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公开(公告)号:CN103786905B
公开(公告)日:2015-06-10
申请号:CN201410001024.9
申请日:2014-01-02
Applicant: 北京空间飞行器总体设计部
IPC: B64G1/66
Abstract: 本发明提供一种能够适应气瓶双向变形的支撑紧固装置,该支撑紧固装置包括下支架和上支架,所述下支架位于气瓶底部,与气瓶的圆柱端头端面用螺钉连接;所述上支架包括第一包带、第二包带和底座,所述第一包带与第二包带之间用螺栓连接,所述底座固定在航天器的结构侧板上,所述第一包带、第二包带和底座形成近似完整的环形部件,且所述第一包带、第二包带和底座与气瓶之间分别放置缓冲垫。本发明能够用较小的重量和空间代价,解决紧固与适应膨胀的矛盾,将圆柱形气瓶支撑、紧固在航天器主结构上,保证全生命周期内气瓶完好无损。
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公开(公告)号:CN104029828B
公开(公告)日:2015-06-10
申请号:CN201410191786.X
申请日:2014-05-07
Applicant: 北京空间飞行器总体设计部
IPC: B64G1/58
Abstract: 本发明公开了一种探测器发动机隔热装置,能够达到降低热流反射对发动机的影响的目的;该装置由两个完全相同的支架结构组装而成,采用半圆型法兰将该装置上端固定在探测器发动机顶端,且该法兰的上表面与侧面之间的夹角有一定的取值范围,并在法兰设置呈夹角为钝角的条形结构,即桁条并固定有连接环,即形成该装置的支架,在支架的中空区域贴合隔热材料后,便形成该装置。
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公开(公告)号:CN103775825A
公开(公告)日:2014-05-07
申请号:CN201410000995.1
申请日:2014-01-02
Applicant: 北京空间飞行器总体设计部
IPC: F17C13/00
Abstract: 本发明提供一种用于缓解气瓶双向膨胀力的缓冲垫,该缓冲垫厚度为5mm、形状为长方形的6144型硅橡胶,且在6144型硅橡胶上有多个圆形的孔,接触面积占硅橡胶总面积的20%,缓冲垫位于支撑紧固装置上支架的第一包带、第二包带和底座与气瓶之间;其中支撑紧固装置包括下支架和上支架,下支架位于气瓶的底部,与气瓶的圆柱端头用螺钉连接;上支架包括第一包带、第二包带和底座,第一包带与第二包带之间用螺栓连接,底座固定在航天器的结构侧板上,第一包带、第二包带和底座形成环形部件。本发明的缓冲垫通过自身的变形将气瓶膨胀缓冲,使变形时包带不致受到危及自身安全的载荷。
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公开(公告)号:CN104034481B
公开(公告)日:2015-07-01
申请号:CN201410191801.0
申请日:2014-05-07
Applicant: 北京空间飞行器总体设计部
Abstract: 本发明所提供的方法基于所设计的配重系统,该配重系统以控制器为中心,采用质测台测得每次进行推进剂加注前航天器的质量和质心位置,控制器根据质心位置,确定所需加注的对象,控制器根据加注对象、航天器质心位置和测得的各贮箱的质心位置,采用力矩平衡计算得到加注对象的质量,控制器根据计算得到的质量和加注对象,控制相应加注器通过贮箱接口加注推进剂至相应贮箱,此时,若质测台测得的航天器质心位置仍不满足设计要求,则控制台重复上述过程,直到航天器质心位置满足设计要求为止。
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公开(公告)号:CN103786905A
公开(公告)日:2014-05-14
申请号:CN201410001024.9
申请日:2014-01-02
Applicant: 北京空间飞行器总体设计部
IPC: B64G1/66
Abstract: 本发明提供一种能够适应气瓶双向变形的支撑紧固装置,该支撑紧固装置包括下支架和上支架,所述下支架位于气瓶底部,与气瓶的圆柱端头端面用螺钉连接;所述上支架包括第一包带、第二包带和底座,所述第一包带与第二包带之间用螺栓连接,所述底座固定在航天器的结构侧板上,所述第一包带、第二包带和底座形成近似完整的环形部件,且所述第一包带、第二包带和底座与气瓶之间分别放置缓冲垫。本发明能够用较小的重量和空间代价,解决紧固与适应膨胀的矛盾,将圆柱形气瓶支撑、紧固在航天器主结构上,保证全生命周期内气瓶完好无损。
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公开(公告)号:CN103759765A
公开(公告)日:2014-04-30
申请号:CN201410001236.7
申请日:2014-01-02
