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公开(公告)号：CN118085943A
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202410119908.8
申请日：2024-01-29
Applicant: 上海应用技术大学
IPC: C10M169/04 , C10M177/00 , C10N30/06 , C10N30/00
Abstract: 本发明公开了一种MOFs纳米颗粒复合凝胶润滑剂及其制备方法，MOFs纳米颗粒复合凝胶润滑剂包括改性MOFs纳米颗粒、凝胶因子和基础油；改性MOFs纳米颗粒选自油酸二乙醇酰胺改性的UiO‑66‑NH2‑O纳米颗粒、油酸二乙醇酰胺改性的ZIF‑8‑O纳米颗粒和油酸二乙醇酰胺改性的HKUST‑1‑O纳米颗粒中的一种以上；凝胶因子为十二羟基硬脂酸；基础油为聚α‑烯烃类。本发明通过引入凝胶因子形成超分子油凝胶，与MOFs材料形成纳米颗粒复合凝胶润滑体系，解决MOFs纳米材料的稳定分散和爬移的问题，为MOFs纳米颗粒在润滑剂中的应用提供了一种新的途径，应用前景好。
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公开(公告)号：CN110540879B
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN201910744544.1
申请日：2019-08-13
Applicant: 上海应用技术大学
IPC: C10L1/14 , C10L10/14 , C10L10/18 , C08F220/18 , C08F226/06
Abstract: 本发明涉及一种柴油降凝剂组合物及其制备方法与应用，组合物包括以下组分及重量份含量：阴离子表面活性剂0‑50份、富马酸酯与醋酸乙烯酯共聚物0‑50份、甲基丙烯酸十四酯‑N‑乙烯基己内酰胺共聚物30‑60份；制备方法包括：将各组分混合均匀，即得到柴油降凝剂组合物；将柴油降凝剂组合物加入至柴油中，以提高柴油的低温流动性。与现有技术相比，本发明中柴油降凝剂组合物及组合物各组分制备工艺简单，操作方便，效果明显；本发明可有效改善柴油的低温流动性，使柴油冷凝温度降低12‑18℃，冷滤点降低6‑9℃。
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公开(公告)号：CN110437898B
公开(公告)日：2021-09-28
申请号：CN201910655446.0
申请日：2019-07-19
Applicant: 上海应用技术大学
Abstract: 本发明涉及一种三元聚合物复合柴油降凝剂，包括以下重量份的各组分：甲基丙烯酸十四酯‑甲基丙烯酸苄酯‑N‑乙烯基吡咯烷酮2～10份；甲基丙烯酸十六酯‑甲基丙烯酸苄酯‑N‑乙烯基吡咯烷酮2～10份；三乙醇胺2～10份。其制备方法为，S1：将甲基丙烯酸十四酯‑甲基丙烯酸苄酯‑N‑乙烯基吡咯烷酮、甲基丙烯酸十六酯‑甲基丙烯酸苄酯‑N‑乙烯基吡咯烷酮和三乙醇胺按比例混合搅拌均匀，得到初步混合溶液；S2：采用超声发生器对初步混合溶液进行再次分散，得到三元聚合物复合柴油降凝剂。与现有技术相比，本发明中的柴油的降凝剂组合物的适用范围广，可适用于当前市场上的所有柴油，可提高降凝剂在市售0#柴油中的分散性，可使其冷凝点降低24‑31℃、冷滤点降低5‑16℃。
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公开(公告)号：CN111676073A
公开(公告)日：2020-09-18
申请号：CN202010480195.X
申请日：2020-05-30
Applicant: 上海应用技术大学
Abstract: 本发明涉及一种广谱高效生物柴油降凝剂组合物及其制备与应用，由以下重量百分比的组分组成：聚甲基丙烯酸十四酯-N-十六烷基甲基丙烯酰胺-醋酸乙烯酯40-60％；乙酰乙酸乙酯10-30％；聚乙二醇5-20％；司盘80 10-30％。与现有技术相比，本发明可提高降凝剂在市售生物柴油中的分散性，可使其冷凝点和冷滤点分别降低4-7℃、4-7℃等。
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公开(公告)号：CN110591779A
公开(公告)日：2019-12-20
申请号：CN201910656481.4
申请日：2019-07-19
Applicant: 上海应用技术大学
Abstract: 本发明涉及一种高效生物柴油降凝剂组合物，包括以下质量百分比的各组分：邻苯二甲酸二甲酯10-20％；邻苯二甲酸二乙酯10-30％；油醇聚氧乙烯醚5-20％；甲基丙烯酸十六酯-甲基丙烯酸苄酯-N-乙烯基吡咯烷酮40-60％。本发明的柴油降凝剂组合物中邻苯二甲酸二甲酯和邻苯二甲酸二乙酯作为良好的溶剂，表面活性剂油醇聚氧乙烯醚1602作为增溶剂，可以增强降凝剂在生物柴油中的溶剂性，提高了降凝剂在柴油中的溶解性和分散性，有效降低了生物柴油的凝点和冷滤点，推广了生物柴油的使用。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110437898A
