公开(公告)号：CN106585385B

公开(公告)日：2021-04-09

申请号：CN201610738909.6

申请日：2016-08-26

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 金勍暤 ,  闵敬仁 ,  崔帝勋 ,  金东建 ,  林度暻 ,  金镇郁 ,  方俊镐 ,  李伦浚 ,  梁熙台 ,  金裕锡 ,  文孝植 ,  安均荣 ,  金锡亨 ,  金东一

IPC: B60L3/04

Abstract: 提供了一种检测继电器熔接的方法和系统以通过当关掉车辆发动机时调节继电器关闭次序、当开启车辆发动机时使用关于是否检测到继电器熔接的数据来更准确地诊断继电器熔接。方法包括当开启车辆发动机时检测第一继电器和第二继电器是否已经熔接以及当关掉车辆发动机时基于第一继电器和第二继电器是否已经熔接来调节第一继电器和第二继电器的关闭次序。

公开(公告)号：CN105984354B

公开(公告)日：2019-02-12

申请号：CN201510089230.4

申请日：2015-02-27

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 闵敬仁 ,  李伦浚 ,  金东一

IPC: B60L58/10

Abstract: 本发明提供一种用于重新连接车辆电池管理系统中的继电器的方法，其包括如下步骤：测量电池的正电极或负电极与车辆底盘之间的绝缘电阻；当测量得到的绝缘电阻小于参考值时，关断连接在上述电池的正电极和负电极与负载之间的每个继电器；重新测量上述绝缘电阻；以及当重新测量的绝缘电阻的电阻值大于上述参考值时，执行用于接通每个上述继电器的继电器接通序列。基于上述测量和重新测量的重复而定的上述继电器接通序列的继电器重新连接次数被设定并限制为不超过阈值。

公开(公告)号：CN106585385A

公开(公告)日：2017-04-26

申请号：CN201610738909.6

申请日：2016-08-26

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 金勍暤 ,  闵敬仁 ,  崔帝勋 ,  金东建 ,  林度暻 ,  金镇郁 ,  方俊镐 ,  李伦浚 ,  梁熙台 ,  金裕锡 ,  文孝植 ,  安均荣 ,  金锡亨 ,  金东一

IPC: B60L3/04

CPC classification number: B60L11/1851 ,  B60L3/0069 ,  B60L3/04 ,  B60L2250/10 ,  B60W20/50 ,  B60W50/029 ,  B60W50/14 ,  G01R31/007 ,  G01R31/3278 ,  H02J7/0036 ,  H02J7/0047

Abstract: 提供了一种检测继电器熔接的方法和系统以通过当关掉车辆发动机时调节继电器关闭次序、当开启车辆发动机时使用关于是否检测到继电器熔接的数据来更准确地诊断继电器熔接。方法包括当开启车辆发动机时检测第一继电器和第二继电器是否已经熔接以及当关掉车辆发动机时基于第一继电器和第二继电器是否已经熔接来调节第一继电器和第二继电器的关闭次序。

公开(公告)号：CN105984354A

公开(公告)日：2016-10-05

申请号：CN201510089230.4

申请日：2015-02-27

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 闵敬仁 ,  李伦浚 ,  金东一

IPC: B60L11/18

CPC classification number: B60L3/0046 ,  B60L3/0069 ,  B60L3/04

Abstract: 本发明提供一种用于重新连接车辆电池管理系统中的继电器的方法，其包括如下步骤：测量电池的正电极或负电极与车辆底盘之间的绝缘电阻；当测量得到的绝缘电阻小于参考值时，关断连接在上述电池的正电极和负电极与负载之间的每个继电器；重新测量上述绝缘电阻；以及当重新测量的绝缘电阻的电阻值大于上述参考值时，执行用于接通每个上述继电器的继电器接通序列。基于上述测量和重新测量的重复而定的上述继电器接通序列的继电器重新连接次数被设定并限制为不超过阈值。