公开(公告)号：CN102536402B

公开(公告)日：2015-12-02

申请号：CN201110402890.5

申请日：2011-12-07

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社 ,  世钟工业株式会社

Inventor： 元钟昇 ,  宣钟淏 ,  金在山 ,  蔡成洙 ,  朴镇溶 ,  文钟允 ,  金辰龙

IPC: F01N5/02 ,  F01M5/02

CPC classification number: F01N5/02 ,  F01M5/001 ,  F01N2240/02 ,  F01N2410/00 ,  F02G5/02 ,  F28D7/0066 ,  F28D7/024 ,  F28D7/103 ,  F28D21/0003 ,  F28D2021/0089 ,  F28F27/02 ,  F28F2250/06 ,  F28F2270/00 ,  Y02T10/16 ,  Y02T10/166

Abstract: 一种车辆的废气热量回收装置，可以包括：具有入口和出口的箱体，安装在箱体内的热量交换部件，在箱体内连接箱体的入口和出口的旁路管，所述旁路管具有让废气流入所述热量交换部件的流入开口，并且允许废气绕过所述热量交换部件，以及安装在旁路管中的可变阀，其选择性地阻挡废气流动穿过旁路管并将废气引入至热量交换部件，其中热量交换部件包括冷却剂分布构件及润滑剂分布构件，所述冷却剂分布构件具有在旁路管和箱体之间互相连接并彼此分隔开的多个冷却剂路径，所述润滑剂分布构件安装在冷却剂路径的其中一个中且润滑剂在所述润滑剂分布构件中流动。

公开(公告)号：CN102536402A

公开(公告)日：2012-07-04

申请号：CN201110402890.5

申请日：2011-12-07

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社 ,  世钟工业株式会社

Inventor： 元钟昇 ,  宣钟淏 ,  金在山 ,  蔡成洙 ,  朴镇溶 ,  文钟允 ,  金辰龙

IPC: F01N5/02 ,  F01M5/02

CPC classification number: F01N5/02 ,  F01M5/001 ,  F01N2240/02 ,  F01N2410/00 ,  F02G5/02 ,  F28D7/0066 ,  F28D7/024 ,  F28D7/103 ,  F28D21/0003 ,  F28D2021/0089 ,  F28F27/02 ,  F28F2250/06 ,  F28F2270/00 ,  Y02T10/16 ,  Y02T10/166

Abstract: 一种车辆的废气热量回收装置，可以包括：具有入口和出口的箱体，安装在箱体内的热量交换部件，热量交换部件，在箱体内连接箱体的入口和出口的旁路管，所述旁路管具有让废气流入所述热量交换部件的流入开口，并且允许废气绕过所述热量交换部件，以及安装在旁路管中的可变阀，其选择性地阻挡废气流动穿过旁路管并将废气引入至热量交换部件，其中热量交换部件包括冷却剂分布构件及润滑剂分布构件，所述冷却剂分布构件具有在旁路管和箱体之间互相连接并彼此分隔开的多个冷却剂路径，所述润滑剂分布构件安装在冷却剂路径的其中一个中且润滑剂在所述润滑剂分布构件中流动。

公开(公告)号：CN102297235B

公开(公告)日：2015-06-17

申请号：CN201010579738.X

申请日：2010-12-02

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  PAVCO株式会社

Inventor： 金在山 ,  金廷训 ,  朴云焕 ,  宋润铁 ,  吴相欣

IPC: F16F15/03 ,  F16F15/04 ,  F16F7/00 ,  F16F13/00

CPC classification number: F16F7/1011

Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的主动的动态振动吸收器设备，其可以被安装到车辆的支架，并且可以被供电时发生振动以削弱车辆的振动，所述用于车辆的主动的动态振动吸收器设备可以包括：壳体；上弹簧和下弹簧；以及叉臂组件，所述叉臂组件布置在所述上弹簧和下弹簧之间，并在所述壳体中选择性地向上/下振动，所述上弹簧和下弹簧可以为平行的设置的板材；其中，所述叉臂组件具有上突出部和下突出部，所述上突出部和下突出部分别从所述叉臂组件的顶部和底部突出，所述上突出部穿过所述壳体固接至所述上弹簧的中央，所述下突出部在所述壳体内固接至所述下弹簧的中央。

公开(公告)号：CN102529692A

公开(公告)日：2012-07-04

申请号：CN201110290711.3

申请日：2011-09-22

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 朴万熙 ,  金在山 ,  金载然 ,  崔龙铉

IPC: B60K11/06 ,  B60L8/00

CPC classification number: F04D25/024 ,  F03D9/11 ,  F03D9/25 ,  F03D9/32 ,  F04D19/005 ,  F04D25/0673 ,  F04D29/582 ,  F05B2240/941 ,  Y02E10/72

Abstract: 本发明公开了一种利用冷却风扇马达的车辆风能发电系统，该冷却风扇马达通过从电池接收电力而进行工作，所述系统包括：冷却风扇马达，所述冷却风扇马达在冷却模式或电力产生模式中工作，在所述冷却模式中，利用所供应的电力对热交换器进行冷却，在所述电力产生模式中，由行驶风使得冷却风扇旋转进而产生电；以及控制设备，所述控制设备控制所述冷却风扇马达的旋转，并确定所述冷却风扇马达是在所述电力产生模式还是所述冷却模式中工作。

公开(公告)号：CN102297235A

公开(公告)日：2011-12-28

申请号：CN201010579738.X

申请日：2010-12-02

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  PAVCO株式会社

Inventor： 金在山 ,  金廷训 ,  朴云焕 ,  宋润铁 ,  吴相欣

IPC: F16F15/03 ,  F16F15/04 ,  F16F7/00 ,  F16F13/00

CPC classification number: F16F7/1011

Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的主动的动态振动吸收器设备，其可以被安装到车辆的支架，并且可以被供电时发生振动以削弱车辆的振动，所述用于车辆的主动的动态振动吸收器设备可以包括：壳体；上弹簧和下弹簧；以及叉臂组件，所述叉臂组件布置在所述上弹簧和下弹簧之间，并在所述壳体中选择性地向上/下振动，所述上弹簧和下弹簧可以为平行的设置的板材；其中，所述叉臂组件具有上突出部和下突出部，所述上突出部和下突出部分别从所述叉臂组件的顶部和底部突出，所述上突出部穿过所述壳体固接至所述上弹簧的中央，所述下突出部在所述壳体内固接至所述下弹簧的中央。