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公开(公告)号：CN103915264B
公开(公告)日：2018-03-09
申请号：CN201310127429.2
申请日：2013-04-12
Abstract: 本发明公开了一种车辆的开关装置，包括：开关本体，所述开关本体连接至电子装置的连接器，并且包括设置在其内部空间中的继电器板。所述装置进一步包括联接部分，所述联接部分设置在所述开关本体的底部，由导体形成，并且联接至固定支架。此外，接地构件包括基座和夹持杆，所述基座由所述导体形成，设置在所述开关本体的内部空间的下部，并且联接在所述联接部分的顶部上，所述夹持杆分别在所述基座的两侧处向上延伸，并且与在所述继电器板的底部上形成的接地端子联接。
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公开(公告)号：CN103915264A
公开(公告)日：2014-07-09
申请号：CN201310127429.2
申请日：2013-04-12
Abstract: 本发明公开了一种车辆的开关装置，包括：开关本体，所述开关本体连接至电子装置的连接器，并且包括设置在其内部空间中的继电器板。所述装置进一步包括联接部分，所述联接部分设置在所述开关本体的底部，由导体形成，并且联接至固定支架。此外，接地构件包括基座和夹持杆，所述基座由所述导体形成，设置在所述开关本体的内部空间的下部，并且联接在所述联接部分的顶部上，所述夹持杆分别在所述基座的两侧处向上延伸，并且与在所述继电器板的底部上形成的接地端子联接。
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公开(公告)号：CN110371029B
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN201811042700.1
申请日：2018-09-07
IPC: B60R5/04
Abstract: 本发明提供一种车辆的行李舱隔幕装置，其可以包括：移动壳体，其可沿导轨移动；推动机构，其从移动壳体朝向行李舱拉出或收回，且可旋转并形成为沿其旋转方向具有台阶；以及锁定机构，其可旋转地设置在移动壳体上以配置为选择性地锁定至导轨上，形成为在推动机构的拉出和收回方向上具有台阶，并且具有与推动机构的台阶部分接触的台阶部分，以在推动机构的收回操作或旋转操作时旋转以锁定至导轨上，并且在推动机构的拉出操作时旋转以与导轨分离。
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公开(公告)号：CN114475383A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202110718065.X
申请日：2021-06-28
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚株式会社 , DSC有限公司-东滩 , 现代坦迪斯株式会社
IPC: B60N2/68
Abstract: 一种座椅垫框架的组合结构，包括：第一侧垫框架和第二侧垫框架，安装在座椅的第一侧和第二侧上，并且构造成向前和向后滑动，其中，座椅的第一侧和第二侧彼此相反；中央垫框架，设置在侧垫框架之间并且具有固定到第一侧垫框架的第一侧；以及支撑引导装置，连接在中央垫框架的第二侧和第二侧垫框架之间，并且构造成在支撑第二侧垫框架和中央垫框架的重量的同时对第二侧垫框架和中央垫框架中的每一者的滑动运动进行引导。
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公开(公告)号：CN104143474B
公开(公告)日：2017-11-17
申请号：CN201310343978.3
申请日：2013-08-08
IPC: H01H45/14
CPC classification number: H01H50/14 , H01H50/047
Abstract: 开关装置可以包括：开关主体，电子单元的连接子与其连接且其中设置继电器板；导电连接部，设置在开关主体的下端，以与车身连接；以及导电接地部件，具有基座以及夹杆，该基座设置在开关主体的内部空间中的下部，以与连接部的上端连接，并且该夹杆从基座的一侧向上延伸，以与设置在继电器板下端的接地端连接。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102485556B
公开(公告)日：2015-12-09
申请号：CN201110291188.6
申请日：2011-09-23
IPC: B60T7/06
CPC classification number: B60T7/065 , G05G1/32 , Y10T74/20888
Abstract: 本发明提供了一种制动踏板设备，当制动踏板由于汽车碰撞而被推向驾驶员的时候，通过迫使制动踏板朝车辆前方转动使其远离驾驶员，从而能够有效地防止制动踏板对驾驶员造成伤害，其中制动踏板被支撑于所述车身。所述制动踏板设备包括制动踏板和枢转杆，该制动踏板能够枢转地支撑在车辆的车身上；在车辆碰撞期间，该枢转杆借助所述车身而迫使所述制动踏板朝车辆前方枢转使其远离驾驶员。
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公开(公告)号：CN104228575A
公开(公告)日：2014-12-24
申请号：CN201310451781.1
申请日：2013-09-27
IPC: B60K26/02
CPC classification number: G05G1/44 , G05G5/03 , Y10T74/20528
Abstract: 本发明提供了一种用于车辆的踏板装置，包括：踏板臂，其设置在踏板壳体中、且在第一端连接到踏板垫，并且能够围绕安装到踏板臂的第二端的铰轴旋转；压力部件，该压力部件的第一端由踏板臂的第一端支撑，并且该压力部件的第二端设置在铰轴和踏板壳体的内表面之间；以及弹性部件，其设置在压力部件的中间部分和踏板壳体的内表面之间，并且在驾驶者压下踏板垫时对压力部件施加弹性反作用力；其中弹性部件使压力部件的第二端与踏板壳体的内表面摩擦接触。
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公开(公告)号：CN115107596A
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202110901383.X
申请日：2021-08-06
Abstract: 一种无轨可变座椅靠背型后座，其包括：线性移动装置，所述线性移动装置配置为将电机的旋转转换为线性移动；滑动移动装置，所述滑动移动装置配置为将线性移动转换为向前或向后推动座垫的滑动移动；和斜倚角度改变装置，所述斜倚角度改变装置配置为将滑动移动转换为斜倚移动，并且向前折叠连接至座垫的座椅靠背或使座椅靠背向后斜倚。
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公开(公告)号：CN110371029A
公开(公告)日：2019-10-25
申请号：CN201811042700.1
申请日：2018-09-07
IPC: B60R5/04
Abstract: 本发明提供一种车辆的行李舱隔幕装置，其可以包括：移动壳体，其可沿导轨移动；推动机构，其从移动壳体朝向行李舱拉出或收回，且可旋转并形成为沿其旋转方向具有台阶；以及锁定机构，其可旋转地设置在移动壳体上以配置为选择性地锁定至导轨上，形成为在推动机构的拉出和收回方向上具有台阶，并且具有与推动机构的台阶部分接触的台阶部分，以在推动机构的收回操作或旋转操作时旋转以锁定至导轨上，并且在推动机构的拉出操作时旋转以与导轨分离。
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公开(公告)号：CN104228575B
公开(公告)日：2018-05-01
申请号：CN201310451781.1
申请日：2013-09-27
IPC: B60K26/02
CPC classification number: G05G1/44 , G05G5/03 , Y10T74/20528
Abstract: 本发明提供了一种用于车辆的踏板装置，包括：踏板臂，其设置在踏板壳体中、且在第一端连接到踏板垫，并且能够围绕安装到踏板臂的第二端的铰轴旋转；压力部件，该压力部件的第一端由踏板臂的第一端支撑，并且该压力部件的第二端设置在铰轴和踏板壳体的内表面之间；以及弹性部件，其设置在压力部件的中间部分和踏板壳体的内表面之间，并且在驾驶者压下踏板垫时对压力部件施加弹性反作用力；其中弹性部件使压力部件的第二端与踏板壳体的内表面摩擦接触。
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