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公开(公告)号：CN107076210A
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201580052651.8
申请日：2015-09-16
Applicant: 株式会社IHI
Abstract: 轴承结构(17)具备：形成于轴承座(2)的轴承孔(2a)；半浮式轴承(7)，其收纳于轴承孔，且形成有销孔(7c)；贯通孔(2b)，其形成于轴承座(2)，且与半浮式轴承(7)的销孔(7c)对置地设置；限制部件(18)，其插入贯通孔(2b)，并且在将位于插入方向的前端侧的前端部(18a)插入销孔(7c)的固定位置，将位于比前端部(18a)靠插入方向的基端侧的固定部(18b)按压于贯通孔(2b)的内表面，静儿固定于轴承座(2)；限制孔(18e)，其在限制部件(18)的插入方向的基端开口，且朝向前端侧至少延伸至固定部(18b)；按压部件(21)，其配置于限制孔(18e)，且按压限制孔(18e)的内表面而使限制孔(18e)扩大。
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公开(公告)号：CN106605052A
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201580045446.9
申请日：2015-08-11
Applicant: 株式会社IHI
IPC: F02B37/18
CPC classification number: F02B37/186 , Y02T10/144
Abstract: 驱动器(57)的工作杆(75)能够旋转地连结于联杆部件(55)的前端部，在工作杆(75)的前端部一体地设有连结销(79)，在联杆部件(55)的前端部贯通形成有用于使连结销(79)插通的销孔(81)，在联杆部件(55)的前端部与工作杆(75)的前端部之间设有对联杆部件(55)的前端部和工作杆(75)的前端部向作为彼此相反的方向的工作杆(75)的轴向(轴向的两侧)施力的盘簧(85)。
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公开(公告)号：CN106460652A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201580022414.7
申请日：2015-07-24
Applicant: 株式会社IHI
CPC classification number: F16C33/1045 , F02B39/14 , F16C17/02 , F16C17/18 , F16C17/26 , F16C35/02 , F16C2360/24
Abstract: 轴承结构(7)具备：轴承保持架(18)，其具备中空的主体部(18a)、具有从主体部的外周面(18e)贯通至内周面(18b)并向主体部(18a)引导润滑油的油孔(18f)，被固定于轴承外壳(2)内的；在轴承保持架(18)内，在主轴(8)的轴向上隔离配置并支撑主轴(8)的两个全浮式轴承(19、19)；在主轴(8)的轴向上分别配置于两个全浮式轴承(19、19)外侧的两个推力轴承面(20b、21b)；在主轴(8)的轴向上分别配置于两个推力轴承面(20b、21b)的外侧，设置于主轴(8)上的两个轴环部(22、23)。润滑油在润滑全浮式轴承(19、19)之后，润滑推力轴承面(20b、21b)。
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公开(公告)号：CN108138844B
公开(公告)日：2021-03-02
申请号：CN201680060818.X
申请日：2016-10-12
Applicant: 株式会社IHI
Abstract: 轴承构造(S)具备：形成于轴承外壳(2)(外壳)的轴承孔(2b)；设于轴承孔(2b)且供主轴(8)插通的半浮式轴承(7)(轴承)的主体部(7a)；设于主体部(7a)的外周面且与轴承孔(2b)的内周面(2e)对置的阻尼面(7h、7i)；设于主体部(7a)的主轴(8)的轴向的端部的推力面(7f、7g)；以及推力背面部(7k)，其设于主体部(7a)，外径比阻尼面(7h、7i)大，且相比阻尼面(7h、7i)与轴承孔(2b)的内周面(2e)的距离更远离阻尼面(7h、7i)，并且位于推力面(7f、7g)的背面。
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公开(公告)号：CN108884758B
公开(公告)日：2020-07-31
申请号：CN201780021361.6
申请日：2017-03-29
Applicant: 株式会社IHI
Abstract: 增压器具备：轴承外壳(2)、即外壳；配设于外壳并具有推力轴承面(7j)的轴承(7)；以及划分壁部(24)，该划分壁部组装于外壳，设置有倾斜面(24c)，该倾斜面位于推力轴承面(7j)的径向外侧，至少延伸至比推力轴承面(7j)靠铅垂上侧，并相对于与主轴(8)的轴向正交的方向倾斜。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107850125B