公开(公告)日：2019-11-12
申请号：CN201910655446.0
申请日：2019-07-19
Applicant: 上海应用技术大学
Abstract: 本发明涉及一种三元聚合物复合柴油降凝剂，包括以下重量份的各组分：甲基丙烯酸十四酯-甲基丙烯酸苄酯-N-乙烯基吡咯烷酮2～10份；甲基丙烯酸十六酯-甲基丙烯酸苄酯-N-乙烯基吡咯烷酮2～10份；三乙醇胺2～10份。其制备方法为，S1：将甲基丙烯酸十四酯-甲基丙烯酸苄酯-N-乙烯基吡咯烷酮、甲基丙烯酸十六酯-甲基丙烯酸苄酯-N-乙烯基吡咯烷酮和三乙醇胺按比例混合搅拌均匀，得到初步混合溶液；S2：采用超声发生器对初步混合溶液进行再次分散，得到三元聚合物复合柴油降凝剂。与现有技术相比，本发明中的柴油的降凝剂组合物的适用范围广，可适用于当前市场上的所有柴油，可提高降凝剂在市售0#柴油中的分散性，可使其冷凝点降低24-31℃、冷滤点降低5-16℃。
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公开(公告)号：CN110172366A
公开(公告)日：2019-08-27
申请号：CN201910505652.3
申请日：2019-06-12
Applicant: 上海应用技术大学
Abstract: 本发明提供了一种三元聚合物生物柴油降凝剂的制备方法，其特征在于，包括：将甲基丙烯酸高碳酯，甲基丙烯酸苄酯和N-乙烯基吡咯烷酮溶解在溶剂中，在引发剂作用下发生聚合反应得到三元聚合物生物柴油降凝剂。本发明的三元聚合物原料便宜易得，合成方法简单，不仅具有较强的油溶性，还能有效改善生物柴油的低温流动性能，在冷凝点和冷滤点的降低方面具有良好的效果，为新型生物柴油的研发提供了新的可能性。
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公开(公告)号：CN110144247A
公开(公告)日：2019-08-20
申请号：CN201910526054.4
申请日：2019-06-18
Applicant: 上海应用技术大学
Abstract: 本发明提供了一种油品性能改进剂，其特征在于，按质量百分比计，包括：甲基丙烯酸苄酯-甲基丙烯酸十四酯40-60％，以及溶剂25-70％；所述的溶剂由邻苯二甲酸二甲酯20-40％和环己烷5-20％组成，或者，所述的溶剂由乙酸正丁酯10-30％、聚乙二醇200 5-20％以及丙二醇嵌段聚醚10-20％组成。本发明的柴油降凝剂组合物不仅能够有效增强降凝剂在柴油中的溶解性，还能降低降凝剂的成本，有效改善柴油的低温流动性能。
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公开(公告)号：CN108906123A
公开(公告)日：2018-11-30
申请号：CN201810715482.7
申请日：2018-07-03
Applicant: 上海应用技术大学
Inventor： 卢德力 , 常哲馨 , 刘玥冉 , 韩生 , 林静静 , 张小杰 , 魏巍 , 薛原 , 常伟 , 颜松 , 姚璐 , 连俊 , 赵豆豆 , 刘业萍 , 解麦莹 , 陈凤飞 , 任析朦
IPC: B01J31/18 , C02F1/30 , C02F101/30 , C02F101/38
Abstract: 本发明属于化学催化新材料领域，具体为一种杂多酸-功能化氧化石墨烯复合催化材料、制备方法及其应用。本发明首先将乙二胺与氧化石墨烯混合加热反应，通过胺的作用使得氧化石墨烯无序自组装得到交联网状结构功能化氧化石墨烯；然后将杂多酸与功能化的氧化石墨混合搅拌、超声、干燥，得到氧化石墨烯-杂多酸复合催化材料。本发明原料易得，制备方法简单，与传统杂多酸光降解反应需要紫外灯相比，本发明制备得到的催化材料可在太阳光的条件下，用于水体中有机污染物去除，催化反应活性高，可循环使用。
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公开(公告)号：CN108666148A
公开(公告)日：2018-10-16
申请号：CN201810419397.6
申请日：2018-05-04
Applicant: 上海应用技术大学
Inventor： 韩生 , 赵豆豆 , 常兴 , 黄奇 , 常伟 , 林静静 , 刘玥冉 , 连俊 , 颜松 , 姚璐 , 刘业萍 , 常哲馨 , 解麦莹 , 陈凤飞 , 薛原 , 廖天明 , 钱曾 , 李林飞
Abstract: 本发明公开了一种多孔CoAl双金属氢氧化物@碳布复合电极材料及其制备方法。本发明首先配制Co盐和Al盐混合溶液，加入尿素和氟化铵进行搅拌混合，然后将处理过的碳布浸入上述混合溶液中，通过水热反应得到负载在碳布上的CoAl氢氧化物；最后将负载在碳布上的CoAl氢氧化物浸入0.1-0.3mol/L氢氧化钠溶液中进行常温浸泡刻蚀得到复合电极材料。本发明得到多孔CoAl双金属氢氧化物@碳布复合电极材料不仅具有良好的比电容值，循环稳定性好，而且电极材料的机械强度高与柔韧性好。对于现代科技不断探索的智能、便捷、质轻与柔韧的电子产品有一定的发展导向，是极具未来发展前途的能源材料之一。
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