆 , 常兴 , 黄奇 , 常伟 , 林静静 , 刘玥冉 , 连俊 , 颜松 , 姚璐 , 刘业萍 , 常哲馨 , 解麦莹 , 陈凤飞 , 薛原 , 李林飞 , 廖天明 , 钱曾
Abstract: 本发明公开了一种三维花状氢氧化钴-石墨烯复合材料及其制备方法。所述三维花状氢氧化钴-石墨烯复合材料中，花状氢氧化钴均匀的分布在石墨烯表面上。本发明的具体步骤如下：首先将氧化石墨烯分散液和醋酸钴溶液混合并进行超声分散，然后加入氨水；然后将所得氢氧化钴-氧化石墨烯混合溶液移入高压水热反应釜中进行水热反应，反应结束后，自然冷却至室温得到反应液；最后将反应液离心，洗涤、真空干燥得到三维花状氢氧化钴-石墨烯复合材料。本发明制备方法简单可靠、成本低廉、环保，得到的三维花状氢氧化钴-石墨烯材料复合材料比容量高达480F/g，循环稳定性和倍率性能良好。
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公开(公告)号：CN111718768B
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202010479857.1
申请日：2020-05-30
Applicant: 上海应用技术大学
Abstract: 本发明涉及一种极性含氮类柴油降凝剂组合物及其制备和应用，该柴油降凝剂组合物由以下重量百分比的组分组成：三乙醇胺10‑40％；司盘80 10‑40％；脂肪醇聚氧乙烯醚0‑20％；N‑苯基甲基丙烯酰胺‑甲基丙烯酸十四酯40‑60％。与现有技术相比，本发明可提高降凝剂在市售0#柴油中的分散性，可使其冷凝点降低22‑26℃、冷滤点降低8‑12℃。
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公开(公告)号：CN111676073B
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN202010480195.X
申请日：2020-05-30
Applicant: 上海应用技术大学
Abstract: 本发明涉及一种广谱高效生物柴油降凝剂组合物及其制备与应用，由以下重量百分比的组分组成：聚甲基丙烯酸十四酯‑N‑十六烷基甲基丙烯酰胺‑醋酸乙烯酯40‑60％；乙酰乙酸乙酯10‑30％；聚乙二醇5‑20％；司盘80 10‑30％。与现有技术相比，本发明可提高降凝剂在市售生物柴油中的分散性，可使其冷凝点和冷滤点分别降低4‑7℃、4‑7℃等。
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公开(公告)号：CN110172366B
公开(公告)日：2021-08-17
申请号：CN201910505652.3
申请日：2019-06-12
Applicant: 上海应用技术大学
Abstract: 本发明提供了一种三元聚合物生物柴油降凝剂的制备方法，其特征在于，包括：将甲基丙烯酸高碳酯，甲基丙烯酸苄酯和N‑乙烯基吡咯烷酮溶解在溶剂中，在引发剂作用下发生聚合反应得到三元聚合物生物柴油降凝剂。本发明的三元聚合物原料便宜易得，合成方法简单，不仅具有较强的油溶性，还能有效改善生物柴油的低温流动性能，在冷凝点和冷滤点的降低方面具有良好的效果，为新型生物柴油的研发提供了新的可能性。
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公开(公告)号：CN110093193B
公开(公告)日：2021-07-20
申请号：CN201910464356.3
申请日：2019-05-30
Applicant: 上海应用技术大学
Abstract: 本发明涉及一种复配型柴油降凝剂及其制备方法与应用，复配型柴油降凝剂包括以下组分及重量份含量：极性含氮化合物20‑80份、甲基丙烯酸十四酯‑N‑乙烯基咪唑降凝剂20‑80份；制备时，将极性含氮化合物与甲基丙烯酸十四酯‑N‑乙烯基咪唑降凝剂混合均匀即可；应用时，将复配型柴油降凝剂加入至柴油中，复配型柴油降凝剂在柴油中的质量百分含量为0.1‑0.5％。与现有技术相比，本发明复配型柴油降凝剂中含有极性含氮化合物，将该复配型柴油降凝剂加入到柴油中，经测试可将柴油的冷凝点降低14‑18℃、冷滤点降低6‑8℃，克服了柴油降凝剂在低温下效果差的问题，能够使柴油的低温流动性进一步提高，改善其低温流动性能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111676074A
