公开(公告)号：CN209842032U

公开(公告)日：2019-12-24

申请号：CN201920340879.2

申请日：2019-03-18

Applicant: 无锡商业职业技术学院

Inventor： 龚文资 ,  李志军 ,  李伟亮 ,  张睿 ,  杨丽

IPC: G01R31/396 ,  H01M10/613 ,  H01M10/625 ,  H01M10/6554 ,  H01M10/6556 ,  H01M10/6563 ,  H01M10/42

Abstract: 本实用新型公开了一种电动汽车动力电池主动均衡实验系统，包括电子控制器和实验电池组；所述电子控制器与实验电池组控制连接；所述实验电池组包括若干相互串联的电池模组；所述电池模组包括若干相互并联的单体电池；所述实验电池组包括电池包防护装置；所述防护装置内设计了散热风路，可以及时将实验中产生的热量排出，确保了实验的平稳进行。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN209561586U

公开(公告)日：2019-10-29

申请号：CN201920412512.7

申请日：2019-03-29

Applicant: 无锡商业职业技术学院

Inventor： 杨丽 ,  李伟亮 ,  李志军 ,  龚文资

IPC: H01M10/63 ,  H01M10/633 ,  H01M10/663 ,  H01M10/6567 ,  H01M10/6571 ,  H01M10/625 ,  H01M10/615 ,  H01M10/613

Abstract: 本实用新型公开了新型电动汽车空调与动力电池热管理综合控制装置，其包括互相连接的升温系统和降温系统，所述的降温系统中，电动压缩机与冷凝器进液端连接，冷凝器的出液端分别与动力电池降温电磁阀和空调制冷电磁阀连接，将降温系统分为动力电池循环降温系统和空调循环制冷系统；所述的升温系统中，储液罐与电动泵进液端连接，电动泵的出液端分别与动力电池升温电磁阀和空调制热电磁阀连接，将升温系统分为动力电池循环升温系统和空调循环制热系统。本实用新型将动力电池的降温与升温功能和汽车空调的制冷与制热功能综合在一起，为一种结构简单、性能可靠的新型电动汽车空调与动力电池热管理综合控制装置。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN209544559U

公开(公告)日：2019-10-25

申请号：CN201920415762.6

申请日：2019-03-29

Applicant: 无锡商业职业技术学院

Inventor： 杨丽 ,  李志军 ,  李伟亮 ,  龚文资

IPC: H01M10/613 ,  H01M10/615 ,  H01M10/625 ,  H01M10/663

Abstract: 本实用新型公开了电动汽车空调与动力电池热管理综合控制装置，其包括相互独立的升温系统和降温系统，所述的降温系统中，电动压缩机与冷凝器进液端连接，冷凝器的出液端分别与动力电池降温电磁阀和空调制冷电磁阀连接，将降温系统分为动力电池循环降温系统和空调循环制冷系统；所述的升温系统中个，储液罐与电动泵进液端连接，电动泵的出液端分别与动力电池升温电磁阀和空调制热电磁阀连接，将升温系统分为动力电池循环升温系统和空调循环制热系统。本实用新型将动力电池的降温与升温功能和汽车空调的制冷与制热功能综合在一起，为一种结构简单、性能可靠的电动汽车空调与动力电池热管理综合控制装置。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利