Applicant: 北京空间飞行器总体设计部
IPC: G01D21/02
Abstract: 本发明提供了一种气瓶支撑紧固装置关键设计参数和安装参数的获得方法。基本思想为,以一定初始状态(两包带间施加初始力矩0.5Nm、缓冲垫与气瓶全接触、气瓶内充压35MPa)为起点,在满足安全准则的条件(包带应力小于包带材料屈服应力的60%、包带预紧前后气瓶伸长量的差值小于5%)下,调整包带力矩和缓冲垫与包带的接触面积,使气瓶与所述气瓶支撑紧固装置联合体的力学性能达到设计要求(所述气瓶与所述气瓶支撑紧固装置联合体的一阶频率大于90Hz),最终获得气瓶支撑紧固装置中的设计关键参数(缓冲垫接触面积)和安装参数(包带最终的预紧力矩)。本发明解决了现有技术中由于材料力学特性非线性引起的分析不准确、使设计参数和安装参数难以确定的难题。通过进行二维循环迭代试验,最终确定了设计参数和安装参数,同时验证了最终使用效果。
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公开(公告)号:CN103775825B
公开(公告)日:2015-09-23
申请号:CN201410000995.1
申请日:2014-01-02
Applicant: 北京空间飞行器总体设计部
IPC: F17C13/00
Abstract: 本发明提供一种用于缓解气瓶双向膨胀力的缓冲垫,该缓冲垫厚度为5mm、形状为长方形的6144型硅橡胶,且在6144型硅橡胶上有多个圆形的孔,接触面积占硅橡胶总面积的20%,缓冲垫位于支撑紧固装置上支架的第一包带、第二包带和底座与气瓶之间;其中支撑紧固装置包括下支架和上支架,下支架位于气瓶的底部,与气瓶的圆柱端头用螺钉连接;上支架包括第一包带、第二包带和底座,第一包带与第二包带之间用螺栓连接,底座固定在航天器的结构侧板上,第一包带、第二包带和底座形成环形部件。本发明的缓冲垫通过自身的变形将气瓶膨胀缓冲,使变形时包带不致受到危及自身安全的载荷。
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公开(公告)号:CN103759765B
公开(公告)日:2015-07-29
申请号:CN201410001236.7
申请日:2014-01-02
Applicant: 北京空间飞行器总体设计部
Abstract: 本发明提供了一种气瓶支撑紧固装置关键设计参数和安装参数的获得方法。基本思想为,以一定初始状态(两包带间施加初始力矩0.5Nm、缓冲垫与气瓶全接触、气瓶内充压35MPa)为起点,在满足安全准则的条件(包带应力小于包带材料屈服应力的60%、包带预紧前后气瓶伸长量的差值小于5%)下,调整包带力矩和缓冲垫与包带的接触面积,使气瓶与所述气瓶支撑紧固装置联合体的力学性能达到设计要求(所述气瓶与所述气瓶支撑紧固装置联合体的一阶频率大于90Hz),最终获得气瓶支撑紧固装置中的设计关键参数(缓冲垫接触面积)和安装参数(包带最终的预紧力矩)。本发明解决了现有技术中由于材料力学特性非线性引起的分析不准确、使设计参数和安装参数难以确定的难题。通过进行二维循环迭代试验,最终确定了设计参数和安装参数,同时验证了最终使用效果。
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公开(公告)号:CN104034481A
公开(公告)日:2014-09-10
申请号:CN201410191801.0
申请日:2014-05-07
Applicant: 北京空间飞行器总体设计部
Abstract: 本发明所提供的方法基于所设计的配重系统,该配重系统以控制器为中心,采用质测台测得每次进行推进剂加注前航天器的质量和质心位置,控制器根据质心位置,确定所需加注的对象,控制器根据加注对象、航天器质心位置和测得的各贮箱的质心位置,采用力矩平衡计算得到加注对象的质量,控制器根据计算得到的质量和加注对象,控制相应加注器通过贮箱接口加注推进剂至相应贮箱,此时,若质测台测得的航天器质心位置仍不满足设计要求,则控制台重复上述过程,直到航天器质心位置满足设计要求为止。
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公开(公告)号:CN104029828A
公开(公告)日:2014-09-10
申请号:CN201410191786.X
申请日:2014-05-07
Applicant: 北京空间飞行器总体设计部
IPC: B64G1/58
Abstract: 本发明公开了一种探测器发动机隔热装置,能够达到降低热流反射对发动机的影响的目的;该装置由两个完全相同的支架结构组装而成,采用半圆型法兰将该装置上端固定在探测器发动机顶端,且该法兰的上表面与侧面之间的夹角有一定的取值范围,并在法兰设置呈夹角为钝角的条形结构,即桁条并固定有连接环,即形成该装置的支架,在支架的中空区域贴合隔热材料后,便形成该装置。
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