基于增材制造的高承载、轻量化球形贮箱支撑紧固装置

    公开(公告)号:CN113815900A

    公开(公告)日:2021-12-21

    申请号:CN202111101576.3

    申请日:2021-09-18

    Abstract: 本发明公开了一种基于增材制造的高承载、轻量化球形贮箱支撑紧固装置,包括:十字包带、包带摩擦缓冲垫、支架摩擦缓冲垫和一体化支架;所述一体化支架采用增材制造而得,其上端为球碗形凹槽,用于安放球形贮箱;一体化支架上端周向均匀设有四个安装座,十字包带箍在球形贮箱的外表面,且其四个端部分别固定在一体化支架的四个安装座上;其中,十字包带与球形贮箱之间设有包带摩擦缓冲垫,一体化支架与球形贮箱之间设有支架摩擦缓冲垫。

    一种航天器正弦振动试验下凹条件制定方法

    公开(公告)号:CN109000868B

    公开(公告)日:2020-04-07

    申请号:CN201810424401.8

    申请日:2018-05-07

    Abstract: 本发明公开了一种航天器正弦振动试验下凹条件制定方法,是一种严谨、准确的航天器正弦振动试验下凹条件制定的程序化方法。该方法包括如下步骤:在试验前,确定和汇总航天器所有待分析的测点、方向及相应测点通道的限幅条件;在试验现场,获取特征级扫频试验结果,线性推算得到指定大量级正弦振动试验的理论响应曲线;将大量级正弦振动试验的理论响应曲线与对应测点通道的限幅条件进行逐个频点地比较,找到所有需下凹的频点并保存各频点较低的下凹量值和对应通道名;对所有测点通道都完成上述分析比较,最终获得下凹条件预示曲线;综合考虑非线性因素,在器箭界面响应包络曲线与下凹条件预示曲线之间制定出用于航天器正弦振动试验控制的下凹条件。

    一种探测器发动机隔热装置

    公开(公告)号:CN104029828B

    公开(公告)日:2015-06-10

    申请号:CN201410191786.X

    申请日:2014-05-07

    Abstract: 本发明公开了一种探测器发动机隔热装置,能够达到降低热流反射对发动机的影响的目的;该装置由两个完全相同的支架结构组装而成,采用半圆型法兰将该装置上端固定在探测器发动机顶端,且该法兰的上表面与侧面之间的夹角有一定的取值范围,并在法兰设置呈夹角为钝角的条形结构,即桁条并固定有连接环,即形成该装置的支架,在支架的中空区域贴合隔热材料后,便形成该装置。

    一种用于缓解高压气瓶双向膨胀力的缓冲垫

    公开(公告)号:CN103775825A

    公开(公告)日:2014-05-07

    申请号:CN201410000995.1

    申请日:2014-01-02

    Inventor: 陈向东 王闯

    Abstract: 本发明提供一种用于缓解气瓶双向膨胀力的缓冲垫,该缓冲垫厚度为5mm、形状为长方形的6144型硅橡胶,且在6144型硅橡胶上有多个圆形的孔,接触面积占硅橡胶总面积的20%,缓冲垫位于支撑紧固装置上支架的第一包带、第二包带和底座与气瓶之间;其中支撑紧固装置包括下支架和上支架,下支架位于气瓶的底部,与气瓶的圆柱端头用螺钉连接;上支架包括第一包带、第二包带和底座,第一包带与第二包带之间用螺栓连接,底座固定在航天器的结构侧板上,第一包带、第二包带和底座形成环形部件。本发明的缓冲垫通过自身的变形将气瓶膨胀缓冲,使变形时包带不致受到危及自身安全的载荷。

    一种月球探测器着陆安全概率的快速分析方法

    公开(公告)号:CN103440408A

    公开(公告)日:2013-12-11

    申请号:CN201310354262.3

    申请日:2013-08-14

    Abstract: 本发明涉及一种月球探测器着陆安全概率的快速分析方法,包括模拟着陆器在不同角度的坡面上着陆,得到可引起着陆器翻倒的坡度阈值;将月表地形地貌模型与嫦娥二号探测数据相结合,生成月表地形地貌模型;将所述月表地形地貌模型按照不同坡度分为K个地形地貌模型;在每个地形地貌模型上均进行N次着陆仿真实验,;根据嫦娥二号得到的月表数据进行分析,得到月表地形地貌模型中坡度为ki的坡度所占的比例Ci;根据全概率公式计算初步着陆安全概率分析结果利用本发明的技术方案能够为着陆器着陆月球表面的具体地点提供选择依据。

    一种基于触地关机的地外天体安全软着陆方法

    公开(公告)号:CN114132530B

    公开(公告)日:2023-06-06

    申请号:CN202111094458.4

    申请日:2021-09-17

    Abstract: 本发明涉及一种基于触地关机的地外天体安全软着陆方法,包括:为航天器配置多源测量传感器;确定航天器下降段的动力学参数;确定软着陆全过程重点监控参数,作为判断安全软着陆的成功判据集;开展基于全因子实验设计的软着陆动力学分析;确定软着陆安全性最高的机械开关触发关机模式;确定加速度关机触发阈值;确定计时触发关机阈值;航天器在着陆过程中进行持续实施减速和姿态控制。本发明可确保关机时机合适,有效降低航天器的残余速度,提升着陆精度,减小对着陆缓冲的吸能需求,并降低发动机的热效应影响,提升航天器地外天体软着陆的安全性。

    一种探测器弹道升力式火星进入的方法

    公开(公告)号:CN113978767B

    公开(公告)日:2022-08-12

    申请号:CN202111189025.7

    申请日:2021-10-12

    Abstract: 本发明涉及一种探测器弹道升力式火星进入的方法:S1、发射前偏置着陆巡视器的质心;S2、按照预设的飞行时序开始降轨;S3、降轨后,探测器沿进入轨道滑行;S4、着陆巡视器继续沿进入轨道滑行,机动至分离滑行三轴稳定姿态;S5、着陆巡视器调整到进入姿态,直到着陆巡视器进入火星大气之后,着陆巡视器进入攻角配平阶段;S6、着陆巡视器保持滑行三轴稳定姿态继续飞行,之后后,着陆巡视器进入升力控制阶段;S7、在升力控制阶段,控制着陆巡视器的倾侧角,调整升力的方向,使得着陆巡视器跟踪预设标称弹道飞行;S8、着陆巡视器弹出配平翼,着陆巡视器气动力逐渐使着陆巡视器攻角回到0°;S9、着陆巡视器弹出降落伞,将着陆巡视器速度降至亚音速。

    基于降落伞落点离线分析的火星着陆器降落伞规避方法

    公开(公告)号:CN114104339B

    公开(公告)日:2022-05-20

    申请号:CN202110949327.3

    申请日:2021-08-18

    Abstract: 基于降落伞落点离线分析的火星着陆器降落伞规避方法,涉及制导控制技术领域,针对现有技术中着陆器与降落伞背罩组合体分离后会发生降落伞背罩组合体落地时覆盖着陆器的问题的问题,本申请通过蒙特卡洛仿真方法离线确定降落伞背罩组合体的落点散布,且在仿真分析过程中利用气动参数拉偏保证了降落伞最短和最长留空时间与不同风向组合包含在仿真中,使降落伞散布椭圆覆盖了各种极端工况,结果更加保守可靠。在着陆过程中,基于多项式制导预测着陆器落点,仅对落在降落伞落点散布区域内的情形施加机动规避,且机动目标是使着陆器移动最短距离到达降落伞散布区域之外。

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