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公开(公告)号：CN101507899A
公开(公告)日：2009-08-19
申请号：CN200910004374.X
申请日：2009-02-12
Applicant: 德国曼商用车辆股份公司
Inventor： A·多林
CPC classification number: B01D53/9431 , B01D53/9445 , B01D53/9472 , B01D2251/2062 , B01D2253/108 , B01D2253/304 , B01D2253/308 , B01D2255/102 , B01D2255/1021 , B01D2255/206 , B01D2255/20707 , B01D2255/20723 , B01D2255/2073 , B01D2255/20738 , B01D2255/20761 , B01D2255/20769 , B01D2255/20776 , B01D2255/502 , B01D2255/504 , B01D2255/9022 , B01D2255/915 , B01D2257/404 , B01D2257/7022 , B01D2257/7027 , B01D2258/012 , B01D2258/014 , B01D2259/4566 , B01J37/0244 , B01J37/0246 , F01N3/035 , F01N3/0821 , F01N3/106 , F01N3/2073 , F01N13/0097 , F01N2240/40 , F01N2330/14 , F01N2330/22 , F01N2510/063 , F01N2570/00 , F01N2610/02 , Y02T10/22
Abstract: 本发明涉及降低二苯并二噁烯排放和氧芴排放以及颗粒排放的设备。具体地，本发明涉及一种用于降低在至少一种含过渡金属的催化器上形成的多氯化的二苯并二噁烯和多氯化的氧芴排放的设备，其中含过渡金属的催化器安装在结构于内燃机废气排放管中的颗粒过滤器上，并不能与该颗粒过滤器无损地分开。为降低排放，在含过渡金属的催化器和净气体侧的废气之间安装至少一个阻挡住多氯化的二苯并二噁烯和多氯化的氧芴的分子筛。另外，所述分子筛的流入侧和/或在分子筛上游的设备具有对烃、多氯化的二苯并二噁烯和多氯化的氧芴的氧化活性。
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公开(公告)号：CN101507898A
公开(公告)日：2009-08-19
申请号：CN200910004373.5
申请日：2009-02-12
Applicant: 德国曼商用车辆股份公司
Inventor： A·多林
CPC classification number: B01D53/9418 , B01D53/9431 , B01D53/9486 , B01D2255/102 , B01D2255/1021 , B01D2255/2063 , B01D2255/2065 , B01D2255/20707 , B01D2255/2073 , B01D2255/20738 , B01D2255/20761 , B01D2255/20769 , B01D2255/20776 , B01D2255/502 , B01D2255/504 , B01D2255/9022 , B01D2257/404 , B01D2257/7022 , B01D2257/7027 , B01D2258/012 , B01D2258/014 , B01D2259/45 , Y02T10/24
Abstract: 本发明涉及用于降低来自含过渡金属的催化器的二苯并二噁烯和氧芴排放的设备。具体地，本发明涉及一种用于降低安装在内燃机的废气排放管中的至少一个含过渡金属的催化器上多氯化的二苯并二噁烯类化合物和多氯化的氧芴类化合物的形成的设备。在废气和至少一个含过渡金属的催化器之间和/或在该至少一个含过渡金属的催化器的上游安装至少一个阻挡烃到达含过渡金属的催化器的分子筛。
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公开(公告)号：CN101462023A
公开(公告)日：2009-06-24
申请号：CN200810185975.0
申请日：2008-12-18
Applicant: 德国曼商用车辆股份公司
Inventor： A·多林
CPC classification number: B01D53/9431 , B01D53/9477 , B01D53/9495 , B01D2251/2067 , B01D2255/20707 , B01D2255/20723 , B01D2255/20738 , B01D2255/20761 , B01D2255/20776 , B01D2255/50 , B01D2258/012 , B01D2258/014 , F01N3/103 , F01N3/2053 , F01N3/208 , F01N9/005 , F01N13/009 , F01N2240/40 , F01N2410/00 , F01N2610/02 , F02B37/18 , Y02T10/144 , Y02T10/24
