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公开(公告)号：CN111269351B
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN202010246124.3
申请日：2020-03-31
Applicant: 上海应用技术大学
IPC: C08F220/18 , C08F220/54 , C10L1/236 , C10L10/14
Abstract: 本发明涉及一种二元聚合物柴油降凝剂及其制备方法和应用该二元聚合物柴油降凝剂由甲基丙烯酸高碳酯和N‑苯基甲基丙烯酰胺在加热条件下，以甲苯为溶剂，过氧化苯甲酰为引发剂进行聚合反应制备而成；将其添加到柴油中，以降低柴油的冷凝点和冷滤点。与现有技术相比，本发明不仅具有原料成本低廉、合成方法简单、加剂量少的特点，而且具有较强的油溶性，还能有效改善柴油的低温流动性能，在冷凝点和冷滤点的降低方面具有良好的效果，具有极佳的市场价值。
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公开(公告)号：CN111704942B
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202010432037.7
申请日：2020-05-20
Applicant: 上海应用技术大学
Abstract: 本发明涉及一种含表面活性剂的柴油降凝剂组合物及其制备和应用，该柴油降凝剂由以下重量百分比的组分组成：聚N‑萘基甲基丙烯酰胺‑甲基丙烯酸十四酯40‑60％，乙烯醇丁醚10‑30％，二乙醇胺5‑20％，油酸聚氧乙烯酯10‑30％。本发明的柴油降凝剂组合物促进了降凝剂在柴油中的溶解性，改善柴油的低温流动性能。
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公开(公告)号：CN110184101B
公开(公告)日：2021-05-11
申请号：CN201910517013.9
申请日：2019-06-14
Applicant: 上海应用技术大学
Abstract: 本发明涉及一种柴油用降凝剂组合物及其制备方法和应用，由甲酯类有机溶剂与甲基丙烯酸十四酯‑N‑乙烯基咪唑降凝剂混合得到降凝剂组合物，包括以下组分及重量百分比含量：油酸甲酯10~20%、亚油酸甲酯20~40%、棕榈油酸甲酯10~20%、甲基丙烯酸十四酯‑N‑乙烯基咪唑降凝剂30~60%，上述原料按照质量比直接混合，即得到柴油降凝剂组合物。将组合物按照0.15%的质量加入松江0#柴油中，40℃超声分散30min，经测试可使柴油冷凝点降低13‑18℃、冷滤点降低5‑8℃。
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公开(公告)号：CN111676071A
公开(公告)日：2020-09-18
申请号：CN202010430911.3
申请日：2020-05-20
Applicant: 上海应用技术大学
Abstract: 本发明涉及一种高效复配型柴油降凝剂及其制备和应用，该柴油降凝剂由以下重量百分比的组分组成：聚N-环己基甲基丙烯酰胺-甲基丙烯酸十四酯40-60％；邻苯二甲酸乙酯10-30％；聚乙二醇5-20％；辛基酚聚氧乙烯醚10-30％。本发明的复配型柴油降凝剂促进了降凝剂在柴油中的溶解性，改善柴油的低温流动性能。
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公开(公告)号：CN111269352A
公开(公告)日：2020-06-12
申请号：CN202010246168.6
申请日：2020-03-31
Applicant: 上海应用技术大学
IPC: C08F220/18 , C08F220/56 , C10L1/04 , C10L10/14 , C10L1/196 , C10L1/197 , C10L1/236
Abstract: 本发明涉及一种二元含氮聚合物柴油降凝剂及其制备与应用，柴油降凝剂的制备方法包括以下步骤：1)将甲基丙烯酸、高级醇及阻聚剂加入至溶剂中，充分溶解后加入催化剂并进行催化反应，得到甲基丙烯酸高碳酯；2)将甲基丙烯酸高碳酯及丙烯酰胺加入至溶剂中，之后加入引发剂并进行聚合反应，得到甲基丙烯酸高碳酯-丙烯酰胺二元聚合物；应用时，将二元含氮聚合物柴油降凝剂与EVA混合后加入到0#柴油中。与现有技术相比，本发明二元含氮聚合物柴油降凝剂的原料成本低廉，合成方法简单，与EVA复配后不仅具有较强的油溶性，还能有效改善柴油的低温流动性能，在冷凝点和冷滤点的降低方面具有良好的效果，具有极佳的市场价值。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110540879A
公开(公告)日：2019-12-06
申请号：CN201910744544.1
申请日：2019-08-13
Applicant: 上海应用技术大学
