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公开(公告)号:CN109941338A
公开(公告)日:2019-06-28
申请号:CN201811469494.2
申请日:2018-11-28
Abstract: 一种用于车辆的转向柱组件可以包括设置在转向轴壳体与插入所述转向轴壳体中的转向轴之间的缓冲结构,以分散施加至其的振动并且补偿所述转向轴的扭曲以及所述转向轴与所述转向轴壳体的空隙,其中,还设置有支撑结构,以在所述转向轴壳体倾斜和纵向运动的情况下确保所述转向轴壳体相对于所述安装支架的支撑性能,而确保所述转向轴壳体的水平刚度并且减小施加至其的振动。
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公开(公告)号:CN107226122A
公开(公告)日:2017-10-03
申请号:CN201611078901.8
申请日:2016-11-30
Abstract: 本发明涉及一种装配有皮革的无缝转向盘,转向盘通过用皮革包覆握持本体而形成并可以包括:第一轮缘边框,其安装在握持本体的轮槽中并包括边框槽从而容纳皮革的端部;以及第二轮缘边框,其紧固在第一轮缘边框的边框槽中并固定皮革的容纳在边框槽中的端部。
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公开(公告)号:CN105083193A
公开(公告)日:2015-11-25
申请号:CN201410566945.X
申请日:2014-10-22
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: B60R21/0132
Abstract: 本发明提供了一种用于打开外部气囊的方法,该用于展开外部气囊的方法包括:搜索车辆的前面的区域,在前置传感器的每个测量周期更新搜索区域内的被搜索对象的物理量,确定在每个测量周期期间每单元时间的预测的物理量,以及通过假设在停止对通过前置传感器搜索的特定被搜索对象的捕获时特定被搜索对象在恒定速度下移动来预测物理量,基于通过更新步骤获得的被搜索对象的相对速度或重叠或TTE(到外部气囊的时间)选择被搜索对象中的目标对象并且在目标对象碰撞时预测的相对速度和重叠中的每一个为预定水平或以上的情况下展开外部气囊。
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公开(公告)号:CN101104416A
公开(公告)日:2008-01-16
申请号:CN200610168749.2
申请日:2006-12-18
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: B62D1/19
CPC classification number: B62D1/195
Abstract: 本发明提供一种转向柱冲击吸收系统,其包括安装板,外管,上端轴,和下端轴。本发明的一个例示性实施方案提供转向柱冲击吸收系统,其包括安装板,外管,上端轴,和下端轴,冲击吸收系统包括在安装板上形成的安装板孔,布置在安装板孔上垂直于转向柱轴向方向的卷边板销,连接到外管的横向支架,横向支架上形成的横向支架孔,一端固定在外管和横向支架之间的卷边板,外管穿过安装板孔且与转向柱轴向平行地布置在安装板和横向支架之间、并包裹卷边板销,覆盖安装板和横向支架之间卷边板并连接到横向支架的卷边板导向器,在安装板上形成并布置在与转向柱的轴向平行方向的安装板槽,以及将卷边板导向器固定到横向支架且如果发生碰撞则沿着安装板槽移动的卷边板连接部。
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