Abstract: 本发明涉及一种用于在废气后处理系统中改善还原剂的水解的方法，其中在水解催化器上的温度通过对通过从废气流中分支出的废气支流导送的废气量的主动控制或调节保持在预先给定的界限内，从而在低于或超过在水解催化器上和在所述废气流和/或所述废气支流中所测量的或者间接测定的温度阈值以及/或者出现所述内燃机的特定的工作状态和/或工作状态变化时，能够借助于在所述废气支流中布置在所述水解催化器的上游或下游的节流装置来完全或者部分闭锁或者说打开所述废气支流，所述节流装置的打开程度能够控制和/或调节。此外本发明还涉及一种用于实施所述方法的装置。
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公开(公告)号：CN101915148A
公开(公告)日：2010-12-15
申请号：CN201010233960.4
申请日：2010-03-05
Applicant: 德国曼商用车辆股份公司
CPC classification number: F01N3/208 , F01N2560/02 , F01N2560/021 , F01N2560/025 , F01N2560/026 , F01N2570/145 , F01N2610/146 , F01N2900/0408 , F01N2900/0412 , F01N2900/0418 , F01N2900/08 , Y02A50/2325 , Y02A50/2344 , Y02C20/10 , Y02T10/24
Abstract: 本发明涉及选择性催化还原时调节还原剂的计量添加的方法。具体地，与废气后处理设备相结合用于在车辆中使用空气过剩运行的内燃机的废气流中分解出氨的还原剂的计量添加的方法，其中控制机构根据所保存的模型混入还原剂的参量，在内燃机运行时，控制机构通过针对内燃机和/或废气后处理设备各自工况点而保存在内燃机控制机构中与额定排放或额定的转化成比例的参量和测量技术上由控制机构掌握的与实际排放或实际转化率成比例的参量的比较求得了实际排放和额定排放或者实际转化率和额定转化率之间的偏差，并根据这个偏差求得针对计量添加量的修正值，并对后续的计量添加过程，用这个修正值对所保存的模型进行修改，并且其中如此测得实际排放或实际转化率：使得控制机构对下列进行求和或求积分：于SCR催化器下游布置的NOx-传感器和/或NH3传感器和/或N2O-传感器和/或HNCO-传感器和/或λ传感器之一的测量值或借助于这些传感器和未处理排放量的至少之一而求得的实际转化率，所述求和或求积分进行可预先给定的时间t或直至达到可预先给定排放量或直至通过至少一个工作参数的求和或求积分而达到了可预先给定的值，和同时监控所述至少一个工作参数是否在至少两个数值范围的一个数值范围内，其中所述数值范围通过保存在该控制机构中的参量而确定。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101907012A
公开(公告)日：2010-12-08
申请号：CN201010190356.8
申请日：2010-03-05
Applicant: 德国曼商用车辆股份公司
CPC classification number: F01N9/00 , F01N3/2066 , F01N2560/021 , F01N2560/026 , F01N2570/14 , F01N2610/02 , F01N2610/1453 , F01N2610/146 , F01N2900/0412 , F02D41/2451 , Y02A50/2325 , Y02A50/2344 , Y02T10/24 , Y02T10/47
Abstract: 本发明涉及调整还原剂计量添加量进行选择性催化还原的方法。具体地，涉及将能分解出氨的还原剂添加到内燃机废气流中的方法，其中控制机构根据所保存的模型配给还原剂，并且在内燃机运转过程中改变计量添加量，并将安装于SCR催化器下游的NOx传感器的测量值变化与控制机构由变化大小确定的预期值进行比较。根据预期值与实际值之间的一致程度推断出是否存在NOx和/或NH3。由改变计量添加量之前的计量添加量和达到NOx额定浓度或者据此确定的NOx额定转化率或者确定存在NH3或者达到最小值或实际值的可预定的值时的计量添加量，确定至少一个修正值并将其保存在存储器之中。然后利用修正值在后续计量添加过程中调整计量添加量。
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公开(公告)号：CN101676530A
公开(公告)日：2010-03-24
申请号：CN200910167025.X
申请日：2009-08-12
Applicant: 德国曼商用车辆股份公司
Inventor： A·多林
IPC: F01N3/025
CPC classification number: F01N3/025
