公开(公告)号：CN105723055A

公开(公告)日：2016-06-29

申请号：CN201480061663.2

申请日：2014-10-25

Applicant: 戴姆勒股份公司

Inventor： M·拉尔

IPC: F01L1/053 ,  F01L1/18 ,  F01L1/08 ,  F01L13/06

CPC classification number: F01L13/06 ,  F01L1/047 ,  F01L1/053 ,  F01L1/08 ,  F01L1/14 ,  F01L1/181 ,  F01L1/38 ,  F01L13/065 ,  F01L2001/0476 ,  F01L2013/0052

Abstract: 本发明涉及一种发动机制动装置，其具有：至少一个具有至少一个凸轮组的凸轮轴(10)，所述凸轮组具有至少一个点火凸轮(11)和至少一个制动凸轮(12)；至少一个从属于所述点火凸轮(11)的凸轮组件(13)，其设置为用来在点火运转模式中操纵至少一个换气阀(15，16)；从属于所述制动凸轮(12)的凸轮组件(14)，其设置为用来在制动运转模式中操纵所述至少一个换气阀(15，16)；和切换装置(17)，其设置为用来在所述点火运转模式和所述制动运转模式之间进行切换，其中所述切换装置(17)设置为用来将所述凸轮轴(10)的转矩转换成用来在所述点火运转模式和所述制动运转模式之间进行切换的力。