公开(公告)日：2019-08-16
申请号：CN201680045344.1
申请日：2016-07-28
Applicant: 株式会社IHI
Abstract: 轴承结构(S)具备轴承外壳(2)、即外壳、形成于外壳并设置对在一端设置叶轮的轴(8)进行轴支撑的半浮轴承(7)、即轴承的轴承孔(2b)、形成于轴承孔的内周面且与设置于比轴靠下方的通路(Sb)连通的避让槽(23)、形成于至少位于比轴靠上方的避让槽的内壁面上的倾斜面(23a)。
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公开(公告)号：CN109477421A
公开(公告)日：2019-03-15
申请号：CN201780043444.5
申请日：2017-07-28
Applicant: 株式会社IHI
IPC: F02B39/00
CPC classification number: F02C7/06 , F01D25/162 , F01D25/166 , F01D25/186 , F02B39/14 , F02C6/12 , F05D2220/40 , F05D2240/54 , F05D2240/60 , F16C3/02 , F16C17/02 , F16C17/10 , F16C17/26 , F16C2360/24
Abstract: 本发明提供一种增压器，其具备：外壳(轴承外壳2)；设置于外壳，且具有轴承面(7f，7g)的轴承部件(7)；以及具有大径部(轴环部8a，抛油部件21)的轴(8)，上述大径部形成有在旋转轴方向上与轴承面(7f，7g)对置的被支承面(30a，40a)、及从被支承面(30a，40a)的外周延伸，且比被支承面(30a，40a)远离轴承面(7f，7g)的隔离部(隔离面30b、40b，阶差部30c，40c)。
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公开(公告)号：CN108350798A
公开(公告)日：2018-07-31
申请号：CN201680067972.X
申请日：2016-11-21
Applicant: 株式会社IHI
IPC: F02B39/00
Abstract: 安装构造(20)具备：压缩机叶轮(10)(叶轮)，其具有形成有轴(8)插通的贯通孔(10b)的主体部(10a)和设于主体部(10a)的外周面(10c)的多个叶片(10g)，形成有主体部(10a)中的相比多个叶片(10g)向轴(8)的一端(8a)侧突出的凸起部(10h)；轴(8)中的与贯通孔(10b)的内周面在轴(8)的径向上分隔地对置的小径部(8b)；轴(8)中的相比小径部(8b)位于轴(8)的另一端侧且外径比小径部(8b)大的第一大径部(8c)；以及轴(8)中的相比小径部(8b)位于轴(8)的一端(8a)侧且外径比小径部(8b)大并位于凸起部(10h)的径向内侧的第二大径部(8d)和贯通孔(10b)的设于凸起部(10h)的径向内侧且内径比贯通孔(10b)的与第一大径部(8c)在径向上对置的部位的内径小的小内径部的一方或者双方。
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公开(公告)号：CN108138844A
公开(公告)日：2018-06-08
申请号：CN201680060818.X
申请日：2016-10-12
Applicant: 株式会社IHI
Abstract: 轴承构造(S)具备：形成于轴承外壳(2)(外壳)的轴承孔(2b)；设于轴承孔(2b)且供主轴(8)插通的半浮式轴承(7)(轴承)的主体部(7a)；设于主体部(7a)的外周面且与轴承孔(2b)的内周面(2e)对置的阻尼面(7h、7i)；设于主体部(7a)的主轴(8)的轴向的端部的推力面(7f、7g)；以及推力背面部(7k)，其设于主体部(7a)，外径比阻尼面(7h、7i)大，且相比阻尼面(7h、7i)与轴承孔(2b)的内周面(2e)的距离更远离阻尼面(7h、7i)，并且位于推力面(7f、7g)的背面。
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公开(公告)号：CN107923439A
公开(公告)日：2018-04-17
申请号：CN201680045626.1
申请日：2016-07-28
Applicant: 株式会社IHI
Abstract: 本发明涉及轴承构造，具备：轴承壳体(2)；形成于壳体(2)的轴承孔(2b)；设于轴承孔(2b)且对在一端设有涡轮叶轮(9)的传动轴(8)进行轴支承的浮动轴承(7)；形成于壳体(2)且位于叶轮(9)与轴承孔(2b)之间的空间(Sa)；与空间(Sa)连续且向轴承孔(2b)的铅垂下侧延伸的通路(Sb)；将通路(Sb)与轴承孔(2b)连通的连通开口部(24)；以及下方壁部(25)，其在通路(Sb)与轴承孔(2b)之间设于传动轴(8)的轴心的正下方，与传动轴(8)对置的内壁面(25a)是使曲率中心位于传动轴侧的曲面形状。
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