公开(公告)号：CN104358878A

公开(公告)日：2015-02-18

申请号：CN201410460746.0

申请日：2011-06-22

Applicant: 株式会社理研

Inventor： 永井纯也 ,  柴野知哉 ,  齐藤美香

IPC: F16J15/18 ,  F16H57/029

CPC classification number: F16J15/16 ,  F16H2061/0046 ,  F16J15/441

Abstract: 本发明提供一种同时具有低摩擦力特性和低泄漏特性，改善自动变速器的驱动损失，有助于机动车的燃料利用率提高的密封环。在安装于在轴的外周面形成的轴槽的密封环的至少接触侧面的内周侧沿着圆周方向分离而形成多个凹部，在凹部的内周侧设置内壁及朝向内周面开口的油导入孔部。内壁可以设置在凹部的圆周方向两侧，但也可以仅设置在旋转方向相反侧。

公开(公告)号：CN103339423A

公开(公告)日：2013-10-02

申请号：CN201280007206.6

申请日：2012-12-19

Applicant: 株式会社理研

Inventor： 永井纯也 ,  齐藤美香 ,  柴野知哉

IPC: F16J15/18

CPC classification number: F16J15/16 ,  F16J15/002 ,  F16J15/441

Abstract: 本发明提供一种同时具有低摩擦力特性与低泄漏特性且改善自动变速器的驱动损失而能够有助于机动车的燃耗改善的密封环。在安装于在轴的外周面上形成的轴槽的密封环的至少与轴槽接触的侧面的内周侧形成经由柱部而沿周方向分开的多个凹部。凹部由轴向宽度最大的最深部和位于最深部的周方向两侧的两个倾斜部构成，位于旋转方向相反侧的倾斜部和相邻的柱部由朝向柱部呈凸状的曲面连结，并且使旋转方向侧的倾斜部的周方向宽度小于旋转方向相反侧的倾斜部的周方向宽度。