公开(公告)日：2020-09-18
申请号：CN202010479884.9
申请日：2020-05-30
Applicant: 上海应用技术大学
IPC: C10L1/222 , C10L1/224 , C10L1/16 , C10L1/198 , C10L10/00 , C08F220/18 , C08F220/54
Abstract: 本发明涉及一种含氮柴油降凝剂组合物及其制备和应用，该含氮柴油降凝剂组合物由以下重量百分比的组分组成：单异丙醇胺10-40％；环己烷10-40％；聚乙二醇0-20％；N-十四烷基甲基丙烯酰胺-甲基丙烯酸十四酯40-60％。将所得的柴油降凝剂组合物添加到市售0#柴油中，其冷凝点和冷滤点分别降低21-25℃和9-13℃。
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公开(公告)号：CN110564465A
公开(公告)日：2019-12-13
申请号：CN201910744542.2
申请日：2019-08-13
Applicant: 上海应用技术大学
Abstract: 本发明涉及一种柴油降凝剂及其制备方法与应用，柴油降凝剂包括以下重量份数的组分：非离子表面活性剂40-60份，甲基丙烯酸十四酯-甲基丙烯酸缩水甘油酯共聚物40-60份。与现有技术相比，本发明的柴油降凝剂中含有非离子表面活性剂，将该柴油降凝剂加入到柴油中，经测试可将柴油的冷凝点降低16-19℃、冷滤点降低6-9℃，进一步改善了柴油低温流动性差的问题，为进一步的推广使用提供了方向。
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公开(公告)号：CN110564459A
公开(公告)日：2019-12-13
申请号：CN201910744526.3
申请日：2019-08-13
Applicant: 上海应用技术大学
Abstract: 本发明涉及一种含非离子表面活性剂的柴油降凝剂及其制备和应用，柴油降凝剂包括以下重量百分比的组分：非离子表面活性剂40-80％，甲基丙烯酸十四酯-N-乙烯基吡咯烷酮共聚物20-60％。与现有技术相比，本发明含非离子表面活性剂的柴油降凝剂中含有两种非离子表面活性剂，将该含非离子表面活性剂的柴油降凝剂加入到柴油中，经测试可将柴油的冷凝点降低12-17℃、冷滤点降低6-11℃，有效解决了柴油在低温下流动性差的问题，能够使柴油具有更广泛的应用前景。
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公开(公告)号：CN110295070A
公开(公告)日：2019-10-01
申请号：CN201910517904.4
申请日：2019-06-14
Applicant: 上海应用技术大学
Abstract: 本发明涉及一种复配型柴油降凝剂及其制备方法和应用，采用以下组分及重量百分比含量的原料制备得到：司盘80 10～40％、EVA降凝剂30～40％、甲基丙烯酸十四酯-N-乙烯基己内酰胺降凝剂30～60％，上述原料按照质量比直接混合，即得到柴油降凝剂组合物。将组合物按照0.15％的质量加入松江0#柴油中，40℃超声分散30min。与现有技术相比，本发明经检测最高可柴油的冷凝点降低15-17℃、冷滤点降低7-14℃。
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公开(公告)号：CN110093193A
公开(公告)日：2019-08-06
申请号：CN201910464356.3
申请日：2019-05-30
Applicant: 上海应用技术大学
Abstract: 本发明涉及一种复配型柴油降凝剂及其制备方法与应用，复配型柴油降凝剂包括以下组分及重量份含量：极性含氮化合物20-80份、甲基丙烯酸十四酯-N-乙烯基咪唑降凝剂20-80份；制备时，将极性含氮化合物与甲基丙烯酸十四酯-N-乙烯基咪唑降凝剂混合均匀即可；应用时，将复配型柴油降凝剂加入至柴油中，复配型柴油降凝剂在柴油中的质量百分含量为0.1-0.5％。与现有技术相比，本发明复配型柴油降凝剂中含有极性含氮化合物，将该复配型柴油降凝剂加入到柴油中，经测试可将柴油的冷凝点降低14-18℃、冷滤点降低6-8℃，克服了柴油降凝剂在低温下效果差的问题，能够使柴油的低温流动性进一步提高，改善其低温流动性能。
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