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公开(公告)号：CN104373177B
公开(公告)日：2018-05-22
申请号：CN201310738191.7
申请日：2013-12-26
IPC: F01N3/24
CPC classification number: F04D29/708 , F01N3/2066 , F01N2610/02 , F01N2610/1426 , F01N2610/1433 , F01N2610/148 , F04D13/06 , F04D29/586 , Y02T10/24 , Y02T10/26 , Y10T137/8085
Abstract: 本发明涉及一种尿素溶液泵送模块；其中尿素溶液泵单元包括：尿素溶液罐，其具有向下开口的安装孔；安装凸缘，其安装成封闭所述安装孔；马达泵，其在水平方向布置于所述尿素溶液罐内的所述安装凸缘上，并且配置成在一侧用泵汲取尿素溶液并通过电机的转子和定子之间形成的空间将尿素溶液排放至另一侧；以及过滤器，其在所述马达泵外部安装于马达泵进口侧。
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公开(公告)号：CN105715429A
公开(公告)日：2016-06-29
申请号：CN201510779042.4
申请日：2015-11-13
IPC: F02M37/22
CPC classification number: F02M37/24 , B01D35/005 , B01D35/18 , B01D35/30 , B01D36/005 , B01D36/006 , B01D2201/295 , B01D2201/303 , F02M37/26 , F02M37/30
Abstract: 本发明公开了一种用于柴油发动机的燃料过滤器，其可以包括：上方盖，所述上方盖形成柴油燃料的流入和流出通道；壳体，所述壳体整体地安装在车身中，联接至所述上方盖并且容纳过滤器组件；和本体，所述本体穿透所述过滤器组件的中心部分，设置在所述上方盖和所述过滤器组件之间并且整体地形成所述上方盖、加热器组件和水分传感器，其中所述加热器组件可以被构造成根据设置在发动机本体中的燃料温度传感器的检测信号而选择性地操作。
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公开(公告)号：CN104971624A
公开(公告)日：2015-10-14
申请号：CN201410836726.9
申请日：2014-12-29
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: B01D19/0073 , A47L9/1683 , B01D45/08 , B01D45/12 , B01D45/16 , B01D50/002 , F01N3/2066 , F01N3/208 , F01N2610/02 , F01N2610/1406 , F01N2610/1466
Abstract: 本发明提供了用于分离流体的分离器和用该分离器的SCR尿素加注系统。具体地，本发明涉及一种用于分离流体的分离器装置，可以包括：流体入口，气体和液体混合的流体流入所述流体入口同时受压；下方本体，所述下方本体具有在所述下方本体的与所述流体入口流体连通的内部空间中形成的间隔壁；和上方本体，所述上方本体可以组装至所述下方本体的上方打开部分，并且具有第一气体排出口，所述第一气体排出口与所述下方本体的内部空间流体连通从而排出流入所述下方本体的气态流体，其中所述间隔壁基于所述下方本体的轴线将所述下方本体的内部空间分成中间部分和外围部分。
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公开(公告)号：CN102486147A
公开(公告)日：2012-06-06
申请号：CN201110236345.3
申请日：2011-08-15
IPC: F02M31/16
CPC classification number: F02M25/089 , F02D29/02 , F02D41/0032 , F02D41/0045 , F02D2200/0608 , F02M2025/0881
Abstract: 本发明提供一种控制车辆中的挥发气体处理装置的方法，所述方法包括：确定加热器的运行的步骤，其确定是否由于过滤罐的大量吸收而运行过滤罐的加热器；以及运行加热器步骤，在确定运行加热器的步骤之后，当需要运行加热器时，运行加热器从而使过滤罐中的挥发气体能够被有效地分离。该方法可以以最小化的车辆电池的电力消耗而有效地防止挥发气体从车辆外泄，并且在过滤罐的活性炭中包含有大量的挥发气体时，通过选择性的运行加热器而提高了净化挥发气体的效率。
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公开(公告)号：CN104971624B
公开(公告)日：2019-07-30
申请号：CN201410836726.9
申请日：2014-12-29
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: B01D19/0073 , A47L9/1683 , B01D45/08 , B01D45/12 , B01D45/16 , B01D50/002 , F01N3/2066 , F01N3/208 , F01N2610/02 , F01N2610/1406 , F01N2610/1466
Abstract: 本发明提供了用于分离流体的分离器和用该分离器的SCR尿素加注系统。具体地，本发明涉及一种用于分离流体的分离器装置，可以包括：流体入口，气体和液体混合的流体流入所述流体入口同时受压；下方本体，所述下方本体具有在所述下方本体的与所述流体入口流体连通的内部空间中形成的间隔壁；和上方本体，所述上方本体可以组装至所述下方本体的上方打开部分，并且具有第一气体排出口，所述第一气体排出口与所述下方本体的内部空间流体连通从而排出流入所述下方本体的气态流体，其中所述间隔壁基于所述下方本体的轴线将所述下方本体的内部空间分成中间部分和外围部分。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106481492A
