公开(公告)号：CN103507801B

公开(公告)日：2015-11-25

申请号：CN201310263548.0

申请日：2013-06-27

Applicant: 株式会社万都

Inventor： 卢寿焕

IPC: B60T13/74 ,  F16D65/14

CPC classification number: F16D55/226 ,  F16D65/18 ,  F16D2066/005 ,  F16D2121/24 ,  F16D2125/40 ,  F16D2125/50 ,  F16D2127/06 ,  F16D2129/08

Abstract: 本发明公开了一种机电式制动系统，包括底座支架、制动钳壳体、挤压组件、力传感器、电动机和减速器。所述底座支架带有一对垫板，用于对制动盘施加压力；所述制动钳壳体由底座支架所支撑，以便前后移动，从而对垫板施加压力；所述挤压组件包括滚珠螺母和滚珠丝杆，滚珠螺母安装于制动钳壳体上，用于将旋转运动转化为直线运动从而对垫板施加压力，滚珠丝杆被结合到滚珠螺母上；所述力感应器安装于滚珠螺母处，以检测由滚珠螺母产生的负载；所述电动机产生旋转力从而操作挤压组件，以及减速器连接到电动机的旋转轴从而将驱动力转移至挤压组件；其中，减速器可适于在力传感器检测到负载的存在时改变减速比。

公开(公告)号：CN102269230B

公开(公告)日：2014-04-30

申请号：CN201110122738.1

申请日：2011-05-12

Applicant: 株式会社万都

Inventor： 卢寿焕

IPC: F16D55/226 ,  F16D65/18 ,  F16D121/24 ,  F16D125/50

CPC classification number: F16D65/18 ,  F16D2121/24 ,  F16D2125/40 ,  F16D2125/50 ,  F16D2125/582 ,  F16D2127/007

Abstract: 本发明公开了一种电动盘式制动器，其包括具有传动功能的减速单元。该电动盘式制动器包括：位于钳壳体中的活塞，使得活塞能来回移动以挤压一个摩擦垫；主轴单元，该主轴单元包括允许活塞来回移动的螺母主轴构件以及与螺母主轴构件螺纹连接的主轴构件；以及减速单元，该减速单元与主轴单元以及使减速单元正转和反转的马达同轴地联接。减速单元包括与马达的轴相联接的太阳齿轮、行星齿轮、与所述行星齿轮相联接以使主轴构件旋转的承载件，以及与行星齿轮相啮合以放大马达的旋转力或者以不具有齿轮减速比的方式将马达的旋转力传递到主轴构件的第一内齿轮和第二内齿轮。

公开(公告)号：CN103507801A

公开(公告)日：2014-01-15

申请号：CN201310263548.0

申请日：2013-06-27

Applicant: 株式会社万都

Inventor： 卢寿焕

IPC: B60T13/74 ,  F16D65/14

CPC classification number: F16D55/226 ,  F16D65/18 ,  F16D2066/005 ,  F16D2121/24 ,  F16D2125/40 ,  F16D2125/50 ,  F16D2127/06 ,  F16D2129/08

Abstract: 本发明公开了一种机电式制动系统，包括底座支架、制动钳壳体、挤压组件、力传感器、电动机和减速器。所述底座支架带有一对垫板，用于对制动盘施加压力；所述制动钳壳体由底座支架所支撑，以便前后移动，从而对垫板施加压力；所述挤压组件包括滚珠螺母和滚珠丝杆，滚珠螺母安装于制动钳壳体上，用于将旋转运动转化为直线运动从而对垫板施加压力，滚珠丝杆被结合到滚珠螺母上；所述力感应器安装于滚珠螺母处，以检测由滚珠螺母产生的负载；所述电动机产生旋转力从而操作挤压组件，以及减速器连接到电动机的旋转轴从而将驱动力转移至挤压组件；其中，减速器可适于在力传感器检测到负载的存在时改变减速比。

公开(公告)号：CN105523022B

公开(公告)日：2019-06-11

申请号：CN201510685278.1

申请日：2015-10-20

Applicant: 株式会社万都

Inventor： 卢寿焕

IPC: B60T7/12

CPC classification number: B60T17/22 ,  B60T2270/86

Abstract: 本发明公开一种电子驻车制动器的控制装置及其控制方法。本发明的实施例的电子驻车制动器的控制装置及其控制方法包括：计算部，其在夹紧用于驻车的驻车操作时，基于由检测装置实时检测出的当前制动盘的温度，实时计算驻车之后的根据当前制动盘温度的当前驻车力的损失量；判断部，判断计算得出的当前驻车力的损失量是否超出预设的参照驻车力损失量的范围；驱动部，当当前驻车力损失量超出参照驻车力损失量的范围时，驱动电子驻车制动器，以按照预设在计算部的目标驻车力范围来重新夹紧驻车操作；以及控制部，其接收当前制动盘的温度，且向计算部传输计算指令，向判断部传输判断指令，向驱动部传输驱动指令。