IPC: C10L1/14 , C10L10/14 , C10L10/18 , C08F220/18 , C08F226/06
Abstract: 本发明涉及一种柴油降凝剂组合物及其制备方法与应用，组合物包括以下组分及重量份含量：阴离子表面活性剂0-50份、富马酸酯与醋酸乙烯酯共聚物0-50份、甲基丙烯酸十四酯-N-乙烯基己内酰胺共聚物30-60份；制备方法包括：将各组分混合均匀，即得到柴油降凝剂组合物；将柴油降凝剂组合物加入至柴油中，以提高柴油的低温流动性。与现有技术相比，本发明中柴油降凝剂组合物及组合物各组分制备工艺简单，操作方便，效果明显；本发明可有效改善柴油的低温流动性，使柴油冷凝温度降低12-18℃，冷滤点降低6-9℃。
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公开(公告)号：CN110437897A
公开(公告)日：2019-11-12
申请号：CN201910655475.7
申请日：2019-07-19
Applicant: 上海应用技术大学
IPC: C10L1/19 , C10L1/198 , C10L1/222 , C08F222/06 , C08F220/18 , C10L10/00
Abstract: 本发明涉及一种复合柴油降凝剂，包括以下质量百分比的各组分：聚甲基丙烯酸十四酯-马来酸酐40～60％；乙酸甲酯10～20％；乙酸乙酯10～30％；三乙胺5～20％；二环己胺10～20％。其制备方法为：S1：将各组分按比例混合搅拌均匀，得到初步混合溶液；S2：采用超声发生器对初步混合溶液进行再次分散，得到复合柴油降凝剂。与现有技术相比，本发明中的柴油的降凝剂组合物的适用范围广，可适用于当前市场上的所有柴油，可提高降凝剂在市售0#柴油中的分散性，可使其冷凝点降低15-20℃、冷滤点降低4-9℃。
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公开(公告)号：CN110184099A
公开(公告)日：2019-08-30
申请号：CN201910516941.3
申请日：2019-06-14
Applicant: 上海应用技术大学
Abstract: 本发明涉及一种柴油降凝剂组合物及其制备方法和应用，将异丙酯类有机溶剂与EVA降凝剂混合组成，包括以下组分及重量百分比含量：硬脂酸异丙酯10～20％、肉豆蔻酸异丙酯20～30％、油酸异丙酯10％、月桂酸异丙酯20～40％、降凝剂20～40％。将制备得到的组合物按照0.15％的质量加入松江0#柴油中，40℃超声分散30min，经测试最高可柴油其冷凝点分别降低10-13℃、冷滤点降低3-11℃。
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公开(公告)号：CN110093195A
公开(公告)日：2019-08-06
申请号：CN201910468744.9
申请日：2019-05-31
Applicant: 上海应用技术大学
IPC: C10L1/236 , C10L10/14 , C08F220/18 , C08F226/10
Abstract: 本发明提供了一种用于降低柴油冷凝点的试剂及其制备和应用。所述的用于降低柴油冷凝点的试剂其特征在于，含有甲基丙烯酸十四酯-N-乙烯基吡咯烷酮共聚物，或含有甲基丙烯酸十四酯-N-乙烯基吡咯烷酮共聚物和甲基丙烯酸十四酯-N-乙烯基咪唑共聚物。本发明中的聚合物柴油降凝剂可使得柴油的低温流动性更进一步提高，合成方法简单，加剂量少，原料用料少。与未添加降凝剂的柴油相比较，最高可使其冷凝点分别降低24-26℃、冷凝点降低9-11℃，使柴油在低温下具有较好的流动性。
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公开(公告)号：CN111471127B
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN202010350742.2
申请日：2020-04-28
Applicant: 上海应用技术大学
IPC: C08F220/18 , C08F220/54 , C10L1/236 , C10L1/08 , C10L10/14
Abstract: 本发明涉及一种酰胺化二元聚合物柴油降凝剂及其制备与应用，柴油降凝剂的制备方法包括以下步骤：1)通过酯化反应制备甲基丙烯酸高碳酯，并通过酰基化反应制备N‑苄基甲基丙烯酰胺；2)将甲基丙烯酸高碳酯、N‑苄基甲基丙烯酰胺加入至溶剂中，之后加入引发剂并进行聚合反应，得到甲基丙烯酸高碳酯‑N‑苄基甲基丙烯酰胺二元聚合物，即为酰胺化二元聚合物柴油降凝剂。与现有技术相比，本发明制得的二元聚合物柴油降凝剂具有酰胺、苯环极性基团，添加微量便对于降低柴油的冷凝点和冷滤点都具有较好的效果，可使其冷凝点降低10‑29℃，冷滤点降低1‑12℃。
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