公开(公告)日：2017-03-08
申请号：CN201510955945.3
申请日：2015-12-17
IPC: F02M37/22 , F02M31/125
CPC classification number: F02M31/125 , F02D41/22 , F02D41/221 , F02D41/222 , F02D2041/2093 , F02D2041/224 , F02D2200/021 , F02D2200/023 , F02D2200/0606 , F02D2200/0608 , F02D2200/503 , Y02T10/126 , Y02T10/40 , F02M37/30
Abstract: 本发明涉及车辆用燃料滤清器的加热器控制装置和加热器控制方法。车辆用燃料滤清器的加热器控制装置包括：加热器，其安装在燃料滤清器内；加热器电源用继电器，其用于将电池的电力供给到加热器或从加热器中断电池的电力；燃料温度检测传感器，其安装在发动机上并且检测燃料的温度；以及发动机电子控制单元(ECU)，其用于基于燃料温度检测传感器的检测信号，接通和切断继电器。
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公开(公告)号：CN103089612B
公开(公告)日：2016-09-21
申请号：CN201210270244.2
申请日：2012-07-31
IPC: F04C2/18
CPC classification number: F01C19/005 , F01C21/007 , F01C21/104 , F04C2/18 , F04C11/008 , F04C15/0038 , F04C2210/1083
Abstract: 本发明公开了一种尿素溶液泵结构，其可以包括：外壳部分，所述外壳部分连接至外部连接器并且覆盖所述泵结构的上方部分；马达部分，所述马达部分布置在所述外壳部分的下方部分处并且包括转子和定子；箱体部分，所述箱体部分将所述马达部分容纳其中；和泵部分，所述泵部分布置在所述箱体部分的下方部分处并且与所述马达部分流体隔离，其中所述泵部分可形成有用于流体的入口和出口；其中可在所述箱体部分的下方部分处设置中空盖从而分离所述泵部分和所述马达部分，并且在所述中空盖的下方部分处安装油封单元从而密封所述转子穿过所述中空盖的旋转轴。
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公开(公告)号：CN102486130B
公开(公告)日：2016-06-29
申请号：CN201110387985.4
申请日：2011-11-29
CPC classification number: F02D41/3854 , F02D41/065 , F02D2200/0602 , F02D2200/0606 , F02M59/205
Abstract: 本发明公开了一种用于汽油直喷发动机的燃料供给系统及其控制方法。用于汽油直喷发动机的燃料供给系统可以包括：发动机控制单元，其设定期望燃料压力并且根据期望燃料压力来控制从低压燃料泵到高压燃料泵的部分的燃料压力；以及燃料压力传感器，其测量从低压燃料泵到高压燃料泵的部分的燃料压力并且将测量到的燃料压力提供到发动机控制单元，以用于低压燃料泵的反馈控制。燃料供给系统可以进一步包括设置在发动机控制单元和低压燃料泵之间以控制低压燃料泵的燃料泵控制器。燃料供给系统的控制方法可以包括检测发动机的转数和负载，设定期望燃料压力以及对低压泵进行反馈控制。
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公开(公告)号：CN104564260A
公开(公告)日：2015-04-29
申请号：CN201410387980.5
申请日：2014-08-08
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F01N3/28
CPC classification number: F01N3/206 , F01N3/2066 , F01N3/28 , F01N2610/02 , F01N2610/1406 , F01N2610/1413 , F01N2610/1433 , F01N2610/1486 , Y02A50/2325 , Y02T10/24 , Y10T137/6855
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的尿素溶液装置，其可以包括尿素溶液存储槽和尿素溶液管，所述尿素溶液存储槽安装在车身后部的下方部分的一侧；所述尿素溶液管构造为将尿素溶液注射到所述尿素溶液存储槽中，其中所述尿素溶液管以如下方式连接至所述尿素溶液存储槽，所述尿素溶液管的尿素溶液注射喷嘴位于在其中设置有燃料入口孔的空间中。
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公开(公告)号：CN103016338A
公开(公告)日：2013-04-03
申请号：CN201110443552.6
申请日：2011-12-27
CPC classification number: F04B17/03 , F04C2/10 , F04C2/18 , F04C15/0034 , F04C2210/1083
Abstract: 本发明公开了一种用于尿素SCR系统的泵结构，即公开了一种用于尿素SCR系统的泵单元。该用于尿素SCR系统的泵单元可以使用车辆发动机的燃料泵，并且可以具有壳体部分，该壳体部分包围马达部分和泵部分。所述马达部分可以包括包围旋转体的阻隔壁，从而将该旋转体与所述马达部分的定子隔开；并且所述泵部分包括护罩，在所述泵部分中形成有用于液体的吸入孔和供应孔，所述护罩布置在所述泵部分和所述马达部分之间，从而防止液体泄漏到所述马达部分中，所以，马达被保护而免受尿素溶液的影响，从而防止其发生腐蚀，降低了制造成本，并降低了由振动引起的噪音。
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