Abstract: 本发明涉及用于再生设置在内燃机排气管路中的颗粒过滤器的方法和装置。具体地，本发明涉及用于再生设置在内燃机的排气管路中的颗粒过滤器、特别是柴油机颗粒过滤器、的方法和装置，其中将有待净化的废气流输送至至少一个颗粒过滤器。根据本发明，输送到该至少一个颗粒过滤器(3)的废气流是内燃机的未处理废气流(15)，在再生操作期间，借助将节流和/或截止装置(13)控制到相应的预定再生参数的控制装置和/或再生装置(10)，在颗粒过滤器(3)的上游向该未处理废气流(15)控制地混入与该未处理废气流(15)相比具有预定的更高温度的热的废气流(16’)。
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公开(公告)号：CN101608564A
公开(公告)日：2009-12-23
申请号：CN200910150808.7
申请日：2009-06-19
Applicant: 德国曼商用车辆股份公司
Inventor： A·多林
IPC: F01N3/022
CPC classification number: F01N3/037 , B01D45/06 , B01D45/08 , F01N13/009 , F01N2570/10 , Y02T10/20
Abstract: 本发明涉及用于从内燃机的废气流中分离微粒的微粒分离器以及方法，其中微粒分离器(1)至少可逐区域地被废气流(2，7)流过。根据本发明鉴于其流动情况在微粒分离器(1)中不同的流动区域(5，6)这样被构成，以使在不同的流动区域(5，6)中不同的、确定的数量级和/或者不同的、确定的质量的微粒(3，4)基本上可以从废气流(2，7)中分离。
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公开(公告)号：CN101555821A
公开(公告)日：2009-10-14
申请号：CN200910134328.1
申请日：2009-04-10
Applicant: 德国曼商用车辆股份公司
Inventor： A·多林
CPC classification number: B01J37/0246 , B01D53/944 , B01D53/949 , B01D2255/1021 , B01D2255/1023 , B01D2255/50 , B01D2257/302 , B01D2258/012 , B01J29/068 , B01J37/0244 , F01N3/0814 , F01N3/085 , F01N3/106 , F01N2370/02 , F01N2510/06
Abstract: 本发明涉及用于氧化NO的耐硫废气后处理体系。用于在以空气过量操作的内燃机中进行废气后处理的装置，所述内燃机例如是具有直接喷油装置的柴油发动机和快燃发动机，其中所述装置含有构造在内燃机的排气管中的用于氧化一氧化氮的催化器。该装置设想了在废气和至少一种用于氧化一氧化氮的催化器之间和/或在至少一个用于氧化一氧化氮的催化器的上游安装至少一个阻挡二氧化硫到达所述至少一个催化器的分子筛。
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公开(公告)号：CN101507900A
公开(公告)日：2009-08-19
申请号：CN200910004379.2
申请日：2009-02-12
Applicant: 德国曼商用车辆股份公司
Inventor： A·多林
CPC classification number: B01D53/8662 , B01D53/9418 , B01D53/945 , B01D53/9477 , B01D2251/2062 , B01D2255/206 , B01D2255/20707 , B01D2255/20723 , B01D2255/2073 , B01D2255/20738 , B01D2255/20746 , B01D2255/20761 , B01D2255/20769 , B01D2255/20776 , B01D2255/50 , B01D2257/2064 , B01D2257/404 , B01D2257/708 , B01J23/70 , B01J23/76 , B01J29/072 , B01J35/04 , B01J37/0215 , F01N3/2066 , Y02T10/22 , Y02T10/24
Abstract: 本发明涉及降低来自含过渡金属的催化器的二苯并二噁烯排放和氧芴排放的设备。具体地，本发明涉及用于降低来自含过渡金属的催化器中的多氯化的二苯并二噁烯类化合物(PCDD)和多氯化的氧芴类化合物(PCDF)的设备，该含过渡金属的催化器用于借助于氨和/或释放氨的还原剂选择性催化还原内燃机废气中的氧化氮。还设想到，在至少一个含过渡金属的SCR催化器的上游安装至少一个用于氧化含烃的PCDD前体物质和PCDF前体物质的催化器和/或在至少一个含过渡金属的SCR催化器的下游安装至少一个用于分解多氯化的二苯并二噁烯类化合物和/或多氯化的氧芴类化合物的催化器，其中该至少一个用于分解PCDD、PCDF的催化器和/或至少一个用于氧化它们的含烃前体物质的催化器还具有借助于氨还原氧化氮的活性。
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