公开(公告)号：CN105835875B

公开(公告)日：2018-07-20

申请号：CN201610073501.1

申请日：2016-02-02

Applicant: 株式会社万都

Inventor： 卢寿焕

IPC: B60W30/06 ,  B60T8/17 ,  B60T8/171 ,  B60T7/12

CPC classification number: B60T7/12 ,  B60T7/122 ,  B60T8/171 ,  B60T13/74 ,  B60W10/192

Abstract: 本发明涉及电子驻车制动器的控制装置及其控制方法，所述装置包括：第一检测单元，在一定周期内以一定时间间隔检测当前车轮脉冲计数信号；第二检测单元，在一定周期后的下一个周期内以一定时间间隔检测当前车轮脉冲累积计数信号；判断单元，判断当前车轮脉冲计数信号是否为预设定的目标车轮脉冲计数信号或当前车轮脉冲累积计数信号是否为预设定的目标车轮脉冲累积计数信号；驱动单元，当前车轮脉冲计数信号为目标车轮脉冲计数信号或当前车轮脉冲累积计数信号为目标车轮脉冲计数信号时，驱动电子驻车制动器以再锁紧停车操作；控制单元，向第一检测单元、第二检测单元、判断单元及驱动单元分别发送第一检测指令、第二检测指令、判断指令及驱动指令。

公开(公告)号：CN105835875A

公开(公告)日：2016-08-10

申请号：CN201610073501.1

申请日：2016-02-02

Applicant: 株式会社万都

Inventor： 卢寿焕

IPC: B60W30/06 ,  B60T8/17 ,  B60T8/171 ,  B60T7/12

CPC classification number: B60T7/12 ,  B60T7/122 ,  B60T8/171 ,  B60T13/74 ,  B60W10/192 ,  B60W30/06 ,  B60T8/17

Abstract: 本发明涉及电子驻车制动器的控制装置及其控制方法，所述装置包括：第一检测单元，在一定周期内以一定时间间隔检测当前车轮脉冲计数信号；第二检测单元，在一定周期后的下一个周期内以一定时间间隔检测当前车轮脉冲累积计数信号；判断单元，判断当前车轮脉冲计数信号是否为预设定的目标车轮脉冲计数信号或当前车轮脉冲累积计数信号是否为预设定的目标车轮脉冲累积计数信号；驱动单元，当前车轮脉冲计数信号为目标车轮脉冲计数信号或当前车轮脉冲累积计数信号为目标车轮脉冲计数信号时，驱动电子驻车制动器以再锁紧停车操作；控制单元，向第一检测单元、第二检测单元、判断单元及驱动单元分别发送第一检测指令、第二检测指令、判断指令及驱动指令。

公开(公告)号：CN105523022A

公开(公告)日：2016-04-27

申请号：CN201510685278.1

申请日：2015-10-20

Applicant: 株式会社万都

Inventor： 卢寿焕

IPC: B60T7/12

CPC classification number: B60T17/22 ,  B60T2270/86 ,  B60T7/12 ,  B60T2201/06 ,  B60T2270/83

Abstract: 本发明公开一种电子驻车制动器的控制装置及其控制方法。本发明的实施例的电子驻车制动器的控制装置及其控制方法包括：计算部，其在夹紧用于驻车的驻车操作时，基于由检测装置实时检测出的当前制动盘的温度，实时计算驻车之后的根据当前制动盘温度的当前驻车力的损失量；判断部，判断计算得出的当前驻车力的损失量是否超出预设的参照驻车力损失量的范围；驱动部，当当前驻车力损失量超出参照驻车力损失量的范围时，驱动电子驻车制动器，以按照预设在计算部的目标驻车力范围来重新夹紧驻车操作；以及控制部，其接收当前制动盘的温度，且向计算部传输计算指令，向判断部传输判断指令，向驱动部传输驱动指令。

公开(公告)号：CN104709267A

公开(公告)日：2015-06-17

申请号：CN201410456865.9

申请日：2014-09-09

Applicant: 株式会社万都

Inventor： 卢寿焕

IPC: B60T13/74

CPC classification number: B60T13/746 ,  B60T11/046 ,  F16D2121/24 ,  F16D2125/40 ,  F16D2125/48 ,  F16D2125/60

Abstract: 本发明公开一种电子驻车制动系统及其控制方法。本发明一个实施例的电子驻车制动系统包括：制动器；驻车线缆，对制动器施加制动力；马达，对驻车线缆施加张力且能够进行正逆旋转；马达驱动部，驱动马达；电流传感器，检测马达的电流；霍尔传感器，检测马达的旋转位置；以及控制部，制动器制动被解除时，判断通过霍尔传感器检测的马达旋转位置值是否达到预定值，在检测的马达旋转位置值达到预定值之后经过预定时间时，控制马达驱动部停止马达。